Salut. Am un Megane IV echipat cu jante pe 17", anvelope de vara. M-am gandit ca pentru iarna sa imi iau niste jante si cauciucuri pe 16".. ceea ce am si facut si pe care le-am montat astazi..
Dupa aproximativ 10 km mi s-a aprins in bord martorul de service (cheita aceea) si martorul de la senzori. Sincer, ma asteptam la acest lucru dar m-am gandit ca se va stinge martorul pana la urma.. Am dat din meniu la sectiunea cu "presiune pneuri", am tinut apasat lung pe "OK" si am resetat eroarea, dar dupa o perioada reapare.. Este chiar o chestie incomoda.
Am tot citit pe diferite site-uri, am tot intrebat oameni si am avut sincer o gramada de raspunsuri tampite, asa ca va rog daca se poate sa imi raspundeti si mie la urmatoarele intrebari:

1. Cat costa un senzor de presiune, de unde il pot lua (ma gandesc ca momentan doar la reprezentanta gasesc..)

2. Nu mai functioneaza ESP fara acesti senzori ? Eu am citit ca nici ABS, dar cel care a scris ca nici ABS nu mai functioneaza, habar nu are ce vorbeste..

3. Se poate dezactiva cumva aceasta functie de " presiune pneuri " ? Daca da, cum si de unde.

4. Cand o sa imi montez din nou rotile de vara, trebuie sa merg la reprezentanta sa imi calibreze din nou senzorii de presiune cu calculatorul masinii ?

Ce cunostiinte aveti in legatura cu acesti senzori ?

Va multumesc pentru raspuns si ajutor

Nu are nici o treaba faptul ca nu mai merg senzorii cu sistemul esp,acesta funcționeazã în continuare.Eu am alta pb cu senzorii de presiune , si anume cã dacã dupã un câțiva km senzorii citesc presiunea, a doua zi dupã ce mașina staționeazã , masina nu mai vede senzorii si apare mesajul detectare senzori în curs.Trebuie sã merg iar km ca sa-i vadã iar.Pe loc dupã ce am dat drumul la aer de la fiecare roata,acestia sunt vãzuți iar,dar dc opresc,dupã ceva timp numai apar.
La laguna aceștia erau vãzuți non-stop,nu numai în mișcare.
Mã gândesc ca e un bug pe undeva ,de aia as vrea sa stiu dc e o chestie generala sau e valabila doar la mine.L a reprezentanta nu am ajuns Dar telefonic mi-au zis ca nu au mai auzit de pb asta.

Daca citesti in manualul masinii o sa vezi ca se precizeaza ca problema ta apare daca faci mai multe opriri si porniri intr-un timp scurt. La fel face si la mine. Cert este ca senzorii sunt acolo mai degraba pentru a monitoriza presiunea si a te avertiza daca ai pana. Eu am patit-o deja si sunt aproape convins ca in momentul cand a aparut alarma de pneu perforat senzorii indicau liniute. Cu toate astea au detectat prediunea scazuta. Este si un yopic pornit de mine 'prima pana pneu'. Asadar eu cred ca este mai degraba o carcteristica decat o problema.

<span class='edit'>10 Nov 2016, 23:01:</span>
1. In jur de 180 ron si merg doar cei de origine. Se iau de la dealer.
2. Trebuie intrebat la service.
3. Cred ca se poate dezactiva, dar doar din soft. Asta tine de siguranta masinii si nu cred ca cineva de la service ar face asa ceva.
4. Da. Trebuie inregistrati in calculator. Calculatorul poate retine max 4 senzori. Stiu asta din sursa sigura de la service

Mai multe detalii gasesti in topicul 'accesorii megane 4'

Eu am luat masina de curand si am probleme cu ei inca de la cumparare! De fapt primele zile nu au mers deloc, apoi am mers la dealer, i-au facut, au tinut 2 zile...zilele astea iarasi n-au mai mers.
Maine dimineata sunt programat sa schimb rotile si sa pun cauciucuri de iarna. Ca sa evit mesajele enervante de pe CB am cumparat valve cu senzori de la ei (730 lei , 4 buc), apoi mi-au facut o oferta buna si pt cauciucuri. Bineinteles am cumparat si alte jenti.
Sigur dupa montare vor trebui recalibrate, dar nici macar ei nu stiu daca le tine minte CB-ul si pe celelalte.
Clar senzorii n-au nicio treaba cu ESP.

