Bunã tuturor. Este vorba de un renault trafic model 3 din 2016 1,6 biturbo 8+1 locuri, la care s-a ridicat consumul de motorinã cu aproximativ 2-3 litri. În realabil era între 7,3-8l/100, acum e 10,5l/100. În noiembrie 2017 a fost efectuatã o recablare la service renault în Slovacia, fiindcã unele cabluri au fost ronțãite de niște rozãtoare, dupã care am observat creșterea de consum. Am dus mașina înapoi la service dar ei au zis cã totul e în regulã. Consulmul a rãmas crescut, dupã care am observat cã webasto este pronit și cu motorul cald. L-am dus iar la service și mi-au zis cã webasto este defect și trebuie schimbat dar nu garanteazã vã va scãdea consumul și pentru ei este o valoare normalã 10,5 litri pe timp de iarnã. Folosesc aceastã mașinã din mai 2016 și valoare nu a trecut de 8l/100. Consumul l-am mãsurat și fizic, nu doar ce aratã afișajul. Deci ceva nu e în regulã. Din pãcate cei de la service nu gãsesc problema, și am mai avut cu ei și altã datã probleme de competențã și nu știu ce sã mã fac acum. Dacã a avut cineva problemã asemãnãtoare sau știe un meseriaș bun în județul bihor, sã trimitã niște idei, contacte. Vã mulțumesc!

”zoleeon”.....La serviciu am și eu tot un Renault Trafic, 1598 cmc, turbo, din 2016....
Pentru cã e o mașinã pentru misiuni speciale are și ea instalat un ”webasto” pentru încãlzire în interior, la vreme de ”restriște hibernalã”........
Nu este din fabricã, este instalat ulterior; DAR și acesta nu consumã mai mult de 700-1200 ml /noapte (asta considerând timpul între orele 21:00-06:30 (testatã prin Germania)... Mașina este izolatã cu poliuretan și placã MDF pentru capitonaj....
Mie Webasto mi-a mers în momentele de așteptare la intervenții, zeci de ore, și abia atunci am putut vedea un consum mai ridicat de motorinã, pentru cã mai era nevoie de motor pentru sursa de curent (bateria II ce asigurã anexele, inclusiv webasto-ul)....
Ca idee, ar trebui verificat calculatorul de gestiune alimentare motor..... Ãsta poate face multe...”rele” din varii motive......

Bayer, mulțumesc pentru informații. Întretimp s-a aflat ce a produs consumul ridicat de combustibil. Din pãcate cei de la service-ul Renault, de 3 ori mi-au dat același rãspuns, cã totul este în regulã cu mașina, apoi am fost la un garaj privat , unde în aproximativ 10 minute mi s-a zis cã termostatul a rãmas blocat în poziția deschis sau deschide pe la 50 de grade și nu la 75 unde ar trebui, acesta fiind motivul consumului ridicat. A fost schimbat termostatul, apoi consumul a revenit la cel știut. Toate cele bune!