va salut

am avut acum ceva ani doua renaulturi 25 si chiar daca intre timp am schimbat fel si fel de masini tot la ele mi-a ramas gindul.

de aceea as fi interesat sa imi iau una asa pt inima mea si sa o tin ca si masina de weekend si sa imi fac damblaua cu ea sa am la ce mesteri.

as vrea o masina intretinuta cit de cit,fara prea multa rugina si cu motor benzinar dar sa nu treaca de 2000 de cm.

mi-ar place si mai mare dar nu vreau sa ma omoare la impozit si asigurare.

asa ca daca aveti sau stiti pe cineva care are un exemplar de vinzare dati-mi si mie de stire va rog.

sint interesat exclusiv de faza 2 adica faceliftul dupa 1990.

sincer mi-ar place sa imi aduc una de afara si sa o inmatriculez dar nu stiu cu cine sa vb sa ma ajute sa gasesc una in stare buna care sa merite sa platesc timbrul asta de mediu...

nr meu e 0723175740

Salutare!

Cam cat ai fi dispus sa oferi? Daca e un mic "secret", trimite-mi un pm. Multumesc.

ca iti pot spune cit ofer trebuie sa imi spui si tu ce poti oferi...

da-mi mai multe detalii despre masina ta,spune-mi ce pretentii ai si apoi vedem noi daca ne putem intelege.

Nu vreau s-o dau,adica nu m-am gandit la varianta asta.. dar incercam sa te fac sa zici un pret aproximativ ca sa stie eventualii vanzatori, imi pare rau daca te-am dezamagit/suparat in vreun fel.

Daca iei una de la noi, sa fi convins ca o sa bagi mai multi bani decat in una luata de dincolo, la ei altfel se trateaza masinile vechi, la noi...

Numai bine!

stai linistit ca nu e nici o suparare...

pretul il ofer in functie de masina...sincer si eu prefer una adusa de afara ca mai bine platesc taxa si stiu ca am luat o masina cit de cit buna decit sa iau vreo epava de pe aici si care si aia se incadreaza probabil la marele timbru de mediu.

sa vad ce gasesc...nu ma grabesc deloc...

Gasesti 25-uri impecabile pe www.leboncoin.fr
Daca ai pe cineva in Franta e mult mai usor.

Bafta!

Cel mai bine iei una de afara, ca de taxa de mediu nu scapi, chiar daca o iei de aici.
Cu maxim 3500 de euro (inclusiv taxa, care ar fi undeva la 750-800 euro la 2000 cmc) iti faci damblaua - uite aici una impecabila http://www.leboncoin.fr/voitures/499569385.htm?ca=12_s

Cam scumpa.
La o prima vedere, are cel putin o infundatura pe marginea aripii dreapta fata.

adevarat ca e scumpa rau....

nu sint dispus totusi sa dau atitia bani pe un 25...

mai caut insa ca nu e nici o graba

multumesc oricum pt link!

La aproximativ 3000 euro se gasesc in Franta 25-uri V6 Baccara
In Marea Britanie mai poti gasi 25-uri ingrijite la preturi mici, dar mai rare ca in Franta.
Cauta pe ebay.co.uk.

Va salut,

Eu nu-mi mai pot permite astfel de aventuri financiare, dar pot sa va ofer rodul cautarilor mele; un R25 pe care am dorit sa-l cumpar in urma cu 2 luni:

R25 NL

Este una din putinele masini intretinute si vandute la un pret decent.

Pt. cei interesati:

APK(RAR NL)

! Vanzatorul nu raspunde decat la mesajele scrise in germana sau olandeza.!

Toate Cele Bune (TCB).

P.S.
Este valabil si pt. telefon. Nu sunati daca nu vorbiti germana sau olandeza.

Remarca asta nu s-a citit?

@+

http://www.mobile.de/ro/categorie/automobi...enault,mdl:r+25

Sa o aduci te costa 500-600 euro ...

Taxa nu o platesti daca te grabesti ... inca merge prin metoda partajului ...

Spor!


P.S. Ofertele le faceti initiatoruui folosind mesageria privata sau orice alta cale vreti voi .... nu postand aici.

Salutare tuturor,

Ma tot bate gandul din ce in ce mai mult sa imi completez colectia cu un R25 Baccara V6.
In primul rand as vrea sa intreb pe aici daca exista vreunul de vanzare intr o stare onorabila.
Cand zic onorabila, ma refer la originalitate in primul rand si functionalitate.

