Am cautat in toata sectiunea, nu am gasit nimic despre asta, deci deschid un topic nou.

A pus cineva senzori de presiune pe jante de tabla pentru M3?

La masina asta noua, am jante aliaj pe 17, cu senzori de presiune.
Vreau sa pun la iarna pe ea, jante pe 15 de tabla (cele de la masina anterioara), si trebuie sa le pun senzori de presiune. A pus cineva? Eu am gasit senzorii astia, originali Renault, care se pun si pe Logan, la 80 de lei/bucata. 407009322R.

Si daca e sa pun senzori, invatarea lor se face doar de pe calculator? Sau merge si de la bord?

Eu am la fel ca si tine senzori pe jantele de 17 dar am cumparat jante de 16 fara senzori si imi scrie in bord ca nu am senzori doar atat la pornire.
Am inteles ca daca pui senzori noi ei trebuie setati in calculator caci la bord iti va scrie ca roata stanga fata e pana de exemplu deci trebuiesc programati nu merg de la sine caci iti vor spune cu precizie ce roata are probleme.

Ok. Dar atunci cand ai jantele pe 16, iti apare in bord vreo eroare? Adica cheita de service?

Nu apare nimic eroare doar scrie la pornire Senzori Pneumatici Absenti apoi dispare acest mesaj si totul este OK

La pornire iti va aparea cheita si martorul "Presiune scazuta in pneuri", respectiv mesajul cu senzori absenti dar odata ce ai plecat, ramane doar martorul aprins si o sa ai imaginea cu masina fara roti. Cu timpul te obisnuiesti

Nu are cum sa iti dea eroare de presiune scazuta in pneuri odata ce nu mai ai senzori , iti va da eroare senzori pneumatici absenti. Nu stiu daca se arunca idei din auzite eu vorbesc din experienta personala.

e normal sa-ti dea eroare de missing si atat.

Nu am spus ca va aparea mesaj cu presiune scazuta ci ca se aprinde martorul "presiune scazuta in pneuri" care defapt se numeste "sistem de supraveghere a presiunii pneurilor", aici am gresit.

Salut! Eu am senzori de presiune pe jante de tablã, așa a venit din fabricã. Am vrut sã-mi pun senzori și pe jantele, tot de tablã, pe care am cauciucurile de iarnã. Dupã ce am studiat puțin problema am abandonat ideea. Bateriile senzorilor nu se schimbã, deci sunt de unicã folosințã (țin cam 4 ani) și au un preț ușor piperat.

Fiecare senzor are codul lui, unic (pentru a fi individualizat), iar calculatorul mașinii poate memora 2 seturi de senzori, adicã 4 pentru varã și 4 pentru iarnã (pentru a nu merge în service de fiecare datã când îți schimbi jantele). Aceastã memorare se poate face doar conectând mașina la un calculator cu soft adecvat.

Într-adevãr, dupã ce înlocuiești jantele cu senzori cu unele fãrã senzori, calculatorul îți afișeazã un mesaj de atenționare la pornirea motorului care dispare apãsând butonul sus sau jos al calculatorului, dar vor rãmâne aprinși în bord doi martori, cel cu roata dezumflatã (sistem de supraveghere a presiunii pneurilor) și cheia roșie (anomalie în funcționare).

Din cauza unor probleme de livrare la jante pt iarna am uitat complet sa notez anvelopele (pozitia). Cum le mai pot identifica pozitia initiala? Ma apuc sa plimb cate o roata in portbagaj distante de cateva sute de metri pana imi zice cat are presiunea si care este pozitia ei? Sau este si alta metoda (de preferat necostisitoare totusi)

Foarte util documentul atasat de tine. Eu mi-am comandat pana la urma jante noi de 16, de tabla cu capacele aferente, la Renault. Cele pe 15, nu sunt trecute in CIV si am hotarat sa nu ma complic. In CIV sunt trecute doar 205/55/16 si 205/50/17.

Un senzsor de presiune pentru Megane, este 284 de lei la service. Enorm, adica aproape cat janta. Urmeaza sa mai analizam variantele...

Trebuie "excitator" de senzor......stie Renault de asta!

cu roata langa masina si motor pornit dezumfli roata pana iti apare pe display si alegi pozitia de montaj .

