sautare

acum o saptamana am schimbat flansa+telescop+arc fata stanga.

dupa vreo 3 zile la iesire din parcare am virat maxim am accelerat usor cand am pornit usor zici ca se rupe ceva la roata(stanga), de atunci la viraj maxim si uneori la viraj normal zici ca macina fier.

la drum intins daca masina se balanseaza putin se simte o bataie usoara in podul pedalier(masina merge drept), in drapta la curbe bate ceva chiar daca nu accelerez sau franez(mers la liber)

cand pun frana sau acelerez putin se aude o mica bataie infundata o singura data.


toate acestea de cand am schimbat telescop stanga.


tin sa mentionez bucsi bascula, bielete directeie, rotule,tampoane motor sunt noi marca ruville si febi.


o alta intrebare:la clopul telescopului am 2 pozitii in ce pot fixa telescopul, va rog daca poate cineva face o poza

initial inainte sa schmb telescopul era intr-o pozitie cand l-am montat l-am montat pe cealalta pozitie.sper ca desenul meu sa ajute

punctele negre inseamna pozitia suruburilor de fixare in clop

5 Feb 2013, 02:43:
poza

Acuma fara suparare ... este nevoie de cate un topic nou de cate ori ai tu o problema?

Iti spun eu, nu !

Te rog foloseste functia SEARCH! 99,9% din probleme sunt deja discutate, nu trebuie decat sa cauti.

Multumesc!

Pozitia amortizorului depinde daca ai servodirectie sau nu.



[attachmentid=1627867168]

dan ms mult , ai fost de mare ajutor.:*

Clujeanule, sincer am cautat pe toate topicurile sunt aprox 8 si tot nu am gasit un raspuns care sa ma ajute.ce zici poate ai u un sfat?
astept cu mare interes orice idee sau propunere.

cu stima

5 Feb 2013, 15:56:
apropo mie pe stanga unde am schimbat telesopul era in locul unde era pozitia la masinile fara servo.

are vreo legatura??

posibil sa iti poata uza prematur orice alta piesa.. dar nu planetara.
Oricum, problema cu troncanitul e de la planetara, inclusiv cand franezi sau accelerezi si face un singur tronc, ala e din cauza ca are joc si tinde din inertie sa se mai roteasca planetara inca cativa milimetri in plus sau in minus fata de roata (atunci cand franezi sau accelerezi) pana da de "capat".

Eu zic ca daca problema ta a inceput doar de cand ai schimbat flansa si ai montat-o pe "pozitia" fara servo si tu ai masina cu servo ...... de acolo este buba ta .... pune-o cum trebuie si vezi ce se intampla.

Verifica bucsile de la bara stabilizatoare (cele de pe interior) si vezi cum sunt ... daca ai vreuna dusa si atinge bara pe caroserie .... iarasi poate sa fie o problema ...

Planetara daca este dusa trebuie sa faca zgmomotul specific pe viraj la stanga sau la dreapta ... depinde care din ele este dusa ...

din pacate nici o schimbare, bucsile de la bara torsiune sunt ok, le-am verificat, maine le voi schimba, sunt ieftine.dar nu inteleg cum se duce planetara de pe o zi pe alta:(.bataia se aude si daca pe loc invart de volan(uneori).jug motor ok(bucsa la fel).oare daca ridic masina pe cric o bag in viteza si invart la volan stanga dreapta risc sa fuga masina?poate asa imi dau seama de ceva

se poate intampla de pe o zi pe alta daca planetara era deja muci, si deodata ai schimbat pozitia suspensiei. Exact asa am patit eu la o dacie Nova.. si dupa ce am reconditionat planetarele, era ca noua.

Tu ai schimbat doar flansa sau kit complet ? flansa + rulment? ca mi eimi pare a suna a rulment de flansa dus .. daca zici ca suna si la virare pe loc ...

Pai dupa ce spune el ca a schimbat, n-ar fi de mirare sa aflam ca a schimbat si 2 bile din rulmentul de pe stanga. Lasand gluma la o parte, e total nerecomandat sa schimbi pe o singura parte telescop si arc. Astea sunt piese care se schimba obligatoriu in pereche, de ele depinde foarte mult stabilitatea masinii.
Dupa cele de mai sus, revenind la glume, se zice:
daca gandesti, sa nu spui
daca spui, sa nu scrii
daca scrii, sa nu semnezi
daca ai semnat, sa nu te miri
Cam asa-i si cu povestea de mai sus.

