Salutare,
Am fost ieri la un service pt o problema cu o conducta de racire care este sub masina si sa frecat de scut atat cat sa spart pe partea stanga. Sa chinuit baiatul so dea jos pe acolo pe sub roata si pe langa roata ceva vreme.

Culmea este ca asta seara am mers cu farurile aprinse si ele bat la 2m in fata masini. Am fost sa le ridic manual pct-ul de 0 dar s-au ridicat destul de putin si acum sunt la maxim in sus (inainte cand le reglam la maxim in sus bateau aproape paralel cu soseaua - doar ca sa va faceti idee).

La pornire motor, ele se misca sus/jos - stanga/dreapta dar repet, bat fff jos.

Aveti idee care ar fi problema ? ce sa verific sau ce sa ajustez ? Exista pe undeva vreun senzor de greutate care sa-l fi atins mecanicul in zona rotii si acum deaia sa se fi dereglat asa de mult ?

Senzorul pentru balansul automat la xenon este pe una din urechile telescopului fata. Posibil ca acolo sa se fi deranjat ceva.

pe partea stanga la roata ai jucaria asta, asta iti ridica si coboara farurile in functie de greutate.
eu am avut o problema cu farurile, bateau foarte foarte jos si am dat pargia jos si am ridicat manual pana sa-mi dau seama ca si faru se regleaza fiecare in parte cu o surubelnita in cruce

Am pierdut si eu parghia (tija) din plastic de la senzorul pentru faruri Xenon. Imi bateau cam jos, si cand am verificat ieri, parghia nu mai era.
Aveti o cota pentru ea ? Poate cineva sa masoare lungimea ei ?

Voi incerca sa confectionez una asemanatoare, separat nu cred ca se gaseste de cumparat. Codul pentru senzor complet, din ce am vazut pe internet este 538211456R.

Nu ma poate ajuta nimeni cu o cota?
Am confectionat tija la un strungar si am sperat sa fie aceeasi marime ca la Laguna 2, Megane 3, respectiv 56 mm. Numa ca bate prea sus, nu e ok.
Poate cineva sa masoare respectiva tija ?

încearcã sa miști tija senzorului sa vezi care e poziția ideala a farului ,poate sa dereglat senzorul si nu iți merge bine poate fi cauza asta ,daca spui ca ai fãcut dupã tija originala tind sa cred ca e ceva cu senzorul

Pai tocmai, ca nu am reglat dupa vechea tija pentru ca nu o mai am.
De la o vreme imi bateau farurile tot mai jos si cu ocazia asta am observat ca nu mai am tija.
Tija am facut-o dupa cotele de la Megane 3/Laguna 2 - 56 mm.
Numai ca bate prea sus, la 7,5 m distanta, inaltimea farurilor este aceeasi. Deci ar trebui sa fie ceva mai mica. Chiar daca reglez din parghia de pe senzor, in momentul cand pun roata pe cric, distanta dintre parghie si punctul de prindere al tijei se modifica.

m-am exprimat greșit trebuie sa miști tija pe care ai fãcuto dar sa fie scoasa de pe trapez sa miști tija cu mina si sa vezi unde sunt farurile drepte si acolo vezi exact unde o sa vina tija(trebuie sa fie mașina normal pe asfalt nu pe cric si sa mai fie cineva cu tine sa te ajute )încearcã varianta asta si vezi ce lungime va avea tija când farurile sunt drepte ,încearcã si varianta asta,ca tija originala doar sa o cumperi cade dat nu o sa îți dea nimeni
e posibil si sigur nu e aceeași tija ma refer la lungimea ei o mica diferența este

La Coupe, tija are are 4.5cm.

Multumesc Trutiarex. Acum am vazut mesajul. O voi monta in curand.

Am si eu o problema cu farul de pe partea stanga. Vibreaza lupa cand motorul e rece si doar la relanti
(sau cand o dau in R si sunt cu piciorul pe frana).

De cand am cumparat-o am avut aceasta problema si de curand am schimbat becurile de pozitii si am observat ca dupa ce scot capacul de plastic, daca misc de balast, acesta are un joc de 1 mm, in sensul ca daca misc de el se misca toata lupa. de aici si vibratia. stie cineva cum se rezolva aceasta problema? Poate ma ajuta cineva din Bucuresti - contracost evident. La service am intrebat si au zis ca trebuie schimbat farul (OM 3200 lei) dar fara sa se uite la el.

Farurile si autoleveling-ul functioneaza perfect, doar ca am aceasta vibratie iar seara e deranjant cand imi tremura lumina.

Masina e un L3 Initiale Paris.

La fel imi vibreaza si mie stangul, e sesizabil doar stand pe loc la relanti sau daca dai intr-o groapa si esti atent sa te uiti dupa asta, in mers normal nefiind o problema.
Banuiesc ca un soc din trecut a rupt ceva cu rol structural in interior si nu prea vad o rezolvare accesibila, dar daca cineva stie ce e de facut ma intereseaza si pe mine.

