Full Version: Dacia Sport - 1989
In ultima vreme n-am mai prea achizitionat nimic pt. mine asa ca am zis sa nu-mi ies din mana si sa mai iau un "cotet". Nu prea am cum sa o laud, ca saraca masina in ultimii ani a fost supusa la munci grele si sincer sa fiu e muci pe parte mecanica si interior, dar ca prin minune caroseria e intr-o stare destul de buna. Cu exceptia faptului ca dupa primii 10 km s-a intamplat ceva ce nu as fi crezut ca se poate intampla daca imi povestea vreodata cineva (s-a rupt fulia de la arbore, fara nicio interventie exterioara, ca sa zic asa) si a faptului ca am facut aproape 200 de km fara frane, ma declar multumit de faptul ca am ajuns acasa. Inca o data am demonstrat ca e foarte greu (spre imposibil chiar) sa nu ajungi acasa cu Dacia. Partea cea mai grea a fost pana m-a luat cineva la ocazie, ca aratam ca minerii dupa ce am lucrat la masina, dar din fericire inca mai exista oameni si inca se mai gasesc si piese de Dacie. In continuare, daca mai am nervi si bani pt. asa ceva, probabil o s-o pun un pic la punct si o sa ma dau cu ea.
hai ca deja,tu si Adi, imi faceti in ciuda cu sportivele!
Felicitari si multa bafta cu ea(fara alte incidente)!
Felicitari si multa bafta cu ea(fara alte incidente)!
No, pai ia si tu atitudine, ca doar la voi in Sud au ramas mai multe decat pe aici, nu te poti plange.
Mersi.
Mersi.
Ai intrat in sfarsit in bransa ''usilor lungi''
Nu stiu cum aveti tupeul sa conduceti o masina fara frane pe o distanta destul de mare..
Nu stiu cum aveti tupeul sa conduceti o masina fara frane pe o distanta destul de mare..
Nu aveam in plan treaba asta. Mai demult am vrut intr-adevar sa imi iau o Sportiva care sa o fac pe gustul meu si sa fie masina de zi cu zi, dar mi s-a cam luat... Si acum m-a sunat omul asta si in cele din urma m-a corupt, ca sa zic asa.
Cu un pic de talent si bineinteles cu grija si cu atentie se poate. Frana de motor in principal si un pic de frana de mana si pedale (care nu prea aveau niciun efect, dar asta este) si e ok.
Pe mine altceva ma depaseste: cum de are ITP 2017 masina, dar oricum nu-i problema, ca pt. mecanica am toate piesele si rapid o rezolv. Tinichigerie si vopsitorie se fac si alea, dar cu interiorul nu stiu cum o scot la capat (cred ca in cele din urma trebuie sa iau si o masina de piese).
Cu un pic de talent si bineinteles cu grija si cu atentie se poate. Frana de motor in principal si un pic de frana de mana si pedale (care nu prea aveau niciun efect, dar asta este) si e ok.
Pe mine altceva ma depaseste: cum de are ITP 2017 masina, dar oricum nu-i problema, ca pt. mecanica am toate piesele si rapid o rezolv. Tinichigerie si vopsitorie se fac si alea, dar cu interiorul nu stiu cum o scot la capat (cred ca in cele din urma trebuie sa iau si o masina de piese).
Salut, ce se mai aude de dacia sport ?
Mai nimic... M-am cam dezumflat (din nou).
I-am facut franele si de atunci ma dau cu ea aproape zilnic si cand o sa am timp o sa ma ocup si de restul problemelor mecanice, sa nu se dejdine pe drum masina... In rest nu stiu daca are rost sa blochez banii in asa ceva...
I-am facut franele si de atunci ma dau cu ea aproape zilnic si cand o sa am timp o sa ma ocup si de restul problemelor mecanice, sa nu se dejdine pe drum masina... In rest nu stiu daca are rost sa blochez banii in asa ceva...
Daca te intereseaza sa o vinzi , da-mi un pm , eu chiar visez sa am o masina de zi cu zi asa ca asta !
