Buna ziua !
Ma poate ajuta si pe mine cineva va rog frumos?
Nu stiu la cine sa mai apelez sa ma sfatuiasca si pe mine !
Am fost implicat intr-un accident rutier (cu victima) in data de 27 iulie 2012, eu fiind persoana pagubita. Dupa putin timp am deschis un dosar de daune la firma asiguratoare a vinovatului, respectiv Euroins.
Pot sa spun ca totul a decurs oarecum ok, fara sa amintim faptul ca a durat putin cam mult si prima oferta de despagubire fiind una mizerabila din partea lor (5485 Lei ) (dauna totala la dacia solenza ), dupa un e-mail trimis inspectoarei de daune care se ocupa de dosar, mi-a catalogat masina la stare de intretinere buna, oferindui-se coeficientul de uzura corespunzator starii de intretinere si anilor vechime ridicand suma la 8000 lei !
Cu putin timp in urma am facut cerere de despagubire si am semnat ca sunt de acord cu suma de 8000 lei !!

Intrebarea mea este urmatoarea: Cat dureaza plata daunei respectiva? Domnii de acolo au spus ca dureaza MINIM 30 de zile ! Nu au si ei un termen stabilit de lege? undeva la Max 30 de zile? [COLOR=red]

Multumesc anticipat !!

MAXIM 14 zile libere (adica prima si ultima nu se pun, deci 16 calendaristice).
Insa, daca ti-au strecurat prin cererea de despagubire ceva de 30 de zile si ai semnat, se pot lungi la 30 (sau cat au scris), se poate deroga de la acest termen
Daca nu ai fost de acord cu ceva de genul asta, sunt 14 zile, care de regula se transofrma in vreo 20..

Am citit foarte atent cererea de despagubire, nu scria absolut nimic de asa ceva si totusi... domnii de acolo au spus ca minim 30 de zile dureaza..! Multumesc pentru raspuns !!

Eu am primit banii de la Carpatica in 9 zile dupa ce am semnat ultimul document. Masina tot dauna totala a fost.
Am inteles de la inspectorul de acolo ca termenul maxim de plata este de 10 zile.

Legal, maxim 14 zile. Eu mi-am reparat masina si de la depunerea facturilor si intocmirea cererii in 10 zile mi-au intrat banii in cont.

Multumesc foarte mult pentru raspunsuri si pentru ajutor !! Sper sa fie si la mine la fel si sa astept si eu maxim 1 luna.. !! Acum.. astept, nu am ce face altceva.. !! Multumesc inca odata !!

10 zile lucratoare de la data depunerii cererii de despagubire si a tutoror documentelor necesare, conform legislatiei.


Mai exista o varianta, cu o perioada maxima de 3 luni, insa asta in cazul in care esti notificat in SCRIS ca nu se cunosc cu certitudine cauzele evenimentului, ca sunt necesare cercetari suplimentare etc (adica vor transmite dosarul la departamentul de antifrauda sa vada de ce se pot lega sa nu iti dea banii sau sa iti propuna o suma de bani mult mai mica din x motiv). Dupa acest termen ori iti dau banii ori iti dau refuz si te judeci cu ei. Nu este recomandat sa se ajunga la judecata cu Asiguratorii pentru ca sunt procese foarte costisitoare si de durata (chiar pana la cativa ani), insa in 99% din cazuri pagubitii castiga aceste procese.

Succes!

Pai la mine nu au de ce sa ajunga la termenul maxim de 3 luni pentru ca la mine a venit politia si a facut masuratori, a emis un document prin care s-a dovedit ca nu eu am fost vinovat, ci celalalt ! (pentru ca a fost cu victima)
Dar in decursul zilei de ieri, m-am intalnit cu un baiat care lucreaza acolo la euroins, dar nu el s-a ocupat de dosarul meu si mi-a spus sa fac reclamatie la CSA pentru ca o sa dureze mai mult sa imi dea banii pentru ca au foarte multe dosare ! A zis sa nu astept nici macar o zi , luni sa fac direct reclamatie !! Ce parere aveti? Multumesc !!

Eu sunt de parere ca ar trebui sa faci reclamatie cat poti de repede.
Poti face chiar si online ( www.csa-isc.ro).