Nu inteleg ce s-ar putea rupe. eu cred ca e doar o chestie de slabire a unui arc sau ce Dumnezeu mai e pe acolo.

uite aici : https://www.youtube.com/watch?v=W60C721RTks

MI-e frica sa umblu si sa scot becul xenon.

Salutare.

Am o problema cu xenonul de pe dreapta in sensul ca nu se aprinde.
Am schimbat becul si l.am pus pe partea stanga si functioneaza fara probleme precum si incercat cu un alt bec nou.... tot nu se aprinde.
Cand pornesc farurile, ambele se misca stanga/ dreapta, sus/jos dar cel din dreapta ramane stins.

Ma ajutati cu ceva pareri care ar putea fi problema va rog ?

Balastul mort ..

Si ai idee cum se schimba sau cat costa asa ceva ?
Sa merg la reprezentanta sa intreb ?

Balastul e sub dar prins în 2 șuruburi,îl dai jos și cauți unul ,trebuie dat jos farul altfel nu poți

1.Cauti la dezmembrari acelasi model si ii faci proba la cumparare, tinut aprins + ceva flashuri cam 10 minute.
2. Treci pe chinezarii ... ceea ce nu recomand, dar cu 200 lei schimbi tot sistemul si ai si becuri noi.

Mersii de sugestii.

Nu sunt adeptul chinesariilor deci o sa incerc la dezmembrari sa vad ce sanse am.

Alta problema in afara de balast nu mai poate fi ?
- Intreb pt ca as putea gasi pe net si sa-l comand direct si sa nu dau banii deageaba.

am gasit asa ceva la 570 ron:

https://www.pieseauto.ro/kit-xenon/renault/...-142098840.html

ORICE cumperi SH incerci direct, daca nu rezolva problema, o dai inapoi. Orice cumperi nou, pastrezi chitanta, testezi si daca nu rezolva probl, dai inapoi.
Nimeni nu este mama Omida sa ghiceasca, totul sa ia pe incercate. Poate fi si o siguranta, dar se presupune ca asta ai testat deja si verificat.
La deconectarea balastului trebuie sa iti dea eroare la bord, eu asa stiu de la M3. Daca nu da eroare si e conectat, inseamna ca e de pe partea de alimentare prima probl.

Nu am ajuns inca la conectarea si deconectarea balastului. Doar becurile le.am decuplat cand le.am schimbat intre ele cu motorul oprit, dar la acestea nu am avut nici o eroare pe bord.

Sigurantele unde se gasesc?

Ieri am finalizat inlocuirea balastului si problema s-a rezolvat. Am luat un balast afermarket nou - sa vedem cat ma tine.

Salut! Stiti daca farurile adaptive de pe o paguna din uk sunt identice cu farurile de pe masina mea? Trebuie sa schimb farurile si mi-a facut cineva o oferta la niste faruri care provin de pe o masina cu volan pe dreapta.

nu sunt la fel ..

Spunea cineva ceva legat de un reglaj, dar nu am nicio idee. Merg maine sa le vad.

Si eu am citit tot aici pe forum pe undeva ca cele de Anglia (farurile) se pot modifica usor pentru EU, se suceste nu stiu ce oglinda din spatele becului.

Farurile NU lumineaza corect si NU se stie exact ce modificari trebuie facute, deci NU le cumpara. Cauta faruri pentru volan pe partea stanga si nu mai crede toate minciunile samsarilor care nu stiu cum sa mai scape de piesele pentru Anglia !
Daca te pricepi sau gasesti un atelier, poti lua sticla sau scheletul de la farurile pe Anglia , dar neaparat sa-ti lasi lupele si reglajele tale daca mai sunt intregi.
Si eu am cautat pentru Megane 3 acum 3 ani si la fel gaseam la dezmembrari si minteau ca merg, ca nu au nimic , dar de fapt odata montate, ii orbesti pe toti, pentru ca ele asa sunt facute sa bata si indiferent cat de jos de dai, tot bat gresit spre contra-sens.

M-am mai documentat si am renuntat la idee. Am gasit faruri si tot ce imi trebuie pentru reparatia masinii. Mainr o duc la tinichigiu.

Salut grup...am si eu o problemã cu farurile...pe.faza scurta bat prea sus...apoi imi cad deodata in jos...mentionez ca isi fac jocu la.inceput dupa ce o pornesc...raman sus...dupa.vreo 2 3 minute...cad jos de tot...tija este la locu ei...dar mi s.a parut ca joaca prea usor în parghiile.care este prinsa...ma ajuta si pe.mine cineva cu un sfat?

Încearcã un test de diagnoza auto, posibil sã îți de-a ceva pe faruri

8 May 2019, 11:47:
E posibil sã se fi dereglat s-au au ceva

Problema pare sa fie generata de senzorii de nivel. Daca sunt defecti si nu transmit informatii despre incarcarea masinii sau trimit informatii inafara intervalului posibil farurile sunt pozitionate sa bata maxim jos.

