Salut, NU MA TRIMITETI LA ALTE POSTURI vreau sa lamuresc problema coloanei de directie la Megane 2 si la faptul ca aceasta troncane ( bataie de fier pe fier) si la cele mai mici denivelari, se exclude posibilitatea altor cauze ( totul este schimbat pe masina, de la caseta pana la bucsi de bara stabilitatoare si bucsi punte), vreau sa ii rog pe cei care au schimbat in GARANTIE coloana de directie sa-mi spuna daca si dupa inlocuire a facut sau face la fel. Din constatarea unui service Renault-Dacia cei de acolo m-au asigurat ca si una noua instalata pe masina dupa cateva sute de km ar prezenta aceleasi zgomote, cam ciudat, cam dubios dupa ce dai peste 4000-5000 de ron pe ea ( plus ca cel cu care am iesit in drive test mi-a spus ca detine tot un Megane 2 si ca al lui face la fel ), oare asa "face toate"?). Astept sa imi spuneti solutii sau daca ati schimbat asa ceva in garantie. Multumesc.

te abureste , una sh de pe o masina adusa de afara este cea mai buna solutie practica / economica . am schimbat mai multe si te asigur de asta , trebuie doar recalibrata cu clipul .

Din acelasi motiv le-ai schimbat?

Am inteles ca se poate face sa nu mai troncane, dar spui pa la volanul reglabil dupa, nu stiu amanunte, toate troncane mai mult sau mai putin, a mea face doar pe un anumit tip de denivelari, si nu tot timpul, nu ma agit, m-am obisnuit. Am schimbat bucsa din caseta, am scapat de troncanitul de caseta, am ramas cu asta de coloana, sub volan, dar nu deranjant, cum spuneam.

A mea face asa de cand am luat-o si la fel si a doua coloana schimbata in garantie..problema e ca face doar cand urc o panta, cu multe denivelari si volanul este usor bracat.
Avand in vedere ca este vorba de o raritate in 1000 de km parcursi, nu ma deranjeaza si nici nu mai bag in seama aceasta bataie.

Eu as renunta cu mare drag la reglajul volanului pe adancime si inaltime daca s-ar putea "mesteri" coloana si nu ar mai bate. Mai ales ca la mine bate la toate gropile. Si, garantat, bate coloana, restul fiind nou pe fata. Constatarea a fost facuta la diverse service-uri, inclusiv Renault.

Prostie made in France, daca si cele schimbate fac la fel...

made in germany , i-ati wv , audy , skoda ori seat .

Hahaha....fara VAG

4 Oct 2015, 15:32:
Ii rog pe toti utilizatorii de Megane 2 sa-mi spuna cat de bine se manifesta coloana de volan la ei pe masina, sa inteleg ca sunt cateva cazuri singurale in care coloana de directie are probleme?

Si la mine bate..... in schimb am condus M2 la care nu batea coloana(minune ce sa zic). Eu cred ca tine strict de drumurile pe care mergi. Pur si simplu masina asta e ''fragila'' pt. RO, asta e concluzia la care am ajuns.

Si la mine se aude un Clonk/clonk, dar numai la 10-20 km/h pe denivelari si cu volanul putin virat.

Tind sa cred ca reparatia nu merita efortul. Pivoti, bielete,capete de bara, unghiuri -toate sunt puse si facute de mine (de service adica) si nu au joc absolut deloc. De asemena si amortizoarele sunt in parametri optimi.

Drept dovada masina merge f bine pana aproape de viteza maxima ( 180 am incercat, deja nu ma mai simteam safe si am lasat-o usor); asadar daca ar fi fost o problema, la 120 deja tremura volanul. Am condus masini care la 90 incepeau sa tremure, si la 130 deja puneam frana pentru ca simteam ca rotile au tendinta sa o ia la fuga in alte directii decat aia de deplasare

Niciun feedback pozititv...cu laude mari asupra coloanei de volan???

Cu motorul pornit daca trag de volan stanga dreapta repede aproximativ un sfert de tura se aude si la mine clanc ca un zgomot metalic infundat. De la ce sa fie?

Oana, daca se aude si din afara masinii e poibil sa fie ceva pe la caseta. Asa e la mine.

La masina mea nu se aude niciun fel de cloncanit (sau poate nu pot sa fac eu diferenta intre zgomote)la coloana de directie. Insa am observat o chestie la masina mea, coloana de directie nu area acea piesa de cauciuc dupa crucea cardanica. O fi alt model?

La mine arata ca in prima poza.

115.000 km si nu bate.

Aia din prima poza(TRW) e modelul mai nou, cea din dreapta este primul model pus pe M2.1

Sa inteleg ca cea din prima poza e mai buna?

Sa zicem ca e putin imbunatatita...... daca asta te face sa te simti mai bine ))

Cloncanitul mi se aude la ax, cand trag stanga dreapta de volan. Oare daca ai schimb acea bucsa teflonata as schimba ceva?

26 Oct 2015, 14:28:
si in stanga si in dreapta

Aceiasi intrebare o am si eu )....doar ca eu de doi ani am caseta de directie noua pe masina...sa se fi dus asa repede?