Asa o sa fac, maine la primul contact cu internetul o sa ma pun pe treaba ! Multumesc foarte mult pentru ajutor si daca mai aveti mici sfaturi va rog sa nu ezitati, pentru mine orice este folositor ! STIMA !!

am avut si eu dauna totala si dosarul a fost inchis in 2 saptamani cu platat cu tot. insa eu am avut cu allianz.

Va multumesc tuturor pentru sfaturi si pentru ajutor !! Dupa o luna de la data semnarii cererii de despagubire am primit in sfarsit banii !
Un mic sfat pentru cei ghinionisti care o sa se intalneasca cu astfel de situatii : Daca vedeti ca dureaza mai mult de 15 zile si nu ati primit banii si aveti contact direct sau telefonic cu unul dintre reprezentantii casei de asigurari, NU EZITATI sa ii amenintati cu CSA-ul sau Instantele de Judecata, fug de ele ca de draq pt ca stiu ca au sanse 0 sa castige !
Daca vedeti ca amenintarea nu da roade, faceti fara nici un fel de retinere reclamatie la CSA pe pagina lor principala www.csa-isc.ro (puteti suna pt ajutor), au terment maxim 30 de zile sa va dea un verdict, ei cercetand dosarul in cauza, si ii obliga pe cei de la asigurari sa plateasca in termenul legal (max 15 zile ) !
Daca a durat mai mult sa primiti banii (1-2-3 luni) aveti dreptul de a cere despagubiri firmei de asigurari 0.2 % / zi din suma datorata !
P.s. Sfaturile sunt in cazul in care aveti un dosar de dauna totala !

Va multumesc mult pentru tot !!

Salut. La fel am patit si eu....tot un accident cu victime si eu sunt pagubitu.Cei de la asigurari mi-au facut o oferta [la dauna totala] de 5188,72.Binenteles ca nu-mi convine si le-am trimis inapoi un email si acum astept un raspuns.
Sa inteleg ca tie ti-au dat 8000? Ce model se Solenza aveai si cati kilometri?

Salut !! Eu am avut o solenza 1.4 model clima ( cu a.c. geamuri fata. proiectoare. radio cd..). din 2003 cu 80300 km. Acum ei ti-au facut o oferta a masini pentru ca ti-au evaluato la stare de intretinere medie , nu buna dar nici satisfacatoare.. acestea sunt 3 stari de intretinere a masini ( buna. medie. satisfacatoare) fiecare cu criteriile sale..si cu media de uzura aferenta anilor masinii.. acum tu trebuie sa te uiti pe documentul atasat de mine si sa iti caracterizezi masina si sa vezi daca au dreptate sau nu .Ei iti mai scad si masina (epava) pentru a o valorifica tu, dar dupa cum ai spus nu mai ai ce lua mare lucru pe ea fiind distrusa in mare parte, mentioneaza-le asta foarte apasat, si spune-le ca nu au de ce sa iti scada 25% din valoarea care trebuie sa ti-o dea, pentru ca masina nu valoreaza atat !
Poti sa le trimiti si un e-mail exact ca cel pe care ti l-am atasat (nume e-mail.. schimbi u datele de acolo cu ale tale ) si vezi cum reactioneaza !
Mai poti sa le zici ca vrei sa iti faca masina.. spune-le ca tu iti bagi masina pe service sa ti-o faca (evident lor nu le convine sa plateasca 150-200 mil sa ti-o faca tie .. evident ca nici nu au cum pentru ca nu au caroserie noua si tot asa..tocmai de asta recurg la dauna totala).. Ai vazut poze cu a mea cum era.. nu foarte grav... devizul de service (adica totalul reparatiei) se ridica la 105 milioane si ei mi-au dat 80 .. normal ca eu am vrut sa imi dea 80 pe ea si am mai luat 20 pe epava.. ! Le zici ca daca ti-o baga pe service tu aduci inginer specializat ca masina sa corespunda parametrilor normali dupa ce ti-o repara (asta ii vrajesti si tu sa vada ca esti oarecum in tema).
Persoanele vatamate (victima) sa se duca cu certificatul medico-legal ( in cazul in care are ) si cu toate platile facute( radiografie, medicamente, etc etc.) ei sunt obligati sa le plateasca !!
Poti sa ii ameninti si cu CSA-ul (comisia de supraveghere a asigurarilor) (pagina lor este http://www.csa-isc.ro/) aici poti face reclamatie impotriva asiguratorilor si cei de la CSA ai termen 30 de zile sa iti raspunda !!

