Salut, a venit momentul sã mã lovesc si eu de probleme la masina asta..

Dupã cum scrie în titlu, am o problema la roata dreapta fatã, în sensul cã parcã ar freca ceva pe discul de frânã, la fiecare rotire a rotii are un zgomot, nu foarte mare, si NU TOT TIMPUL, asta mii se pare cel mai ciudat.. Plus cã dupã o anumitã vitezã nu se mai aude nimic.

PS: plãcutele de frânã pe exterior sunt bune, pe interior nu reusesc sã vãd pânã sâmbãtã când dau roata jos.

Iar tãblita aia de protejeazã pivotul nu pare sã atingã discul de frânã..

Rulmentul cred cã ar face un zgomot foarte mare.. deci exclud si asta..

In rest, nu bate nimic, toate bune si frumoase.. Voi ce parere aveti? De la ce s-ar putea auzii frecatul acela?

Ai schimbat vreodata placutele sau discurile?

cel mai probabil de la anvelope, vezi comportamentul in functie de temperatura exterioara, daca se aude doar la rece poate fi anvelopa, s-a dus sarma in ea, pe elevator nu o sa auzi nimic dar cu masina jos impinsa fata spate s-ar putea auzi. Asa am patit eu la Laguna mea, abia am descoperit cauza.

Daca nu ai schimbat inca discurile si zgomotul se aude la viteze mici, intocmai ca o mica frecare la o rotire completa a rotii, atunci este vorba de marginile discului care freaca de placuta (discul nu se toceste egal datorita faptului ca placuta actioneaza pe o anumita parte a lui). Daca te uiti la el, vei vedea ca partea de margine nu este tocita si este mai proeminenta decat restul. Acea margine freaca putin. Nu este nicio problema, poti avea aceasta situatie la ambele roti. Schimbarea placutelor nu are legatura. Daca te deranjeaza prea tare, trebuie sa schimbi discurile, poate au si ceva ovalizare (de obicei cand franezi puternic in apa rece, se ovalizeaza). Multa bafta.

PS - Atata timp cat franarea nu este afectata, adica tremuraturi in volan la franare, oprire inegala a rotilor, etc), discurile sunt bune. La urmatoarea revizie poti sa-l pui pe Gogu sa se uite la ele.

Multumesc pentru rãspunsuri.. plachetii au fost schimbati, dar discurile de frânã nu cred..
Am luat-o la 81.000 km si acum are 91.000.
Am uitat sà specific cà zgomotul nu se aude la rotirea completa a rotii, ci doar pe jumãtatea cursei, cel putin mie asa mii se pare..Adica are un punct unde e mult mai accentuat zgomotul.. Si daca e de la disc de ce nu face tot timpul?

Referitor la cauciucuri, sunt aproape noi..

Eu as merge pe directia placute uzate, asa am patit-o si eu la rotile din spate, din cind in cind se auzea un frecat (evident, cind puneam frina), dar zgomotul nu era deranjant.
Ba mai si disparea la un moment dat, apoi aparea iar.
Am mers cu ea mai mult de 3000 km pina cind la un moment dat era clar frecare fier/fier.

Cind am desfacut rotile...era clar: placutele uzate complet.

Ca o completare, la mine placutele de la rotile din fata se uzeaza neuniform in sensul ca pe o parte a rotii se uzeaza mult mai mult in comparatie cu cealalta.
Deci chiar daca placuta vizibila nu este uzata complet poti avea surpriza ca cealalta sa fie de aici si zgomotul.

Varianta 2: sa fie rulmentul rotii, care ar trebui sa produca fluieraturi la viteze mai mari de 70-80 km/ora.

Sa ne zici ce ai gasit!

@ariciul76, în cazul asta exclud si rulmentul.. aseara pe autostrada am mers mult mai tare decât 70-80 si nici un zgomot..

PS: zgomotul se aude doar cu geamul deschis, în interiorul masinii nu se aude nimic..

O sã o demontez sâmbatã.. momentan nu am timp..

Si totusi, as exclude si placutele, sunt uzate aproape la jumatate, pe partea exterioara.. nu cred ca e posibil sa fie atât de mult uzate uniform..

Acum ceva timp am vazut la un topic pe Laguna 2 ca cineva spunea ca a fost din cauza tablitei plachetilor, cea din spatele plãcutelor..

Citind mai cu atentie ''rotirea rotii'' adica stanga/dreapta? pai vezi ''mici troznituri la viraje''....

posibile cauze: 1:
rulment presiune
caseta directie

Eu am tratat problema cu ''ignore''

învârtirea rotii, mã rog, nu stiu dacã m-am exprimat corect..directia merge perfect, si cum am specificat, nu are nici un zgomot.. nu trozneste nimic.

