Am observat, cel putin la discurile din fata, o oarecare "tocire" a suprafetei exterioare care se simte "la mana" cand ajunge la margine daca stergi cu degetul discul radial. Cred ca are cam 1 mm profunzime.

Masina mea are 18.000 km si mi se pare prematur sa fie mancate. In ritmul asta le schimb odata cu placutele la revizia de 2 ani.

La un coleg cu M2.2 cu rulaj mai mic, cam 6000 km, se simte mai putin dar se simte.

Ma gandesc ca putem impartasi niste opinii legat de acest aspect, daca e normal sau cum e la alti producatori.

ma indoiesc sa fie ceva grav..
pe mine m-au tinut discurile fata 110.000 km
vezi si tu, cand te duci la service, pune-i sa iti masoare gradul lor de uzura

Eu am la fel la 17000km.

Discurile de frana trebuie sa se toceasca pentru a asigura o franare eficienta.

In mod normal, discurile de frana ar trebui schimbate in jurul a 60.000 Km.

Nu va speriati ca nu e cine stie ce mare branza .. costa vreo 300 Ron SETUL de discuri standard ventilate si vreo 500 RON cele ventilate si perforate (modelul "sport"). Bine, astea sunt preturi din afara retelei renault. In interiorul retelei costa vreo 500 ron setul original.

Ca o idee (nu am studiat sa vad care e grosimea discului la megane si gradul de uzura acceptat) dar la un disc de 20mm grosime (cel de supernova de exemplu) se accepta o uzura de 2mm .. adica la o grosime de sub 18mm discurile trebuiau schimbate. Eu nu stiam de treaba asta asa ca atunci cand am schimbat discurile (la 120.000 Km) aveau grosimea de 16mm .... un calcul simplu ne arata ca intr-adevar, pe la 60.000 se cam atinge limita de uzura.

La vechea masina, megane 2.1, 1.5 dci 82 cp, am schimbat discurile frana fata la 27.000 km. Uzura pronuntata. Discurile au fost cumparate cu 460 RON din reteaua Renault. Manopera in afara retelei Renault 50 RON.

trebuie sa schimb discurile fata la al meu meg 2 cat mai curand
so... am gasit discuri ATE ventilate si perforate in reteaua reno... 540 ron
tot in reteaua reno ATE originale costa 366 ron
deci astea ar fi cele mai mici preturi

am urmatoarele intrebari:
1. tinand cont ca vreau sa pun discuri perforate, credeti ca e vreo problema de compatibilitate cu etrierele, placutele, etc?
2. ce altceva as putea pune in loc de ATE? ...sa fie niste discuri bune si perforate si in acelasi timp compatibile cu megane

si inca ceva: probabil ca le voi instala singur...imi trebuie cheie dinamometrica pt aceasta operatiune sau nu?

tks

Ai mare grija la compatibilitatea intre noile discuri si placutele de frana. O placuta mai dura poate deteriora discul. Daca iei discuri crossdrilled din reteaua reno atunci probabil compatibilitatea este garantata.
Altceva....Brembo La noi din ce stiu, nu prea se aduc multe discuri misto, adica afara oferta este mult mai variata, implicit concurenta fiind mai mare si preturile sunt mai bune pentru produse de calitate.

poseidon, din cate stiu, brembo nu sunt si ventilate si perforate pt megane2
cat despre faptul ca la noi nu se aduc "multe discuri misto" .. permite-mi sa rad.. se aduce ce cere clientul.. sau, poate nu stii ce sa ceri .. ?
meghiþane, e foarte ok pretul pt ate perforate+ventilate (sau, gasesti si zimmerman in banii aia.. )
a, si n-o sa fie probleme cu etrierele sau placutele.. atata timp cat iei discuri de aceeasi dimensiune ca si originalele

Hopa, m-ai prins cu mata-n sac Am mai verificat o data site-ul, scrie megane II dar pana in 99...probabil megane 1.2 sau ceva: http://www.europerformance.co.uk/pages/pro...&sub_category=1

