Sunt posesorul unui Kadjar Zen 1.5 110cp de o saptamana si am observat ceva ciudat. Am mers pe autostrada cu 130 si se aude vantul foarte puternic...ca si cum nu ar fi sigilat cum trebuie o usa sau parbrizul. A mai sesizat cineva acest lucru? Am mai gasit pe un forum aceasta situatie:
http://renaultkadjarforum.co.uk/topic/1292...rce=twitterfeed
Full Version: Zgomote Kadjar
Daca tu consideri ca zgomotul respectiv chiar este o problema, atunci incearca sa gasesti si cauza, deoarece cand o sa mergi la service cu masina si eventual o sa faci un drive test cu mecanicul , e bine sa le indici exact de unde vine problema, pentru ca cei din reprezentante au tendinta de a nu investiga cu seriozitate problema (spun din experienta proprie). Din cele spuse de tine poate fi o problema de reglaj la vreo usa, care nu calca bine pe cheder sau un geam ce nu inchide bine. Dar cum ziceam, ia 2-3 prieteni in masina care sa fie atenti la fiecare portiera si depistati sursa zgomotului, va fi mai usor si mai sigur ca o sa-ti rezolve problema in service.
Si eu am remarcat zgomote ..mai profunde la viteza mare pe autostrada mai ales in comparatie cu masina avuta inainte de kadjar. O mare parte din acest zgomot il simteam la trenul de rulare.
Concluzia mea a fost ca sunt datorare aerodinamicii si antifonarii care cred ca sunt mai slabe.
Initial am fist alertat de zgomotul turbinei care pleaca la viteze mai mici la 1.2 decat la turbo diesel ul cu care eram obisnuit. Pare ca sunt probleme la evacuare. Am facut un test la service si mi au spus ca nu e o problema si o pot forja cat e in garantie fara probleme.
Concluzia mea a fost ca sunt datorare aerodinamicii si antifonarii care cred ca sunt mai slabe.
Initial am fist alertat de zgomotul turbinei care pleaca la viteze mai mici la 1.2 decat la turbo diesel ul cu care eram obisnuit. Pare ca sunt probleme la evacuare. Am facut un test la service si mi au spus ca nu e o problema si o pot forja cat e in garantie fara probleme.
salut kriprii, si eu ma lupt exact cu acelasi zgomot de vant la viteze peste 70km/h. ca si cum ar fi un geam intre-deschis. la 120km/h deja trebuie sa dau radioul mai tare.
zgomotul vine clar de la geamul soferului, se aude si de pe scaunul pasagerului. nu se aude chiar de fiecare data, conteaza si directia vantului presupun.
am fost si in service la Meridian Vest, oamenii f amabili incearca sa ajute dar pana acum nu s-a rezolvat
- prima data mi-au schimbat chederul de la usa dupa o simpla verificare statica, si mi-au pus niste mastic la oglinda exterioara, conform cu ce am gasit pe un forum din Franta
http://www.forum-auto.com/marques/renault/...50.htm#t4609293
i-am rugat sa caute daca exista vreo rectificare cunoscuta in sistemul Renault, dar nu au gasit.
- astazi am fost din nou si am facut drive test cu reprezentatul Renault, care confirma zgomotul anormal, urmeaza sa-mi schimbe chederul de la geam, sa demonteze fata de usa pt a verifica alinierea geamului, posibil sa calce putin stramb
e o problema destul de greu de gasit, dar enervanta si sper ca o rezolv pana la urma
nu ar fi rau sa te duci si tu la ei, macar au mai multe cazuri.
zgomotul vine clar de la geamul soferului, se aude si de pe scaunul pasagerului. nu se aude chiar de fiecare data, conteaza si directia vantului presupun.
am fost si in service la Meridian Vest, oamenii f amabili incearca sa ajute dar pana acum nu s-a rezolvat
- prima data mi-au schimbat chederul de la usa dupa o simpla verificare statica, si mi-au pus niste mastic la oglinda exterioara, conform cu ce am gasit pe un forum din Franta
http://www.forum-auto.com/marques/renault/...50.htm#t4609293
i-am rugat sa caute daca exista vreo rectificare cunoscuta in sistemul Renault, dar nu au gasit.