Pentru orice alt detaliu nu ezita sa ma contactezi !! TOATA STIMA SI MULTA BAFTA !!

Greu de crezut, probabil ca lucrezi la ei !
Mai exista si posibilitatea ca ei sa iti fi oferit o suma mult mai mica decat ar fi trebuit iar daca ai acceptat au vrut sa scape repede de tine.

Intrebare:

Cumnata-miu a patit o boacana.
Un anume X, a intrat in masina lui ce era parcata.

El nu are CASCO, iar reparatia trebue suportata din RCA-ul aluia.
Asiguratorul (ASTRA) i-a evaluat-o ca dauna totala si vrea sa-i dea jumatate din valoarea estimata + epava.

Intrebarea este:

1. Este legal? Eu stiam ca prin lege (fara sa fiu absolut sigur) asiguratorul trebuie sa ii dea nu mai putin de 75% din valoarea masinii + epava

2. Daca cumanta-miu vrea 100% din valoare masinii dar sa le lase lor epava, este posbil? Ii obliga ceva sau cineva sa refuze aceasta varianta?

Multumesc

depinde mult de cat face masina - stiu ca pot intermedia ei vanzarea epavei dar la preturi f mici - ideea este ca se da o valoare epavei si ei trebuie sa achite diferenta pana se ajunge la valoarea de piata a masinii (plus minus calculele lor)

E un VW Bora

Ei au evaluat-o la 4600 si vor sa-i dea lui 2300 + epava.

El vrea 3400 (75%) + epava sau 100% si le lasa lor epava.

E foarte corect ce vrea, 3400 + epava.

E o lege ceva in acest sens ?

Later edit:
Mda, astia de la ASTRA sunt bulangii pe fata.
Cica ei ii dau maximum 2400 + epava intrucat ei calculeaza dupa alta formula, nu dupa 75% din valoarea de piata.
Ci dupa formula:
Valoarea masinii de noua - devalorizare.

Valoarea estimata e 16 mii, iar ei considera devalorizarea 85% ca cica masina e mai veche de 2 ani, desi la data depunerii dosarului masina (decembrie 2012) masina avea 9 ani.

Deci concluzia, ii da in judecata, eu o sa-l sprijin cau tot ce pot, trebuie pusi un pic cu botul pe labe si asiguratorii astia, se comporta ca si cum ei sunt si muc si sfarc.

Daca stie cineva un avocat bun si priceput pe partea de asigurari......, eu am un prieten care e specializat mai mult pe terenuri, retrocedari, ect .....
In caz de nevoie se baga si el, dar mi-a recomandat inatai sa caut pe cineva specializat mai mult pe recuperari daune de la asiguratori.

Totodata, daca cineva se pricepe si imi poate spune care credeti ca sunt sansele reale ....astept niste sfaturi. Multumiri anticipate!

1. Cf. art. 50 al. 2 din normele CSA pentru RCA, valoarea ramasa este "cuprinsa intre 0,1% si cel mult 25% din valoarea vehiculului la data producerii accidentului". Deci nu 25% ci cel mult 25%. Ba mai mult, in caz ca o duci la remat, acelasi articol spune ca "valoarea ramasa este cea mentionata in documentele fiscale justificative eliberate de societatea respectiva, fara a putea depasi 25% din valoarea vehiculului". Deci daca rematul iti da 300 roni, aia e valoarea ramasa, nu 25% sau alte prostii.
2. La alin. 12 de la acelasi art. 50 spune ca despagubirea nu poate fi mai mare decat " diferenta dintre valoarea vehiculului la data producerii accidentului si valoarea ramasa" (e adevarat, nu zice ca nu poate fi mai mica de atat)
3. La alin. 13 zice (13) Dauna totala se defineste ca fiind situatia in care cuantumul pagubei, asa cum a fost definit la alin. (3), depaseste 75% din valoarea vehiculului la data producerii evenimentului"

Societatea RCA trebuie sa acopere paguba care e, in cazul daunei totale, (valoarea autovehiculului la data accidentului) - (valoarea ramasa). Valoarea ramasa trebuie sa fie MAI MICA de 25% (daca prin definitie la dauna totala cuantumul pagubei depaseste 75%). Daca se vine cu documente justificative de la REMAT valoarea ramasa poate fi si mai mica...
Coeficientii de uzura din norme privind masinile de 9 ani sunt intre 60 si 82%, in funcite de starea auto la data accidentului (nu la data depuneri dosarului). Insa in norme exista modalitati de calcul a coeficientilor in functie de starea auto si numarul de km (capitolul V din norme, art 58-61)
Normele pot fi gasite la http://www.csa-isc.ro/index.php?option=com...emid=95&lang=ro