Eu am.descoperit cã s.a rupt un pin din senzor,am facut o improvizatie acolo sperând sã meargã..dar degeaba...tija este la locu ei dar am impresia ca prea joaca in cele 2 prinderi...aseara am scos tija si am reglat manual din senzor pentru ca acum nu mai bat jos...bat sus...

Schimba piesa defecta si lasa improvizatiile ...

xenoane(6000K) de la chinezi se vad perfect
în poza nu e prea clara ,o fãcusem în timp ce conduceam
becurile din poza sunt montate acum

Stie cineva daca legumele echipate din fabrica cu halogen au cablajul pentru xenon preinstalat? Ma refer la mufele pentru senzori de nivel fata spate, si daca mufele de faruri se potrivesc de la una la alta.
De asemenea, farurile xenon au faza lunga separata, sau functioneaza ambele faze pe acelasi bec?

La xenon pe același bec adicã bixenon

8 Jun 2019, 22:17:
Nu știu dacã cele pe halogene au senzor de nivelare,cred cã se face manual

Ma refeream daca as face conversia de la halogen la xenon, faruri oem sh, as avea nevoie sa recablez instalatia?

poate sa fie preinstalata,asta doar tu poți sa vezi dacã ai halogene,dar totuși tind sa cred ca nu are preinstalata

Renault-urile care au venit din fabrica cu halogen nu au nici cablajul nici senzorii pentru xenon.
Trebuie sa tragi cateva fire.
Cel mai nasol este cu senzorul din spate pentru ca trebuie sa duci firele prin masina si nu pe dedesubt.
Parerea mea este ca e destul de complicata operatiunea (si iti spun pentru ca am facutt destul de multe modificari pe instalatia electrica la masina din semnatura), dar daca totusi vrei sa o faci, cauta un cablaj din dezmembrari. Macar sectiunile de la senzorii de nivel (sunt pe stanga, unul pe bascula fata si unul pe puntea spate).

10 Jun 2019, 23:32:
Ca sa iti faci o idee, uite cele doua instalatii electrice:

Xenon:
[attachmentid=1628105664]

Halogen:
[attachmentid=1628105665]

unde 537,538 sunt motorasele, 1390 este reglajul manual de sub bord, 1372, 1373 sunt cei doi senzori de inaltime, 226,227 sunt farurile, iar 989 este calculatorul de xenon.

Deci diferentele sunt destul de mari si nu sunt doar in zona farurilor ci prin jumatate de masina.

10 Jun 2019, 23:35:
PS: nu mai deschide topicuri noi aiurea

stiti daca farurile model vechi (inainte de facelift) se potrivesc pe modelele facelift? (prinderi, mufa, dimensiuni)

Sunt la fel,eu așa știu

@BigDaddyAdy Dupa ce ai facut conversia halogen-xenon a trebuit sa activezi calculatorul xenon cu interfata? si daca da, cat te-a costat activarea?

Cred ca ai inteles gresit e am spus.
Cand am spus ca am facut modificari pe instalatia electrica, nu m-am referit la aceasta adaptare.
Eu am xenon "din fabrica"

Am gãsit sa cumpãr faruri complete xenon de pe o laguna 2011 la un preț bunicel...pot fi montate pe laguna mea din 2015? Fizic, sunt la fel?
Pentru partea electrica rãmâne sã mã descurc sa le fac funcționale, la fel și cu spãlãtoarele de.faruri...dar ele intrã bine în locașul farului?

Laguna ta din 2015 are sau nu xenon din fabrica?

Nu, are faruri cu halogen

Nu stiu daca se potrivesc sau nu, dar chiar daca se potrivesc fizic in bara pe langa faruri trebuie si calculatorul pentru xenon, instalatia de spalare faruri completa si senzorii pentru autoleveling cu cablurile aferente. Ei si dupa ce faci rost de toate, le montezi si sunt functionale trebuie sa fii (daca vrei) in regula d.p.d.v. legal si pentru asta trebuie:
- modelul tau de masina sa fi fost si cu xenoane din fabrica;
- trebuie hartie la mana ca toate componentele au fost montate de service autorizat RAR;
- cu hartia si totul functional se merge la RAR si la rubrica mentiuni din carte vor fi trecute farurile xenon ca dotare suplimentara.

Clar nu fac asta...dar daca farurile sunt functionale, bine reglate si cu spalator de faruri care isi face treaba, nimeni nu mai zice nimic.
Eu vreau sa stiu daca farurile xenon 2011-2012 pot fi montate in locul farurilor halogen din 2015

Colegul Grig a spus foarte clar ceea ce trebuie facut. Nu ințeleg ce mai vrei sa știi, dacã farurile se potrivesc fizic? Eu zic ca se potrivesc dar trebuie schimbata
bara și aici pot apãrea unele prb. .
Toate Bune!

De ce trebuie schimbata bara? Suporții la spãlãtoarele de faruri pot fi montați pe bara aceasta.spalatoarele și capacele de pe bara le am deja...de ce sa nu mearga?