[attachmentid=1628076006]

Captur 0.9 TCE.

[attachmentid=1628076046]
[attachmentid=1628076047]
[attachmentid=1628076048]

Pana unde ai tractat locomotiva aia ?

Pe Valea Vaserului mi se pare... am fost si eu anul asta, cu mocanita.

Nu am putut sa misc locomotiva . Daca stiam ca o sa am "probleme" de genul asta imi luam diesel.

Captur Intense 1.5 dCi - 2017

De sezon

[attachmentid=1628076808]

Renault Captur 1.5 dCi 😊
[attachmentid=1628077113]
[attachmentid=1628077112]
[attachmentid=1628077114]

Cu jante noi.

[attachmentid=1628085708]

Asta e

Life evo 0.9 tce - 2019

1.2---120cp--2018
Vers Intense

primul post aici, masina e a sotiei,o avem de 6 luni,pana acum suntem super multumiti

Intrebare ... vad la semnatura ta varianta de echipare Initiale Paris ... ???

esti sigur?

100% nu e echipare Initiale Paris dar erau doar 2 variante de echipare cand m-am inscris - am ales aleatoriu una dintre ele (cred ca varianta corecta era "Intens Energy" - conform aplicatiei myrenault) - am modificat in profil acum.

Anvelopa de pe partea dreapta, fata, este montata bine ca si sens de rotatie ?

da,sunt montate ok.Asa e profilul anvelopei Uniroyal.
De ce,pare ceva "ne-in regula"?

Induce in eroare daca nu stii modelul, au mai fost niste discutii pe un topic mai vechi, nu mai stiu unde.
Dar da, asa sunt anvelopele si sunt corect montate.

Da, asa e. M-am documentat. Nu inteleg cum scot apa cu V-ul ala intors dar nici nu trebuie. Important e sa stie Uniroyal.

Captur 2, 1,3 TCE, 130 CP, EDC. Trecut de la Captur prima generatie, 1,5 dci, 90 CP, EDC.

foarte frumoasa,sa o porti sanatos.
Ceva impresii - calitate a materialelor interior,scaune, tinuta de drum in comparatie cu vechiul model?

Multumesc. Noul Captur îl am de 3 saptamani in exploatare, dar n-am reusit decat 500 de km.

Spatiu interior: cupola e mai joasa fata de prima generatie, scaunele sunt foarte confortabile, fata spate, dar spatiul din spate e un pic mai mic, 2-3 cm. Doi adulti si doi copii calatoresc in regula in ea.

Finisajele: clar e o masina care a primit atentie din partea proiectantilor; eu analizez prinderea mochetei, zona pedalierului, tapiteria ce imbraca cupola la taieturi, partea inferioara la scaune, mocheta in portbagaj etc. si nu prea am gasit lucruri neterminate; butoanele toate sunt luminate (volan, actionare geamuri). comparativ cu modelul anterior faza 1, este in regula la finisaje.
Am gasit la exterior varful la un ornament de plastic de la geamul soferului nelipit total, dar e insesizabil (cel ce desparte geamul mic de geamul mare). De luat in calcul ca finisajele apartin nivelului de echipare INTENS, pe celelalte nivele de echipare am sesizate diferente, vizibile cel putin la formatul / tapiteria scaunelor.

Dotarile: sunt toate echipamentele posibile pe ea. am remarcat ca volanul se incalzeste complet, pastrarea benzii de circulatie e o functie temporara, daca nu pui mana pe volan se dezactiveazã (dupa corectare si avertisment vizual in bord). Franarea de urgenta n-am sesizat-o desi am fortat limitele, sper sa nu fie necesar. e-shift-ul necesita un pic de atentie la trecerea din D in R sau in N, implica o apasare indelungata (nu exagerata, dar m-am trezit ca nu a cuplat in R). Nu mai exista card pentru acces la navigatie si internet, dar nici nu stiu cat timp am acces gratuit. Tableta se misca OK, nu mai sunt jocuri pentru copii ca pe R Link .

Comportamentul rutier: suspensia este rigida la denivelari (gropi), ca la prima generatie si Clio 3. nu am sesizat cloncanit de amortizoare si caseta (gen Megane 2 si clio 3) desi zilnic merg pe drumuri sparte. Motorul silentios, demaraj fara lag la cutia edc si schimbari line ale treptelor de viteza, sta ok in curbe la 100 km/h.

