Unii dintre voi (putini la numar ) ma stiu de p-aci. Am avut o Dacia Solenza, am tinut-o aproape 3 ani, dar a venit timpul pentru ceva mai bun. Mi-am cumparat recent o Skoda Fabia break, 1.4 16v 101cp. Revin imediat cu poze.
Masina este fabricata in 2001, prima inmatriculare 07.2002. Modelul este elegance



<span class='edit'>23 Feb 2012, 19:13:</span>
Prima intrebare. Cum scap eu de taurul acela lipit pe haion ?

Nu cred ca-i mai buna ca SOlenza, nu se poate! Putine masini sunt..

Adica toate. Scuze, ti-am editat postul din greseala

Cum e afișat la Skoda rulajul când mașina are sub 100.000 Km? 095483 sau 95483 ?

Nu-i bai, ziceam sa incalzesti cu o suflanta de aer cald, si se desprinde usor, sau cu o guta de pescuit sa tai intre taur si tabla.

Cind vii o data prin bucuresti, da-mi PM, ti-l lovesc eu. Cu Solenza. Tradatorule! Altul care a renuntat la limuzina in favoarea unei masini sport!

Din cate vad fara 0

Skoda am cautat si eu acum 3 ani cand am luat Seatul,doar ca nu gaseam motorizarea 1.4 16 v 101 cp la un pret bun, ce consum ai cu masina?

Sa o alergi sanatos !

sport ? e lighean break

Mare dreptate ai argoane . Soleza iz zã șit. Mai bun decat Solenza este doar Chuck Norris.

Producatorul zice 10 si ceva in oras si 5.6 afara. Sper sa nu ma insel. In oras am scos si sub 10, iar afara inca nu am fost la drum foarte lung.

Normal ca nu e sport! Sport e doar Renault Sinoe, 1.4, 16v.

E varianta cu incalzire in scaune?

Aia vad si eu. E cel mai simplu truc al samsarilor. Dar depinde de marca, d-aia intreb.

Pai nu inteleg. Daca te referi strict la motor, e mai sport. Oricum masina are 1.175kg goala, deci performante ai doar foarte turata.

<span class='edit'>23 Feb 2012, 19:24:</span>


nu. E fara

<span class='edit'>23 Feb 2012, 19:25:</span>


am un prieten cu Skoda, il sun acum sa vad la el cum arata. Oricum de la unic proprietar am luat-o, nu cred ca ar fi umblat cu smecherii

Skoda are o lunga traditie in masini sport, incepind cu modelul 1000MB.

Nu nu, nu vezi ca simpli clevãr are cu 1 cal in plus?!

La skoda e fara 0 acolo unde iti arata rulajul masinii inainte de 100.000km.

http://www.fabia.skodafriends.ro/probleme.html daca nu il stii deja, pentru documentare.

enervant in draci motorul ala iarna! cuplu la turatii foarte mici n-are deloc deloc, si daca-l turezi putin sa pornesti de pe loc pe zapada rupe aderenta.
A, si nu te astepta sa te ajute-n depasiri sub 3000 turatii. In rest, foarte bun la condus relaxat si foarte bun la consum si revizii. Multi km fara probleme!

Exista la Skoda 1.4 de 101 cai?Nu prea cred.Am prieteni cu Golf,Octavia si motorul are undeva la 80 de cai amarati.Meganul meu e racheta pe langa o Octavia cu acest motor!

Ai dreptate, nu exista, proprietarul si toti care au postat pe topicul asta sunt complet pe dinafara. bine ca te-ai gasit tu sa-i luminezi, proprietar de super racheta megane 1.4

Da este motor pe fabia de 101 cai. A fost si 1.4 16v de 75 cai dar si de 101.

Nu rupe aderenta ca intra ASR-ul. Adica rupe putin pana intervine.
Si la faza cu cuplu, cam asa e din pacate. Daca vrei putere, trebuie turata mult.



Are 74kw, adica 101 cp.

Stim, asta zice si argon.

Vorbesti cu Marty, sa-ti împrumute o vaca de Switzerland

Cataline, daca nu apare "0" la suta de mii de kmp, aproape sigur ca nu e manarita. Pentru ca, de obicei, la manareli e exact invers: apare acel zero, desi n-ar trebui sa fie acolo.

Noroc si felicitari de achizitie. Pana la urma ti-ai luat benzina. Foarte frumos. Si eu am vrut benzina dar daca am gasit diesel la pret de benzina, nu am putut refuza.
Sa te bucuri de ea. Cu siguranta te va servi mult si bine. Daca ai probleme...vezi ca sunt vreo 2 forumuri...unde poti gasi probleme uzuale si rezolvarea lor usor.


depinde de marca..nu si la Skoda..nu e cazul.


exista...exista.


corect

1 la mana,am zis racheta pe langa varianta de 1.4 16V 80cai.
2 la mana,care-i problema ta ArtVandelay?Ai avut o zi proasta?Mai usor cu tonul!


Nu ai dat mult,cam asta le este pretul.
Iar legat de CASCO,parca la masinile cu varsta peste 10 ani nu se mai face.

Felicitari de achizitie,din ce am citit repejor la un search,pare o varianta reusita!

Multumesc de urari. O sa mai pun poze, mai ales ca acum e foarte curata, tocmai ce am venit de la spalatorie.

Am dat pe masina 3.700. A inceput sa mi se para ca am dat putin cam mult, dar asta e. Maine merg sa-mi ridic chitul de distributie, si saptamana viitoare o sa fie si montat.

