Buna ziua.
Acum cateva zile am avut un incident intr-o parcare. Am intrat pe una dintre alei cautand loc de parcare, nu am gasit si cum nu puteam merge in fata am dat cu spatele, cu avariile puse, asigurandu-ma in spate. O masina parcata pe partea stanga a iesit prea mult din locul de parcare fara sa se asigure si ne-am lovit. Masina mea nu a patit nimic dar a lui are aripa spate dreapta indoita putin. Initial a zis ca e vinovat, ca are CASCO si ca sa facem constatare amiabila, ca rezolva pe casco. Am completat formularul dupa niste discutii, pt ca intre timp s-a razgandit si a zis ca e culpa comuna (sfatuit ff bine de o ruda ce lucreaza in domeniul asigurarilor).
Am facut schimb de copii dupa buletin, permis si talon, dar nu si dupa asigurare, s-au facut poze.
1. Trebuie sa ma prezint la asiguratorul meu cu constatarea amiabila? (nu cer daune ca nu am de ce)
2. El s-a dus la asiguratorul meu, nu mai face pe casco. Trebuie neaparat sa ma prezint si eu?
Va multumesc.

p.s.: mai bine ma duceam la politie pt ca acum raspunde la tel cand are chef si e recalcitrant.

Salut ! Din ce spui este clar ca el este de vina , iesirea din parcare fara sa se asigure .
Eu zic ca este bine sa-ti sustii si tu punctul tau de vedere . Daca intre timp nu a mai pocnit-o , asiguratorul vazand cele doua masini stabileste clar cine este vinovat . Si nu cred ca exista societati de asigurare care sa plateasca daune pe vorbe .

Problema este ca fratele sau cumnatul ce o fi lucreaza ca inspector daune si cine stie ce manevre face.
De la societatea de asigurare mi-a zis ca nu tb depusa constatarea ci doar sa o am la mine, dar am citit ca trebuie depusa obligatoriu. Pana la urma cum e?

du-te la asigurare si spune-le ca ai impresia ca el avea deja masina lovita si ca nu esti sigur ca l-ai atins din moment ce tu nu ai nicio urma pe masina

tare

Aici pare in cel mai fericit caz o culpa comuna , in niciun caz doar tu. Nu are ce manevre sa faca cumnatul, varu sau ce o fi el , nu te speria degeaba.
Parerea personala ar fi sa evitati deschiuderea de dosar de daune avand in vedere ca este vorba doar de un element de reparat . E posibil ca in timp , pierderile financiare datorate clasei de malus sa fie mai mari decat dauna.

Dupa descriere, pare intradevar culpa comuna - neasigurare la manevra cu spatele in parcare.
Daca nu ai urme pe masina, nu ai motive de prezentare la asiguratorul lui deoarece nu ai ce repara!

Este dreptul celuilalt sa solicite despagubiri iar asiguratorul tau va decide culpa (ca asta inseamna "amiabila" - asiguratorul decide vinovatia). Ceea ce ati constatat de comun accord nu reprezinta asumare de vinovatie ci asumarea producerii evenimentului in conditiile descrise in amiabila.

In pricipiu, ar trebui sa comunici orice incident la asiguratorul tau RCA si sa-i dai tot sprijinul pentru investigatii.

Intreb aici, ca are legatura. Unde si cum se poate contesta modul in care asiguratorul interpreteaza legea si modul in care "imparte" culpa?

la judecatorie.

Comisia de supraveghere nu are nici o putere, direct in instanta? Nasol momentul.
Momentan un nene de la asigurari vrea sa-mi puna mie in carca 50% din culpa pentru simplul fapt ca aveam masina "cu partea fata usor departata de la bordura, pentru a permite accesul pasagerilor" cand n-a avut loc de mine cel care m-a acrosat.

Daca nu erai parcat in rand cu ceilalti si erai usor intrat pe banda de circulatie este culpa comuna .