- astazi am fost din nou si am facut drive test cu reprezentatul Renault, care confirma zgomotul anormal, urmeaza sa-mi schimbe chederul de la geam, sa demonteze fata de usa pt a verifica alinierea geamului, posibil sa calce putin stramb
e o problema destul de greu de gasit, dar enervanta si sper ca o rezolv pana la urma
nu ar fi rau sa te duci si tu la ei, macar au mai multe cazuri.
Suieratul vantului la viteze mari este o problema de aerodinamica a oglinzilor cred...l-am sesizat la toate masinile cu care am facut drivetest si inclusiv la a mea (daca despre zgomotul asta vorbim).
Pe mine nu ma deranjeaza, l-am acceptat
Pe mine nu ma deranjeaza, l-am acceptat
Confirm ce a spus ncristi. Cred ca e o problema de aerodinamica. In plus am impresia ca suieratul este de la gurile de aer de la bord sau de langa parbriz. Am incercat sa schimb directiile in care sa intre aerul si sa apas pe butonul de recirculare fara succes. Poate intervine cineva care cunoaste cum este facut sistemul.
nu e vorba despre un suierat al intregii masini, asta l-as fi putut accepta ca aerodinamica. e mult mai pronuntat la geamul soferului fata de cel al pasagerului. iar daca pun un servetel si inchid geamul peste el se atenueaza destul de mult, deci pare o problema de etanseitate in cazul meu.
in weekend am mers cu un nissan qashqai si la fel se aude si el...la viteze mari se aude vantul asa puternic...nici nu stiu ce sa mai zic, probabil ca asa e normal sa fie, ma gandesc.
problema rezolvata la mine. schimbat pe garantie cheder si sina de ridicare geam plus reglaj aliniere. posibil ca inainte nu calca geamul perfect pe cheder. acum este liniste in masina in sfarsit
cand o sa ma duc la Revizie peste o luna o sa ridic si aceasta problema. Multumesc pt sfat.
Sigur este ceva de la geam...ieri am patit alta chestie: Am plecat de la munca si fiind foarte cald am lasat geamul in jos, dupa ce l-am ridicat se auzeau "greierasi" in usa, cum trageam de buzunarul de la usa si tineam de el cum dispareau...apoi mi-a dat prin cap sa mai dau inca odata geamul in jos si sa-l ridic la loc si...au disparut...eu presupun ca e o problema cu geamul, probabil montarea lui sau alte chestii de genul asta...urmeaza sa ma duc in revizie si o sa spun si acest lucru.
La 14.000 km a inceput sa scartaie puntea spate pe denivelari. Masina scartaia ca o dubita veche. Solutia oferita de Renault: pe puntea spate s-a aplicat spuma tehnologica dupa care masina a ramas nemiscata 48 de ore in service pana la uscarea spumei. Problema rezolvata, puntea spate nu mai scartaie deocamdata.
E bine ca s-a rezolvat...Eu inca nu am ajuns in service pentru macaraua de la geam...probabil cand va aparea update la Rlink, atunci o sa rezolv si problema cu scartaitul.
QUOTE(Hectic @ 9 Oct 2017, 20:21)
La 14.000 km a inceput sa scartaie puntea spate pe denivelari. Masina scartaia ca o dubita veche. Solutia oferita de Renault: pe puntea spate s-a aplicat spuma tehnologica dupa care masina a ramas nemiscata 48 de ore in service pana la uscarea spumei. Problema rezolvata, puntea spate nu mai scartaie deocamdata.
Care era motivul?...sau mai bine zis unde au pus spuma aia (daca ai apucat sa vezi) ?
Mi-au spus ca au dat 2 gauri in puntea spate si au bagat 2 tuburi cu spuma. Am testat masina la plecare din service pe drum cu denivelari si nu se mai aude nici un zgomot.
Sper ca nu spuma poliuretanica...nu de alta, dar m-ai facut curios cu spuma tehnologica. Chiar acu' o sa caut pe Google.
Nu stiu ce fel de spuma este dar rezolvarea problemei apartine celor de la Renault nu mecanicilor de la service. Probabil Renault s-a mai confruntat cu problema asta si la alte Kadjar-uri.
Va salut, posed un kadjar 1.6 dci cu 8 mii km la bord, achizitionat in 08.2017.Azi dimineata cand l-am pornit , dupa 2 zile de stationare, citeva secunde a avut un zgomot , un fel de tacanit, foarte puternic dupa care motorul s-a comportat normal.