Astra i-a estimat asa:

Valoarea masinii noua - 16.000 euro
Valoarea masinii la data accidentului - 4.600
Din asta eu inteleg ca i-au luat in calcul o devalorizare de ~72%

Devizul de reparatie de la service - 6.250

Ei vor sa-i dea 2300 (50%) + epava
El vrea 3400 (75%) + epava sau 4600 fara epava.

Dupa parerea ta, are cum sa obtina una dintre variantele de mai sus?

El tinde spre 75% + epava

depinde cat de insistent si persistent e

Nici asiguratorii nu e prosti....ba din contra.

@+

Nu zice nimeni ca "ie" prosti, nici nu vrea sa-i prosteasca, dar parca nici sa fie prostit n-ar vrea.

El nu vrea sa castige de pe urma lor.
El a avut o masina care valora esimativ 4600 (estimarea lu' ASTRA)
El vrea sa fie despabugit astfel incat sa se aleaga sub o forma sau alta cu acesti 4600.

Are client pt. epava care ofera 1200.
El vrea diferenta pana la valoarea estimata (4600), adica 3400.

Nu vrea nimic in plus (nici nu cred ca ar avea sanse), nici in minus.
Asa ar fi corect.

Tocmai de aia trebuie tratata problema cu hotarare si indarjire nu trebuie acceptata orice oferta...cam asta cred eu.

@+

Tu zici bine, nimic in neregula aici.
Klaus zice si el bine, treaba este daca ei sunt acoperiti sau nu de lege?

Ca daca se stiu acoperiti poti sa ai tu cat tupeu vrei, daca insa incearca si ei metoda "daca merge", atunci mai are sanse....asta incerc sa determin.

Da-mi urmatoarele date:
1. Marca, model, nivel de echipare
2. Data fabricatiei sau a primei inmatriculari
3. nr kilometri
4. data accidentului

Asiguratorul nu poate fi obligat sa iti ia epava . La unele firme, pe casco , ti-o pot doar scoate la licitatie .

In cazul tau vezi sa nu fie vorba de o culpa comuna (parcare neregulamentara) daca ati facut onstatare amiabila.

VW Bora 1.9 TDI

2003

km nu stiu exact, vreo 130 de mii

accident decembrie 2012, nu stiu exact data, undeva pe la mijlocul lunii

accidentul a fost mai mare, unul s-a infipt in vreo 6 masini parcate regulamentar

Domnul vali, puteti insista pe reparatia masinii, spuneti-le ca daca nu va da cat vreti, va bagati masina in service, o reparati si dupa ii dati in judecata sa va plateasca factura, sunt sanse 99 % sa castigati in acest fel, dar exista mari neplaceri:
1. Trebuie sa reparati masina si sa platiti dvs. suma ceruta de service;
2. Pretul foarte mare de reparatie;
3. Procesul dureaza 1-2 ani;
Dar daca o sa castigati puteti cere daune pentru intarziere, care sunt de 0,5 % / zi din suma datorata ! (Cum procesul o sa dureze destul de mult....)

Eu nu va sfatuiesc sa faceti astfel, eu v-am spus doar o modalitate in care puteti face sau puteti doar sa ii speriati !

Amenintatii cu CSA-ul, spuneti-le ca cereti o reevaluare a VMD-ului ( valoarea maxima a despagubirii)

Suma pe care trebuie sa o primiti pe masina poate fi calculata astfel:
Pretul de nou al masinii ati spus ca este de 16000 E, din acest pret se scade uzura masinii care poate fi diferita de la o stare de intretinere la alta !
Cei care au evaluat masina au incadrat-o la una din cele 3 stari de intretinere: (satisfacatoare, medie si buna) nu exista foarte buna nici daca e noua !
La fiecare stare de intretinere este cate un coeficient de uzura...si anumite criterii care le caracterizeaza pe fiecare in parte !

Dupa ce scade uzura masinii din 16000 E o sa mai scada intre 0,5 si 25% epava care poate fi valorificata de dvs.
RCA-ul nu o sa va ia NICIODATA epava, doar CASCO o ia !