Asta-i problema mea, nu inteleg cum se defineste "usor intrat". Un centimetru iesit din rand e suficient? SDingurul argument legal al astora e art. 63 alineatul 5, care spune ca "Vehiculul oprit sau stationat pe partea carosabila trebuie asezat langa si in paralel cu marginea acesteia, pe un singur rand, daca printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel" Iti dai seama, sper, ca mai mult de 90% din masinile parcate incalca articolul asta. "Paralel" ala nu accepta nici macar o abatere de o miime de grad.

asa cum ai pus tu intrebarea, raspunsul e: "direct in instanta".
daca nu-ti surade varianta asta, mai ai si altele:
-te targuiesti/certi cu cel de la daune, poate isi schimba parerea
-faci o reclamatie la asigurator, solicitand reanalizarea situatiei tale intrucat nu esti multumit de solutia propusa de cel de la daune
-faci o reclamatie la CSA

Reclamatia la asigurator am facut-o, nu vor sa ia in calcul faptul ca masina mea nu era oprita (nu este considerata oprire imobilizarea voluntara a vehiculului pentru a permite urcarea/ coborarea pasagerilor).
Ma conversez cu cei de la fostul CSA, si daca nici asa nu reusesc ma duc si-n instanta.

eu zic sa pregatesti deja cererea pentur judecatorie.

Mie mi se pare halucinant cum judeca astia.
Inteleg legea si faptul ca se acopera cu articolul ala, dar asa intre noi, cum sa dai culpa comuna cand unu' care merge intra intr-unul care sta???
Cum poate fi vinovat unul care sta, chiar si iesit in strada?

Adica tu care mergi, nu vezi ca acolo e un obstacol?
Daca n-ai loc....nu te bagi. Daca era un tomberon de gunoi, intri in el?
E vinovat tomberonul ca era acolo? Il pui sa plateasca 50 din culpa?
Adica in locul unei masini oprite poate fi orice fel de obstacol fix, care sa ciupeasca un pic din banda de circulatie. Pentru asta exista o manevra care se cheama "ocolire" si pe care oricine cu permis ar fi trebuit sa o stie din scoala de luat permisul (ca socala de soferi nu prea exista la noi)

Daca ii iesi in fata da, e vina ta, dar daca stai pe loc??????

Repet, inteleg legea dar e amuzant asa privit in ansamblu.
E ca atunci cand bagi capul in gard crezand ca ai loc sa treci printre uluci si ramai intepenit.
De ce te-ai bagat daca n-ai loc? E de vina gardul ca are ulucile mai apropiate decat ai tu capul de lat?

Cam aceeasi problema am avut-o si eu.Uite aici ce s-a intamplat:
http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=278514&st=120
post-ul 123
Eu am fost la politie si politistul mi-a spus ca eu sunt de vina si as face bine sa fac amiabila daca nu vreau sa imi dea amenda pt neacordare de prioritate :|

Rolul de partamentului juridic al unei companii de asigurari este sa puna atat de multe bete in roatele celor care cer despagubire incat o parte din ei sa renunte, si-n felul asta sa scuteasca niste bani. Evident, fara sa faca vreo treaba ilegala.

EDIT: Stalex, la tine era alta treaba: masina B s-a asigurat la iesirea din parcare, intrand pe alee, si a acordat prioritate celor care treceau pe allea aia. Masina A (tu, adica) nu a acordat prioritate celor care circulau pe drumul cu prioritate (adica vehiculul B, care iesea de pe locul de parcare). Asa au interpretat continuu legea, pentru ca nu specifica nicaieri ca trebuie sa acorzi prioritate doar celor care circula legal. Asa ca te poti astepta ca, daca tu intri de pe cedeaza pe o strada cu sens unic si ai un acciodent cu unu' care circula pe contrasens, tu sa fi scos vinovat.