Daca faci comanda, da, iti aduc ce vrei tu probabil. Dar ca sa te duci in magazin si sa zici, eu le vreau pe astea ca in cel mai scurt timp sa mi le montez pe masina...nu cred ca gasesti. Astepti x saptamani/luni....
Stiu ca a cautat un prieten la pitstop...aia au de toate si de fapt nu au nimic. Iti aduc una, iti aduc alta, etc, stai si astepti o gramada. Mai bine faci cum a facut el, le-a comandat direct din anglia si pace.
Cat despre faptul ca se deterioreaza discul, stiu ca am citit undeva pe forum chestia asta. Acum stau sa ma gandesc ca persoana probabil avea discuri stock si placute mai dure...
Asa, deci scuzele mele pentru dezinformare, o sa casc ochii mai bine de acum incolo

Salutare, tuturor!
Am cateva intrabri, poate ma puteti ajuta...
Am un Megane I 1.9dCi, are 40k km, si cred ca tb sa-i schimb placutele de frana, scartaie putin si am incercat sa ma uit pe la roata, parca sunt uzate, desi cred ca cel mai bine e sa dau roata jos sa-mi dau seama...
M-am uitat in carte si scrie ca mi le-au schimbat la revizia de 30k km, e posibil sa se uzeze asa repede, in doar 10k?
Apropo de asta, pe spate am tamburi, astia la ce nr de km se schimba, stiti?
Stiti cumva ce placute sunt bune si unde le gasesc la un pret bun? Nu-mi trebuie ceva ultraperformant, nu am masina de superviteza, dar imi trebuie ceva bun, sa ma tina franele si sa nu-mi manance discurile.
Apropo de discuri, stiti cumva la ce nr de kn se schimba? Vazusem pe aici ca se schimba cam la 60k km, asa e?
Mersi mult!

Toate intrebarile tale au deja raspuns pe forum, trebuie doar sa folosesti functia de cautare

Iata un loc unde gasesti date de contact pentru Bucuresti de unde poti sa iei placute de frana: http://www.reno.ro/Revizie-45000-km-page-2-t42763-s30.html#
vezi postul #55 .. adica asta

am gasit Zimmerman la 560 ron/set.... deci cam la aproape acelasi pret cu ATE
in schimb am vazut poza cu discurile ATE si nu mi-a "placut" cum sunt "perforatiile" alea pe disc
care din cele doua marci e mai ok?
Ferrodo nu am gasit decat standard..
alte marci la preturi rezonabile (max 600 ron/set) care ar mai fi ?

multumesc pt raspunsuri

La mine sunt uzatecele pe fata aproape 2 mm pe fiecare parte (am ~50 kkm), dar opiniile de la un service independent si unul renault au fost ca inca ma mai tin, asa ca am schimbat doar placutele. Ce ma ingrijoreaza este insa faptul ca se incalzesc destul de tare, chiar la mers pe autostrada... nu poti tine mana pe ele, chiar daca opresti cu frana de motor. La renault la service mi-au zis ca e normal, dar parca bunul-simt imi spune ca nu e chiar bine. Voi ce stiti?

Bine ar fi daca ati renunta la placutele de frana originale si sa folositi placute DELPHI. Sunt mai putin dure ca textura iar franarea este la fel de buna.
Sunt made in UK

cam astea ar fi zimmermann-urile:
http://www.mts24sklep.pl/product_info.php/...roducts_id/4760
535ron/set la augsburg... cred ca ma bag

gata.... zimmermann sport rullzz... i'm happy

[attachmentid=60765]

Da si tu mai multe detalii ..cum sunt fata de cele stock , ce placute de frana ai pus , costuri , etc...

Noi stim ca dimpotriva, bunul simt zice ca e normal sa se incalzeasca. Si daca dai cu degetul pe masa cu repeziciune si apasand o sa simti ca-ti ia foc....
Pe de alta parte, tocmai asta e ideea cu discurile, ca dupa ce s-a incalzit se raceste la loc mult mai repede decat un tambur.