Pret chit: 460
Pompa apa: 147
termostat ( il schimb si pe ala ca se pare ca e blocat pe deschis ): 47

Va mai tin la curent !

L.E.: Stiti cine mi-ar putea face casco la ea ? Are mai mult de 10 ani de cand a fost fabricata si am intrebat un broker, iar raspunsul lui a fost ca nu imi face nimeni.

Sincer, nu-ti face nimeni. Si nici nu merita.

vroiam sa stau linistit macar un an
Nu am avut toti banii si am facut un imprumut. Nu mare, dar de aici faza cu statu linistit.

Are un aspect ingrijit. Multi km fara probleme. Stergatorul ala pe spate mai sterge ceva?

Sterge foarte bine. Nu prea il folosesc ca inca nu sunt obisnuit sa am stergator pe spate + ca e rupt ornamentul ala care ti-l fixezi sa-ti stropeasca cum trebuie (nu stiu cum se numeste) si stropeste mai aiurea, dar iti poti face treaba.
Este ingrijita masina, tapiteria nu este arsa, si tot interiorul este ingrijit.

Totusi, 3700 nu-i cam mult pentru o skodiþã de zece ani, fara prea multe dotari pe ea?

Am avut o experienta mai neplacuta cu Solenza. Am luat-o ieftin iar apoi am regretat, ca am bagat la bani in ea, iar acum nu m-am aruncat la ce a fost mai ieftin. Masina are ceva optiuni, adica eu le consider normale.
AC, geamuri electrice fata+spate, ASR, torpedou frigorific, etc. Masina de noua a fost aprox 14.400. Cele neinmatriculate erau cam 3.500 la aceleasi dotari, si an aprox. la fel. Si mie mi se pare ca ar fi trebuit sa negociez mai mult. Asta e. Sper sa nu regret alegerea facuta.

Taicamiu are un Renault Symbol din 2008. Sincer imi place mult mai mult Skoda asta decat Renaultu lu'batranu. Se conduce mai usor, e mai silentioasa.

E posibil sa gasesti totusi asiguratori pentru Casco. La 10 ani, gradul e uzura e calculat la cca 75%, deci ai putea s-o asiguri pentru 3600, adica ok.

Pai a avut casco pana in 17.02.2012, dar pe numele fostului proprietar. Era evaluata pe la 23.000 ron parca. Ceva de genu, stiam ca calculasem in euro si erau peste 5.000 euro. Acum ca a implinit 10 ani, se poate sa fie mai putin. Am sa ma interesez.
Oricum nu ma incalzeste cu nimic daca e evaluata la 5.000 de euro.

incearca sa iei legatura cu agentul care i-a facut casco vechiului proprietar. sa ii faci o continuare cum ar veni

nu ai dat asa mult. intr-adevar mai puteai negocia dar eu zic ca ai dat ok. la urma urmei e un break si varianta de echipare buna. E de mijloc...nici cea mai slaba...nici cea mai buna.

Si vezi ca sunt unii carcotasi aici...care zic ca nu ai torpedou frigorific ci torpedou refrigerat se zice.

Alea de unupatru au 75 de cai au alea, nu 80. Pe Octavia au 80, dar pe Fabia, Polo, Ibiza si ce o mai fi au 75.

daca ai ASR, e buna treaba:)

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volks..._R4_16v_55-74kW

na-va, sa nu va mai certati. si da, s-a pus pe fabia varianta de 101. nu s-a pus pe polo si ibiza in schimb.

Doar pe Fabia break cumva?

Ontopic, si eu am vazut cateva Fabii cand imi cautam masina, sunt OK mai putin spatiul, m-a descurajat spatiul inclusiv la break, spatiul destinat oamenilor, nu portbagajul, e tare inghesuiala si pe latime si la lungime.

toate fabiile, indiferent de caroserie

Pentru mine e ok ca spatiu. Portbagajul e foarte mare, iar in spate deobicei nu prea sta nimeni, asa ca e perfect.
Si stiu ca e forum renault (nu va suparati pe mine), dar fata de Symbolu batranului, e mult mai incapatoare si comoda.

Un bun prieten (fost coleg de facultate) a lucrat in urma cu 7-8 ani la o reprezentanta auto, pe electronica si diagnoza. Pe urma a schimbat domeniul, dar in particular a continuat sa faca, din cand in cand, cate un ciubuc.
In perioada in care se importau la greu Golf 4 si Passat B5.5, avea de lucru si la kilometraje. Spunea ca daca stii ce sa faci, nici dracu' nu mai afla daca s-a umblat la ea sau nu. Cica intr-adevar, mai erau si amatori care modificau din afisaj, ca nu stiau sa intre in ecu.

si costa 30 euro

Asa de mult s-a scumpit? Pe vremea aia era 50 lei (500 mii lei vechi).

50 ron eu nu stiu ... a fost 50 euro, acum a mai aparut "concurenta" si s-a scazut la 30 euro ... vorbesc de oameni care chiar "stiu" ce fac ... nu de amatori, unul din cei mai solicitati in Cluj este cel de la Ciuperca din Grigorescu ... acolo se duc 70% din cei care aduc masini "nerulate" mult inafara .. si costa 30 euro ...

dar e legala, parcaria asta ? Pana la urma e un fel de inselatorie.

In tarile din UE stiu ca este ilegala in special Franta, la noi nu stiu daca este specificat ceva .... si oricum trebuie dovedit ... daca nu se lasa urme ... cum o dovedesti?

Las' ca intram noi în UE...

Era pret de foame, imediat dupa ce-si intrase criza in drepturi. Si nu era in Cluj.