Conform celor de la Meridian Vest, sistemul nu poate inregistra mai mult de 4 senzori la un moment dat. Asadar, de fiecare data cand schimbi setul de roti trebuie sa mergi in service pentru a-ti sterge actualul set de 4 senzori si a-ti memora noul set de 4 senzori.
Asa cum am mai spus, aceste detalii sunt deja discutate in topicul "accesorii megane 4".

In topicul "accesorii megane 4" se discuta despre multe subiecte, de aceea am facut topic nou pt ca multi au probleme cu acesti senzori. Tot acolo am citit ca nu merge ABS, ESP fara senzori, ceea ce consider ca sunt niste aberatii.

O sa intreb de faruri si revin cu un raspuns.

Am vorbit cu cineva care se ocupa de soft-uri si mi-a spus ca se poate dezactiva foarte usor si rapid functia de presiune pneuri. Cred ca o sa fac chestia asta pt ca este prea costisitor si prea multa bataie de cap cu acesti senzori.. Iarna sa te duci la service sa-ti recunoasca senzorii, vara la fel..

Pe mine m-au ajutat senzorii cand am facut pana de pneu. Gaura in pneu era asa de mare incat in 2-3 minute de cand am oprit, alarmat fiind de sisemul de avertizare,"s-a pus pe janta". Asta inseamna ca fara senzori as fi avut toate sansele a ajung pe janta in mers...ceea ce nu cred ca era prea sanatos.

Eu am facut azi echiparea de iarna; jenti, senzori, cauciucuri...bineinteles ca senzorii au trebuit sa fie imperecheati.
Am intrebat electricianul care a lucrat la ei ca daca as pune valve obisnuite(far senzor), se pot dezactiva?.....raspunsul lui a fost NU si ca va da mereu eroare in CB...e posibil sa fie adevarat sau sa fi zis asa din motive"comerciale".

Eu am jantele de 16 aluminiu originale, pe astea am pus cauciucuri de iarna (cele de vara le vand) si in primava pun jante de 17. Acum sa inteleg ca de fiecare cand schimb rotile trebuie sa merg sa-mi memoreze senzori de vara dupa cei de iarna? Cat costa la reprezenta o rememorare de genul? mersi

Ma gandeam sa renunt la senzorii de presiune pe rotile de iarna dar nu cred ca rezist psihic. Enervant fata de alte masini cu senzori de presiune la care doar ramane martorul protocaliu de pana aprins, la M4:
- se aparinde cheia portocalie mare cat casa sa se vada din spatiu
- iconita cu pana clipeste
- are si o piuitura draguta, care sper sa se opreasca
- scrie cu galben sub turometru "Verificati senzori presiune"

I-am dat reset, sa vedem cat tine pana face iar. Daca sunt intervale mari nu ii mai pun, mai dau cate un reset cand se aprinde pomul de craciun.

Buna idee...eu nu am procedat asa tocmai pt a evita chestiile enumerate de tine, care m-ar imbolnavi!...dar daca resetarea asta tine macar cateva zile eu zic ca e ok!...astept vesti!
Dupa cum am scris mai sus, le-am pus azi pe toate..jenti, senzori, cauciucuri...si interesant , senzorii astia de azi, merg mai bine decat cei din echiparea de uzina!!!

Salutare. Am fost astazi la reprezentanta Renault din Pitesti. Am vorbit cu domn de acolo care mi-a spus urmatoarele lucruri:
- de fiecare data cand schimbi rotile vara / iarna trebuie sa mergi la reprezentanta sa iti "invete" din nou senzorii - cost 120 Ron de fiecare data.. deci primavara dai 120 Ron, iarna din nou 120 Ron ... exagerat !!
- pretul unui senzor pe roata este de 180 Ron.

L-am intrebat daca opresc eu din soft optiunea cu " presiune roti " pierd garantia sau nu ? A inceput sa zambeasca si i-am zis ca e la fel ca cea cu piuitul centurii si ca nu se scrie nimic in soft doar se dezactiveaza dintr-un buton.. A zis ca vorbim, vedem Ma duc joi la reprezentanta din nou sa imi ridice putin lumina farurilor si vreau sa intreb un mecanic pe acolo ce se intampla cu garantia..