Foarte bunã metoda lui iDoctor, dar dacã are și espacern dreptate? Cred cã senzorii emit semnal doar când roata e în mișcare. Dacã ar emite și când jantele ar fi depozitate, s-ar consuma bateriile mult mai repede... sau dacã ai jantele de rezervã, care au senzori, în portbagaj, de la care ia calculatorul semnal? Nu contrazic pe nimeni, e doar o pãrere personalã.
Pentru hazard555 cred cã ar fi mai bine sã umfle cauciucurile cu presiuni diferite (de exemplu cu 1.5, 2.0, 2.5 și 3.0, sã fie o diferențã clarã) și sã meargã puțin, cu ele montate pe mașinã, nu în portbagaj, pânã calculatorul le citește presiunea. Apoi le monteazã pe fiecare la locul potrivit.

De fapt rotile de vara (jante+anvelope) au fost date odata jos si montate inapoi pentru ca s-a constatat ca nu imi venisera prezoanele si inelele de centrare. Astfel ca m-am reintors la service a 2-a zi pentru montaj. Balbaiala din prima zi a dus la amestecarea lor pentru ca au fost si spalate si puse la uscat

A 2-a zi, am rugat la service sa imi creasca la 2,6 dar CB nu a semnalat nicio modificare timp de aproape 10 min. Am inteles ca trebuie ca masina sa fie in deplasare pentru a "citi" si am deci sa le dam jos si sa vedem ordinea in care incep sa dispara din CB. Inca vreo 10 min am stat cu motorul pornit si totusi arata ca au presiuni corecte... Deci cel mai probabil ele transmit doar in miscare. Ar fi posibil chiar sa fie "alimentate" de un sistem care produce energie electrica cand se afla in miscare. Din pacate chiar si in miscare este nevoie de mai mult timp, ca m-as gandi la masina de echilibrat care le-ar invarti suficient de tare, dar nu cred ca merge nici asa.

LE: Am gasit un e-ghid pentru Scenic. Voi verifica daca eu am aceste inele colorate (desi nu mi-au sarit in ochi pana acum) - foto atasata.

Incearcã varianta pe care ți-am spus-o. Umflã cauciucurile cu presiuni diferite, cu o diferențã mai mãrișoarã între ele, și plimbã-te puțin, cu o vitezã de peste 20 km/h (am gãsit undeva cã senzorii transmit la o vitezã de peste 20 km/h). Așa le vei individualiza și îți vei da seama de poziția lor. Calculatorul trebuie sã ți le vadã. La mine presiunea e cititã la 2-4 min. de deplasare. E posibilã și varianta sã le fi montat în service exact la locul lor.
O altã variantã e sã mergi la un service Renault sau la unul unde au soft pentru Megane și sã îți memoreze în calculatorul mașinii noua poziție a senzorilor.
Senzorii sunt alimentați cu baterii. Când bateriile se terminã, senzorii trebuie schimbați.

Adevarat ca merge varianta dar in urma identificarii va trebui sa merg iar in service pentru mutare roti pe pozitiile corecte

mai exact sunt 150ron/senzor nou , mi se pare un pret decent... aflai daca cautai in topicul potrivit

Tot mi se par foaaaarte scumpi (asta daca este pretul final fara alte costuri pt altceva inclusiv montaj). Oricum, eu pana acum nu am gasit decat 200+ RON (am intrebat la dealer Renault si service-uri roti). x4 inseamna 800-900 RON. Ca sa vezi presiunea in bord? Hmmm. De banii astia trebuia sa faca presiune constant in mers (cu azot)... No offence...

Din pacate m-am uitat si nu am inelele colorate pentru pozitionarea corecta a rotilor, astfel ca probabil tot la Renault voi ajunge dupa montaj pentru re-memorare.

ia vezi la alte branduri auto , ca sunt 300ron+ , nu e vorba doar de afisarea in bord ci si de siguranta (over-inflation , etc).

Ai dreptate din ambele perspective. Am auzit si de varianta cu 900 RON / roata. Informatia este dintr-o singura sursa si nu am verificat-o. Tot un producator francez.

cazuri si cazuri, de exemplu la Megane 2 sunt cei mai ieftini, aftermarket VDO 100ron/buc fata de 150 la m3, La M2 fiind generatia anterioara de la VDO. Eu am pus din 2014 pe ambele seturi de jante si functioneaza impecabil.

Nu s-a gasit nici o metoda de dezactivare a senzorilor de presiune? La Laguna 2 stiu ca se putea, astfel scapai de o bataie de cap.

la orice masina se pot de-configura, dar ce rost are?

in germania tpms este obligatoriu la masinile noi din 2015 .