Puteti sa o faceti pe casco si cei de la casco sa se descurce cu RCA-ul !!

Va urez succes si daca mai aveti intrebari nu ezitati, o sa va raspund cum pot si cu tot ce stiu !! STIMA !!

Pai sper sa nu mai raspunzi cu ce stii pt ca in postul tau sunt multe informatii eronate.

Cum poti pune omul sa plateasca la service 6000 euro ????? Asigurarea nu despagubeste decat in limita valorii reale a autovehiculului la data accidentului. Plecand de la datele date de colegul nostru mie mi-a iesit o valoare reala de 2400 euro din care se scade 25 % epava. Am facut calculul pe minim. In fuctie de starea masinii la data accidentului si de nr km se poate ajunge la un maxim de 4000 euro valoare reala din care se scade epava in caz ca nu se poate repara in banii astia.
Deci , cei minim 2000 euro cine ii plateste ?

Intr-un post ceva mai sus chiar tu ai spus ca penalizarile pe care le obtii in instanta sunt de 0.2 % pe zi. Eu nu stiu sa fi crescut la O.5 % .

Nici pe CASCO nu ia asiguratorul epava , doar o pune la licitatie pe un site exclusivist. Mai mult ai scoate tu pe ea daca o pui pe Autovit.

Dupa cum am mentionat mai sus, e doar un sfat cum sa ii sperie pe respectivii de la asigurari, eu asa am procedat cand am avut dauna totala;
Cu despagubirea pe zi da, 0.2 % pe zi, imi cer scuze dar fara sa imi dau seama, eu pur si simplu asa mi-am adus aminte pe moment 0,5 dar real este 0.2 % /zi !

Nu vreau in nici un fel sa fac rau cuiva, vreau doar sa ajut, domnului in cauza cred ca i-a catalogat masina la stare de intretinere medie, nu buna, dat fiind timpul care a trecut de cand a fost fabricata masina....

Multumesc pentru raspunsuri.

Din start masina nu are CASCO, deci varianta pica.

Devizul de la service a fost de peste 6 mii, iar masina fiind evaluata la 4600, rezulta ca reparatia e mult peste valoare masinii, deci asigurarea o da pe dauna totala si teoretic trebuie sa-l despagubeasca la valoarea estimata a masinii, adica 4600 euro, valoare estimata chiar de ei pe baza criteriilor lor.

Bun pana aici, valoarea estimata de 4600 mi se pare de bunt simt, treaba e ca ei vor sa-l despagubeasca cu cei 4600 dandu-i 10.600RON, adica aprox. 2400 euro + epava, ceea ce nu este in regula.

La un calcul simplu ar inseamna ca de la valoarea masinii (4600), scanzand cat ii dau lui (2400), rezulta o suma de 2200 care eu inteleg ca ar fi estimarea epavei. Epava aia insa nu face suma asta.
Ei supraevalueaza epava pentru a-i oferi lui mai putini bani. As fi si eu curios cat ar lua ei pe epava daca ar licita-o......ca altfel s-o evalueze la 2200 le-a mers mintea.

Epava aia face cel mult 1500 si asta cu indulgenta.

Singura doleanta a fost sa fie despaguit corect, adica sa se aleaga cu cei 4600, adica valoare masinii. Asta inseamna sa evaluaezi epava corect si restul banilor sa-i dai omului.

Daca nu ma insel si nu am calculat gresit, 4600 - 25 % maximul care se poate scade o epava da un rezultat de 3450, puteti sa faceti un drum la firma de asigurari si sa ii intrebati cum le-a rezultat lor suma de 2400 e ! si le puteti calcula in fata 25% (maxim) din 4600 = 3650 !!

Exact 3450 + epava o vrea el.
EI nu-i ofera decat 2400.

Ideea este daca dandu-i in judecata are sanse la acesti 3450?

E vorba totusi de 1000 de euro, care nu cresc in pomi pentru nimeni.

Nu doar ameninta cu CSA-ul.
Fa o reclamatie la CSA!
Sunt atat de rai asiguratorii, incat incearca sa te fraiereasca si sa te prosteasca la fiecare pas. Daca esti neinformat ti-o iei de nu te vezi.
Raspunsul de la CSA dureaza pana la 30 de zile dar altfel nu scoti cat ar trebui de la asigurare.