Ma poate ajuta cineva cu un sfat, ce credeti ca s-a intimplat?
Ma poate ajuta cineva cu un sfat, ce credeti ca s-a intimplat?
Parerea mea este ca nu ai de ce sa iti faci griji, este un zgomot care vine de la segmentii pistoanelor, nu au ungere, pana ajunge uleiul sus la segmenti ei merg pe uscat fier pe fier ca sa zic asa, apoi dupa ce sunt unsi totul revine la zgomotul normal.
Dupa un anume timp de stationare uleiul se scurge tot in baie. Cand masina este repornita dupa un timp mai lung, motorul merge cateva secunde fara ungere, dar odata pornit motorul pompa trimite uleiul prin toate canalele. Pana ajunge uleiul din baie la segmenti face un zgomot asa... mai hodorogit putin
Din cauza asta se zice ca la un motor la pornire e uzura cea mai mare, nu in functionare
Dupa un anume timp de stationare uleiul se scurge tot in baie. Cand masina este repornita dupa un timp mai lung, motorul merge cateva secunde fara ungere, dar odata pornit motorul pompa trimite uleiul prin toate canalele. Pana ajunge uleiul din baie la segmenti face un zgomot asa... mai hodorogit putin
Din cauza asta se zice ca la un motor la pornire e uzura cea mai mare, nu in functionare
doamne ajuta, insa am citit pe alte site-uri ca zgomotul ar proveni de la lantul de distributie care se slabeste datorita patinei care nu functioneaza corect.
Nu cred sa fie asa repede probleme de la lant. Banuiesc ca daca ar fi asa ar face tot timpul zgomot, nu doar putin la pornire.
multumesc pentru pareri, astept si alte opinii poate de la cei care nu sant amatori ca noi. 
Si eu am intampinat diverse comportamente ciudate (zgomote, turatii variable), la pornire dupa perioade mai lungi de stationare cu acelasi motor de 1,6 Diesel. Explicatia colegului "daniel76" pare destul de pertinenta si inclin sa cred acelasi lucru, ungerea motorului.
Daca ungerea era deficitara zgomotul respectiv se auzea de cateva ori.....si dupa se face liniste completa ca murea motorul!
Ca la orice problema cu zgomot era bine sa fie atasat un fifier audio....ca asa ce la unul pare POC in realitate este FAS!
Un zgomot asemanator intervine din sistemul de injectie la pornire rece....in cadrul procesului de post injectie.
Ca la orice problema cu zgomot era bine sa fie atasat un fifier audio....ca asa ce la unul pare POC in realitate este FAS!
Un zgomot asemanator intervine din sistemul de injectie la pornire rece....in cadrul procesului de post injectie.
Salutare! De vreo câteva zile, am constatat că, de sub mașină, se aude un "clanc", ca și cum două piese metalice s-ar lovi. Zgomotul se manifesta când apăs pedala de frână, dar DOAR când rulez în treapta întâi și DOAR până la viteza de 15-20 km/h. La viteză mai mare sau când e într-o treaptă de viteze superioară, zgomotul nu se manifesta, indiferent dacă frânez lin sau brusc. Vreau să vă întreb dacă și la voi se aude acest zgomot, sau e cazul să merg la service pentru o verificare? Nu exclud nici varianta ca acesta să fi fost prezent încă de când am luat mașina, iar eu să-l fi sesizat abia acum. Vă mulțumesc!
Salut. Nu e normal acel zgomot, masina trebuie sa functioneze fara clanc, scartz si alti greierasi. Desigur, nu pare ceva serios momentan, pentru ca nu ne-ai zis si daca isi schimba comportamentul intr-un fel. Asa ca, ai 2 optiuni:
1) daca ai timp, fa-ti programare la service - exista totusi posibilitate sa nu-si dea seama mecanicii care e sursa problemei
2) asteapta sa vezi daca se inrautateste zgomotul
Orice ar fi, masina e in garantie si se repara pe cheltuiala lui Reno (si timpul tau..) deci nu astepta nici prea mult.
1) daca ai timp, fa-ti programare la service - exista totusi posibilitate sa nu-si dea seama mecanicii care e sursa problemei
2) asteapta sa vezi daca se inrautateste zgomotul
Orice ar fi, masina e in garantie si se repara pe cheltuiala lui Reno (si timpul tau..) deci nu astepta nici prea mult.
