Buna ziua,

Din ce am citit in manualul masinii, fabricantul recomanda ulei de motor ELF 5W-40 900 SXR. Masina e benzina totusi, iar acest ulei e pentru diesel. In ultimii doi ani, observand ca de fiecare data aveam spuma pe capacul de ulei de la motor, l-am schimbat uleiul cu Valvoline 5W-40 MaxLife. Acum nu mai am pic de spuma . Este posibil ca uleiul cumparat sa fi fost contrafacut ? Ce ulei recomandati totusi pentru Renault Clio 3 1.2 75CP Benzina ?

Nu e de diesel uleiul ala, e universal, SN/CF aia inseamna, si eu de 6 ani nu am vazut spuma de cand il folosesc. Dar poate sa apara la drumuri scurte in oras, e doar condens, nu inseamna ca e prost uleiul.

Inainte de a incrimina un ulei sau altul, trebuie sa-ti pui niste intrebari, legate de producerea condensului. Ceea ce apare pe buson, capac, e rezultatul contaminarii uleiului cu apa.
Daca vrei sa te convingi, alege cel mai bun ulei din lume, daca exista, in care pui cateva picaturi de apa si incerci sa le omogenizezi; vezi ce rezulta.
Dupa ce ai niste raspunsuri impartiale, atunci trebuie sa elimini cauzele care produc acel condens; motor care ajunge greu la temperatura de regim (drumuri scurte, porniri/opriri repetate, mers prelungit cu turatie scazuta).

Din ce observ, d-ta mergi pe distante scurte si foarte scurte.
Din punctul meu de vedere, daca nu schimbi stilul (mai cu vana pe romaneste) si specificul rulajului, vei avea si in iarna asta spume.
Asa cum ti s-a spus si mai inainte, nu uleiul, sau nu intotdeauna uleiul (am aici in vedere uleiurile piratate care intradevar pot aduce destule necazuri) poate fi invinuit pentru ca este insolubil in apa.
Legat de recomandare; SXR ul este un ulei destul de bun (schimbat la timp) si de apreciat de catre foarte multi posesori de masini reno.