@tatabobu

Articolul invocat de tine zice asa:

(2) Nu se considerã oprire:

a) imobilizarea vehiculului atât timp cât este necesarã pentru îmbarcarea sau debarcarea unor persoane, dacã prin aceastã manevrã nu a fost perturbatã circulaþia pe drumul public respectiv;

cam asta e ideea, nu prea te poti lega de articolul asta.

Eu poate n-am inteles bine, mai aveai masini in fata si in spate oprite/parcate? Sau ai oprit pe o banda de mers, astfel incat l-ai obligat sa te depaseasca, trecand peste axul drumului?

Eu nu inteleg cum ar putea fi culpa comuna aceasta situatie ( cea din primul post) , ce ar putea sa invoce respectivul ? Este cumva interzis sa mergi cu spatele ? Este vreo diferenta in termeni de prioritate fata de vehiculele ce se pun in miscare in faptul ca eu merg cu fata sau cu spatele ? Cand pleci de pe loc dai prioritate la tot ce misca in jur, mersul cu spatele este perfect legal inclusiv pe strazi cu sens unic , oricum daca se duce la asiguratorul tau o sa primeasca o mare mufa , stai linistit .

Cam pe unde-i Corsa aia gri eram oprit (ma rog, ceva mai in fata): https://www.google.ro/maps/@44.444008,26.03...pj-w3vg!2e0

Botul masinii era departat cu vreo 20 de centimetri mai mult decat spatele fata de bordura, ca sa se poata deschide usa dreapta fata.

Celalalt a virat la dreapta, venind din spatele Loganului rosu.
EDIT: cum este definita "perturbarea circulatiei"? Obligarea tuturor sa opreasca? Orice accident?

Pe acelasi principiu juridic a obligat instanta CNADNR-ul sa plateasca 1.000.000 de euro. Parapetul ala rupt nu avea ce cauta acolo , asa rupt cum era.
Chestia cu abuzul asiguratorilor de a da culpa comuna la orice tip de stationare interzisa s-ar putea demonta daca cel care loveste se duce la asiguratorul celui parcat sa isi solicite partea de 50 % din dauna. Daca RCA-rile sunt la acelasi asigurator e si mai interesant .

Mare grija cu cine faci amiabila. Am avut si eu un incident minor cu un taximetrist. Nu mi-a acordat prioritate de dreapta si mi-a busit aripa, spoilerul si farul pe stanga. El nu avea decat niste julituri pe coltul spoilerului. Am zis sa facem intelegerea amiabila. Si-a recunoscut vina, a fost amabil si politicos. A ramas sa ma sune "mai tarziu". Dupa cateva ore il sun tot eu sa vina sa facem amiabila. Nu parea prea interesat. Am convingerea ca nu stia ca isi pierdea permisul daca ma duceam la politie. In fine, ne-am intalnit, am facut amiabila, moment in care a inceput cu insinuari de genul: "eu cred ca stateai la panda ca sa faci accident, ce cautai la ora aia pe acolo.. etc". Am trecut cu vederea ca un fraier, gandindu-ma ca daca il las fara permis minim doua luni cat ar fi fost, ii iau painea de la gura, mai platea si amenda. Am facut amiabila si apoi am asteptat doua luni un raspuns de la asigurator (Asirom), timp in care dosarul a fost trimis la "cercetari suplimentare" adica la antifrauda (asta pentru ca nu m-am dus la politie si am traversat orasul pe banii mei si pe timpul meu ca sa nu ramana el fara permis, iar el imi face reclamatie ca am facut accidentul intentionat si apoi ma suna sa imi spuna ca ii sunt dator daca-mi aproba reparatia cei de la Asirom). Am ales un service recomandat de inspectorul de dauna care mi-a trecut pe reparatii 50% din pretul vopsitoriei la aripa pentru ca "prezenta urme de coroziune". Adica era putin ruginita unde sarise o piatra si ciobise vopseaua. Daca ma duceam la politie cu siguranta rezolvam mai repede si mai bine problema. Sfatul meu: aveti grija cu cine faceti amiabila si incercati s-o rezolvati in maxim 24 de ore ca sa va puteti duce la politie daca apare vreo problema, fara sa riscati suspendarea permisului 30 de zile. La CARS INV, service-ul recomandat de inspectorul de dauna, a ajuns acceptul de plata pe 18 august si m-au programat pe 7 septembrie. Am ajuns pe 8 septembrie si mi-au zis ca ei in sistem n-au niciun accept de plata si nicio programare pentru mine, ramanand sa "va sunam noi...". Dupa insistentele mele si telefoane date de mine la Asirom si la inspectorii de daune, au reusit sa ma reprogrameze pe 22 septembrie. Accidentul a fost facut pe 18 iunie. Asadar atentie la persoana cu care faceti amiabila. Sunt multe scrarbe de oameni care sunt politicosi, dornici sa ajute la rezolvarea problemei initial si apoi se sucesc si te ard cum pot.

