Buna ziua si bine v-am gasit!
Va prezint ursuletul brun, un Prestige Plus 1,5 dci Easy-R la care i-am adaugat:
1) volan imbracat in piele;
2) cotiera.
Ulterior, masina a mai primit:
- aparatori de noroi;
- folii luneta si geamuri spate;
- folii faruri si proiectoare.
Momentan avem 1000 km, ma inteleg din ce in ce mai bine cu pilotata.
Full Version: Logan II 1.5 dCi Easy-R
Felicitari pentru achizitie, arata foarte bine ursuletul cu jantele Bayadere si culoarea asta 
Multi kilometri fara probleme
Multi kilometri fara probleme
prestige plus nu are volan soft feel in standard? mai dai bani? Multi km fara probleme
QUOTE(Bwwlan @ 29 Jun 2018, 13:28)
Felicitari pentru achizitie, arata foarte bine ursuletul cu jantele Bayadere si culoarea asta
Multi kilometri fara probleme
Multi kilometri fara probleme
Multumesc frumos!
29 Jun 2018, 18:49:
QUOTE(einstein1984 @ 29 Jun 2018, 13:53)
prestige plus nu are volan soft feel in standard? mai dai bani? Multi km fara probleme
Nu, este optional.
Multumesc!
Cat a costat, de curiozitate?
Culoarea e frumoasa, s-o volanesti cu placere!
La al meu 1.2 16v de servici, alergat zilnic prin Bucuresti, am sarit de 40k si inca n-are greieri!
Culoarea e frumoasa, s-o volanesti cu placere!
La al meu 1.2 16v de servici, alergat zilnic prin Bucuresti, am sarit de 40k si inca n-are greieri!
Sa te bucuri de masina fara evenimente neplacute!
E o culoare foarte interesanta si neobisnuita. Nu tin minte sa mai fi vazut culoarea asta. Arata chiar foarte bine.
E o culoare foarte interesanta si neobisnuita. Nu tin minte sa mai fi vazut culoarea asta. Arata chiar foarte bine.
QUOTE(Bicicleta galbena @ 29 Jun 2018, 19:09)
Cat a costat, de curiozitate?
Culoarea e frumoasa, s-o volanesti cu placere!
La al meu 1.2 16v de servici, alergat zilnic prin Bucuresti, am sarit de 40k si inca n-are greieri!
Culoarea e frumoasa, s-o volanesti cu placere!
La al meu 1.2 16v de servici, alergat zilnic prin Bucuresti, am sarit de 40k si inca n-are greieri!
Suna bine asta! Auzisem ca astia incep sa cante pana in km aia.
Multumesc frumos!
1 Jul 2018, 10:47:
QUOTE(MoneyTalks @ 30 Jun 2018, 00:39)
Sa te bucuri de masina fara evenimente neplacute!
E o culoare foarte interesanta si neobisnuita. Nu tin minte sa mai fi vazut culoarea asta. Arata chiar foarte bine.
E o culoare foarte interesanta si neobisnuita. Nu tin minte sa mai fi vazut culoarea asta. Arata chiar foarte bine.
E culoarea cu care a fost prezentat facelift-ul asta.
Multumesc frumos!
Ultimele modificari:
- camera video marsarier
- multiplexor
- iluminare permanenta tablou de bord
- afisare temperatura motor
Multumesc colegului t0rquemada!
- camera video marsarier
- multiplexor
- iluminare permanenta tablou de bord
- afisare temperatura motor
Multumesc colegului t0rquemada!
Care e faza cu volanul Soft Feel?
Care sunt diferentele fata de unul normal si cum imi dau seama daca al meu Sandero Stepway are asa ceva?
Se refera strict la faptul ca e imbracat in piele?
Care sunt diferentele fata de unul normal si cum imi dau seama daca al meu Sandero Stepway are asa ceva?
Se refera strict la faptul ca e imbracat in piele?
Nu stiu daca ai observat, dar pe site-ul dacia nu zice nimic de volan imbracat in piele, zice soft feel.
pe de alta parte, altii care aveau volane ca fiind descrise ca piele in brosura banuaiu ca sunt vinilin, gen loganu ph1.
pe de alta parte, altii care aveau volane ca fiind descrise ca piele in brosura banuaiu ca sunt vinilin, gen loganu ph1.