Nu pot spune că am observat vreo schimbare în comportamentul mașinii pe timpul frânarii, mai ales că se întâmplă la viteze mici. Însă, am constatat că, dacă frânez de mai multe ori, succesiv, zgomotul se manifesta doar la prima apăsare a pedalei de frână. O să merg totuși la service, că n-aș vrea s-o las să se agraveze.
Referitor la zgomotul de vant. Se aude si la mine , la viteze mari daca mai bate si vantul cumva din fata dreapta. Suieratul pare sa vina din dreptul oglinzii.
Se aude ca si cum ai merge cu geamul 5mm deschis dar nu continuu, in functie de cum bat rafalele de vant. Daca nu bate vantul nu se aude
Se aude ca si cum ai merge cu geamul 5mm deschis dar nu continuu, in functie de cum bat rafalele de vant. Daca nu bate vantul nu se aude
Salutare,
La mine cand rulez in afara, cu viteza mai mare, se aude un uruit, e mai pronuntat in curbe, oare ce sa fie?
La inceput am zis că poate sunt cauciucurile, jantele pe 17 și slaba antifonare a mașinii, dar incep sa cred că este altceva...
La mine cand rulez in afara, cu viteza mai mare, se aude un uruit, e mai pronuntat in curbe, oare ce sa fie?
La inceput am zis că poate sunt cauciucurile, jantele pe 17 și slaba antifonare a mașinii, dar incep sa cred că este altceva...
Pe langa "uruit" de care zici acum, cu ceva timp in urma, ne-ai mai prezentat niste probleme "manerul de pe plafon din partea pasagerului lipseste, iar culmea la sofer exista" si "panoul cu butoane pentru geamuri din partea soferului are litera "A" pe butonul geamului pasagerului". Esti sigura ca masina asta n-a fost avariata mult mai grav ? N-ai mai scris ce-au constat la service...
Am sa scriu la topic.
Legat de zgomot, cred că uruit e mult spus, ce e drept că se aude diferit și în funcție de asfaltul pe care merg, și apare cam peste70- 80 km/h. Volanul nu bate, masina nu trage în nici o directie
Legat de zgomot, cred că uruit e mult spus, ce e drept că se aude diferit și în funcție de asfaltul pe care merg, și apare cam peste70- 80 km/h. Volanul nu bate, masina nu trage în nici o directie
Pana la urma era rulmentul spate dreapta si se schimba pe garantie...
De azi dimineata, la plecarea de pe loc se aude un uruit/carait sub picioarele soferului. Dupa ce trec de 15-20 km la ora nu se mai aude. Partea proasta este ca nu se aude chiar de fiecare data insa n-am reusit sa-mi fac o idee de unde ar putea fi pentru ca masina merge bine.
Salutare! Îmi scârțâie scaunul pasagerului față, ceva sub el sau în el... indiferent că stă pasagerul așezat sau merg singur. Cu cât drumul e mai rău și viteza mai mare cu atât scârțâie mai tare... Ceva idei unde să caut? Mulțumesc anticipat!
Salut
Am un Kadjar Intens din august 2019 si recent am observat vibratii in geamul din stanga cand merg cu el deschis. Nu vibreaza tot timpul ci doar cand exista denivelari pe asfalt pe o portiune mai lunga (de ex: daca dau intr-o groapa mai mare sau traversez o linie de tramvai nu vibreaza).
Ati observat ceva asemenator?
Multumesc
Am un Kadjar Intens din august 2019 si recent am observat vibratii in geamul din stanga cand merg cu el deschis. Nu vibreaza tot timpul ci doar cand exista denivelari pe asfalt pe o portiune mai lunga (de ex: daca dau intr-o groapa mai mare sau traversez o linie de tramvai nu vibreaza).
Ati observat ceva asemenator?
Multumesc
Salut! Și la mine există acest zgomot la geamul șoferului. Am observat că se manifesta în special după ce mașina a stat nemiscata cateva zile. Mai mult ca sigur problema e la macaraua care ridică/coboară geamul. Într-adevăr, e deranjat că se întâmplă asta la o mașină nouă, dar nici nu am vrut să merg la service doar ca să-mi spună "meseriașii" de acolo că "așa face toate". Dacă nu mă înșel, problema a mai fost semnalată și la modelul prefacelift.
