L-am luat





Revin cat de curand cu poze si detalii...

Aºa, ºi?
Detalii nu dai? Fotografii cu interiorul?


Sã-l cãlãreºti cu plãcere!

Am reusit!

@gabize, multam Poze cu interiorul dupa ce le vad pe alea de la leguma


@mucix si eu am reusit



O mica introducere:

A fost luata de la o cucoana din Cluj. Masina este din octombrie 2006, cumparata din RO.



Specificatii tehnice:
- tip motor: boxer
- Cilindree: 2457cc
- Putere: 169 KW=227 CP
- Tractiune:integrala permanenta
- Dimensiune jante: 17 inch din aliaj usor
- Combustibil: benzina
- Sisteme de protectie: ESP+ABS
- Transmisie: manuala,5 trepte



Alte caracteristici (+ dotari):
- AC automat
- Geamuri electrice fata si spate
- Comenzi volan
- Oglinzi reglabile si incalzite electric
- Trapa actionata electric
- Sistem audio Kenwood cu subwoofer
- Faruri xenon (fara lupa ) cu autoreglaj si spalator
- Interior (bej) piele complet
- Volan imbracat in piele
- Scaune fata incalzite
- Cruise control
- Inchidere centralizata din cheie
- Priza 12v portbagaj
- amortizoare spate SLS
- magazie 6CD



Si o poza cu bordul dupa ce am ajuns acasa

Ai fo' la Cluj ºi n-ai fugit ºi pân' la Bistriþã s-o udãm cum se cuvine?

Din pacate nu am avut timp. La 12 eram in Cluj, la 13 eram la Subaru ptr verificare. La 16 am terminat toate actele, apoi am mers sa halesc ceva si la ora 17 am plecat spre Sibiu unde m-am si cazat.

Asa da! Bravo! O masina corespunzatoare.

Dap, ai luat masina perfecta

Multi kmp!

Multam!

Ie cam veche, dar nu isi arata varsta. Mai am niste chestii de pus la punct si dupa aia va fi ok.

Ce am constatat eu pana acum:

- vasul de plastic ptr lichidul de parbriz este fisurat in partea de sus si curge cand torn in el. Traseul are un cot aproape de 90 de grade pana ajunge in vasul propriu-zis si este crapat chiar pe cot.

- semnalizatorul de pe oglinda din stanga este crapat si nu merge. Are apa in el.

- trapa mai face figuri la inchidere;

- o vibratie mica se simte in pedala la franare si un tremurat la 160km/h ;

- are nevoie de anvelope noi de vara ( acu merg cu cele de iarna)

- un set de jante de iarna



Cei de la Subaru au zis ca trebuie completat cu ulei din cand in cand. Revizia a fost facuta acu 2 ani la 133000km. Acum la verificare au completat cu 1L . Deci mananca cam 1L la 15000km.

Mai conteaza? Poza cu ceasurile... rusinica! Stiu ca bea benzina, dar macar pentru prima poza, puteai sa alimentezi.

Pai am vrut sa se vada cam cat s-a consumat aproximativ in km aia. Am facut plinul azi exact cand s-a aprins lampa (nu are comp de bord) si am bagat 50 de litri, insa nu mai stiu cati km erau pe contor. Rezervorul are 60l.


La carte scrie un consum de 9% in afara.

Trebuia sã-i laºi lui emsi plãcerea de a "remarca" goliciunea rezervorului.

Ai fost la Cluj si n-ai dat un telefon?

Dane , am fost intr-o continua viteza.. n-am avut nici 10 min libere.. doar cateva ptr masa.. N-am stiut programul exact .