[attachmentid=1628007853] [attachmentid=1628007854]

Probleme asemanatoare am avut in dosar de dauna chiar daca aveam si cu PV de la politie.

Probabil ca dep[inde si de societatea de asigurari. Oricum, ma feresc de asirom mai tare decat de euroins. Cu euroins n-am avut absolut nicio problema, ba din contra, a mers totul asa cum e normal sa mearga treburile in situatii d-astea. Mi-au luat masina, mi-au facut dosarul, urmeaza sa ma duc s-o iau gata reparata. Cui are nevoie ii pot recomanda un service ok care accepta orice asigurator, carpatica, city insurance, euroins etc.

Ai dreptate cu Euroinsul, au inceput sa faca evaluari cat de cat corecte la regie proprie si sa le plateasca la timp .

Nu stiu de regie proprie la euroins, eu stiu ca am dus masina la un service partener ca sa zic asa (adica au contract direct) si mi-au acceptat-o imediat fara nicio caraiala. Acum e in reparatii. Nici n-am apucat sa-i fac consumul dupa ce am reglat culbutorii

deci pana la urma nu inteleg cum e cu aceasta culpa comuna (data de asiguratori si nu de politie) si unde se termina si cine plateste si am un caz relativ asemanator: masina parca absolut neregulamentar, lovita de mine sa zicem, am facut amiabila dar din schema se vede clar ca cel pe care l-am lovit e parcat pe coltul strazii jumatate pe trotuar si jumatate in strada ... la observatii in amiabila i-am scris ca eu consider ca el era parcat neregulamentar si nu a avut de comentat
deci banuiesc ca asiguratorul nu-l va despagubi iar rca-ul meu ramane intact ... presupun ca-i mai ramane varianta sa ma actioneze in judecata pt. pagube, un vopsit de bara??? daca da, cam ce hotaraste instanta in cazuri de astea? ca mie imi suna ca decizia politiei (in caz ca mergeam acolo) era ca-s vinovat iar asiguratorii o dau culpa comuna in cazuri de astea ...
multumesc

adica, simplu: a ajuns cineva in instanta cu o situatie d-asta si cum s-a terminat?

cum se procedeaza daca vinovatul nu vine la constatare dupa ce a semnat amiabila?
m-a lovit nitel, am facut amiabila si am luat copii dupa actele lui, am aranjat programare la constatare, i-am comunicat locul, data si ora - nu a zis nu - dar vad ca acum nu mai raspunde la telefon
daca nu se prezinta maine la constatare? presupun ca nu trebuie sa incerc sa il aduc eu acolo de urechi, doar nu e clientul meu, nu? il cauta asiguratorul lui?