Consum: e irelavant inca la cei 500 de km. pot sa spun ca in regim extraurban am ajuns la 5,4 l/100 km, in oras cel mai mult 8,8 l/100 km. raman fan dci , dar nu am gasit pe stoc cu dotarile integrale.


Greierasi: ma confrunt cu unul aparut fix la 150 km, pare a fi din zona panoului de sigurante, n-am apucat sa verific, dar daca mai apar si altii revin.

O sa revin cu detalii, cand se vor deschide topicurile adecvate.

Love reacts only
Captur 0.9 TCe 2019 Life Evo, achizitionata acum o saptamana.

Al meu Life Evo 09 TCE 2019[attachmentid=1628118280]

Capturul meu achizitionat la data 01.07.2019. Si sunt multumit de ce poate un motor de 0.9 Tce.

Life are guri de ventilatie pt locurile spate sau e cu optiunea cotiera etc?

Doar cu cotierã.

Iote’l și p’al meu

Harry, probleme ceva au aparut la noul Captur E-tech( gen la franarea automata)?

11 Dec 2021, 08:49:
Cine mai are probleme cu avertizarea si franarea automata in caz de impact la Noul Captur 2021?

Harry, ești cel mai vechi posesor de pehv pe care l-am aflat aici, ar fi fost minunat sa ne împãrtãșești satisfacția vis a vis de mașina! Cum s-a comportat acumulatorul in fiecare din anotimpuri, cutia de viteze a dat vreodatã vreo eroare? Softul a fost stabil, fara resetãri? Sper si îți mulțumesc din suflet dacã îți vei face timp sa mi rãspunzi!

Salut. am adaugat si eu cateva poze cu Captur-ul meu
Citind comentariile anterioare vreau sa va confirm si eu ca in 15.000 km nu am avut asistenta la franare din partea masinii desi eu consider ca am avut nevoie in schimb avertizari am avut de mai multe ori atat la masina din fata cat si la pietoni

Foarte simpatic agregatul, mai ales in versiuneea asta cu E-shifter; daca era si cu bordul ala digital mare era beton!
Sa-l volanesti sanatos, fara evenimente si bine-ai venit pe forum!

p.s. Nu pui in semnatura si motorizarea? Am incercat sa-mi dau seama din poze, dar n-am reusit.

.

Frumoasa, dotatã, sa o folosești sãnãtos! Ai parcare autonoma? Ecranul de bord, nu e complet digital? Un aspect, ce tine de mine, piticii mei, când vad tambur la frânele spate, se rãscolește ceva în mine! Știu ca asta nu constituie vreo problema tehnica, dar totuși....

Da, are parking assist si hands free parking, easy link de 9.3", bord TFT de 7" si chiar si pachetul de iarna cu trapa Comandata de pe linia de fabricatie din Ianuarie, cand inca se mai gaseau dotarile.

Mașina lu' Andreea Marin-Surprize, surprize Salonul auto Bucuresti 2022- Mitsubishi Asx phev.Singurele diferențe,siglele !😊😁😊

8 Oct 2022, 15:48:
SAB-2022

Macmat, inițial, am crezut cã este o gluma, dar treaba este cat se poate de serioasa: https://www.mitsubishi-motors.ro/newgenasx
Și colac peste pupãzã, Mitsubishi, anunțã în clipul de prezentare acest vehicul ca o premierã mondialã!
Poate ne va lãmuri cineva mai documentat, despre Alianțã și ne va spune cum de e posibil ca același model de autoturism sa fie vândut de doua firme distincte sub denumiri distincte!

dupa 4 ani fara probleme alaturi de primul Captur,sotia a fost incantata asa ca vrea sa continue cu Captur II Intens...1,3 tce 154 CP EDC

Pun și eu câteva poze cu a mea. Este un plug-in hybrid care a sosit pe 1 martie 2023 dupã ce am așteptat-o aproape un an. Pânã acum sunt mulțumit de ea. Initial mi s-a spus cã va veni fãrã oglinizi rabatabile electric din lipsã de componente. La fel și cu AEBS-ul dar la ãsta nu mi-am dat seama dacã e prezent sau nu deși o datã m-a avertizat sã frânez. Aaa, ce mã enerveazã e cã am uitat sã pun scaunele încãlzite când am fãcut configurația mașinii pentru cã am fãcut-o de pe telefon și mi-a scãpat.

Sa pun și eu o fotografie cu mașina mea, de care-s foarte mulțumit, mai puțin mulțumit sunt de rețeaua de service-uri!