Dupa cum spune titlul vrea sa va pun la dispozitie poze si informatii despre reconditionarea complecta a celor 4 motoare pe care le-am facut si voi incepe cu ultimul pe care l-am terminat chiar ieri, comanda tatalui meu .
Voi pune 4 poze cu cele 4 motoare si apoi incep cu fiecare inparte, dar in timp nu toate intr-o zi .

foarte frumos lucrat, felicitari
asteptam pozele

Voi incepe cu primul de la stanga la dreapta iar comentarile mele vor fi pozele .

Frumos


Cam in cati kmp ajung supapele asa?

Ultimele poze cu motorul si chiuloasa la gata le voi pune mai incolo ,nu mai am timp acuma .

Nu stiam ca la fosta Hidromecanica Bv s-au facut si seturi motoare pt dacia 1300,alaturi de planetare,discuri de frana...
Si acuma va ''creste'' supermagazin in loc de uzina.

Bai Dani, ma inebunesti frate . Felicitari!

Frumos

Bravo Dani sa o ti tot asa,frumos.

Multumesc tuturor, motorul acesta a fost pe masina bunicului meu, am dus-o la remat si am pastrat motorul care are vreo 120000km.L-am reconditionat complect ,rectificarea s-a facut la cota R1(0.25) ,deoarece la standard nu mai mergea.

16 Mar 2013, 18:03:
Ultimele poze cu primul motor.

ce inseamna "complecta"?

Ce frumos sunt vacsite

inseamna ce inseamna si:



sau

astazi postez cel de-al 2-lea motor, cel de renault 12 ts.

Si finalul cu motorul

Sunt diferente intre motorul de R12 si cel de Dacie ?

Sunt diferente : ax came, volanta ,compresie,etc.

Calitatea executiei si a pieselor in sine.

Felicitari pt reconditionari...arata super....de as fi in locul tau as face o camera pt ele...le-as face si suport....sa fie un muzeu pt motoare dacia...eu as zice sa te apuci sa reconditionezi 1.4 pe carburatie . 1.6 carburatie....si sa faci si un motor pe injectie sa fie toata familia....

TOP WORK!

Jos palaria !

Sa incepem povestea si cu cel de-al 3-lea motor...............sa incheim cu el.

[attachmentid=1627875755]

Foarte frumos, bravo!
Apropo, vezi cã poþi edita posturile. ªterge toate litere alea "aruncate" prin topic.

Te pricepi nu gluma ! Toate felicitarile mele !
Respect, si mult succes in continuare !

Multumesc de aprecieri si de rezolvarea simpla de a sterge cuvintele in plus,nu m-am gandit.
Maine voi pune poze si cu ultimul motor.

+1 pt imbracarea fiselor de bujii in copex.

Am facut acelasi lucru la cea centrala de la 21.

Si ultimul....

zi-mi si mie te rog cum ai facut capacul de la pompa aia de benzina sa luceasca in halul ala ca-mi vine sa-l mananc

si 2, cu ce ti-au gresit elicea, capacu de sigurante si de regulator de le-ai vopsit asa??


EDIT: si inca ceva: cum naiba reusesti sa cureti atat de bine chiulasele alea? Ce le faci? zici ca-s sablate (si nu cred ca le faci asta ca le-ai nenoroci)

si ultimele poze.

20 Mar 2013, 19:46:
Ovidiu in tinerete vezi multe culori trecand pe langa tine , apoi referitor la capacul de la pompa de benzina, doar multa munca(perie sarma polizor,smirghel, pasta lustruit ) si rezultatul se vede.

Si eu sunt interesat. Legat de chiulase, poate le sableaza cu bicarbonat.

Si chiuloasele le curat prin diferite procedee,nu sablate,doar curatate manual;daca ai vedea cum imi arata mainile
E mult de munca la un motor sa-l faci cap coada ,apoi timp mult, banuti si f.f.f.mult calm, dar lucru important care ma ajuta f.mult e cheia dinamometrica,iti dai seama de f.multe chestii strangand cu ea.Te invit la mine cand ai drum si vezi pe viu

capacul ala ramane asa si peste 1-2-3 luni? Sau oxideaza?

Cu ce le cureti atat de bine?

E ceva normal sa oxideze,dar aplici o pelicula de lac si ai aspect comercial .
Am specificat in posturile anterioare procedeele.

Aha... Editasei, am vazut. Tot nu-mi vine sa cred cat de bine pot sa iasa.

Niste poze cu manutele acelea de aur si in egala masura atat de chinuite, nu ne pui?

Super Dani ! Cred ca nici noi n-au aratat asa .

Reconditionezi si apartamente?
Glumesc.

Bravo! Totusi, niste poze si cu motoarele montate pe masini nu ne arati?

Daniele ,daca vezi poza cu mainile nu te mai apuci u la 1100 ale tale sa mai faci ceva .
O poza a fost pusa cu motorul montat, altul e de rezerva,celalalt urmeaza a fi pus ....

Asa crezi?

fara cuvinte ! Si motorul meu este curat ,dar astea poti sa mananci pe ele.

Poti sa canti la ele!

volanta cum reusesti sa o desfaci ??? , am ajuns si eu in etapa asta si am nevoie de putin ajutor ( zic cum as putea sa o blochez sa nu se mai invarta sa pot desface suruburile de prindere ???)

Langa volanta intr-o parte si in alte ai gauri metric 10 sau suruburi infileltate,pune o surubelnita si ti-i contra cu o mana si cu cealalta desfaci volanta.

am rezolvat multumesc de ajutor , daca mai am nevoie de cv te caut

Se vede treaba ca perechea aceea de manute de aur, nu vrei sa ne-o arati!

Daniele sa nu facem reclama <ieftina> vb. cu , colegul de breasla Daculmircea ca a venit ieri la Alba Iulia si ce a vazut el in orasul unirii?
Urmeaza finalizarea celui de-al 5-lea motor + plus modificari aduse(chiuloasa, 2 orizontale dellorto, admisie, ax came) .
Poza cu motorul la care se lucreaza si va merge pe dacia 1100.

Dani, de ce nu schimbi elicea de plastic, cu una metalica?

batranul e sef la dacia lui, eu doar holoangar , eu fac cum stiu eu la mine si cand reconditionez.Va ajunge azi maine pe mainile mele sa vezi atunci cum va iesii < mireasa> .

Motorul este destul de ingrijit, dar cand va ajunge la tine...nu mai spun.