Nu se vede foarte clar in fotografie dar am sa va spun care este problema si ce a putut depista testarul canclip, abs si esp nu functioneaza, testarul spune: tensiune alimentare calculator prea slaba, respectiv 9.2 v cu motorul pornit si 8 v cu contactul pus...cod defect DF095, o alta problema care nu cred ca are legatura cu esp parerea mea este (circuit captor presiune) mai exact receptorul senzorilor de presiune l-am pierdut iarna asta intr-un maldar de zapada, gasind mufa atarnand pe sub masina.. sper sa gasesc o rezolvare. si inca ceva ,,emisie multiplexataunghi volan absenta" insa nu apare ca si eroare in dreptul ei scrie 1.def..stiu ca mai sunt 100 de topicuri cu acest subiect sper ca cineva sa imi dea o sugestie sau de ce nu o rezolvare.

25 Feb 2016, 19:34:
aceasta este fotografie despre care va vorbeam!

Daca stiai ca mai sunt 100 de topicuri de ce ai mai deschis unul???????

pai raspunsu este evident. De prost... hai supara te acum

Omul a mai deschis topicul probabil din necesitatea de a fi ajutat ...nu de prost
De fapt a deschis topicul ca sa se balanseze prosti si totii smecherii sau fraierii prosti de pe acest forum care au legume de 700 euro si autostiutorii in toate problemele de legume,dar fara sa ajute sau sa indrume omul catre o rezolvare a problemei....hai suparativa acum

Sa inteleg ca daca posta intr-unul din cele 100 de posturi deschise pe aceeasi tema nu ii raspundea nimeni?
Tu din care categorie faci parte?fara suparare.
e) In momentul inregistrarii se considera ca ati citit acest regulament si sunteti de acord cu cele scrise aici. Daca sunteti deja inregistrat in momentul afisarii regulamentului, actiunea de a posta in continuare inseamna o acceptare tacita a continutului sau, indiferent ca l-ati citit sau nu.
> Reno.ro - Forum Renault Romania > Regulament
Este de dorit a se evita abaterea de la profilul sectiunilor acestui forum (topic nou, deschis intr-o sectiune neadecvata). In acest fel, informatiile vor sta corect sortate, iar moderatorii vor avea mai putin de munca. De asemenea, este obligatorie folosirea optiunii de cautare (search) pentru a vedea daca subiectul pe care doriti sa il dezbateti, sub forma initierii unui nou topic, nu a fost deja discutat.

c) Nu este permisa sub nici o forma folosirea unui limbaj necivilizat si/sau obscen, antisemit sau rasist.
Nu deschideti un nou topic daca este pe o aceeasi tema sau cu titlu deja existent in forum. Chiar daca problema are o cauza diferita e bine sa pastram informatiile despre o componenta sau un ansamblu in acelasi loc. Cautati intensiv inainte de a intreba ceva folosind cautarea avansata!

da.. v-a multumesc nespus pentru ajutor.. am folosit si functia search. mi-ar fi luat o vesnicie sa citesc 23 de pagini in medie la fiecare din cele "100'' de topicuri.. daca cineva a intampinat o problema asemanatoare il rog sa imi raspunda! daca nu, va multumesc nespus cu riscul de a ma repeta. si exact, daca as fi scris in unul din cele 100 de topicuri as fi primit un raspuns in cateva saptamani pe aceasta tema..dupa cum am scris mai sus nu aceasta este prima problema pe care am intampinato. in trecut am pus cateva intrebari intr-un topic deja deschis, am primit raspunsul dupa ce am cheltuit cateva milioane pe la electricieni auto.

25 Feb 2016, 22:28:
nu stiu cum poti caracteriza o persoana facandul "prost" necunoscandul.. dar ma rog.. as putea si eu sa imi dau cu parerea despre ce ras de om esti punandu-ti poza cu bordul la 200 de km/h. stiind ca la renault laguna poti face testul acelor.. ai putea sa te superi..

