Va salut,

Deschid acest topic deoarece am lovit si daramat o laterala de pod(un prefabricat de beton cam la 150kg). Avariile masiniii, la prima vedere, au fost minore: spoiler rupt si mici deformari la imbinarea dintre lonjeronul stang si treversa frontala (cea dintre lonjeroane frontale). Ajuns acasa am studiat problema si am constatat ca deformarea a fost elastica, caci traversa a lovit fulia pompei de servo si a revenit la o distanta de aprox. 1cm fata de aceasta(care deja a inceput sa piarda lichid) . In plus, grila din dreptul radiatorului a coborat cam tot cu un cm fata de capota motorului.
Am verificat geometria si totul a fost ok, dar distantele dintre punctele de reper ale sasiului nu sunt cf. manualului( apar diferente de peste un cm).

Vreau sa verific geometria sasiului si, daca este cazul, sa o aduc la pozitie. Problema e ca nu gasesc un service care sa detina utilajele si specialistii necesari unei astfel de operatiuni. Daca stiti un astfel de service, exceptandu-l pe cel din Brasov(care se ocupa doar cu camione), va rog sa oferiti detalii.

Va multumesc si va doresc Toate Cele Bune (TCB).

Cam toate service-urile care fac reparatie tinichigerie au stand de indreptat/tras.....dar mai trebuie niste scule speciale pentru fiecare masina care se gasesc greu si costa (inchiriat).
La BV stiu peste 4 ateliere care fac reparatie pe stant de redresare....dar fara sculele care se monteaza in anumite locuri speciale ale caroseriei este degeaba/inutila operatia.

Salut,

@espacern.
Din cate stiu eu, in Bucuresti sunt putine ateliere care detin un asememenea utilaj. dar problema consta in faptul ca nu au personalul calificat in astfel de operatiuni.
Ceea ce spuneti este perfect adevarat, dar doar din cauza ca am fost educati in sistemul robototic ("ai de facut asta - iti trebuie SDV-ul asta - si faci operatiunile urmatoare. Altfel ... NU se poate"). Ba se poate! Trebuie doar sa gasesti un om care are habar(cunostintele necesare) despre ceea ce trebuie sa faca. Fara suparare, dar "Sculele care se monteaza in anumite locuri speciale ale caroseriei" reprezinta doar praful care ne-a fost suflat in ochi de catre cei care vor sa ne escrocheze.
Sunt sigur ca intelegeti ceea ce vreau sa spun, caci am vazut ca va aflati printre putinii care stiu sa descifreze corect un VIN. Asta caut si eu, pe cineva care sa stie sa verifice si sa traga(la rece) elemente din caroserie.
Atat in Brasov cat si-n Bucuresti exista "service"-uri care au in dotare autorobotul finlandez B20, utilaj conceput special pentru remedierea oricarei caroseri de autoturism; fiind necesare doar cunostinte minime din fizica si despre geometria sasiurilor, echipamentul avand accesorii adaptabile pentru toate operatiunile necesare.
Documentatia pentru caroseria R25 ofera toate detaliile necesare pentru o verificare/remediere profesionista, cu atat mai mult cu cat SDV-istica moderna iti permite operatiuni inimaginabile pentru acele vremuri.

@all,
Eu sunt un om dificil (cu venituri modeste, autodidact si perfectionist) si caut oameni asemenea, care doresc sa se remarce prin ceea ce fac - nu prin preturile solicitate. Totodata sunt constient ca serviciile unor astfel de oameni trebuiesc remunerate pe masura rezultatelor, pregatirii si abnegatiei dovedite intr-o lume anomic de avida.
Stie cineva unde mai pot fi gasiti astfel de Oameni?

Salut prieteni, a gasit cineva vreun service de incredere care sa indrepre sasiuri?Am nevoie pentru masina mea, am cumparato fara sa o mai verific in service, iar cand am fost sa-i verific ambreiajul, am constatat ca sasiul nu este tocmai perfect drept.Vreau sa o repar, daca cineva ma poate ajuta cu o recomandare ii multumesc din tot sufletul!

pasul 1, cauti pe rarom.ro la lista de serviceuri autorizate pe cele care au voie sa repare structura de rezistenta a masinii
pasul 2, te duci la serus

pasul 3: te scapi de ea si data viitoare casti ochii bine ca sa nu casti contul ...

aia face dupa ce vede devizul

ii dubleaza valoarea