Din cauza normativei , se monteaza obligatoriu si pe Logan / Duster .

Daca ti se deterioreaza vreo valva, pui valve clasice la 5 lei bucata si mergi asa. Eu nu am dotarea asta si nici nu mi-o doresc.

zici sau e vorba de ue?

http://www.gripnews.it/normative-news-tutto-sui-tpms/
aici va intereseaza .

asa si acolo zice decat de germania sau de toata europa? nu de alta da ai afirmat Germania.

germanica si oleaca ..ue .

daca ti se deterioreaza valva , e 20ron una (kit reparatie) , deci nu tb schimbata cu tot cu senzor, dar nu se deterioreaza, bine, se pot, daca se merge cu ea la meltenii care lucreaza la vulcanizari.

Salut, cum imi dau seama daca am si eu pe M3 senzori presiune roti? Nu am chef sa dezumflu o roata )).
Mulțumesc

Te uiti la valve.....dar chiar si cu valve speciale sistemul poate sa fie nefunctional/inexistent!

Revin cu ceva informatii.

Mi-am pus jantele de tabla, fara senzorii de presiune.

Dupa 3-4 minute de mers, masina a afisat cheita de SERVICE, mesajul ca lipsesc senzorii de presiune si martorul de senzori.

Cheita de SERVICE apare la fiecare pornire a motorului, si dispare dupa vreo 30 de secunde. Raman pe bord doar martorul de senzori si mesajul de atentionare.

Pe mine unul nu ma deranjeaza. Nu-mi vine sa dau 900 de lei pe senzori.

[attachmentid=1628019515]

Dupa cateva secunde, dispare cheita SERVICE
[attachmentid=1628019516]

Dupa ce am revenit la rotile de vara, cele cu senzori, eroarea din bord a disparut si totul este normal. Eroarea a disparut dupa aproximativ 3-4 km parcursi...

Se pot pune senzori prrsiune roti pe o masina care nu a venit echipata cu asa ceva?
Cam cat costa toata operatia (senzori +manopera) unde se poate face? Megane 3 2009

Senzori originali pe olx sunt vreo 60 bucatã ,cãuta în Argeș au originali din uzinã dacia

Ok 60 bucata si dupa ce ii cumpar, ce fac??

Ia citește postul sã vezi ce spun colegi si cum se activeaza i ,eu ți-am zis de unde poti lua

Am intrebat pentru o masina care nu bine echipata cu senzori, toti baietii care vb despre senzori in acest topic au deja senzori pe alte jante! Inafara de senzori nu.mi mai trebuie nimic? Le citeste masina pur si simplu?

Se activeazã funcția în CB,parcã așa spuneau

@rusus, daca nu te pricepi nu mai dezinforma! senzorii nu sunt cei de Dacia Duster / Logan 2 ! ,
cei pt megane 3 se gasesc pe aftermarket VDO cu 150ron/buc la magazin de piese, s-a tot discutat pe forum.
Si nu se activeaza doar in CB!

@12 nepotu : citeste forumul, e clar ca n-ai citit nimic din moment ce intrebi daca se poate face retrofit.

un prieten a pus de dacia duster merg foarte bine

clar =)))))) daca nu stii cu ce se mananca, lasa-ne cu experiente de genul "a pus un prieten". Sunt senzori total diferiti, nici macar cei de Megane2 nu merg care sunt mai apropiati ca generatie.

Pt informare: cei de Dacia sunt facuti de Schrader , exemplu cod OE 407009322R

cei de Megane 2 sunt facuti de VDO , generatie TG1B , exemplu cod OE 407005578R

cei de Megane 3 sunt facuti de VDO , generatie TG1C , exemplu cod OE 407000435R

poti cauta pe Google Images dupa fiecare din coduri sa te lamuresti ce diferente mari (ca aspect) sunt, nu mai zic de cele tehnice.

Lumea nu stie cum sa dezactiveze senzorii ca sa nu mai stea cu martori prin bord si voi vreti sa va puneti...

martori prin bord si voi vreti sa va puneti... tongue.gif

mai bine pui folie si o manea

Ca fapt divers, am cautat pe forum inainte dar nu am gasit nimic pt megane 3!
Scuze ca am pus o intrebare!

ia vezi aici

Aici vad ca au un pret super pentru senzori de Megane 3. Numai sa fie de calitate.
http://www.epiesa.ro/senzor-sistem-de-cont.../part-21041152/