@vali: deci o idee clara inca nu mi-am facut, pt ca abia le-am pus si inca se mai "pasuiesc" placutele pe disc... abia am facut vreo 20-30km cu ele
discuri 535ron, placute 244ron, manopera 75ron

la placute am ramas tot pe ferodo, pt ca dupa ce am iesit din garantie de 1 an si jumate numai de astea am pus si sunt excelente fata de cele de la reno.. nu haraie, nu scartaie iar franarea e super ok
nu am pus placute sport pt ca stii ca is f dure si n-am chef sa am discurile papate de placute..

@roller: cine ti-a spus la reno ti-a spus cam prost... limita de uzura la discurile fata de ex este de la 24mm (cand sunt noi) la 21.8 mm, scrie chiar pe ele... adica o diferenta de 2.2mm adica 1.1mm pe fiecare fata a discului... deci daca au cate 2mm uzura pe fiecare fata trebuiesc schimbate
si da, un disc normal la o masina stock e normal sa se incinga pana pe la 300 grade daca nu ma insel.. gandeste-te ca in cazul unui megane de ex ele trebuie sa iti opreasca 1.3 tone+0.5 tone incarcatura de la viteza cu care rulezi tu in cativa zeci de metri... deci e superfrecare acolo..

Am gasit discuri noi in magazin de piese cu 160 lei RON ambele. Sunt la set de doua buc. marca FERODO. Ce spuneti, sunt bune?

Nu stiu daca sunt bune dar pretul este cat al unor placute, cam suspect de ieftine.

In cursul unei vizite la PitStop, umbland pe la rotile din spate, am constatat ca discurile mele spate sunt uzate rau (dealtfel apropii 100.000 cu masina si nu le-am schimbat niciodata). I-am pus pe baieti sa imi faca o oferta, care a sunat asa: set complet discuri spate plus set placute plus nu stiu ce senzoru' lu' peste prajit si plus manopera schimbare = 370 euro cu totul... Amu' vreau sa ii intreb pe cei care se stiu cu preturile: e scump?... sau sa reformulez, daca e scump, e mult mai scump decat in Romania?... Oricum o sa mai merg cu sorcova si pe la alte service-uri sa cer cate o oferta, dar tare mi-e teama ca trebuie sa le fac aci in De, ca in Romanika mai ajung abia peste vreo 3-4 luni, si uzua e deja mare... da' as vrea sa stiu pentru linistea mea sufleteasca daca ma jefuiesc nemtii sau nu...

ce senzor ?

la 4.2 ron/eur, iti iese 1554 ron, mi se pare cam mult.

poate se referea senzorul de la abs ?

probabil, dar de ce sa-l schimbe, ala nu se prea strica. se murdarese un pic de praf si pilitura de fier (e magnetic), dar se curata, la un hatch de 200 mii km nu era chiar super murdar. l-a sters mecanicu cu carpa , a curatat si coroana de abs de mazga si totul a fost ok. operatia a fost facuta la schimbarea rulmentilor.

daca e ars, se aprinde becu` in bord. daca nu se aprinde becu` ala , senzorul e ok

Tocmai m-am uitat azi la discurile de frana si am vazut ca erau mancate, cam 0.5 - 1 mm de uzura la fiecare roata (mai uzate in fata decat in spate).
Am un megane 2006 (decembrie) cu aproape 70.000 km la bord. E o uzura normala? Am mai avut si alte masini si la nici una, la 70k nu exista nici o uzura la discuri. Placutele de frana au fost schimbate in mod constant (cele actuale au cam 5-7.000 km) dar uneori, desi pedala de frana e ok tot timpul, uneori masina nu mai franeaza ok...

Ar trebui schimbate discurile (si/sau placutele si lichidul de frana) ?

Precizez ca nu conduc deloc "sportiv" si ca toate reviziile masinii au fost facute la service autorizat (SERUS).

Si eu am urmatoarea problema:

La atingere cu degetul, discurile fata sunt destul de fine, pe cand cele dupa spate sunt aspre, zgaraie. Care ar fi cauza ?

@alexmoisescu, e normal ca discurile fata sã se uzeze mai repede decat cele de pe spate... Teoretic cam pe la 60k trebuiau schimbate cele de pe fata.
Deci, discuri ºi plãcute noi pe fata cât mai repede!

