Cateodata dupa ce ma opresc cu masina si ma dau jos, se simte un miros de cauciuc ars, nu prea tare dar miroase. Am verificat daca nucumva de la frina, punand mana pe jenti. Jentiile sunt reci deci nu cred sa blocheze careva.
Deschizand capota de la motor nici de acolo nu se simte nimic.
Fenomenul nu apare tot timpul.
Full Version: miros de cauciuc ars
Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Megane > Megane III
stai linistit, si-a facut regenerarea. Am si eu o postare pe tema asta 
cineva de pe forum ma felicita ca am luat-o cu ambreiajul dus.
http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=217...dpost&p=4419463
cineva de pe forum ma felicita ca am luat-o cu ambreiajul dus.http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=217...dpost&p=4419463
Mulțumesc
Confirm, e regenerarea filtrului de particule. Mai exact s-ar putea sa fi oprit motorul fix in timpul regenerarii, altfel mirosul ar fi disparut in timpul mersului.
Mulțumesc
deja am avut emoții
cineva îmi spunea ce de vina ar fi róla întinzătoare de la distribuție
am 160 000 km și la 90000 a fost făcută distribuția
Am zis ca pna la 180 000 km nu mă bag la distribuția
deja am avut emoții
cineva îmi spunea ce de vina ar fi róla întinzătoare de la distribuție
am 160 000 km și la 90000 a fost făcută distribuția
Am zis ca pna la 180 000 km nu mă bag la distribuția
Vezi ca 90000km pentru distributie nu e chiar recomandat. Risti sa se rupa cureaua si sa te iei cu mainile de cap dupa cand vezi cat ai de bagat sa repari.
Personal ti-as recomanda sa nu treci peste 70000-75000km.
Personal ti-as recomanda sa nu treci peste 70000-75000km.
la 1.6 16v distributia se face la 120.000
la 1.5 dci la 160.000
chiar si la logan se face la 120.000, asta cu 4 ani si 60.000 este de acum 10 -15 ani, la fostul peugeot 206 scria clar in manual la 10 ani sau 180.000 (distrubutie curea nu lant)
la 1.5 dci la 160.000
chiar si la logan se face la 120.000, asta cu 4 ani si 60.000 este de acum 10 -15 ani, la fostul peugeot 206 scria clar in manual la 10 ani sau 180.000 (distrubutie curea nu lant)
Să mai discutat chestia cu distribuția, în România intervalul este la jumate
@Aliosha Stiu destui carora li s-a rupt cureaua si au bagat 1000-2000 sa faca motorul dupa.
La Megane 2 aveam aceleasi intervale aberante si niciodata nu am trecut de 75000km. De multe ori am schimbat la 60000-65000km.
Acelasi lucru se aplica si pentru revizii. La Megane3 scrie 30000km dar mi-e greu sa cred ca masina merge "optim" 30000km pe drumurile noastre cu aceleasi filtre/ulei.
Pana la urma astea sunt sfaturi, fiecare poate sa faca ce-l taie capul si sa respecte intervalele "oficiale" Renault.
LE: Am uitat sa specific ca majoritatea care isi fac distributia dupa ce masina iese din garantie, cumpara piese after market si nu se duc la reprezentanta sa puna piese de origine. Si chestia asta scade din interval.
La Megane 2 aveam aceleasi intervale aberante si niciodata nu am trecut de 75000km. De multe ori am schimbat la 60000-65000km.
Acelasi lucru se aplica si pentru revizii. La Megane3 scrie 30000km dar mi-e greu sa cred ca masina merge "optim" 30000km pe drumurile noastre cu aceleasi filtre/ulei.
Pana la urma astea sunt sfaturi, fiecare poate sa faca ce-l taie capul si sa respecte intervalele "oficiale" Renault.
LE: Am uitat sa specific ca majoritatea care isi fac distributia dupa ce masina iese din garantie, cumpara piese after market si nu se duc la reprezentanta sa puna piese de origine. Si chestia asta scade din interval.
in cartea de service la 90 000 de km scrie ca trebuie schimbata distributia
Fa cum scrie in carte, nu te lua dupa "specialisti" si recomandari personale.
atunci cand face regenerarea filtrului de particule nu ar tb sa dea un semn pe bord un mesaj???/
Nu
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.