Ca sa fii sigur ca nu iti fuge masina, salt-o pe cric, pune-i sub ea o capra si apoi muta cricul si pe partea cealalta. Problema e ca nu este modul cel mai bun de a verifica, multe jocuri nu pot fi sesizate cu masina suspendata.
Dupa cum se manifesta, si eu as opina catre rulment, daca nu a fost inlocuit.

<span class='edit'>6 Feb 2013, 00:37:</span>
am schimbat tot chitul.Dar cj98, esti din cluj ca si mine, poate ne vedem sa-ti faci o parere.

Pe dreapta chitul(arc telescop flansa etc), sunt de 2 luni, noi, doar ca atunci nu am avut buget suficient ca sa schimb si cel din stanga.(dreapta era deja grav telescop scurs)

Pe scurt toata bucsaria este noua(noiembrie 2012), am deviz service pt ele bucsi bascula, rotule (pivoti cred), bieleta directie cu tot cu capat de bara,tampoane motor toate cele 3(am ales toate cele 3 deoarece cel de antibascula se tot rupea),cele 4 bucsi de la bara torsiune(sunt made in italia, firma no name), directie reglata; problema aparuse dupa ce pe stanga am schimbat chitul de telescop -arc- flansa-rulment.

ultima solutie rectificare planetara, cineva stie prin cj unde se rectifica planetare la pret decent??

<span class='edit'>6 Feb 2013, 01:24:</span>
ccoto-pai bile nu am schimbat doar cele necesare.directia(bucsaria) era deja varza, si era necesar schimbatul, un cost enorm dar macar nu bate sau cel putin asa credeam eu.

maine ma duc sa schimb planetarele ,intre timp (sunat prieteni)am gasit 2 planetare sh pe Lombului cine e din cj stie despre ce vb, la un pret rezonabil.

daca tot bate o sparg toata.masina asta in anul 2012 ma lasat cu buzunarele complet goale, daca pun si faptul ca sa rupt distributia.la directie mai am de schimbat caseta si e complet noua.reglajul directiei facut la computer.

maine revin cu un raspuns dupa schimbarea planetarelor.

Acuma ce sa zic .... ai laut o masina care nu a avut parte de o ingrijire buna si care o sa-ti inghita bani cu nemiluita ...

De ceva vreme sa accentuat bataia unei planetare, bate si la viraj stanga si la viraj dreapta.Sa fi inceput sa bata ambele im acelas timp? Mi se pare totusi ca sa accentuat si acel "clanc" specific renault ,logan la cuplarea treptelor 1 sau 2. Nu stiu daca sa schimb planetara cu totul sau doar capul pentru ca cineva zicea ca se pot uza si dintii planetarei la partea care intra in cutie si poate bate si din aceasta cauza. Oare se potriveste planetara de logan 1,6 8v ? cea de Renault este 600 de ron.

De obicei planetarele reconditionate nu prea tin.
Daca intentionezi sa pastrezi masina, fa-ti un cadou de craciun si ia-ti planetare noi (daca esti sigur ca ele sunt problema).
Exista si alternativa din dezmembrari.. dar trebuie sa fii sigur ca masina donatoare nu a avut prea multi km parcursi.

Clancul ala nu e de la planetare,e din cutia de viteze.La fel face si la mine.Am schimbat 1 set de planetare, si nici un rezultat.Daca bat, oricum nu prea gasesti pe cine sa schimbe capetele, deoarece se schimba greu si nu prea se baga nimeni.Eu am pus unele de diesel care sunt mai groase, eu le-am schimbat ca aveam burdufi sparti pe ambele parti, plus ca bateau cand aveam suspensia stock sau o ridicam pentru iarna

Cand aveam Meganul am gasit-o pe cea din stanga cu burduful rupt si plin de mizerie .. am schimbat burduful dar dupa cateva mii de km a inceput sa faca zgomot ... asa ca am schimbat-o cu un reconditionata + a mea la schimb ... tin minte ca a fost in jur de 300 ron .... asta era pe la 100.000 km .... am vandut masina la 200.000 km .... masina este la un amic ... si planetara merge fara nici o treaba sau zgmot ... deci te contrazic ..