Salut, am spalat motorul (ulei.. praf.. altecele).
Dupa 200 km am deschis iar capota erau urme de antigel pornind de la capacul vasului de expansiune, am pus din nou antigel si la fel.
Stand cu motorul pornit si instalatia aerisita, am observat ca furtunul de sus de la radiator este foarte dilatat si are prea mare presiunea. (se umfla foarte tare)
Am verificat: - Mufa de la senzor temp motor;
- Mufa radiator
- Mufa senzor temp de pe conducta
- Mufa senzor temp din spate pe blocul motor
- Nu am ulei in vasul de expansiune!
Inainte de a spala motorul nu era nici o problema la sistemul de racire.
Ce trebuie verificat?