Cosac , e o cãsuța in stânga jos , care scrie report.
Dacã te consideri jignit intr-o postare apasã pe cãsuța respectiva.
Receptorul de la senzori il gãsești la secțiune ,, piese sh" pe forum.
Urmeazã apoi sa imperechezi receptorul cu senzorii.
Acum, pt colegii care rãspund la orice topic , jignind , certand si alte cuvinte care nu au legãtura cu topicul , ii rugam sa se abținã . Sau poate vreți sa va cresteti nr.de postãri , alta explicație nu exista.
Omul va întreaba ca sa-l ajutați si voi il faceți prost ( chiar dacã a greșit tot, nu se cade sa jignim)

Salut, din pacate nu mai recunosc acest forum, chiar daca mai exista 100 de topicuri chiar sa-l faci prost pe unul...lipsa de respect chiar cred ca, unii scriu doar s-a aipe postari.
Si eu am avut o problema asemanatoare cu ABS+ESP si am rezolvat-o prin inlocuirea controlerului mai precis al calculatorului. Cel mai concludent ar fi s-a vezi daca chiar ai 8 V pe el adica masoara tensiunea de alimentare al controlerului. E destul de dificil s-a faci lucrul acesta pentru ca, va trebuii sa-l dai jos de pe suporti lui (tot modulul cu pompa cu tot) si s-a masori direct pe el. Nu desface conductele de pe ABS.
Revino dupa ce faci treaba asta

Numai bine si drumori bune

unde ar trebui sa pun "acele" aparatului de masura ? are vre-o lagatura presiunea rotilor si receptorul cu abs sau cu esp?

Salut, nu are nici o legatura sistemul de supraveghere presiune roti, sincer nu mai tin minte a trecut o vreme deatunci, si nu mai gasesc nici schema electrica dupa care mam luat. Poate vreun coleg de pe aici sa te ajute cu o schema, eu mai caut si daca dau de ele le pun aici sa le consulti

Numai bine si drumuri bune

m-ar ajuta mult o schema electrica! multumesc anticipat!

Vezi ca ai un PM de la mine, citestel

mersi mult pt ajutor!

senzorul de presiune se referela un senzor de presiune lichid de franare nu la senzor presiune roti....de obicei laguna II anumite coduri ale blocului(calculatorului)de ABS au avut probleme ...din pacate acesta sunt capsulate si nu prea le poti repara...am schimbat cateva pana acum din aceasta problema...spor

Corect doar ca nu avea cum s-a piarda senzorul in zapada si s-a atarne sub masina mufa!! NU? Citeste primul post cu atentie al colegului

Numai bine si drumuri bune

astazi am achizitionat un multimetru, in weekend vreau sa verific daca intradevar la modulul abs ajung doar 9,2 v cu motorul pornit respectiv 8 v cu contactul pus. problema mea cu tensiunea prea mica nu poate fi generata si de un releu sau o siguranta ceva?

evident dar nu are treaba cu unitatea ABS, senzorii de presiune roti fiind in legatura cu UCH...rezolvarea lui este inlocuirea centralei de ABS

Releu nici intr-un caz siguranta nu cred insa o mufa cu contact inperfect este posibil si noi avem la lagune destule mufe. Cred ca mufa care coboara la ABS daca nu ma insel este cea care este langa baterie dealungul tubului de admisie aer inainte de filtru aer.

B_37_DEE@ 90% ca asa se v-a intampla dar cine stie poate colegul are noroc si scapa usor.
La mine s-a manifestat primadata cu blocarea totala al rotii stanga fata la apasarea brusca pe pedala de frana iar maiapoi dupa cateva luni cu aparitia mesajului de ESP fault si orce am incercat nu a mers asa ca am cautat acelasi model de unitate si la-m schimbat

roti blocate pana acum nu am avut.. dar uneori pedala de frana se auzea si se simtea ca si cand ar fi intrat abs cu toate ca nu era nevoie si nici pe jos nu era ud...

astazi a ploat in bucuresti, martorul abs cand se aprindea cand se stingea. poate o fi vreun contact imperfect, sper!

Salut,
Este posibil doar ca tie nu iti zicea testerul de senzorii de rotatie parca nu? Oricum e de verificat mufa de care aminteam in postul anterior

Bafta

in seara asta a murit si vitezometrul martor frana de mana a ramas aprins.. oare ce o fi?

Salut, verifica mufa de care vorbeam anterior cea de langa baterie, tre pare s-a fie contact inperfect pentru ca, viteza este data de calculatorul ABS. Oricum fa si test clip

Bafta

am patit la fel, a murit vitezometrul. La panould e sigurante din compartimentul motor cum te uiti din partea stanga , pe dreapta sunt doua sigurante mici , continuate de unele mari, schimba-le pe cele mici si curata contactele acealea.