Avem niste senzori de rahat, asa mi-a spus, au mai avut plangeri.. La noul Clio nu mai sunt senzorii in valve.. Mi-a atras atentia ca sunt sensibili si daca imi iau sa am grija la vulcaniare cum lucreaza omul ca se pot strica foarte repede.

Treaba cu resetatul este ok, asa fac si eu, dar din 5-7-10-15 km, deci aleatoriu, reapare eroarea.. Cheita ca cheita, ca ramane aprisa, dar celalat martor te scoate din sarite )

Senzorii se pot dezactiva, am colegi la munca care fac soft-uri si mi-au spus astazi, dar m-au sfatuit sa ma asigur ca nu pierd garantia

concluzia ar fi ca nu merita sa punem senzori de presiune pe pneurile de iarna. Deranjul este prea mare. A fost ridicata aceasta problema si pe forumul de Talisman si cineva explica pas cu pas cum se poate opri acel indicator din bord care semnaleaza lipsa senzorilor. Era o setare din meniul tabletei. La acea data nu ma interesa subiectul asa ca nu am retinut exact pasii

Cicã asta este modalitatea cu tableta: Meniu tableta / Vehicle / Tyre pressure function / Press hold 3 sec Launch button( de pe volan ) / Learning TP initiated ( flashing ) / Tyres location in progress / Drive the car several minute / Finish

Daca te referi la mine - mie asa mi-au zis in service. Am luat gogoasa exact cum mi s-a dat, considerand ca e strategie de marketing sa-ti mai bage pe gat cate ceva, altfel nu ai aceeasi siguranta.. Te-ar fi mirat sa ajunga pana acolo cu japca? In conditiile in care si pentru reimperecherea senzorilor iti iau o gramada de bani?


Ai apucat sa vorbesti ceva? Le ridica? Nu am ajuns inca de faruri dar si mie mi s-au parut ca bat cam jos.. Ma gandeam sa arunc 2-3 saci de ciment in portbagaj doar sa stea mai ridicata de bot


Si cine nu are tableta unde cauta optiunea? LE: Credeam ca e ceva definitiv..

Acelasi lucru e si fara tableta, cum zicea cineva mai sus, se poate reseta si dispare eroarea, dar dupa ceva timp apare din nou...

Eu am renuntat la idee. La Serus este 184 de lei bucata. Pe langa asta sa te duci sa ii legi la fiecare sezon.... Nu multumesc, merg si fara... Acum ca am vazut si simtit ca nimic nu se dezactiveaza.. Ce au zis ei ca se dezactiveaza ABS si ESP probabil era un zvon intern, marketing sau altceva.. Dat fiind faptul ca mie mi-au zis lucrurile alea printre primele masini vandute, fiind al 2-lea M4 pe care l-au vandut, probabil nu aveau inca toate cunostintele necesare pe noua gama......

Ok ,ieri am intrebat un mecanic de la Renault si el a zis ca nu trebuie sa mergi de fiecare data la ei sa-ti recunoasca senzorii. A zis asa, in cazul meu, eu vreau la primavara sa pun jante de 17, senzorii mi-a zis ca rebuie cumparati de la ei ( ), dupa ce se monteaza senzorii pe jante merg la ei pentru a face inregistrarea in soft. Cand l-am intrebat daca trebuie sa merg la ei cand vreau sa trec pe jantele de iarna, el a zis ca nu trebuie ca masina recunoaste rotiile, insa neaparat trebuie puse rotiile in pozitia in care erau instalate ( spate stanga, spate dreapta, etc ). Mie cand mi-au pus cauciucurile de iarna pe jantele de 16, am vazut ca baietii au notat pe ele locul de unde le-au demontat, aaa si pana acum nu am probleme cu senzorii. ( 8600 km in patru luni )

Deci, dupa o saptamana fara senzori:
- daca ii resetezi mereu puie cateva minute cand detecteaza ca nu are senzori
- nu mi-am dat seama cat dureaza pana isi vede ca nu mai are senzorii dupa un reset
- poti trai linistit fara ei. Se aprinde in bord cheia de service, si dupa ce pornesti motorul clipeste becul de pana pentru cateva minute dupa care ramane aprins

Concluzie: Daca nu doriti sa dati banii pe senzori, se poate trai fara ei. Nu trebuie resetata functia mereu. Nu sunt chiar asa enervanti cei doi martori: service si pana.