Despre masina mai pot sa zic , pana acum, ca:

- are un cuplu destul de bun (320 Nm, de aceea nu are nevoie de reductor )
- prea puternica si violenta ptr oras , dar se poate conduce linistit si moderat; ideea e sa o stapanesti tu pe ea , nu ea pe tine
- destul de rigida, insa se inclina un pic in curbe, dar sta tapana ca pe sine
- scaune foarte confortabile
- sistemul audio este ok
- un pic zgomotos haionul la gropi mai mari
- interiorul este destul de bine izolat , te poti auzi cu cineva destul de ok la viteze de peste 150 km/h
- frane sunt prea slabe ptr 230CP , necesita upgrade la cele de WRX.
- are discuri si saboti pe spate
- interiorul e cam jeggy , trebuie facuta o curatare totala
- blocara usilor se face manual si nu automat... de multe ori uit sa le blochez
- toba e cam ruginita
- ornamentul de la toba s-a desprins.. trebuie reparata urechea rupta

No, si tu! Parca n-ai stii ca UXE apare si dispare cand vrea el, stealth mode .

Eu sunt ºocat de douã chestii:
- XENON din fabricã fãrã lupã?
- Tamburi pe spate la maºina asta???

Sabotii sunt ptr frana de mana si Hill Holder si discurile ptr frana de picior, cred.

La ce te referi din lista scurta? La cele 5 trepte?

1. wow - oocse are jurnal
2. multi kmp fara brobleme
3. sper sa iti permiti cu adevarat masina, sa nu fie doar extensie a e-peen-ului (te va costa serios intretinerea)
4. da, intr-o lume moderna unde avem cutii automate cu 9 trepte, una manuala cu 5. ar parea depasita, dar depinde si de etajarea lor. masina cam e gandinta si pt softroad, nu numaidecat pt autostrada).
6. nu stiu despre 2.5 de pe forester, dar pe sti exista 2 modele: a.) alea care au picat, b.) alea care urmeaza sa pice - sper sa nu fie similare motoarele (stilul de condus al unu forester sigur difera de cel al unui sti)

Atat timp cat masina asta face suta in mai putin de 6 secunde (mai e alta pe forum?) eu cred ca orice comentarii sunt de prisos. Hai, macar o vreme, sa pastram linistea si sa visam .

@pishy, mersi . Motorul este de pe impreza WRX.. adica un STI mai lesinat.
Colegii de pe forumul celalalt m-au trimis la unii posesori de forester cu 300k - 400k km.. cand i-am intrebat de fiabilitate.. Atata timp cat o intretii corespunzator si nu iti bagi nasul sa faci modificari si e exploatata cum trebuie motorul duce mult si bine.

Multi kmp!

Da si tu detalii despre fosta posesoare
Sunt tare curios ce duduie conduce o masina de 230 de cai cu cutie manuala.

asa sa fie, sper sa nu ai brobleme cu ea, repet multi kmP fara brobleme!

@speedy. masina a fost a fostului ei sot, apoi dupa divort a revenit ei. Femeia e dintr-o bucata. Are o inheietura "fina" si cantareste cam dublu cat mine, aparent
Ii cam parea rau ca o vinde, dar are acuma un X1 de la munca (in jur de 140CP) si merge mult in interes de serviciu.

@pishky, multam

@mars, e si singura care consuma cel mai mult , asta ai uitat sa zici

Ei, lasa, ca doar nu te duci cu ea la Promenada . O tii de weekend si drumuri lungi.

P.S. - Ai luat aseara "marfa"?

Nu, azi o sa.

Si da, la munci ma duc cu Clio. Nu am nevoie de 4x4 la Promenada . Azi o duc la tara sa ii trag niste poxe

Inca nu e inmatriculata, ma puteti vedea cu nr de Cluj zilele astea. Sapt viit fac inmatricularea.

S-o stapinesti sanatos,si sa fie cu noroc.
Ti-o doreai de mult timp!
Multi kmp !

Si acum sa revenim ontopic!






Multumit ?

L.E.
Neste poze nu mai pui si matale?
Nu fi zgircit ca posesorii de barci bistritene!

Mersi emsi

Si niste poze fresh...

[attachmentid=1627994555] [attachmentid=1627994556] [attachmentid=1627994557] [attachmentid=1627994558]

Turbina de STI fara remap. La condus sub 4000 rpm consumul scade spectaculos.

LE 》 Uxe, uite asa trebuie sa arate botul la o masina respectabila [attachmentid=1627994559]

Ardeleanu-le !