ms

Nu e obligat sã se prezinte împreunã cu tine. La urma urmei, el poate fi din alt oraș, poate cã la ora asta e deja acasã, cine știe pe unde. Dacã-i din Suceava sau din Cluj, e clar cã nu-l poate obliga nimeni sã vinã din nou la București doar pentru constatare. Se duce la o sucursalã de la el din oraș; aia-i treaba lui, nu te mai intereseazã.
În general asigurãrile mai deocheate, precum Carpatica, Euroins și alte jeguri de genul ãsta îți pun condiția sã vii împreunã cu el, doar ca sã aibã un pretext sã te trimitã la plimbare. De-aia e bine sã nu faci amiabilã cu unul care are RCA la astfel de mizerii (din pãcate însã în țara asta nenorocitã adesea nu prea ai de ales ).

Asa fac toti. Si cand m-a pocnit unul in ajun de Anul Nou, cu asigurare la Generali, aia de la Generali au tinut sa fie si el prezent la constatare. Cica-i obliga CSA-ul. Personal cred ca e o minciuna, vor ei sa vada daca nu cumva ti-ai botit singur masina si ai facut o "amiabila".

E o minciunã. Ãla se putea prezenta la o altã sucursalã, cînd voia el. Ei erau obligați sã-ți deschidã dosarul și fãrã el.

da, suna logic sa nu fie obligat sa fie si el exact in acelasi timp la constatare sau nici macar in acelasi centru de constatari, mai ales ca putea fi din coltul celalalt al tarii sau chiar din alta tara in cazul cartii verzi ... eram doar curios cam cum decurg treburile daca ala nu e de gasit nici in zilele urmatoare, cam cine trebuie sa dea de el si sa-l aduca totusi ca sa inainteze dosarul
sincer, dicolo de a-i lua o declaratie, nu vad ce ar putea face in cazul meu caci ala mi-a dat-o cu bara din fata loganului sau si nu cred sa aiba ceva vizibil - era noapte si oricum nu m-am uitat la masina lui, ori bara mea are o crapatura, nu urata dar o are si vopseaua crapata pe o suprafata destul de mare, dupa cum probabil a "flambat" cenzuratul asta subtire de bara de la reno

Da' ai luat puncte NCAP în plus pe protecția pietonilor? Ai luat. Ai vrut mașinã cu stele multe, acuma na, boieria se plãtește.

ma rog, daca mai are cineva neclaritatea asta, la mine s-a rezolvat ashe (Allianz): n-a venit vinovatul, se trimite o instiintare prin posta la firma (cazul meu, rca fiind pe firma) sau la domiciliul vinovatului
sec, simplu, fara discutii sau alte problem
dezavantaj in cazul celor care au avarii care ii impiedica sa foloseasca masina sau celor care se grabesc sa o repare

Va salut.
Am nevoie de un sfat.
Sãptãmâna trecutã fii-mea a fost implicatã într-o tamponare ușoarã însã pagubele sunt destul de consistente și costisitoare (VW Polo 2008 - far dreapta spart, aripa dreapta, bara protecție și capota înfundate, usa dreapta fata nu se mai deschide din cauza aripii infundate; cum se prezintã sub capota încã nu stiu).
Celãlalt șofer și-a recunoscut vina, inclusiv sub semnãturã în formularul de "amiabila" (neacordare prioritate). Acesta este asigurat la ASIROM.
S-a deschis prin intermediul Call Center dosar de dauna și este programatã la constatare pe 29.05. (Brașov, M. Kogãlniceanu)
La ce ar trebui sa fie atentã in cadrul constatarii? Ce unitate service recomandați in Brașov sau imprejurimi?
Ideea este cã are nevoie cã reparația sa decurgã cat mai repede, de calitate și sã nu fie necesar sã scoatã și ea bani din buzunar (în sensul cã ASIROM sa acopere in totalitate pagubele).
Mulțumesc.

Nu are la ce sa fie atenta, aia de la Asirom stiu ei ce au de facut. Probabil va urma o reconstatare in service, care poate dubla costurile, dar e tot treaba lor. Vor despagubi tot, pana la cel mai mic surubel, inclusiv tractare (daca a fost cazul).