QUOTE(NICTDR @ 22 Jan 2018, 11:21)
...dimineata cand l-am pornit , dupa 2 zile de stationare, citeva secunde a avut un zgomot , un fel de tacanit,...
QUOTE(espacern @ 22 Jan 2018, 15:10)
Daca ungerea era deficitara zgomotul respectiv se auzea de cateva ori.....si dupa se face liniste completa ca murea motorul!
Ca la orice problema cu zgomot era bine sa fie atasat un fifier audio....ca asa ce la unul pare POC in realitate este FAS!
Un zgomot asemanator intervine din sistemul de injectie la pornire rece....in cadrul procesului de post injectie.
Ca la orice problema cu zgomot era bine sa fie atasat un fifier audio....ca asa ce la unul pare POC in realitate este FAS!
Un zgomot asemanator intervine din sistemul de injectie la pornire rece....in cadrul procesului de post injectie.
La mine constat ca, dupa schimbarea uleiului cel a fost pus de neamt si am mers ~1200 km cu cel nou, a aparut un tac-tac pe partea superioara a motorului.
Am schimbat combustibilul ---> nimic, zgomotul persista.
Am schimbat din nou uleiul ---> nimic, zgomotul persista. Am facut 10 km cu noul ulei.
Urmeaza sa pun si un fisier media sa se auda tac-urile sau poc-urile (cand desfac capacul de introducere ulei).
Nu imi amintesc sa fi vazut nici gazele de carter pe care le am acum...
Suspectez axa cu came, aici prinderea in chiuloasa si camele propriu zise si tachetii hidraulici.
Ar mai putea fi ceva care imi scapa?
Morotul este R9M.
În primul rând verifică nivelul uleiului. Nu trebuie să depășească nivelul maxim de pe jojă. Dacă constați că este peste nivel, miroase-l și verifică să nu conțină cumva motorină. Atunci, ai o problemă cu un injector care a rămas sau rămâne blocat uneori. Este obligatoriu în cazul acesta să înlocuiești uleiul, dar nu mai înainte de a depista injectorul cu probleme. Dacă uleiul este peste nivel, dar este curat, atunci scoate din el cât este necesar și verifică pompa de vacuum. Pompa de vacuum poate să emită un soi de zgomote când nivelul la ulei este peste limită.
Dacă nu este de acolo, pornește motorul fără curea de accesorii. Bătăi pot genera și întinzătoare sau fulii. Citeam pe forum că este ceva obișnuit să pice fuliile de la alternator.
Verifică tubulatura turbinei. O zonă neetanșată corect și complet sau o crăpătură poate da sunete asemănătoare bătăilor de injecție sau de tachet.
Dacă tot nu identifici cauza, trebuie făcut un test de compresie al pistoanelor. Este un indicator important.
Pentru că acum vine partea cea mai neplăcută, demontarea și verificarea axului cu came, tacheților, supapelor și lagărelor axului cu came.
Nu îți spun mai departe pentru că nu vreau să te panichezi aiurea.
Un mecanic bun poate să stabilească cu exactitate locul de unde se aude bătaia, iar după tonalitatea și frecvența ei, poate pune un diagnostic generic, fără să desfacă restul motorului.
Succes și să ne dai vești bune!
Dacă nu este de acolo, pornește motorul fără curea de accesorii. Bătăi pot genera și întinzătoare sau fulii. Citeam pe forum că este ceva obișnuit să pice fuliile de la alternator.
Verifică tubulatura turbinei. O zonă neetanșată corect și complet sau o crăpătură poate da sunete asemănătoare bătăilor de injecție sau de tachet.
Dacă tot nu identifici cauza, trebuie făcut un test de compresie al pistoanelor. Este un indicator important.
Pentru că acum vine partea cea mai neplăcută, demontarea și verificarea axului cu came, tacheților, supapelor și lagărelor axului cu came.
Nu îți spun mai departe pentru că nu vreau să te panichezi aiurea.
Un mecanic bun poate să stabilească cu exactitate locul de unde se aude bătaia, iar după tonalitatea și frecvența ei, poate pune un diagnostic generic, fără să desfacă restul motorului.
Succes și să ne dai vești bune!
