Salutare. Azi, in trafic, inainte de a face un viraj, am calcat pedala de ambreiaj pt a baga in viteza iar aceasta a ramas jos in podea. Am o Laguna 1 Alize, fara cablu de ambreiaj, cu ambreiaj hidraulic. Intra in viteze fara probleme cu motorul oprit, se misca si daca o pornesc bagata deja in viteza. Am fost la un service pt a pune cateva intrebari si mi s-a spus ca e emettor-ul sau receptorul. Cand am auzit pretul care mi-l cer (200 euro daca e emettor-ul sau 700 euro daca e receptorul), mi-a cam picat fata si mi se par exagerate preturile tinand cont ca m-am uitat pe un site specializat Renault iar un emettor pt modelul meu e 83 de euro. Poate cineva s-a lovit deja de problema asta si-mi poate da niste sfaturi. Nu locuiesc in Ro, de aceea mi-ar veni mai usor sa rezolv singur problema decat sa ma duc pe la service-uri si sa dau cat nu face. Multumesc!

Ambreiajul cu comanda hidraulic foloseste lichid.
Prima data vezi daca ai nivelul corect de lichid.
Apoi trebuie determinat exact pe unde se pierde/scurge lichidul.
Daca este pompa comandata de pedala e destul de usor de verificat/inlocuit.
Dar daca este rulmentul de presiune din interiorul clopotului de la cutia de viteze.....e mai dificil.
Trebuie demontata cutia de pe motor cu tot ce implica asta.....planetare/directie/amortizoare/etc.
Daca ai cunostinte de mecanica si curaj.......spor la treaba!

@+

salut
nu trebuie data cutia jos ca masina ta nu exista cu rulment de presiune hidraulic, rulmentul este mecanic si ai cilindru receptor exterior montat pe cutia de viteze
verifica nivelul de lighid de frana din bidonasul pt ambreiaj din spate ceasurilor de bord(trebuie sa scoti cauciucul acela din bidonas sa pui lichid), apoi vezi daca ai pierderi, daca nu trebuie aeristit si este partea cea mai dureroasa ca dureaza foarte mult din cauza ca nu are aerisitor, vine nou deja cu lichid in el si se mufeaza, dar daca gasesti un mecanic bun il poate aerisii (daca nu ai pierderi 100% este din aerisire, o sa iti spuna mecanicii ca nu face pompa presiune, cumperi alta si nici cu aia nu o sa mearga)
bafta! si verifica prima data nivelul si faci pe dala sa vezi daca ai pierderi

Va multumesc mult pentru sfaturi. Va tin la curent sa va spun ce am rezolvat.

Scuze pentru intarziere. Am rezolvat problema, era conducta cu furtunul care face legatura intre emetor si receptor, fisurata si am pierdut toata presiunea, iar dupa vreo 5 pedale in gol s-a si spart si a curs si lichidul. Am facut comanda la Renault (102euro), as fi gasit si la sh-uri dar probabil dupa putin timp m-ar fi lasat si ala. Inainte ambreiajul tinea sus si era putin mai tare, acum tine mai jos si e moale, super ok. Deci totul era de la presiune. Katalin03, la modelul meu receptorul e in cutie, deci daca ar fi fost ala stricat, as fi fost nevoit sa desfac cutia, dar asa, am scapat mai ieftin Espacern, katalin03...multumesc pentru sfaturi!

sa fie asta cauza ca e ambreiajul foarte tare si tine mai sus.....

Tot ce e posibil... la mine, dupa cum am spus, inainte pedala era mai tare si tinea sus, aproape de capat... acum e mult mai moale si tine jos, la 2, 3 cm de podea

Buna ziua! Am o laguna 1.6/16v concorde(motor k4m) si problema cu pedala de ambreiaj o am si eu dar dupa ce fac 2-3 pedale revine la normal. In plus uneori la plecarea de pe loc am un suierat. Ce ar putea fi ?

dezmembrez renault laguna,2,an 2001,diesel,1900 cm3,orice piesa,motor,carosderie,interior,exterior la preturi avantajoase.livrari in toata tara.