Bre,nu o vazusi ca are ditamai gauroiu' in plafon?
Ai luat-o asa stricata

Vezi ca faza cu trapa si piele e o combinatie letala vara. Trust me!
Daca vrei recomandari de curatare a tapiseriei sa imi spui. Apoi, tu o intretii cu lapte "Doina" ala de la Farmec. E cel mai bun pentru piele.

A propos Uxe, dacã umbli la frâne, combinația Brembo HC PVT + Ferodo Premier este sfântã.

Eu cred cã am distrus pe stânga fațã plãcuțele de frânã ......... ATE

Mda, uitai sa zic si eu tradiționalul multi kmp fara probleme!
Pe drumul de întoarcere cat a halit?

Irelevant, ca e la vale.

Cel mai mic consum cred ca l-a avut in zona Ploiestiului,ca acolo-s rafinariile!
Si la alte japoneze se intimpla la fel

Voi n-ati vazut ca n-are computator de bord? Stati sa faca omul socotelile la pompa.

Cand le face, o si vinde! : p

Mai exact, cand le face, isi da seama ca a mai platit-o o data .

Si cu gaura-n acoperis !

Luata in 2006 de noua in Romania? Era taxa atunci? Daca nu, e nasol , mai ales daca e dupa model reno, si e euro 3 ai pus-o de vreo 7000 de euro, si 2500 la euro 4

Review la hotel când faci?

Bai, deci si-a tras ooxe jurnal! Nu poci pentru casãcred...

Bravo dom'le. Multi kmp fara probleme. Ca si parere personala: masina asta cred ca va circula prin bucale doar pe drumul de iesire sau la intoarcere. Ca altfel... nu te vaz bine deloc. Decat daca ai fi copchilu' lu' Dragnea (ceea ce nu esti, ca ti-ai fi luat alta masina).

P.S. Cand te hotarasti sa-i pui gepele, sa-mi spui, ca sa iti zic unde sa te duci.

Uxe, reminder pentru urmatoarele poze [attachmentid=1627994567]

La faza cu turbina merita sa te gandesti foarte serios.

Ce este / ce face acea..... extorsiune a degajamentului marcata cu P ? Congrats!

Cu placere

Mai pun si eu o poza

ºi UXE?

Pune si el, numa sa ajunga la tara.

So, m-am intors de la tara

Sa o luam pe rand:



@dr_mKe , o sa tin minte .. momentan am alte planuri.. am o lista prio . La mine toate insectele de pe drum ajung in intercooler . Legat de frane o sa le pun pe cele de pe WRX, nu stiu exact ce sunt, insa am inteles ca sunt cam exact ce trebuie pe Forester.


@emsi, gauroiul ala e o chestie de care am aflat recent

@Solon , o sa am nevoie.. te anunt eu.. mersi

@cdadan, La intoarcere am facut 546.4 de km cu 50.4 litri ( de fapt au fost cam 542km , iar restul au fost o plimbare in Bucuresti pana s-a aprins lampa). Mi-e rusine sa zic consumul

@argon, taxa e de 2600 de eur. Proprietarul (de fapt prietenul proprietarei) mi-a spus ca daca nu era taxa cerea tot 7500 de eur. Asa a cerut 5000 + taxa 2500 de eur (care de fapt e cu 100e in plus , dar asta e nu mai conteaza)


@kum-ule , multumescu-ti. Masina va fi folosita mai mult pe extern. Cand ma voi hotari cu jepeleul te voi anunta..


@andreist , acolo se afla un buton de unde se aprind pozitiile, La Forester farurile nu se aprind daca nu ai cheia in contact... butonul acela este folosit "decat" atunci cand trebuie sa lasi masina pe pozitii si esti plecat. Deci nu prea ai cum sa uiti farurile aprinse . Cam rudimentar, dar asa au gandit-o japonezii,,,



Si un set de poze de la tara :

Interiorul aratã foarte îngrijit. Îmi place.
La fel de îngrijit e ºi la legumã.