QUOTE(tavi_dacia1100 @ 25 Sep 2015, 19:50)
.... si a faptului ca am facut aproape 200 de km fara frane,
de platforma ai auzit ?
QUOTE(sobolan @ 20 Nov 2015, 19:44)
de platforma ai auzit ?
Ce-i aia?
....nu te mai risca 
...... mai baga niste poze,mi-au placut intotdeauna dihaniile astea cu doua parbrize 
[attachmentid=1628014710]
Si ca sa fiu la subiect (platforme, masini dubioase cu usi putine, etc):
[attachmentid=1628014711]
Revenind la subiectul principal: saptamanile viitoare daca am un pic de timp mai misc una-alta la ea si o sa mai fac atunci niste poze.
la platforma aia trebuie C-ul ...de-acuma vine iarna,daca ai un garaj inchis bine cat de cat te poti defasura lejer.....
...de-acuma vine iarna,daca ai un garaj inchis bine cat de cat te poti defasura lejer.....
B + E
In afara de mecanica si poate scaune nu am de gand sa fac altceva acuma.
In afara de mecanica si poate scaune nu am de gand sa fac altceva acuma.
Daca ar fi a mea pe viitor i-as face tabla cap-coada,as pune bord de renault 12 tl cu turo.,motor de Dacia seriile 106(1600cm3),ambreiaj de 200,cutie in 5(sau chiar are).....capete de bara in loc de bielete pe directie,punte de dacia Breack(sau doar talerele ca puntea e la fel+tamburi)....adica as face-o mai "sport" dar as merge pe aceeasi linie de "original" in mare,nu fa vreo prostie si-i pune vreun motor de straineza ca ai stricat-o,parerea mea....peste 4 ani ai putea s-o atestezi ca vehicul istoric,sigur s-ar incadra....
Sper ca nu te superi ca-mi arunc si eu parerea pe topicul tau....
Sper ca nu te superi ca-mi arunc si eu parerea pe topicul tau....
QUOTE(sobolan @ 21 Nov 2015, 22:09)
...peste 4 ani ai putea s-o atestezi ca vehicul istoric,sigur s-ar incadra....
Sigur NU s-ar incadra, cu toate modificarile propuse de tine, cineva din Retromobil te poate lamuri.
@tavi_dacia1100: ai mai facut ceva la ea (macar fulia aia schimbata)? In locul tau n-as folosi-o de masina de zi cu zi, pt. asta sunt destule plastice de doi bani.
Esti sigur ???
Da.
(de pe situl Retromobil, dar te poate lamuri si Ovidiu).
Ce zici, modificarile astea: "as pune bord de renault 12 tl cu turo.,motor de Dacia seriile 106(1600cm3),ambreiaj de 200,cutie in 5(sau chiar are).....capete de bara in loc de bielete pe directie,punte de dacia Breack(sau doar talerele ca puntea e la fel+tamburi)..." se incadreaza la "original"?
Eu zic s-o lasi mai moale.
QUOTE
3. Conditiile care trebuiesc indeplinite de un vehicul pentru a fi atestat ca VEHICUL ISTORIC :
A) A fost fabricat sau inmatriculat pentru prima data in urma cu cel putin 30 de ani.
Vehiculele trebuie sa fie originale, sa fie in perfecta stare de functionare si sa aiba un aspect corespunzator unui vehicul istoric.
C) Nu sunt eligibile vehiculele utilitare sau cu destinatii speciale (autoplatforme, ambulante , masini mortuare,
masini de pompieri, etc.) care sunt sau urmeaza sa fie folosite in mod uzual in acest scop. Nu se atesteaza vehiculele replica.
D) Culoarea autoturismului trebuie sa fie corespunzatoare paletei de culori originale sau similara. Aceeasi cerinta se aplica
pentru interiorul vehiculului (tapiterie , mochete, capitonaje, etc) .
E) Nu se admite inscriptionarea respectivelor vehicule in scop comercial cu exceptia vehiculelor de competitie sau
a celor ce poarta logo-uri originale din perioada de exploatare.
ATENTIE !
Modificarea unui vehicul dupa atestare se face pe propria raspundere a posesorului si contituie fals in declaratii si uz de fals.