O sa verific si placutele pe spate, sunt aproape de sfârsit acelea pe exterior, iar pe interior nu stiu.. dar deseori zgomotul poate fii inselator..

Persoana cu care eram în masina, a scos capul pe geam si a zis ca el aude tot pe fata.. Vedem sâmbata, va tin la curent.

Pai daca sunt probleme pe spate zgomotul se aude din spate, cel putin la mine il localizam clar in spate.

Dar poti avea aceeasi situatie si in fata: tu vezi placuta exterioara buna dar e posibil sa fie consumata cea din interior.
Ca sa o vezi trebuie sa iei din volan dr/st ca sa aduci placuta in aria de vizibilitate, asta dupa ce demontezi roata in prealabil.

Atentie daca urci masina pe cric si faci manevra cu volanul sa nu cada de pe cric!

Si la mine se auzea doar pe o portiune a rotii, cu cat era mai frig batea cauciucul mai tare , ziceam ca am roata infranata, cand se incalzeau putin la viteze mai mari batea mai incet. Chiar daca sunt aproape noi se poate strica structura lor si urcand pe o bordura, sau la o gura de canal. Apropo, ce cauciucuri ai?

Am procedat în felul urmãtor.. Ridicat masina pe cric, rotit de roata din spate si de ce-a din fatã. Ce-a din spate are un sunet de frecare mai ciudat, Desfac roata, rotesc de disc, observ cã plãcutele sunt destul de uzate, dar mai au ~ 5000 km... Pun roata, Având jenti pe 18, nu pot vedea plãcutele pe interior decât dacà dau roata jos.. Procedez în felul urmãtor si în partea din fatã, acolo plãcutele sunt la jumãtate si nici un zgomot de frecare suspect.
Pun roata, mã urc în masinã, si se aprinde ABS à controller, desi, nu am atins nici un senzor, nimic. opresc motorul, pornesc iar, la fel face. Apoi se aprinde si Batterie en charge. Mai stau putin pe lângà ea, si o scot la o turã.. La prima frânã s-a oprit ABS a controller si apoi si Batterie en charge..

Acum întrebarea mea este, ABS à controller, s-a aprins fiindcã s-a descãrcat bateria? Am stat cu usile deschise, luminile din interior si probabil si navigatia aprinsa..

Ceva de genul este la Alfa, când se descarcã bateria se aprind beculetele prin bord..

Mentionez cã masina a pornit imediat, fãrã nici un semn de obosealã a bateriei, si e prima datã când mii se întâmplã asta.

Acum nu stiu ce sa fac, sã schimb plãcutele fatã - spate? sau doar spatele? Toate sunt originale Renault,..


@Gruita2005, o singurã groapã am luat cu masina.. si aia cam adâncã.. recent..

Cauciucurile sunt 225/45/R18 Dunlop Sport, ceva în genul

M-ai pus pe gânduri acum.. Problema e cã la mine se aude un frecat si nu tot timpul, când am scos masina la plimbare, cel putin 5 km nu s-a auzit nimic..

Edit3: Sau as putea sã schimb plãcutele doar pe spate, dacã nu se schimbã nimic.. sã m-ai astept sã se accentueze frecatul.. Chiar nu pot sã îmi dau seama de la ce poate fii.. nu mii s-a mai întâmplat niciodatã.

S-a rezolvat problema, erau placutele pe spate de vina. Pe exterior mai duceau mult, iar pe interior in partea de sus a placutei mai aveau vreo 3 mm iar in partea de jos era fier pe fier..

Si ai scapat fara schimbare si de discuri?

Da, nu am schimbat decât plãcutele

Renault are o problema cu senzorii pentru placute. Nu inteleg cat era sa puna firul ala pe o placuta sa stim si noi cand sunt gata . Eu am observat la mine ca in momentul cand placutele sunt pe sfarsite incepe sa se auda un zgomot mai dubios la franari de la viteze mari sau franari mai bruste. Un zgomot infundat. Ultimele placute au fost schimbate cu EBC Redstuff. Acestea avand un material ceramic in compozitie sunt mai dure si acel zgomot se aude acum mai tot timpul la franari ... ce e drept mai incet.
In concluzie ... ca un semn cand placutele sunt pe sfarsite, la franari bruste sau de la viteze mari se aude ca un vuiet infundat. Inca nu pot generaliza pentru ca modelul meu ... GT ... are discuri de 320mm pe fata.

@naighba mã aflu în acelasi caz, discuri de 320 mm, iar zgomotul de care vorbesti tu eu nu l-am sezizat.. ce-i drept nu am schimbat decât plãcutele pe spate decând am masina, iar cele pe fatã sunt la jumãtate..