Salut ! Am si eu o problema care persista de ceva timp si as avea nevoie de ajutor! in primul rand problema a aparut acum 2 saptamani cand pe la garnitura dintre pompa electrica si corpul de metal(aluminiu sau ce o fii) mi-a curs tot lichidul de frana ! am zis ok mam dus am cumparat garnitura am puso sus am pus lichid si surpriza CURGE din nou ! am sunat un prieten care are un remat si am luat de la el o pompa si am pus-o sus ! Toate bune si frumoase pana ieri cand surpriza balta sub masina (lichid de FRANA) am zis k si la asta sa dus garnitura dar inainte de a o schimba am luat telefonul si am sunat niste prieteni sa le cer parerea toata lumea mia zis ca ar fi infundat returul de la pompa si nu imi mai baga lichidul inapoi in vas si imi face Presiune prea mare si imi pusca garniturile( voi ce credeti ? ) si intrebarea mea e care este furtunul de retur si ce cauza ar mai fii vreo garnitura prin pompa ceva si blocheaza returul?

Chiar nu mai stiu ce sai fac sincer !


Astept cu drag pareri si sfarturi !

Revin si cu raspunsul referitor la problema mea.


1-garnituri pompa praf

2-repartitor defect


graniturile pompei erau praf si pe deasupra se gasesc foarte greu pt ca la magazinele de piese auto nu le gaseste doar pe cele de 19,5 si 20,6 iar mie imi trebuiau 22 marime, iar in legatura cu repartitorul acesta era infundat (mentionez ca nu la desfacut ci l-am inlocuit) deoarece aveam frane doar pe roata stanga fata sir pe celelalte nu ajungea strop de lichid iar acum curge intr-o veselie !

concluzie mult de munca se merita deoarece o pompa noua este 7 mil iar repartitorul 3 mil norocul meu a fost ca am gasit o pompa exact ca a mea cu tot cu repartitor pe un ford la remat costul lor fiind de 50 de lei