Am schimbat ambreiajul, mai exact tot kit-ul si acum am niste zgomote foarte ciudate care vin din zona ambreiajului/cutiei, pe care nu le aveam pana sa schimb ambreiajul.
Cum se manifesta: La prima pornire cu motorul rece se aud niste "rontaituri" din zona ambreiajului/ cutiei, ca si cum ar atinge ceva, fier pe fier. Aceste zgomote dispar daca calc pedala de ambreiaj pana la capat sau dupa ce se incalzeste motorul.
Asta nu e singurul zgomot: Cateodata, dupa ce parcurg un drum mai lung si opresc masina, dupa eliberarea pedalei de ambreiaj se aude un zgomot puternic, ca o paleta rupta/desprinsa tot din zona ambreiajului/cutiei, acest zgomot face ca furtunul de la turbo sa vibreze destul de tare, zgomotul dispare imediat dupa ce apas foarte putin pedala de acceleratie.
Intrebarea ar fi, ce se intampla ? De unde provin aceste zgomote si de ce nu le aveam inainte de a schimba ambreiajul ? Au stricat mecanicii altceva cand au schimbat ambreiajul, sau nu l-au schimbat bine ? El functioneaza ok.

e posibil sa-l fi pus invers...??
ai schimbat si rulmentul de presiune?
multe dintre simptomele descrise de tine indica defectiune la rulmentul de presiune.
cred ca va trebui sa umbli din nou la ambreiaj.

daca ai garantie la manopera nu sta pe ganduri si intoarce-te la nenea care l-a schimbat

Am schimbat tot: rulment, placa, disc.
Daca zgomotul provenea de la rulment, atunci acesc zgomot se auzea in momentul cand apasam ambreiajul, stiu acest zgomot pentru ca de aceea am schimbat tot kit-ul. La mine e invers, se aude cand masina este pe liber si presupun ca ar fi din cutie.
Un mecanic mi-a zis ca ar fi de la priza de la cutie, sau de la rulment priza cutie *cam asa ceva si am citit pe un alt forum despre o problema asemanatoare si cineva de acolo zicea: "priza de la cutie( arborele de intrare in cutie dinspre ambreiaj-volanta) - rulmentul din cutie(sau bucsa) ce tine strans arborele primar a prins joc."
Mecanicul mi-a zis ca nu ar fi problema, pentru ca a vazut si masini noi cu asemenea problema. La mine s-a intamplat cand au schimbat ambreiajul, a prins joc acest rulment din cutie.
Sper sa nu ma insel si sa fie asa.

"Cateodata, dupa ce parcurg un drum mai lung si opresc masina, la relantii, dupa eliberarea pedalei de ambreiaj se aude un zgomot puternic, ca o paleta rupta/desprinsa din zona ambreiajului/cutiei, acest zgomot face ca furtunul de la turbo sa vibreze destul de tare, zgomotul dispare imediat dupa ce apas foarte putin pedala de acceleratie."

Poate sa isi dea cineva cu parerea ? E posibil ca zgomotul sa vina si de la intercooler ? Sa se fi desprins ceva pe acolo cand au schimbat ambreiaul ? Zic asta pentru ca vibreaza rau unul din furtunele care iese din intercooler si daca ascult mai bine, zgomotul/vibratia, pare sa vina din acea zona.

Salutare, am simptome asemanatoare, in sensul ca nu am schimbat nimic pe la ambreiaj dar de ceva vreme, cand o pornesc, indiferent ca e rece sau cald, mi se aud acele rontaituri, asta cand pornesc prin apasarea ambreiajului, cand o pornesc folosind pedala de frana nu mai face, volanta nu bate, schimbarea vitezelor se face fara probleme