Salut colegi am depãșit termenul de schimbare la distribuție,am un Renault Laguna 2 1.8 16V si am o problema oarecum la prima pornire dimineata pornește mai greului se aude motorul dupã ce se încãlzește ca un diesel ma întreb o fi de la fulia defazoare sau de la tacheții, de ce are pornirea câteodatã greoaie si ma intereseazã un cod ceva pentru acea fulie dacã ma poate ajuta cineva mai jos atașez 2 videoclipuri cu prima pornire si cu sunetul la motor dupã ce se încãlzește

Video 1 https://youtu.be/r3_7zPMw7ek
Video 2 https://youtu.be/2iyhrKrIJ7A
Video 3 https://youtu.be/3EbtBTI_Av8

Eu cred ca e posibil sa mearga in 3 pistoane, verifica daca sunt la locul lor toate fisele de la bujii. Ai grija sa nu te electrocutezi. Poate e o bujie dusa. Dar cel mai simplu, daca scoti o fisa ai 2 cazuri: ai decuplat exact bujia care nu merge, deci o pui inapoi si scoti alta. Daca se opreste motorul atunci ai ramas in 2 pistoane, deci s-ar confirma ca nu merge unul din ele. Daca merge in continuare inseamna ca am gresit cu presupusul .

e fulia defazoare.
am avut motorizarea asta, si e exact la fel .. toarce frumos ca benzinarul cand e "la rece" ....cand se incalzeste si mai scate turatie cu 100 - 200 ture, in relanti face ca un diesel mic .

se schimba impreuna cu distributia...se va rezolva cu sunetul si porirea, se va auzi foarte fain motorul pentru cateva luni .. dupa care ........again. asta nu inseamna ca trebuie schimbata iarasi .. cel putin, asa a fost la mine
bafta

Se va auzi iarãși la fel ??? Pai si cu pornirea la fel va porni ??? Nu înțeleg care este sensul tu când ai schimbat distribuția ai luat fulia pe original ??? Cât Tea costat ??

Colegul cu fisele ce spuneai, mașina are la fiecare bujie bobina ce fise sa scot ?

se schimba impreuna cu distributia. acea fuie costa in 2012 aprox 700 lei .
eu nu aveam problema cu pornirea, am schimbat-o pt ca huruia ca un diesel , si oricum era vremea de schimbat distributia.
imediat dupa , torcea frumos masina dar dupa cateva luni huruia din nou .. dar probleme nu aveam cu pornirea sau altceva.
am lasa-o sa huruie .. masina mergea bine bine

Nu stiu sa iti dau prea multe detalii, eu am patit la vechea masina pe benzina chestia asta, ca mergea in 3 pistoane. Nu stiu exact cum e la laguna, dar banui ca e asemanator.

Dar oricum, vad ca ai primit raspuns de la colegii de mai sus care au avut aceeasi problema. Ca sa nu arunci cu banii poti verifica chestia cu fisele, sa vezi ce se intampla. Eu cred ca daca scoti oricare din fise (din partea cu motorul, "din motor") motorul ar trebui sa functioneze in 3 pistoane. Daca atunci cand scoti o anumita fisa moare motorul inseama ca e posibil ca bujia aia sa fie practic a doua care nu functioneaza, deci trebuie sa o cauti pe aia la care nu moare motorul: bujie dusa sau fisa intrerupta. Atenti mare, sa le pui exact de unde le-ai luat ca altfel le schimbi ordinea.

Totusi, eu as merge pe ce ti-au zis colegii de mai sus dupa ce verifici rapid treaba cu bujiile. Totusi e posibil sa nu functioneze ce ti-am zis eu. Adica poate ca iti opreste injectia cand scoti orice fisa deci nu ar mai fi relevanta povestea mea.

Schimba uleiul si vezi daca mai e tot asa zgomotoasa. Uita de fise (dealtfel nici nu ai sa le gasesti) motorul ala are bobine de inductie individuale care sunt pozitionate direct pe bujie.
Succes

A mea 2.0 16v facea la fel ca in filmulet pana ieri cand i-am schimbat fulia defazoare si implicit distributia.Ce e cert e ca nu se mai aude nimic la motor acuma(nu stiu pana cand).Referitor la pornirea grea,de la Renault mi s-a spus ca nu are legatura cu defazorul(valabil doar 1.8 si 2.0)

Fulia defazoare, e boala celor in 16 V. Se schimba si merge ca noua. Piesa se gaseste doar pe original. La schimbare se schimba si semeringul aferent neaparat.

stie cineva un mecanic bun cu cale pentru distributie, tot ce trebuie la un 1.8 16v in Oradea?