Revin cu un update.
Saptamana trecuta am avut de parcurs traseul Suceava - Cluj-Napoca via Dej, tur-retur. La dus, in pasurile Mestecanis si Tihuta am optat pentru modul Manual pentru a selecta doar rapoartele superioare si pot spune ca a fost foarte comod spre deosebire de o manuala clasica. Practic, efortul a fost infim. Spun asta pentru ca anul trecut am fost cu Astra pe o buna parte din traseul asta.
La intors, am lasat-o pe Auto si vreau sa spun ca m-a impresionat modul de comportare al cutiei. Astfel, cu doua persoane in total la bord, adica undeva la 150 kg, plus o incarcatura de vreo 40 kg, masina urca dealurile lejer cu 1500 turatii si fara sa schimbe aiurea rapoartele si evident fara sa o simt ca se gatuie. Ce-i drept, si eu o controlez destul de bine dupa cei 15000 km pana in prezent.
Consumul pana la intrarea in Cluj a fost 4,8% in conditiile in care:
- nu merg niciodata la consum;
- unde drumul e rau, merg nu incet, ci extrem de incet; sunt genul ala care franeaza si pentru o mica denivelare sau fisura in asfalt si trec pestea ea cat de incet pot. Nu concep sa-mi zdruncin masina pe drumurile execrabile pe care le avem. Pentru asta, primesc regulat flashuri, claxoane si degete mijlocii in trafic. Mai e cineva complexat de faptul ca o gropita in asfalt cat una din obraz afecteaza articulatiile masinii si elementele din interior, ca si mine?
La punctele slabe, mentionez doar incapacitatea de a accelera mai rapid, cu sarcina data mai sus, de la 80-90 km/h pana la 130 km/h, atunci cand a trebuit sa depasesc camioanele, chiar si in conditiile in care am folosit treapta optima de viteza. Acolo m-a frustrat un pic.
La limita acceptabilului ar fi singur in masina fara niciun gram de incarcatura. E un motor mic si stiam inainte sa fac comanda ca vor fi situatii in care ma va frustra. Asta e, n-am avut cum sa cuprind toate mofturile intr-un pret ca asta.
Saptamana trecuta am avut de parcurs traseul Suceava - Cluj-Napoca via Dej, tur-retur. La dus, in pasurile Mestecanis si Tihuta am optat pentru modul Manual pentru a selecta doar rapoartele superioare si pot spune ca a fost foarte comod spre deosebire de o manuala clasica. Practic, efortul a fost infim. Spun asta pentru ca anul trecut am fost cu Astra pe o buna parte din traseul asta.
La intors, am lasat-o pe Auto si vreau sa spun ca m-a impresionat modul de comportare al cutiei. Astfel, cu doua persoane in total la bord, adica undeva la 150 kg, plus o incarcatura de vreo 40 kg, masina urca dealurile lejer cu 1500 turatii si fara sa schimbe aiurea rapoartele si evident fara sa o simt ca se gatuie.
Ce-i drept, si eu o controlez destul de bine dupa cei 15000 km pana in prezent.Consumul pana la intrarea in Cluj a fost 4,8% in conditiile in care:
- nu merg niciodata la consum;
- unde drumul e rau, merg nu incet, ci extrem de incet; sunt genul ala care franeaza si pentru o mica denivelare sau fisura in asfalt si trec pestea ea cat de incet pot. Nu concep sa-mi zdruncin masina pe drumurile execrabile pe care le avem. Pentru asta, primesc regulat flashuri, claxoane si degete mijlocii in trafic. Mai e cineva complexat de faptul ca o gropita in asfalt cat una din obraz afecteaza articulatiile masinii si elementele din interior, ca si mine?
La punctele slabe, mentionez doar incapacitatea de a accelera mai rapid, cu sarcina data mai sus, de la 80-90 km/h pana la 130 km/h, atunci cand a trebuit sa depasesc camioanele, chiar si in conditiile in care am folosit treapta optima de viteza. Acolo m-a frustrat un pic.
La limita acceptabilului ar fi singur in masina fara niciun gram de incarcatura. E un motor mic si stiam inainte sa fac comanda ca vor fi situatii in care ma va frustra. Asta e, n-am avut cum sa cuprind toate mofturile intr-un pret ca asta.