Va salut!
La Megane-ul II 1.6 16V din 2005 al tatalui meu, tocmai am schimbat piesa care blocheaza reglajul pe inaltime al volanului. S-a rupt pur si simplu in doua, in mers, pe autostrada... Nu a avut niciun simptom, nu bate, nu scartaie, nimic.
Din pacate nu are cod de referinta, asa ca se vinde doar coloana cu totul. Faza e ca a fost schimabta coloana acum un an.
A mai patit cineva asta?
Cu respect![attachmentid=1628015518]

Eu am un megane2 din 2007 1.6 16v si sunt terorizat de zgomotele coloanei.indiferent de viteza intre 10 - 50 pe drum cu denivelari cU diferente de nivel sau cu rotile bracate troncane coloana si simt orice denivelare a drumului.am schimbat tot pe fata am strans si surubul de la podea dar eu cred ca zgomotul e din spatele volanului...se poate sa se fi slabit BLOCATORUL VOLANULUI?

poate e exceptia ce confirma regula,nu am un asemenea zgomot la coloana volanului! acum doi ani am schimbat bucsa caseta directie si atata tot. pe orice drum,denivelare,petice in asfalt,samd,(evident nu merg ca nebunu in astfel de conditii,reduc viteza) liniste in bord!
ca fapt divers,unii se plang de fiabilitatea meganului, masina o am din 2008 si 112 mii km. de atunci am schimbat doar o bieleta dreapta si bucsa caseta de directie. nimic altceva!!! acum cateva saptamanii,am pus rotile de iarna si l-am rugat pe baiatul din vulcanizare sa arunce un ochi la placutele de frana. mi-a spus " sunt cam pe la jumatate"! nu le-am schimbat niciodata!!! acelasi lucru si despre bobine, sunt cele originale nici una schimbata! am o bobina in portbagaj de cand m-am logat in forum (2010 parca) vazand cate probleme apar mi-am luat una preventiv. am si uitat pe unde mai e pusa.
in rest,drumuri bune,tuturor!

Cine imi poate da si mie o mana de ajutor sa pot afla corect ce Coloana de Directie mi se potriveste la masina mea
Deci detin un Megane 2 Kombi 1,6 16V Benzina fabricat 26.10.2004
Si din pacate nu am avut prea mare noroc cu masina ca mi-a cedat Coloana de Directie mai pe scurt circul fara ServoDirectie aproximativ de o luna
As dori cat de curand sa achizitionez o Coloana de Directie dar nu am acces la Serie si nu as vrea sa cumpar gresit si apoi sa regret
Pentru cei ce vor sa ma ajute va las la dispozitie seria masini din Talon.....
VF1KMOJOH32483826
Astept raspunsuri va multumesc!!!!

Dar cand orice groapa transmite un joc in volan si concomitent in blocul pedalier. Adica fiecare groapa se simte si in pedale. Asta de la ce este? Plus ca se aude in fata un zgomot de fier pe fier si am impresia ca rotile o iau in directii diferite , parca nu e legata masina.

Bucsa din caseta e schimbata, bucsi cadru motor schimbate. La ce sa ma uit? Flanse si rulmenti de amortizor?

a incercat cineva sa renunte la reglarea volanului sau alta medoda de a rezolva zgomotele din coloana de directie?

Da, fara niciun efect.

???

Am verificat jocurile puntii fata (am niste troncaneli la denivelari pe dreapta). Mi-au gasit joc pe partea dreapta in caseta de directie la cremaliera. Solutia ar fi fie o caseta noua la 1600 lei, fie una reconditionata de Renault, la 1100.

Mai am alte variante sau doar astea doua optiuni? Ce ziceti? Ms!

Daca ti.au gasit joc in caseta,se schimba bucsa de teflon ! Caseta este 10 mil ! Cutia nu inteleg ce treaba are !

350 lei caseta aftermarket Ricambi, 900 lei TRW idem originala, ambele noi.

scuze, de caseta e vorba, m-am exprimat eu aiurea. da, au gasit joc si am si zgomot coroborat cu o bataie in volan la trecerea peste denivelari cu roata dreapta.

100 lei bucsa pe forum, manopera nu stiu cat e ca mi-am montat-o singur. Doar daca axul nu e atacat de rugina, daca a intrat apa, arunca caseta veche. Daca totusi 100 ti se pare mult, se poate si mai ieftin, 2 lei si nu mai troncane nimic Adica 2 simeringuri potrivite puse pe bucsa veche, in locasurile special destinate pentru asta de proiectant. Plus manopera, daca nu te pricepi. Nu pune simeringuri pe bucsa noua, ca va strange axul.

E totusi ceva diferenta intre 2 lei si 1600 cat ti-au cerut hotii de la reprezentanta, nu-i asa?

da, mai bine schimb bucsele de 10 ori merci pentru sfaturi!

Referitor la postarea #19 pana la urma i-am dat de capat. Nu era de la coloana ci de la flansele amortizoare kyb, niste cenzuraturi de piese ca sa zic asa. Au 2 pisese metalice la interior ambutisate cred ca nit nu au parca ar fi prinse cu super glue. Ei alea s-au desprins si cand viram de volan de la greutatea masinii tabla de sus calca pe cea de jos. Pana la urma am pus din nou flansele vechi pe masina pana cand voi gasi o marca mai buna. Cert este ca flansele trebuie sa fie cat mai robuste grele si dintr-un cauciuc foarte bun ca sustin forta. Deci nu tot timpul e din coloana de directie!!
La coloana am sesizat in mers in viraje cand trec peste o denivelare si roata ar avea tendinta sa sara in sus simt in volan o bataie intradevar metalica in rest nu am probleme dar niciodata nu am fortat masina, curbe, viraje stranse, figuri de race. Toti prietenii rad de mine ca pana intorc madina ai apuca somnul dar e mai bine asa decat sa ma friga buzunarul. Nu bate si nu tremura nimic nici la viteze mari 170km/h dar numai proba.

Eu am pus flansa si rulment Lemforder. Si imi cam pare rau ca am schimbat flansele originale. Astea aftermarket sunt au un cauciuc mai moale.