Cateva poze cu masinuta mea inainte de a o duce la vopsit

Arata bine, pentru varsta ei.
Bordul este inca 100% functional?
De abia astept sa vad cum arata dupa revopsire (a-propos, va fi vopsita la cuptor)?

Wooooooooooooooow, ce bord .

Bordul este 100% functional si indica totul corect, l-am cumparat de la un domn din Sibiu impreuna cu tot interiorul intrucat al meu era un dezastru, va fi vopsita integral la cuptor iar culoarea va ramane bej metal, iar daca nu reusesc sa gasesc bandouri bune de faza 1, voi renunta la ele, plus ca aripile din spate vor fi taiate in semicerc pentru a incapea noile jante pe 15 sper eu 16, depinde de finante, in rest, per total masina se prezinta intr-o stare cat de cat buna avand in vedere varsta ei si faptul ca a fost pe mana cui nu trebuia pana a ajuns la mine. Va multumesc de aprecieri si voi revenii cu mai multe poze curand, Salutare si asa cum spunea un coleg de forum, SA VA MEARGA MASINUTELE!

Sunt rare bordurile de TXE (fie ele R 11 TXE Electronic sau R 21 TXE) inca 100% functionale, dupa atatia zeci de ani de functionare.

Daca nu tii la originalitatea masinii, poti renunta linistit la bandouri.
De abia nu mai tin apa/umezeala si ruginesc portierele si aripile.

Referitor la jante, arata mai bine cu unele mai mari si late, 15 sau 16, dar ai grija cu decuparea aripilor spate, sa nu iti apara rugina acolo in urma acestei operatiuni

Terosoneaza bine pasajele spate si urmareste-le "evolutia" constant.

L.E: Daca vrei niste jante de aliaj stilate, cu spite, din anii '80, care arata foarte bine pe masina (le-am avut eu pe 21-le meu o perioada scurta), te pot ajuta eu cu un set de 4 EXIP recondtionate profesional: roluite, sablate, vopsite in camp electrostatic si cu capace noi - cele de la exteriorul gaurii de centrare - cromate.

Ai foto atasate cu ele.

Nu recomand decuparea pasajelor spate, nu cred ca ar arata prea bine, pe tot internetul nu vei gasi un 21 cu pasajele taiate, pur si simplu pentru ca arata deosebit cu ele drepte, eu am jante pe 16 latimea de 7.5" pe spate si incap foarte bine, poti sa dai jos bandourile daca vrei, daca nu spune-mi ca eu am bandouri de ph1 perfecte, da un ochi la topicul AR04MAX sa vezi un 21 modificat dar cu linia originala pastrata.

Mult succes, nu am stiut ca exista TXE cu cutie manuala si fara faruri de ceata.

referitor la jante, sunt superbe, daca imi spui te rog si un pret, ma gandesc si eu si discutam, iar in ceea ce priveste bandourile, daca are colegul si sunt in starea descrisa, le voi lua intrucat ma chinui sa o aduc in starea in care a fost cand a iesit din fabrica, exceptand anumite chestii pe care sunt nevoit sa le fac
Spuneti-mi va rog parerea voastra, sa cumpar un motor de 2.2 de safrane cu 10-15 mil lei vechi sau sa dau 350-400 pe R21 acela din Bucurest care se vinde pt piese pentru ca motorul spune proprietarul ca ar fi excelent si ca e tot 2.0 longitudinal ca al meu, pentru ca spune el ca si el are tot txe.

19 Sep 2013, 19:22:
A si era sa uit, multumesc de aprecieri si incurajari precum si pentru ofertele de ajutor.

Ai PM referitor la jante.

Legat de motor, daca tii la originalitatea masinii monteaza tot unul de TXE.

Altfel merge cel de Safrane.

Frumos , frumos spor la treaba

Salut bazook120,

Desi nu mai am R21-ul de 4 ani tot urmaresc ce se posteaza pe aici - nostalgic!
Legat de modificarea pasajelor spate iti atasez poze cu astfel de modificari ale impatimitilor din Franta - te va ajuta sa iti faci o idee.

Succes cu reconditionarea - daca ai nevoie de piese, te rog sa imi spui - am un beci plin din ce a ramas de la fostul meu R21.


O zi buna,
Cristian

Stiti voi mai bine ca Giugiaro !

Salutare tuturor, din motive financiare m-am decis cu greu sa-mi vand masinuta, pozele sunt postate si pentru mai multe detalii numarul de telefon este 0727601961