Eu o sa ii comand zilele astea, pentru ca am mers 2 zile cu o roata desumflata, nu era ventilul strans bine si scapa aer. Faza amuzanta e ca in bord imi arata ca am pana )) Si din comoditate sa nu mai stau pe la benzinarie sa verific presiunea, ma uit pe CB cat am si bag la nevoie doar in roata care are mai putin.

Cei care aveti doua randuri de senzori de presiune, respectiv doua randuri de roti (janta + anvelopa) va rog sa confirmati / infirmati daca mai trebuie mers in service pt. imperecherea lor cu computerul masinii, de fiecare data cand se schimba rotile.

Multumesc.

O sa ma interesez cand vin senzorii pentru gumele de iarna.

Eu mi-am comandat senzorii, maine o sa merg sa-i montez. Din ce mi-au spus la telefon cei de la service, daca se pastreaza aranjamentul rotilor de la o schimbare la alta, nu mai e nevoie de imperechere.
Cel mai sigur vom sti la primavara, cand trecem la rotile de vara.

Nu stiu sigur daca in Romania dar in Germania sigur este ilegal sa anulezi senzori de presiune sau sa circuli cu jenti ce nu sunt dotate cu senzori de presiune asta daca masina este dotata din fabrica. Nu stiu sigur dar cred ca este o lege ce cuprinde toate tarile din U.E.

Daca totusi aveti probleme cu senzorii de presiune la schimbarea anvelopelor, de ce nu ramaneti cu jantele originale si schimbati doar anvelopele? Sau si asa sunt probleme? Stiu ca este mai bine sa schimbi rotile cu totul, dar decat sa aveti problema cu senzorii, plus ca este o cheltuiala in plus atat pe jante cat si pe senzorii noi.
Ma rog, cei care deja si-au cumparat jantele noi, ii exclud din intrebarea asta. Dar e bine de stiut daca sunt probleme si daca schimbam doar anvelopele, sa stim ceilalti ce avem de facut.
Multumesc!

Stii care-i faza!!???....senzorii noi merg perfect...pe cand cei din fabrica nu mi-au mers decat vreo 2 zile....eu am luat masina pe 29.10!

De unde ai cumparati noii senzori? si la ce pret?
Multumesc!

Am preferat sa iau niste anvelope mai bune (Dunlop WS5 17") in loc sa iau anvelope+jenti. Am stat cu ochii ca pe butelie pe baiatul care a demontat/montat anvelopele ca sa nu atinga senzorii; totusi era si el constient ca patronul l-ar fi pus sa plateasca senzorii pe care i-ar fi stricat (poate i se mai intamplase - nu a vrut sa-mi spuna).
Pana acum ncio problema - le-am schimbat din octombrie.

De la dealer!...184 lei/buc...apoi am facut din nou imperecherea!...tot la dealer!

7 Dec 2016, 17:49:

Sigur ca si varianta ta este foarte buna si mai ales economica!...ramanand totusi riscul deteriorarii senzorilor si intr-o oarecare masura si a jentilor, de 2 ori pe an!...cred ca pana la urma ai renunti la idee!

Am 10 ani "vechime" cu aceasta metoda la Clio, M2 apoi M3 si pana acum sunt multumit. Nu prea vad de ce sa renunt. Stii cum este: practica bate teoria.

Va salut! Are cineva idee daca bulina rosie de pe lateralul cauciucului poate reprezenta vreo problema?ma refer la niste anvelope de vara bridgestone....echiparea din fabrica la megane 4.multumesc!

Simplu...cauta pe Google modul de identificare al cauciucurilor!

Multumesc!

1. Pentru cei care merg cu ''cheia de service'' aprinsa --> ce faceti daca ar trebui sa se aprinda din alte motive?! Acum nu mai stiti de ce sta aprinsa, decat din cauza senzorilor, sfatul meu ar fii sa nu mergeti asa...
2. Senzorii se pot anula...dar trrebuiesc anulati din ECU, TdB si Nav. Doar asa se stinge atat martorul de senzori cat si cheia de sevice
3. La primavara daca se pastreaza pozitia rotii (stanga fata etc.), fie din Nav (pt cine are) fie din TdB cu comenzi pe volan, se reseteaza functia si acestia vor porni
4. Despre faptul ca nu poate calculatorul sa tina minte mai multi senzori...nu comentez aiurea, nu stiu cu exactitate...

