Salut tuturor !

As vrea sa ma lamuresc si eu de o chestie si anume : Care este diferenta dintre Espace si Grand Espace ?
De ceva timp sunt in cautari de un monovolum cu adevarat spatios(cand ai doi copii iti trebuie cu adevarat spatiu) si am citit nenumarate articole pana m-am hotarat asupra acestui model.Renault Grand Espace.Am o Laguna 3 combi de un an si nu face fata la bagaje.
Asadar, cu ajutorul unui prieten, am ajuns la un baiat care cica aduce masini din Franta, deci un bun cunoscator de masini franceze si cand am vorbit cu el, SURPRIZA : NU EXISTA GRAND ESPACE CI DOAR ESPACE !!!
Si de aici dilema mea, pentru ca eu citisem articole, vazusem comparatii intre Espace si GrandEspace, etc, deci stiu sigur ca exista si GrandEspace.
Deci ce nu am reusit eu sa aflu este cum diferentiez eu un GrandEspace de un Espace ?...Grand Espace se numesc cele de la generatie 4 incoace ? sau la toate generatiile exista si Espace simplu si Grand Espace ?
Sper ca ati inteles ce nelamuriri am.

Multumesc anticipat.

Grand de la ce crezi ca vine? Evident ca o versiune este mai mare- in cazul de fata, mai lunga:

PS iti dai seama ce "cunoscator" e ala, vai de capul nostru....

Ca si la Scenicuri si Modusuri, cel mai usor de observat e la ultimul geam lateral.

Salut. Am avut și Laguna 3 break si scenic 2. Acum am un espace 4 2009 2.0dci. Ce îți pot spune din punctul meu de vedere. Te sfãtuiesc sa îți iei varianta scurta ( Espace), e mai scurta cu aproximativ 20cm, însã din punctul meu de vedere are avantaje mai mari: este mai scurta ca și Laguna 3 break, este mai ușor de gãsit loc de parcare, este mai ușoarã, consuma mai puțin, comportament dinamic mai bun, modelele scurte sunt mai des întâlnite, astfel în caz de ceva gãsiți piese în dezmembrãri mult mai facil.
Acum vorbind deapre espace în general, având pana acum mașini normale, nu prea am fost afectat de consum. Asta având 2 tone goala, rupe la consum in oraș fata de Laguna 3 1.5Dci , scenic 1.5dci, astfel ca greu vezi in oraș sub 10~11 iar afarã è acceptabil 6.5~7 la mers normal. Poziția la volan è spectaculoasa, prima senzație este de nava spatiala, vezi peste mașinile mici și poți anticipa anumite situații din trafic. Spațiul interior este generos pentru utilizare normala. Eu am versiunea scurtã și am mers în 7 persoane în excursii și se sta ok. Ramane un portbagaj mai scurt dar înalt de dimensiunea unuia de golf 4, luând un considerare ca pui bagaje mai pe verticala unele peste altele, apoi e spațiu între cel 2 scaune spate cam de un trolley medium-rare, pus culcat și folosit ca și cotiera. La cãlãtorii încãrcat full sa nu te aștepți la demaraj bune și TB sa fii atent la depãșiri ca se simt limitele motorului când îl pui sa tragã 2.8~3 tone. Din nou la încãrcare mare tb pãstratã distanțã fata de cel din fata cãci frânarea è mai lunga.
In general e ieftina la întreținere, multe din elementele mecanice sunt ca și la laguna 2, problema este la elementele de caroserie, dar alea le gãsești la preturi ok în dezmembrãri. De fapt la noi toatã lumea viseazã la monovolume doar Sharan, de aici depreciere considerabila Pt Espace. Te sfãtuiesc sã-ți iei una dupã 2007 phase 2, foarte dotata, doar motorizarea 2.0dci, doar manuala, celelalte nu sunt prea bune Pt o greutate asa mare. Sunt multe in Franța sau Germania la preturi de cca 4500~5000 in stare buna și foarte accessoriate. Fata de concurenții ei, ai avantaj podeaua perfect plata - o poți folosi și la carat, scaunele care le poți configura cum vrei, le poți pune și fațã în fațã, distribuție pe lanț, motoarele sunt aceleași de pe laguna, qashqai, xtrail etc.
A mea e 2009, cu GPS, trapa, dvd in tetiere din fabricã, mâini libere și multe altele și crede-mã ca e foarte confortabila in 4 la drum lung. Copii în spate au desene animate și nu te bat la cap. Neapãrat sa cauți cu bare transversale de fabrica dacã vrei cutie deasupra, ca sunt scumpe și complexe sa le montezi dupã (șinele pe care culiseazã și barele transversale). Cicã rezista la 80kg și nu fac zgomot nici la 130 ca sunt aerodinamice.