Eu as duce masina la reprezentanta VW, eventual as cere si masina la schimb (asta de confirmat cu Asirom, daca nu cumva e politica reprezentantei).

Eu recomand ca reparatia sa se faca la reprezentanta, pe masina se vor monta piese originale, asirom va suporta toata cheltuiala.

Fiind vb de o masina de 10 ani cred ca te vor trimite la un service partener si nu la reprezentanta pe motive de costuri ...

Am trecut recent pe la ei cu un prieten si l-au lasat sa-si aleaga singur service-ul, singura problema cu reparatia ar fi ca, daca valoarea daunei depaseste valoarea de piata a masini, masina poate fi declarata dauna totala.

Mulțumesc pt rãspunsuri.
Mașina nu este lovitã chiar rãu (cel puțin asa reiese din fotografii), deci nu cred cã este cazul de dauna totala. Farul este spart și impins spre interior, dar becurile funcționeazã.
Mașina se deplaseazã pe roți.
Așadar, sã insiste pt reprezentanta?
Daca Asirom nu vor fi de acord, pt care service partener din zona Brașov sa opteze?

Da, sa spuna ca vrea sa o repare la reprezentanta, asirom va fi de acord. Vezi ca biroul de daune de la asirom sa mutat in cladirea omniasig la parter.

Singurul lucru care trebuie cerut asiguratorului este nota de constatare cu care te duci la orice service autorizat RAR.
Reprezentanțele au, de regulã, decontare directã dar asta se poate afla și la service.
Orice alte discuții sunt inutile și pe lângã lege, indiferent ce liste de "parteneri" sau "prieteni" are inspectorul de daune respectiv.

Poti repara oriunde dorești. Sã ai grijã doar ca nota de plata sã nu depãșeascã valoarea curentã a mașinii. Altfel te poti trezi ca încasezi doar parțial banii.

Dauna totalã est o chestiune pot economicã, nu cred sã aibe legãtura cu condiția tehnicã a mașinii dupa reparație.

Verifica la asirom cu cine au decontare directã. Daca au cu vw, ok. Daca nu, încearcã skoda sau seat. Ambele sunt la fel de ok.

Mașina de schimb primesti de la service daca iti pot oferi, sau iti inchiriezi.
Problema la chirie e ca, mai mult ca sigur nu poti acoperi costul total al chiriei pe RCA.

Mulțumesc tuturor pentru explicații.

Wow, în ce hal e farul ãla! Mai vedeai ceva cu el?
Bine cã ți-l schimbã cu ocazia asta.

Eu nu i l-as schimba. Nici ei nu cred ca o vor face.

Daca are ceva cleme rupte, o sa i-l schimbe. Daca nu, un burete de vase si cea mai ieftina pasta de dinti rezolva matuirea aia in 15 minute.

Cum sa nu i-l schimbe? Nu se vede clar in poza ca are "sticla", ma rog, policarbonatul spart?
Indiferent de cat de matuit ar fi fost, trebuie schimbat.

Ce uameni!

A fost cu Polo la Asirom și s-a emis nota de constatare. Au fãcut și oferta de despãgubire pt reparație in regie proprie (2350 RON), bineînțeles refuzatã.
Nu au vrut sã recomande service.
A sunat la Tess (dealer VW) însã ei nu au decontare directa cu Asirom, sunt "încãrcați" pe atelierul de tinichigerie pt urmãtoarele 2 luni...prin urmare la ei nu merge.
Va duce mașina mâine la aefautomobile (Dârste, în zona dealer-ilor Suzuki și Toyota). Ei au sistem de decontare directa cu Asirom și...vom vedea ce va ieși.
R19/16v: farul este spart și are și cleme rupte. Pe nota de constatare este propus la înlocuire.