Buna, am un megane 2 1.9 dci 88 kw. Am schimbat la el pivoti fata spate bilete capeti de bara bucse motor echilibrat roti, am facut geometria rotiilor.
Problema este ca intre 90 -110 km/h se simte un trepidat in toata masina. cum trece de 110 sau scade sub 90 nu se mai simte . 150 160 merge ca unsa nimic nu se simte
Stie cineva care ar putea fi problema ?

verifica tampoanele de la motor, in special bieleta aia de sub cutia de viteze.
aveam ceva asemanator....cine stie, poate la tine e aceeasi buba.

Ai o roata, cel putin, dezechilibrata!

eventual un cauciuc cu dot din 1900 toamna care nu mai are ce cauta pe maºinã, de echilibrat se echilibreazã dar asa doar sã vezi tu pe aparat.

exact asa patesc si eu, nu stiu cauza.
nu e din cauza rotilor pt ca se intampla la fel cu 2 seturi diferite, unul cu cauciucuri noi

E din roti problema, jante strambe, chiar daca pe aparatul de echilibrat iasa perfect, roata nu mai e rotunda, si trepideaza masina la anumite viteze.

Am avut acelasi sintom pe symbolul meu, si am descoperit deabia dupa jumatete de an cauza. Era un rulment de roata pe spate pe duca. L-am schimbat ca incepuse sa huruie si atunci am observat ca a disparut si tremuratul. Cu toate astea nu exclud nici ideile colegilor de mai sus, fiin viabile toate, cauciuc anormal, janta deformata. Tamponul de cutie cam iese din discutie ca ar face zgomot la pornire, sau e observabila miscare anormala de ampla a motorului.

daca trepidatul apare cand accelerezi atunci este de la planetara,verifica daca nu ai joc in tripoda,eu am avut aceasta problema doar cand acceleram.....

ceva de genul am eu la plecarea de pe loc mai brusca la cea scurta , + sunet specific planetarei la accelerare in viraj, dar inca nu ceva enervant

Salutare!Am o problema cu prima achizitie a mea un renault megane 2(2003).Problema fiind trepidatii la accelerare undeva la 70-80...trepidatiile apar doar cand accelerez...din ce m-am documentat m-am gandit la planetare. dar am observat si altceva: 3 anvelope 195-65-r15 si am descoperit unul de 195-60-r15..sa fie oare asta de vina iar planetarele sa fie ok? ma gandesc ca daca ar fi de la anvelope ar trebuii sa simt trepidatia oricand nu doar la accelerare? urmeaza sa o duc la un service dupa sarbatori dar pana atunci ma tot gandesc la asta.Astept parerile voastre,va multumesc!!! si Sarbatori fericite!!!

Adica pe fata ai 195/65/15 si 195/60/15? Daca cumva nu ai sricat diferentialul pana acum, pune gume la fel...

La mine nu troncanea planetara si nici nu vibra,pana cand am iesit de la benzinarie si cand sa fac stanga,surpriza!!!!! Nu a mai vrut sa plece. Se rupsese planetara din tripod. Platforma si la service!!! Referitor la roti,la 110 pe autostrada parca avea vibratii masina,constare:trei jante strambe si un cauciuc ovalizat. Am rezolvat cu indreptat jante aliaj oem si doua cauciucuri noi si la 150 km/h nu se mai simte nimic!!! Nu prea este de jucat cu cauciucurile vechi,resapate sau sh!!!

Buna tuturor! Va rog sa ma ajutati sa depistez cauza urmatoarei probleme. Masina este un Megane 2.1 din 2005, cu 320 de mii km in bord, cumparata de noua, deci stiu exact istoricul masinii. Problema este ca acum 2 luni, in timpul unui drum de 500 km pe autostrada, masina a inceput sa aiba un tremurat usor/trepidatii la viteza peste 100 km/ora, la 130km/ora devine deranjant, in sensul ca vibratiile chiar usoare cum sunt, se transmit in toata masina. Desi nu merg la vitezele astea, la drumurile ulterioare pe autostrada, am incercat sa vad ce se intampla daca cresc viteza. La viteza de 150km/h pare ca vibratiile dispar. Precizez ca vibratiile se mentin si daca scot din viteza, si o las sa curga la viteza aia, se mentin si daca calc frana. Doar daca scade viteza aub 100km/h dispar. Senzatia este ca vine cumva din partea fata-dreapta, sau cel putin asa se simte. Initial am pus problema pe seama anvelopelor de iarna, care erau la al 3-lea sezon. Recent am cumparat 2 jante tabla noi+4 anvelope noi Bridgestone. Dupa echilibrare au fost montate pe masina. Problema insa a ramas, deci cred ca pot sa exclud rotile. La sugestia mecanicului am schimbat planetara de pe dreapta cu una noua, la fel fara nici o schimbare, doar ca pare ca vibratiile incep acum pe la 110km/ora. Ma gandesc ce as putea sa mai fac sa ii dau de cap. Va multumesc pentru orice sugestie.