Imi poti spune, te rog, daca la plecarea de pe loc, usile se blocheaza automat, sau daca optiunea asta se poate activa/dezactiva din CB sau cu CLIP?
Multam
Multam
Se poate activa tinand lung(cateva secunde) pe butonul interior de inchis usile. Va face un bip scurt cand functia s-a activat. Eu doar cu motorul pornit am putut sa o activez
La fel se face si pt dezactivarea functiei
La fel se face si pt dezactivarea functiei
Sankiu
...si odata activata, nu trebuie apasat butonul pentru blocare de fiecare data cand pleci de pe loc, nu? Ar fi stupid sa fie asa, insa mai bine intreb pe cineva care stie sigur.
...si odata activata, nu trebuie apasat butonul pentru blocare de fiecare data cand pleci de pe loc, nu? Ar fi stupid sa fie asa, insa mai bine intreb pe cineva care stie sigur.
Cand depasesti 5 km/h se blocheaza automat. E reno feature.
De fapt...pt aceasta functie am deschis pt prima si ultima oara manual masinii
Are 2 taisuri....in caz de accident
..nu prea se deschid usile......dar in oras nu intra peste tine in masina.
De fapt...pt aceasta functie am deschis pt prima si ultima oara manual masinii
Are 2 taisuri....in caz de accident
..nu prea se deschid usile......dar in oras nu intra peste tine in masina.
QUOTE(wolfin @ 31 May 2019, 19:28)
[...]
Are 2 taisuri....in caz de accident
..nu prea se deschid usile......
Are 2 taisuri....in caz de accident
..nu prea se deschid usile......
Daca usile sunt incuiate, ele se descuie la impact, daca el este detectat ca atare (adica se deschid airbagurile).
Ok...accident ....generic...asa cum zicea si in manual.
Era avertizarea asta.
Era avertizarea asta.
intreb si eu....la cat schimba cand te dai la ea pe sosea ?
QUOTE(andit @ 31 May 2019, 18:07)
- unde drumul e rau, merg nu incet, ci extrem de incet; sunt genul ala care franeaza si pentru o mica denivelare sau fisura in asfalt si trec pestea ea cat de incet pot. Nu concep sa-mi zdruncin masina pe drumurile execrabile pe care le avem. Pentru asta, primesc regulat flashuri, claxoane si degete mijlocii in trafic. Mai e cineva complexat de faptul ca o gropita in asfalt cat una din obraz afecteaza articulatiile masinii si elementele din interior, ca si mine?
Da, eu, nu ma intereseaza frustatii si soferii de doi bani care dau flashuri pt ca incetinesc fiindca drumul este prost. Ma doare fix la 2 metri....
Si eu incetinesc, dar nu pentru orice denivelare din drum. Am patit in schimb o data, cand drumul era plin de mici cratere, la care de obicei nu incetineam, sa simt de parca masina era supusa unui test de amortizoare, prin urmare am lasat-o incet, si treceau vitejii pe langa mine cu claxoane si urari de bine, ca sa franeze vreo 200m mai incolo, ca li se dezmembrau "gipurile" si limuzinele de j'de mii de oiro.
QUOTE(Bwwlan @ 31 May 2019, 17:53)
Imi poti spune, te rog, daca la plecarea de pe loc, usile se blocheaza automat, sau daca optiunea asta se poate activa/dezactiva din CB sau cu CLIP?
Multam
Multam
Se procedeaza cum ti-a zis bogdan_dsn. Eu nu am activat functia asta intrucat majoritatea kilometrilor pe care-i parcurg sunt pe europene, nationale si judetene, mai putin in oras, unde prefer sa blochez manual usile.
16 Jul 2019, 10:12:
QUOTE(sobolan @ 31 May 2019, 20:28)
intreb si eu....la cat schimba cand te dai la ea pe sosea ?
O singura data am incercat si turometrul s-a dus putin peste 4500 rotatii. E suficient zic eu.
In rest, rar trec de 3000, ca fiind diesel si avand cuplu, masina se misca ok de la turatii joase.
la crash test usile sunt incuiate... doar zic.
O poza cu Brunache, care se apropie de 20k km. 
Ultimul update: folie de protectie PPF Nano pe capota.
Km rulati ~ 36000
Km rulati ~ 36000
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.