Asta de unde ai scos-o?

eu tocmai ce le am schimbat pe cele dupa fata la 90.000....

Eu le-am schimbat pe fata la 31k

Pai spune-ne si de ce?

Uzura normala zic eu, direct proportioanala cu stilul meu de condus. Se pare totusi ca nici calitatea discurilor din fabrica nu e prea buna.
@ Alexmoisescu, ai mai schimbat pana acum lichidul de frana ?

Numarul de km la care se inlocuiesc discurile si placutele de frana tine de stilul de condus.

Deci eu am 160 de mii si nu am schimbat discurile pe fata

Si eu am 115k si n-am schimbat nici un disc!

Nu va luati numai dupa acea buza care se formeaza la disc, masurati grosimea discurilor.
La mine la 80 de mii de km au ajuns la limita, au 21,9 mm grosime. Uzura discurilor de frana depinde de stilul de condus si de unde se fac acei km. Daca se merge majoritatea timpului in oras, unde se franeaza din 50 in 50 m, e normal sa se uzeze mai repede.

A schimbat cineva discurile de pe spate fara sa inlocuiasca rulmentu? si daca da ..unde?

Se pare ca e momentul in care majoritatea au 120k km cu masina. eu am 118k si trebuie sa schimb discurile. Le schimb pentru ca s-au dus rulmentii si nu discurile. Respectiv rulmentul dreapta spate huruie rau de tot. asa ca nu va recomand sa schimbati doar discurile fara sa schimbati si rulmetii. Mai ales ca atunci cand ii scoateti si ii presati pe noul disc exista riscul sa apara fisuri. O sa va tin la curent dupa ce le schimnb.
Intentionez sa schimb discuri cu tot cu rulmenti, placute si lichid de franare.

Toti ati schimbat sau vreti sa schimbati, dar unul nu spune si un pret mai recent. Eu am 95k si trebuie sa schimb discuri si placute pe fata.

Salut,

Eu am 145k si discurile originale care au bavura suficienta. Nu am de gand sa le schimb prea curand.
De schimbat pe dreapta spate am schimbat de 2 ori rulmentul. Prima data am pus Optimal si m-a tinut 6 luni (cc. 7k) si apoi de vreo 15k-17k am SNR si totul e ok. Ca sa schimbi rulmentul spate nu trebuie sa schimbi si discul decat daca asa vrei tu.

Eu voi incerca procedura; mecanicul mi-a promis ca schimba discurile frana spate si sa refoloseasca rulmentul in ciuda a tot ce mi-a spus dealerii de piese... pret gasit 150 Ron/bucata, fara rulment si fara senzor ABS.

Le-am schimbat sambata. Discuri Ate 180 lei buc, placute Trw 140 lei set, schimbate de mine.

Discuri fara rulment am gasit si eu, ma interesa un service unde le pot pune.

Salut eu am 93000 km dar nu stiu daca se le schimb sau sa le mai las.Cred ca vreo 2-3 mm uzura am pe ele.De fel nu utilizez farna la maxim.

Salutare,
Am schimbat ieri (17.05) discurile pe spate si placutele - erau foarte uzate de la celalalt utilizator (am 144k). Discurile (Brembo), 690 lei ambele, cu rulment, placutele (Ferodo Premier), 137 lei setul. M-a mai costat 105 lei montajul la Nor (Berceni- au fost f ok).
Cat despre discurile cu rulment... din ce mi s-a spus, e mult mai bine sa le schimbi cu totul.

Discurile vin cu rulment fata/spate sau numai spate ?

Doar cele de pe spate vin cu rulment.

Numai discurile de spate vin cu rulmenti dar si acestea se gasesc si in varianta fara rulmenti.

Nu vad rostul sa schimi discurile spate fara rulment cel putin dupa 90k km, la ce drumuri sunt in Romania cu siguranta dupa 100-120k km se duce unul din rulmenti si atunci o iei de la capat alt disc/ rulment si implicit placute (pentru noul disc) - unde e afacerea ?