Salut, verifica in ordinea asta:

Frane fata-spate, rulmenti fata-spate, bascule(mai exact bucse), flanse amortizor.

Nu mai asculta mecanicii.Majoritatea sunt parati.Gandeste logic si implica-te fizic daca nu vrei sa arunci banii si sa o strice mai rau.

Eu, din ce relatezi, cred ca este rulmentul unde s-a schimbat planetara, dar fãrã verificare este pur speculativ.

poate rulmentul palier al planetarei dreapta, daca are?

Vibratiile de la rotile fata prost echilibrate nu se simpt in caroserie, se simt in volan si incept sa se simta cam de la 80 km/h.

Acum, imi dau si eu cu presupusul din evenimente asemanatoare prin care am trecut.
AMORTIZOARELE sau suportul de motor (ala hidro ... mama lui, sa fie spart si curs)
Daca era numai pe acceleratie, putea sa fie ambreiajul.

Va salut! Nu am reusit sa identific cauza problemei descrisa in postarea anterioara. Am inlocuit rulmentul fata-dreapta, desi mi s-a spus in service ca este aparent ok. Nici o schimbare. Aveam la franarile usoare un mic tremur al volanului, iar daca se incingeau franele la franare huruiau, asa ca am inlocuit discurile de frana si placute fata, si o data cu ele si tamponul hidroelastic motor. Nici o schimbare in privinta vibratiilor.
Ca sa recapitulez am facut urmatoarele:
- jante fata noi (pe spate nu sunt noi, dar sunt de la setul de vara, deci alte jante decat cele cu care a inceput sa se manifeste problema),
- 4 anvelope noi,
- planetara dreapta noua (aveam de ceva vreme o bataie)
- rulment dreapta nou,
- discuri+placute frana fata noi
- tampon hidroelastic nou.
Mai nou, masina vibreaza usor si la viteze intre 50-70 km/h. Senzatia este ca si cum ai merge pe un marcaj rezonator la o viteza mica si vibratia este usoara. Initial masina avea un tremurat usor/trepidatii doar la viteza peste 100 km/ora. La 130km/ora devine deranjant, in sensul ca vibratiile chiar usoare cum sunt, se transmit in toata masina. Precizez ca vibratiile se mentin si daca o scot din viteza si o las sa curga, se mentin si daca calc usor frana. Nu dispar decat in momentul in care viteza scade sub 50-60 km/h.
Va rog sa ma ajutati cu o parere referitor la cauza acestei probleme. Multumesc.

Mai verifica o data rotile sa fie echilibrate.

Jante+anvelope noi. Au fost echilibrate la montaj, si apoi verificate din nou pe fata la o alta vulcanizare. Nu sunt probleme pe echilbrare.

Salut, verifica rulmenti spate(din care stiu sunt cu tot cu discuri).
Pune masina pe cric\elevator si învârte de fiecare roata.
Rotile trebuie sa se învârtã usor.Daca nu e asa, ai probleme la sistemul de frânare care da alte probleme inclusiv vibratii.
Un rulment defect dar fãrã joc evident huruie.Se aude/simte in toata caroseria.

Verifica sa nu ai joc/uzura in bucsele puntii spate.

O roate infranata se incinge foarte tare, o poti incerca direct cu dosul palmei, dar cu mare grija sa nu te frigi.

Mai incearca rotile totusi la o alta vulcanizare pe alte masinarii. Am patit la fel si am avut surprize cand au fost testate pe alta masina de echilibrat.