Raspunsul referitor la ulei si fulie e ca toate sunt in ordine.
Nu cred ca voi desface motorul foarte curand dat fiind ca azi dimineata am reusit sa ascult un motor identic.
Din toate punctele de vedere...adica si ala suna la fel.
Mai am promisiunea ca pot asculta un Talisman cu acelasi motor...dar doar saptamana viitoare.
Uleiul nou are 10 km. Motul specific RN 0720.
Eu suspectez tachetii " murdari" ca neamtul a schimbat uleiul la 30.000 km, ceea ce nu prea imi place...poate chiar mai mult--> ma opresc aici sa nu provoc " flame" .
La urmatorul schimb bag flush sau mai vad eu ce...
Pana atunci relax.
Multumesc pentru raspunsuri. Nu ma prea panichez dar eram curios sa vad ce zic si altii...in speta care au un sunet care nu il pot identifica.
Persoana care m-a last sa verific a zis ca nu aude nimic... 😊... poate doar eu am auzul mai fin 😆.
Nu cred ca voi desface motorul foarte curand dat fiind ca azi dimineata am reusit sa ascult un motor identic.
Din toate punctele de vedere...adica si ala suna la fel.
Mai am promisiunea ca pot asculta un Talisman cu acelasi motor...dar doar saptamana viitoare.
Uleiul nou are 10 km. Motul specific RN 0720.
Eu suspectez tachetii " murdari" ca neamtul a schimbat uleiul la 30.000 km, ceea ce nu prea imi place...poate chiar mai mult--> ma opresc aici sa nu provoc " flame" .
La urmatorul schimb bag flush sau mai vad eu ce...
Pana atunci relax.
Multumesc pentru raspunsuri. Nu ma prea panichez dar eram curios sa vad ce zic si altii...in speta care au un sunet care nu il pot identifica.
Persoana care m-a last sa verific a zis ca nu aude nimic... 😊... poate doar eu am auzul mai fin 😆.
Salut
si la Kadjar-ul meu se aude un zgomot de la vant la viteze de peste 120km/h. Zgomotul se aude pe partea stanga in dreptul oglinzii de la usa.
Cred ca provine de la buretii ce etanseaza aripa fata stanga care nu etanseaza corespunzator, iar aerul care intra in compartimentul motor iasa pe la stalpul A langa aripa fata unde am observat ca nu este burete de etansare si loveste in portiera rezultand zgomotul aferent. Azi o sa merg la magazinul de bricolaj sa cumpar burete cu banda adeziva, poate reusesc sa izolez a.i. sa nu mai aud zgomotul.
si la Kadjar-ul meu se aude un zgomot de la vant la viteze de peste 120km/h. Zgomotul se aude pe partea stanga in dreptul oglinzii de la usa.
Cred ca provine de la buretii ce etanseaza aripa fata stanga care nu etanseaza corespunzator, iar aerul care intra in compartimentul motor iasa pe la stalpul A langa aripa fata unde am observat ca nu este burete de etansare si loveste in portiera rezultand zgomotul aferent. Azi o sa merg la magazinul de bricolaj sa cumpar burete cu banda adeziva, poate reusesc sa izolez a.i. sa nu mai aud zgomotul.
zec_77, poti te rog sa faci si cateva poze in timpul bricolajului?
Deja am efectuat operatiunea, din pacate nu am facut poze dar e destul de simplu de identificat faptul ca din compartimentul motor se poate vedea ca portiunea de sus a aripii fata are o fanta care nu este acoperita cu burete de etansare. Eu am etansat acea fanta de aprox. 15cm cu burete cu adeziv. Inca nu am facut testul la viteze mari, dar dupa ce o sa-l fac va tin la curent.
24 Jul 2020, 14:54:
Revin cu cateva poze. Am rulat cu maxim 120km/h si se pare ca zgomotul a mai disparut dar nu de tot. Chederele par in regula, am rearanjat acea punga cu vatelina din spatele aripii care are rol tot de reducere a zgomotelor la vant. E mai bine acum, zgomotul nu mai asa deranjant.
24 Jul 2020, 14:54:
Revin cu cateva poze. Am rulat cu maxim 120km/h si se pare ca zgomotul a mai disparut dar nu de tot. Chederele par in regula, am rearanjat acea punga cu vatelina din spatele aripii care are rol tot de reducere a zgomotelor la vant. E mai bine acum, zgomotul nu mai asa deranjant.