Nu stiu exact cum sta situatia intre CSA si firma de asigurari, insa va pot arata ce fel de raspuns mi-au trimis mie.... sa nu mai zic ca eu am primit banii dupa inca o saptamana de asteptari...
Mergeti la ei si ceretile o explicatie clara cum au facut ei calculul... e absurda treaba.. sa scada atat pe epava.. mai exact e ilegala...puteti sa le spuneti ca sunteti mai greu de cap si nu intelegeti, sa vi se faca un calcul scris pe o foaie...

Aveti mai jos atasat raspunsul primit de la CSA !!

Euroins.....alti hoti....sa inteleg ca ei nu voiau sa plateasca acea suma, iar CSA-ul le-a impus plata?

Oare exista vreun text de lege sau vreo norma ceva, care sa specifice clar ca ei nu pot sa evalueze o epava la mai mult de 25% din valoarea evaluata a masinii?
Practic ei au evaluat epava la 48% ...........

Hoti, hoti, dar pana la urma au platit, (2 luni fix in total) !
Cei de la Euroins initial doreau sa imi dea 5000 lei pe solenza + epava... dupa ce am trimis de 4-5 ori e-mail-ul atasat de mine in primele postari, cucoana* care a facut VMD-ul a ridicat suma la 8000 lei + epava, eu am acceptat, am semnat cererea de despagubire si cei de la Euroins nu au platit in termenul legal si eu am facut reclamatie la CSA, cei de la CSA mi-au trimis raspunsul pe care tocmai l-ati vazut si eu a trebuit sa mai astept inca o saptamana sa primesc banii !

SIGUR 100% nu au voie sa scada mai mult de 25% epava ! O sa caut acum normele impuse de CSA si vi le atasez !

Dau o tzuica la halba !

Am rupt si eu gugalu' in doua, am gasiti referiri la 25% dar nicaieri n-am gasit ceva oficial.

Aveti atasat mai jos un Doc. si va uitati pe tabel cu coeficientul de uzura aferent anilor masinii si starii de intretinere! (tabelul 1 ) restul sunt in + !

Am mai gasit asta: În cazul unei daune totale, dacã persoana pãgubitã face dovada radierii din circulaþie a vehiculului avariat ºi valorificãrii integrale a acestuia cãtre o societate specializatã în dezmembrarea ºi reciclarea vehiculelor, valoarea rãmasã este cea menþionatã în documentele fiscale justificative eliberate de societatea respectiva, fãrã a putea depãºi 25% din valoarea vehiculului la data producerii accidentului.
REPET ! SIGUR VA SPUN, FARA NICI CEA MICA EROARE, NU AU DREPTUL LEGAL SA SCADA MAI MULT DE 25% din epava !

Eu caut in continuare un doc. sa va demonstrez ca asa este !!

Am gasit si eu ceva.
Este vorba de ordinul 20/2008.

http://csa-isc.ro/index.php?option=com_con...d=467&Itemid=92

Cap. III, Art. 50, Al.2

Uitati ordinul 14/2011 ! Uitati-va atent... cautati capitolul 3 si imediat sub o sa fie art. 50. cititi acolo si fara nici un fel de retinere mergeti la ei si spunetil-e sa va faca un calcul sa va justifice fiecare banut in parte !!

Sub ce forma doriti halba ?

Nu este necesar, pentru mine este suficient daca imi vorbiti cu "tu", am 21 de ani si v-am ajutat pentru ca si eu la randul meu am fost ajutat si de ce sa nu o fac daca pot?
Toata stima ! Va urez succes si sper sa nu mai auzim vreodata de astfel de evenimente neplacute !!

Fiecare calcul al valorii reale pleaca de la starea medie, in functie de km si starea masinii ,coeicientul final se duce spre stanga spre stare buna sau dreapta spre stare satisfacatoare . (Vezi tabelul din Ordinul 14/2011).
Se pare ca in cazul de fata , initial a fost luat in calcul coeficientul pentru starea medie iar ulterior au refacut calculul cu stare satisfacatoare.
Ce va voi spune mai jos este din practica si nu doar cea de lichidare a daunelor dar si din situatiile intalnite in instanta, cu hotarari definitive luate.

