Salutare, vreau sa va intreb voi cat de turat duceti motorul asta? Eu la drumul meu Avrig-Sibiu si inapoi (55 km dus-intors) merg pe DN1 cu 90-95 de km si sta intre 1800 si 1900 de ture, este ok? Cam 3 km (dus-intors) ii fac pe autostrada, unde merg cam cu 130-138 si turatia sta la 2500. Eu vreau sa va intreb daca motorul este subturat sau nu si daca risca sa stric ceva. Mersi fain

Salut! De la 1750 rpm in sus este perfect, nu e subturat. Eu unul schimb mai sus si conduc mai turat de atat, in sensul ca ajunge la 4000 rpm aproape zilnic, fara probleme dupa 150k km, insa nu e nicio problema nici la turatiile mentionate de tine. Drumuri bune!

Eu am motorul asta cu cutie automata. Daca o tin pe Eco si nu accelerez prea tare schimba undeva in jur de 1700 daca imi aduc bine aminte. Daca ii dau pe sport si nu accelerez tare schimba pe la 2200.
Daca mergi cu ea si o lasi sa curga schimba in treapta inferioara cand ajunge pe la 1500 cand e pe Eco.

Daca cititi cu atentie cartea veti afla raspunsurile ...ca este ok! ...de exemplu poti merge cu vit5 la 52Km/H sau vit 6 la 70km/h fara probleme!...110 dci!

Adrianovici, ai citat post-ul gresit...

Nu contest!....

Este ok. La schimbarea treptelor daca te duci macar pana la 2200 este si mai ok. Nu te uita la consum ca oricum nu trece de 5.5, iar 0.5 litri in plus este nimic pe langa problemele pe care le poti avea la folosirea unui mers subturat. Eu unul, in treptele 1,2,3 schimb pana in 2500 iar in treptele 4,5,6 2100-2300 (in functie de situatia, drumului).si am consum pana in 5,5. Personal mi se pare o tampenie MARE sa dai 19000 pe o masina si sa te lauzi cu ce consum mic ai realizat. Este o parere personala si nu atac pe nimeni care procedeaza altfel decat mine.

Presupunand ca prin "schimb" te referi la "schimbatul in sus", din treapta 6 unde mai schimbi?

Mersi bãieți de rãspunsuri, adevãrul este cã pânã în treapta a 4-a schimb in jurul a 2300-2500 de ture, insa doream sa mai aud și alte pareri.

." Eu unul schimb mai sus si conduc mai turat de atat, in sensul ca ajunge la 4000 rpm aproape zilnic"
Uiiaaa...!
Al meu vede 4000 doar la ...ITP.

Mers normal, pe Neutru, EDC ul schimba pana în 2000. Dacã urmãrești barograful, schimba exact în cuplu. In mers, am undeva pe la 1800 2000. La 160 km/h am 3000 rot/min.
Eu zic cã știe EDC ul ce face.

barograf?

Sau cum se numeste grafica care iti arata cuplul si caii folositi.

Eu zic ca cei care aveti cutie manuala sa le dati in gura ca rau nu faceti ... mai rau faceti daca schimbati la 2000 rpm ... acuma fiecare cum crede ..

Personal la toate masinile diesel detinute sau de servici am schimbat astel incat in treapata superioara sa pice in jur de 2000 rpm ... sau daca situatia o impune nu are nimic ca ii dai si peste 4000 rpm ... periodic chiar rau nu ii face ..

Nu am avut in veci treaba cu EGR, turbo altele ... si astea pe parcursul a multor sute de mii de km ...diferiti producatori ...

Din experienta mea, cu multe marci si tipuri de auto conduse, sunt total de acord. Exemplu : M2,2006 dci, 278k,schimbat doar o diuza la injectorul 2 (vanduta). Actual are 296k fara probleme.

Uraaaaaaa!...in sfarsit, confirmi ce eu spuneam acum ceva timp si ma apostrofai ca invat oamenii prostii!

Cum va descurcati cu depasirile? Dieselurile pe care le calaresc merg de regula intre 3000-4000 rpm insa la mijlocul depasirii trebuie sa schimb viteza, ma dispera plaja asta mica de 1500 rpm in care functioneaza ! Vorbesc de dieselurile de pe daciile noi.