[quote=zec_77,23 Jul 2020, 11:31]
Salut
si la Kadjar-ul meu se aude un zgomot de la vant la viteze de peste 120km/h. Zgomotul se aude pe partea stanga in dreptul oglinzii de la usa.
Ceva asemanator am avut la Megane 4 si era ornamentul de plastic din coltul geamului . Am impins de geam in exterior in mers ( pe colt , in dreptul oglinzii ) si am constatat ca se reduce zgomotul . L am fixat prin presare si nu am mai avut probleme .
Salut
si la Kadjar-ul meu se aude un zgomot de la vant la viteze de peste 120km/h. Zgomotul se aude pe partea stanga in dreptul oglinzii de la usa.
Ceva asemanator am avut la Megane 4 si era ornamentul de plastic din coltul geamului . Am impins de geam in exterior in mers ( pe colt , in dreptul oglinzii ) si am constatat ca se reduce zgomotul . L am fixat prin presare si nu am mai avut probleme .
Am fost astazi la service Renault deoarece a inceput sa scoata un sunet "de greier" pompa de inalte. S-a facut constatare, filmare, diagnoza si se pare ca se va inlocui pe garantie.
Am pus un filmulet pe net cu sunetul facut.
https://vimeo.com/441978371
Masina e un kadjar 1.33 tce 160 cai cutie automata 2019 cu doar 17000 km.
Am pus un filmulet pe net cu sunetul facut.
https://vimeo.com/441978371
Masina e un kadjar 1.33 tce 160 cai cutie automata 2019 cu doar 17000 km.
Am "ascultat" un motor in ~30 k km si sunetul este identic, poate cu 100k km mai silentios fata de zgomotul produs de motorul meu 
Pufaiturile sunt identice, aici mai intervine si diferente dintre cele 2 uleiuri folosite. OEM vs MOTUL.
Pentru o vreme nu imi mai bat capul...cai e sa pice ceva ---> in service cu dansa.
Pufaiturile sunt identice, aici mai intervine si diferente dintre cele 2 uleiuri folosite. OEM vs MOTUL.
Pentru o vreme nu imi mai bat capul...cai e sa pice ceva ---> in service cu dansa.
Am scapat si eu de zgomot. Prima data mi-au schimbat pompa de injectie de pe motor dar se pare ca nu de acolo venea zgomotul. Suspectam pompa de apa asa ca au dat jos cureaua de accesorii, au pus-o la loc si nu mai face zgomot. Nu au avut o explicatie de ce nu mai face dupa demontare-montare curea accesorii.
Salutare,
Am un Kadjar 1.2 Tce din 2016. De ieri am auzit un zgomot la motor, cand accelerez, la turatie de 2000-2500 rpm, mai ales in sarcina. La turatii peste 3000 rpm nu se mai aude. Se aude putin si la ralanti.
Trebuie sa spun ca mi-a aparut si mesaj de completare ulei in bord, acum 2 zile si am completat, spre surprinderea mea, 2l de ulei. Incepand cu al 2-lea an a inceput sa manance ulei, dar anul asta e cam mult, tinand cont ca in martie am schimbat uleiul (ELF 5W40 SXR).
Or fi legate consumul de ulei de zgomot la motor...
A mai avut cineva aceasta problema?
1 Sep 2020, 18:44:
S-a uitat cineva mai priceput ca mine si s-ar parea ca este lantul de distributie. Credeam ca lantul nu se strica teoretic, abia am 93.000 km.
Incerc sa ajung cat mai repede la un service in Constanta. Pe langa Renault, imi poate da cineva si alte sugestii?
Am un Kadjar 1.2 Tce din 2016. De ieri am auzit un zgomot la motor, cand accelerez, la turatie de 2000-2500 rpm, mai ales in sarcina. La turatii peste 3000 rpm nu se mai aude. Se aude putin si la ralanti.
Trebuie sa spun ca mi-a aparut si mesaj de completare ulei in bord, acum 2 zile si am completat, spre surprinderea mea, 2l de ulei. Incepand cu al 2-lea an a inceput sa manance ulei, dar anul asta e cam mult, tinand cont ca in martie am schimbat uleiul (ELF 5W40 SXR).