In al doilea rand m ar ajuta cateva sfaturi utile pe care sa le urmez in achizitie.

Multumesc anticipat,
Adi

Pentru colectie, iti recomand Renault 25 V6 Turbo Baccara (nu V6 Injection).
Mult mai rara si mai bine dotata.

In Romania nu cred sa gasesti unul asa cum iti doresti (100% original si intr-o stare buna).

Cu putin (mai mult) noroc...cine stie.

Bine de stiut (referitor la orice R 25):

- ruginesc la marginile aripilor spate, praguri, suportii de cric fata, imbinarea pasajelor fata cu turnurile amortizoarelor (sus, pe interior) - cu precadere!

- nu se mai gasesc elemente de caroserie (noi/din stoc) si elemente de reparatie la Renault!

- electronica a reprezentat unul din punctele "nevralgice" ale R 25 (sinteza vocala emite mesaje fara sens uneori, ceasurile de bord - acul turometrului cu cablu electric mai "cade" uneori samd);

- in cazul R 25 V6 Turbo, sistemul de franare e usor subdimensionat pt puterea motorului;

- suspensia usor "moale" pt aceeasi motorizare, percepi mai ales in viraje stranse luate cu viteza, sau la franari bruste ("nose diving");

- pt. cele care au avut suspensie pilotata, verifica sa mai fie 100% functionala;

- se mai practica "Baccarizari": se ia un Renault 25 V6 Turbo si se monteaza un interior de Baccara, striping-ul lateral pentru a creea un Baccara;

Recomandare: cauta in Franta, Olanda, Germania unul cu cat mai multe optiuni: A.C., Clima (Automatic Climat Control), trapa, suspensie pilotata.

V6 Turbo Baccara au avut jantele BBS RS din 2 piese.

Vezi sa fie complete (cu tot cu capacele hexagonale si cele rotunde).

Capacele rotunde cu emblema Renault nu se mai gasesc, noi.

Verifica functionalitatea combinei Philips 2DIN specifica Phase 2 (rar mai sunt 100% functionale)!

In rest, ca la orice masina trecuta de prima tinerete, sunt unele piese care nu se mai gasesc noi (racorduri de cauciuc, senzori).

Pt V6 Turbo verifica si starea turbinei.

Unele (V6 Turbo) au fost decatalizate... mai ales in Franta.

Multumesc de sfaturi, mi e mai mult decat clar.
Sper sa o gasesc mai rpd... Cred ca in germania voi cauta mai degraba, sper sa gasesc o ocazie pt ca am vazut ca incep sa creasca preturile la masinile astea.
Evident pt cele in "toate mintile"

Spor la cautari si succes!

Preturile au inceput sa creasca intrucat nu au mai ramas multe in circulatie de cand cu programul "Rabla" in Europa!

Mai rare decat Renault 25 V6 Turbo Baccara sunt Renault 25 Limousine.

Acestea au fost Turbo-DX, V6 Injection si V6 Turbo.

Numai Phase 1!

Ma refer aici la cele produse de Heuliez.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Heuliez

Gasesti mai multe in Franta.

Atentie la rugina (praguri & contra praguri)

Supe masina
Dc gasesti ceva pe vreun site, zi mi si mie te rog
Merci

L.E:

Singurul Limousine de pe mobile:

http://www.mobile.de/ro/marc%C4%83/renault.../178318793.html

Un V6 Injection din Romania:

http://www.mobile.de/ro/marc%C4%83/renault.../187816006.html

Potential colectibil mare au si Phase 1, de preferinta din 1984 - fiind primele fabricate:

http://www.mobile.de/ro/marc%C4%83/renault.../188668441.html

Un alt Phase 1 impecabil:

http://www.mobile.de/ro/marc%C4%83/renault.../188994257.html

---

V6 I-ul din Miercurea Ciuc are numere vechi din Franta, a stat in garaj peste 15 ani, are nevoie de o revizie a sistemului de franare si de inlocuirea tuturor racordurilor de cauciuc din compartimentul motor + evacuare completa noua (din spusele proprietarului).

Altfel e o piesa buna, originala.

L.L.E: 'Sursa' nr. 1 de Limousine e Franta.
www.leboncoin.fr