Salut ...
Am si eu o problema cu o laguna 2 1.9 dci si as dori cateva sfaturi despre aceeasta problema unii poate au patit alti nu dar nu strica o parere .
De curand masina nu mai trage cum trebuie si scoate fum negru .
Treptele 1 2 si 3 trag merge aproape normal spun aproape normal ca totusi se simte putin treptele superioare nu ... Tin sa mentionez ca am masina de aproape un an si a mers ca unsa masina dar de odata in mers de vreo 2 saptamani cand a fost frig atunci am mers cu ea pe niste stradute cu gropi si apa si dupa , mergeam incet treapta 1 si am iesit pe sosea dupa am mers incet si dupa 2 km sa zic asa a inceput sa se aude un ghiuit foarte tare asemanator cu un claxon de tren in masina se auzea mai incet dar afara nu puteai sa stai ... am zis ca o fii intrat gheata pe undeva sau apa si a inghetat etc ... a doua zi sa o pornesc sa vad ... la 1500 de turatii se auzea si pe liber si in viteze .. m-am enervat ca nu stiam ce dracu se intampla asa deodata gata sa stricat si etc ... am plecat cu ea incetisor sa nu se auda zgomotul tin sa mentionez ca pana in 1500 masina merge perfect nu se aude nimic , si am plecat ... am fortato de nervi am chinuito rau de tot treapta 3 cat ce poate ... in 3 km de mers sunetul incepea sa nu se mai auda ... si daca am vazut i-am dat vreo 30 de km dupa nu sa mai auzit nimic niciun zgomot , seara sa plec cu masina .. am plecat si pe drum am inceput sa o simt ca nu trage cum ar trebui aveam in jur de 70 km/h cu a 4 , hai sa urc in 2800-3000 sa schimb a-5-a si pana sa schimb in bord mi sa aprins un senzor nu stiu denumirea lui stiu ca are lagatura cu EGR , bujii incandescente etc ... stici despre ce e vorba .. si cand sa aprins masina nu se mai tura mai mult de 2000 cu a-5-a gen 90 km/h si 2000 se tura dar foarte incet de tot si scoate si fum negru ... tin sa mentionez ca , cand am luat masina mufa care intra in electro valva aia de la egr la mine era cazuta era iesita din suport dar am masina de app un an si am mers cu el scos si nu scotea niciun pic de fum tragea de rupea si cred ca de la chiuiala ala am si fortato si o fii pocnit ceva am verificat furtunasele alea par ok Si aceel senzor despre care am spus nu sta aprins mereu daca mi se aprinde in mers si o opresc masina si o pornesc iar nu mai este aprins sau uneori merg cu ea mai turat cu a-4-a daca senzorul e aprins bag a-4-a ma duc pana in 120 - 130 mai greu ca se tureaza mai greu dupa o las in vrana de motor si mai merg un km aproape doi si se stinge cu el aprins nu se tureaza mai mult de 2000 de turati se tureaza dar foarte greu dar si cu el stins masina trage de tras dar nu cum trebuie se simte ca si cum nu are compresie nu are aer zici ca e sugrumata ....