Or fi legate consumul de ulei de zgomot la motor...
A mai avut cineva aceasta problema?
1 Sep 2020, 18:44:
S-a uitat cineva mai priceput ca mine si s-ar parea ca este lantul de distributie. Credeam ca lantul nu se strica teoretic, abia am 93.000 km.
Incerc sa ajung cat mai repede la un service in Constanta. Pe langa Renault, imi poate da cineva si alte sugestii?
Salut,
Acelas zgomot l-am avut si eu acum 2 luni, tot la un Kadjar 1.2 tce din 2016, se auzea la fel in sarcina dar cam la 3500 de rpm, am schimat uleiul care avea aprox 6 luni si de atunci nu s-a mai auzit(am aceeasi problema cu consumul uleiului+benzina in ulei pe timp de iarna, probleme sesizate la reprezentanta care in momentul de fata nu au vreo rezolvare...se cauta solutii).
Acelas zgomot l-am avut si eu acum 2 luni, tot la un Kadjar 1.2 tce din 2016, se auzea la fel in sarcina dar cam la 3500 de rpm, am schimat uleiul care avea aprox 6 luni si de atunci nu s-a mai auzit(am aceeasi problema cu consumul uleiului+benzina in ulei pe timp de iarna, probleme sesizate la reprezentanta care in momentul de fata nu au vreo rezolvare...se cauta solutii).
M-am programat pentru vineri la reprezentanta TSI Constanta, de pe Bratianu, de unde am cumparat masina. Ar fi bine sa scap si eu doar cu un schimb de ulei!
Cand m-am programat m-a intrebat la telefon ce ulei am pus (am ramas pe ELF 900 SXR 5W40), daca sunt sigur ca s-a pus cat trebuie etc. ... chestii de-astea tipice de reprezentanta, clientul e de vina.
Primele 3 revizii le-am facut la ei, fiind in garantie, dar anul asta am mers la un service autorizat RAR in Cernavoda, unde locuiesc. Asta si din motive de cost (de 3 ori mai mici) si din motive de neincredere in reprezentanta: la sfarsitul lui 2018 am fost la ei sa-mi verifice un mesaj de avarie in bord, mi l-au sters, cica eroare text la injectorul nr. 4 si n-o sa mai apara, dar a reaparut la inceputul lui 2019, au sunat la centru la Bucuresti si apoi mi-au reprogramat unitatea de injectie UCE.
Am scris atunci pe topicul "Martori de bord".
Din ce am citit pe net e jale cu motorul de 1.2 Tce:
https://www.capital.ro/presa-franceza-la-ma...ce-trebuie.html
https://lifenews.ro/2019/05/30/acuzele-in-p...in-actualitate/
https://www.promotor.ro/stiri-auto/motorul-...icatie-18154407
si filmulete:
https://www.youtube.com/watch?v=RYoi9bCT2R8
https://www.youtube.com/watch?v=FACaSKVGdWs
etc.
Cand m-am programat m-a intrebat la telefon ce ulei am pus (am ramas pe ELF 900 SXR 5W40), daca sunt sigur ca s-a pus cat trebuie etc. ... chestii de-astea tipice de reprezentanta, clientul e de vina.
Primele 3 revizii le-am facut la ei, fiind in garantie, dar anul asta am mers la un service autorizat RAR in Cernavoda, unde locuiesc. Asta si din motive de cost (de 3 ori mai mici) si din motive de neincredere in reprezentanta: la sfarsitul lui 2018 am fost la ei sa-mi verifice un mesaj de avarie in bord, mi l-au sters, cica eroare text la injectorul nr. 4 si n-o sa mai apara, dar a reaparut la inceputul lui 2019, au sunat la centru la Bucuresti si apoi mi-au reprogramat unitatea de injectie UCE.
Am scris atunci pe topicul "Martori de bord".
Din ce am citit pe net e jale cu motorul de 1.2 Tce:
https://www.capital.ro/presa-franceza-la-ma...ce-trebuie.html
https://lifenews.ro/2019/05/30/acuzele-in-p...in-actualitate/
https://www.promotor.ro/stiri-auto/motorul-...icatie-18154407
si filmulete:
https://www.youtube.com/watch?v=RYoi9bCT2R8
https://www.youtube.com/watch?v=FACaSKVGdWs
etc.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.