Daca masina , indiferent de vechime este impecabila si cu putini km fata de parcursul mediu anual de 15000 , beneficiati de starea buna, cu o uzura maxima de 63 % . Acest caz este destul de rar si cel mai sigur se ajunge in instanta pentru acordarea acestui procent. Asta pentru ca nu este usor de demonstrat ca sunt kilometrii reali ai masinii si este nevoie de expertize tehnice.
De foarte multe ori, in cazul masinilor vechi, asiguratorul nu mai tine cont de kilometrii si stabileste procentul in functie de starea masinii. Daca aveti cartea cu revizii ale masinii de la intrarea in exploatare si justifica faptul ca sunt reali kilometrii aveti de castigat.

a) stare de întreinere bunã - vehiculul prezintã: integritatea elementelor
caroseriei, barelor de protecie si capacelor de roi; vopseaua intactã, fãrã exfolieri sau
urme aparente de ruginã a tablei; tapieria fãrã pete, urme de uzurã prematurã sau
rupturi; cauciucuri uzate uniform, fãrã sã prezinte uzuri accentuate pe flancuri, ca
urmare a unui reglaj necorespunzãtor al direciei; motorul fãrã scurgeri de ulei pe pãrile
laterale sau pe capotajele interioare ale spaiului afectat acestuia

stare de întreinere medie - vehiculul prezintã: deformãri ale caroseriei,
barelor de protecie sau capacelor de roi pânã la 10 dm<SUP>2</SUP>, însumat pe
întreaga suprafaã exterioarã; degradãri ale vopselei în ceea ce priveste luciul, cu urme
de ruginã aparentã pe o suprafaa totalã pânã la 10 dm<SUP>2</SUP>, cu exfolieri pe
o suprafaã totalã pânã la 1 cm<SUP>2</SUP>; pete pe tapieria scaunelor;

c) stare de întreinere satisfãcãtoare - vehiculul prezintã: deformãri ale
caroseriei, barelor de protecie si capacelor de roi mai mari de 10 dm<SUP>2</SUP>,
însumat pe întreaga suprafaã exterioarã: degradãri ale vopselei, pierderea totalã a
luciului, cu exfolieri pe o suprafaã totalã mai mare de 1 cm<SUP>2</SUP>, cu urme
pronunate de ruginã aparentã si zgârieturi; tapieria deterioratã si murdarã; cauciucurile
uzate neuniform, cu accentuãri pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj
necorespunzãtor al direciei; motorul cu urme de ulei pe pãrile superioare si laterale ca
urmare a scurgerilor la capacul distribuiei, al chiulasei sau pe lângã garniturile de
etansare; joc mare la volanul direciei.

eu o sa raspund mai succint:
Singurul loc unde are "spatiu de manevra" asiguratorul este la starea masinii (adica ce coef. de uzura iti baga din valoarea de nou). Acum, daca ei si-au insusit ca 4600E valoarea actuala a masinii, e foarte bine.
Din suma asta, ar urma o negociere intre voi, prin care sa se stabileasca valoarea epavei (intre 25% si 0,5%). De regula, se sare peste partea asta si se baga direct 25%. Deci, ramane ca 75% din 4600E sa ii primeasca cash.
Acum, pentru ca in orice litigiu cu daune materiale, te poti intelege amiabil, lor nu le interzice nimeni sa iti propuna intai si altceva. Trebuie doar sa le spui frumos, in scris, motivat, ca tu nu accepti suma propusa, si ca tu vrei o alta suma. Dupa care, explici succint cum ai ajuns tu la suma aia (ca sa vada ca stii). O sa vezi ca o sa se schimbe lucrurile, vor mai incerca sa te ciupeasca de maxim 100-200E ...

Acum depinde cum si-au insusit valoarea asta, daca nu exista nimic scris discutia nu are rost.

<span class='edit'>20 Jan 2013, 17:21:</span>


Fara suparare, dar aici gresesti. Poti primi o valoare ramasa (val epavei) mai mica doar daca faci dovada predarii epavei catre un dezmembrator autorizat iar acesta iti elibereaza chitanta pentru o valoare mai mica.
Scrie negru pe alb in Ordinul 14, deci nu e loc de interpretari.

asta intra in procesul de negociere oricum, pana acum nu am auzit pe nimeni la care sa mertie efortul pt a incerca sa coboare epava sub 25%

vallixx: am si eu o intrebare: ai citit postul nr. 21 de pe acest topic?

Bine, stiu ca nu l-ai citit, ca de ce dracu sa citesti ce-ti raspunde lumea, dar as vrea sa aud din gurita ta ca nu...