Orice modificare descoperita duce automat la anularea Atestatului de Vehicul Istoric prin sesizarea Registrului Auto Roman.
A) A fost fabricat sau inmatriculat pentru prima data in urma cu cel putin 30 de ani.
Vehiculele trebuie sa fie originale, sa fie in perfecta stare de functionare si sa aiba un aspect corespunzator unui vehicul istoric.C) Nu sunt eligibile vehiculele utilitare sau cu destinatii speciale (autoplatforme, ambulante , masini mortuare,
masini de pompieri, etc.) care sunt sau urmeaza sa fie folosite in mod uzual in acest scop. Nu se atesteaza vehiculele replica.
D) Culoarea autoturismului trebuie sa fie corespunzatoare paletei de culori originale sau similara. Aceeasi cerinta se aplica
pentru interiorul vehiculului (tapiterie , mochete, capitonaje, etc) .
E) Nu se admite inscriptionarea respectivelor vehicule in scop comercial cu exceptia vehiculelor de competitie sau
a celor ce poarta logo-uri originale din perioada de exploatare.
ATENTIE !
Modificarea unui vehicul dupa atestare se face pe propria raspundere a posesorului si contituie fals in declaratii si uz de fals.
Orice modificare descoperita duce automat la anularea Atestatului de Vehicul Istoric prin sesizarea Registrului Auto Roman.
(de pe situl Retromobil, dar te poate lamuri si Ovidiu).
Ce zici, modificarile astea: "as pune bord de renault 12 tl cu turo.,motor de Dacia seriile 106(1600cm3),ambreiaj de 200,cutie in 5(sau chiar are).....capete de bara in loc de bielete pe directie,punte de dacia Breack(sau doar talerele ca puntea e la fel+tamburi)..." se incadreaza la "original"?
Eu zic s-o lasi mai moale.
eu am vazut dacie 1300 cu bielete tipul nou atestata...si mai si zicea ca e originala toata....
eu cred ca se poate face exceptie pentru bielete macar.....daca ai sti ce greu sunt de gasit !!! eu am schimbat una si stiu........plus ca mi se par "rudimentare" rau ,nu asigura o protectie buna nici pentru caseta de directie la vreo groapa de asfalt fata de bieletele cu rotula......plus ca la un bracaj ai de demontat si iar pus pe stand si tot asa,la bieleta cu rotula bagi doar mana dupa roata si te "joci" cu distantele...
@maho : scrisesem ironic mai sus "esti sigur ? "....iti place sa ma "contrezi" pe fecare postare ??? go ahead atunci
@maho : scrisesem ironic mai sus "esti sigur ? "....iti place sa ma "contrezi" pe fecare postare ??? go ahead atunci
nu cred ca-i o problema cu bieletele sau cu tamburii, in schimb cu bordul si motorul sigur e
deci ar fi tolerabila un pic de "fexibilitate"....mi se pare foarte corecta treaba cu bieletele si sistemul de franare de breack,mersi de lamurire domnule OV !!!
Cred ca este "tolerabila" mai mult prin prisma dificultatii depistarii unei astfel de modificari.
Si eu vream sa ii pun caseta de directie de E36, pentru ca e mai rapida, dar mi-a trecut repede.
Si eu vream sa ii pun caseta de directie de E36, pentru ca e mai rapida, dar mi-a trecut repede.
Noutati ? Pune poze si de la interior ca e frumos sa fie aici niste poze si chiar nu conteaza starea. Macar asa e o documentatie buna pentru toti cu sportive si nu numai. Cum sta cu rugina pe dedesupt ?
Nu prea am noutati. Sincer sa fiu, dupa ce i-am rezolvat o parte din problemele mecanice am cam uitat de ea si deocamdata sta trista in curte in asteptarea unor zile mai bune... Pt. o Dacie Sport se prezinta suprinzator de bine la tabla si avantajul e ca n-a mai fost lucrata. Cand mai am timp si chef sa ma ocup de ea o si spal si fac atunci poze, ca inca e la fel de jegoasa ca atunci cand am luat-o.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.