Salutare colegii...am ramasfara baterie in drum,nu imi incaca alternatorul dar nici becuil nu se aprinde,nici macar cand pun contactul inainte sa pornesc!!! astept urgent un raspuns!ce are?

Salut,daca tot esti in drum incearca sa o inpingi totusi nu?Vezi ce se ntampla dupa ce porneste!

am ajuns la destinatie si am tinut-o o noapte pe redresor ca era moarta...si a doua zi am ajuns acasa cu ea...pe baterie...dar nu am cu ce sa masor daca acum incarca..

Daca toate conexiunile alternator-acumulator sunt bune (se face contact, nu e nimic intrerupt sau oxidat) alternatorul ar fi principalul suspect dupa parerea mea.
Fara aparat de masura nu iti poate spune nimeni exact ce are e ca si cum ai prescrie un tratament unui pacient fara a ii face analizele... trebuie sa sti ce si unde e

Sigur ti a bubuit o dioda din punte..nefiind in scurt nu se aprinde becul.Aparatul de masura face toti banii.Asa am patit si eu la quadra cand am luat o.Am gasit la Palade un alternator de 90 A cel de pe masina fiind de 75 la un pret mai mult decit excelent si l am inlocuit.Demonteazal si mergi cu el la nenea de la gara sa ti l verifice si sa il remedieze.

Multumesc pentru raspunsuri.Am verificat daca vine curent in alternator cu un bec si vine.Am sa demontez alternatorul dar nu acum,mai am unul la brasov care este defect si el,acu sunt in vacanta la Baicoi.Rulmentii urla si ei...cat ar costa o reconditionare rulmenti+diode ?

Scump Domne....mai bine la Sacele-cinema.

@+

21 Apr 2012, 19:59:

Rulmenti costa cam 4 Ron/buc.si diodele depinde de fabricant.....pana in 100 Ron.

Salut!
Incearca sa verifici mai intai platoul cu carbuni la alternator sa vezi daca mai sunt buni si pe urma te apuci sa-l desfaci.

am dat jos alternatorul...unde e acel platou cu carbuni ? deci alternatorul a murit dintr-o data..in urma cu 400km incarca 14 si ceva,ca l-am verificat...

O schema ti-ar fi mai mult decat utila, cu tipul de alternator pe care il are modelul tau (GTD).
Caut sa vad daca am, dar pana atunci uita-te in scan-ul manualului de reparatie Haynes sau ce ai tu daca gasesti ceva referitor la alternator.
Carbuni = perii, in limbajul curent (poate te ajuta in indentificarea lor).

imi poate spune si mie cineva ce lungime trebuie sa aiba cureaua de la alternator la r21 diesel ?vad ca sunt mai multe lungimi...

da-ti si mie un sfat va rog...nu mai porneste e problema...motorul e de 1995cmc,benzina...am curatat senzorul de pe cutie,am pus fisa de la bobina pe chiuloasa si am dat la automat dar nu se vede nici o scanteie...sa fie bobina ?

Ai aflat lungimea?

Nu..dupa ce o dau jos ma duc cu ea in mana la magazin...

Nu e nevoie sa o demontezi si sa mergi cu ea la magazin.
Daca mai este inca vizibil codul inscris pe partea superioara a curelei, (Exemplu 6PK 1163) numarul format din 4 cifre, (in acest caz 1163) indica lungimea curelei in mm.
Daca nu mai este vizibil codul iei o ruleta, metru de croitorie si masori singur lungimea curelei.

Daca nici asa nu reusesti imi spui mie si iti dau eu codul.

La cum arata cureaua ma indoiesc ca mai are cod pe ea,mai are putin si se rupe,nu stiu daca ma mai tine 300km

Clar...
Maine iti dau codul.

stie careva care e diferenta intre bobina de inductie cu 3 mufe si cea simpla cu 2 mufe...ceva de genu ca si cea de dacie?

Pune o poza cu cea cu 3 pini,si iti pun exact ce si cum.

am fost la electrician si a verificat bobina si nu avea nimik...n-am stiut ca e si un suport pe ea care se demonteaza,am aflat numai cand le-am dat jos...intr-un final am curatat-o si a mers...am caut pe la mana a doua si am gasit vreo 5 la un nene...deci nu mai imi fac prob:)),,,ms oricum