In concluzie eu ma refer la situatia.. iarna fara senzori (functie anulata) / vara remontate rotile asa cum erau din fabrica. Mi se pare cea mai ok situatie si de ce nu, si cea mai ieftina
spor!

Masina memoreaza doua perechi de senzori, cu conditia sa se pastreze pozitia initiala a rotilor (asa mi-au spus cei de la Meridian).
Mi se pare cel putin neinspirat sa nu folosesti senzorii in timpul iernii - ne bucuram la achizitie ca masina are senzori, dar cd e vorba sa ne asumam cheltuielile pt a le putea folosi si pe timpul iernii, ne comportam romaneste si ne furam singuri caciula.

Ok, ieri cum a fost frig, senzorul dreapta fata ma anunta ca nu am destula presiune 1.7 si imi arata pe bord roata fata dreapta cu alb si pe bord semnul de presiune, insa dupa ce merg cu masina presiunea urca la 1.9, adica ceea normala, dar mie nu-mi dispare mesajul de pe bord. Trebuie sa merg sa bag presiune, sau pot da reset senzori? multumesc

Incearca un reset mai intai. Vezi ca trebuie sa rulezi ceva km dupa ce dai reset pentru gasi senzorii din nou. Ar trebui sa dispara alarma, pentru ca prin reset tu ii "spui" calculatorului ca "asta este noua referinta a presiunii". Daca nu da rezultate baga presiune. Oricum 1.9 e cam mica totusi.

Presiunea e prea mica...trebuie sa fie 2,1 si 2,2

Stiu ce ziceti de presiune, insa din cate stiu pe frig iti scade presiunea, in noiembrie cand am pus cauciucurile era 2.1 fata si 2.4 spate, acum am 1.9 si 2.1 (asta dupa ce merg si se incalzesc cauciucurile) , este normal pe frig sa scada si presiunea.

Nu trebuie sa fii doctor in fizica pentru a sti asta. Faptul ca presiunea variaza cu temperatura nu inseamna ca nu este nevoie ca periodic sa verifici presiunea si sa mai bagi/scoti aer pentru a o tine la valoarea nominala. Pe principiul asta poti merge si acasa: este frig afara, a scazut temperatura in casa la 18 grade...aaa este normal sa scada. Ce faci? Nu bagi lemne in soba/gaz in centrala pentru a duce temperatura interioara la o valoare normala?

Azi am schimbat rotile de iarna cu cele de vara si bineinteles am fost curios daca CB tine minte senzorii rotilor schimbate in noiembrie! Pot confirma ca DA...CB tine minte cel putin 2 randuri de senzori de presiune! Good job!

Nemaipomenit!

Eu am pus alte roti cu senzori luati de pe olx..nu dau eroare, insa dupa resetare, apare localizare senzori pneuri in curs..am mers cam 3 km maxim si nu a reusit sa i localizeze...vedem maine

Intra-adevar, trebuie mers mai multi km....

Superb! multumim de lamuriri!


Am refacut presiunea si eu azi. Pana nu am iesit din oras sa prind ceva viteza sau sa strang ceva distanta, nu i-a vazut.

Care a fost diferenta de pret intre cei de origine si cei de pe olx?

nu stiu cat costa un senzor de origine....eu am dat 250 de lei pe set...plus 24 lei transportul

In ce ma priveste, in toamna am dat 730 lei pe 4 buc la dealer...pe OLX sunt la 15 euro/buc......pret super bun

Pai daca se dovedeste ca functioneaza si cei de pe olx, atunci este super ok

gata...i am dat putin si acum ii vede...sunt ok, nu tb codati in service

Perfect! Ai bunavointa, te rog, sa ne confirmi ca senzorii tai sunt cei din link-ul de mai jos?

https://www.olx.ro/oferta/senzori-presiune-...html#bd151c13cc

da, de la el am luat...acum sper sa arata si presiunea corect...2.7 spunea si parca una cu 2.8...adevarul e ca nu i am spus baiatului de la autosoft ce presiune sa bage...dar o sa verific azi.

lool, daca era cu o saptamana mai repede postarea ,numai trebuia sa cumpar senzorii de la dealer cu 740 de lei )))).