Buna ziua,

am un vajait in partea stanga fata, este constant si se amplifica la un rulaj intre 60-90km/h. In plus, cand iau volan maxim (stanga-dreapta) la plecarea de pe loc se aude un sunet.
Servo-directia inca functioneaza, am fost la un mecanic si mi-a adaugat ulei, spunea ca este o posibilitate sa fie doar lipsa uleiului, dar exista si posibilitatea sa fie pompa 'pe duca'.

Imi poate confirma/infirma cineva situatia asta, daca s-a mai intalnit ? Si daca intr-adevar este vorba de pompa, care au fost costurile reparatiei?

Multumesc anticipat,
O zi buna
V.

Salut,

Ai rezolvat Problema ?

Eu o am de doua luni, cred ca trebuie s-o schimb, deja am facut-o buccati si i-am schimbat uleiul, dar acum e mai rau am ramas fara servo, nu se mai invarte motorasul; sau se invarte cand vrea el. Ma ia capul cand ma gandesc cat costa una.

salut am avut si eu probleme cu servo , la inceput se auzea un sunet ushor dupa din ce in ce mai des si mai tare..dupa care nu am mai avut servo deloc, am fost la un service pe la energeticienilor (pe langa real ) si mi.a curatat pompa a adaugat ulei si a schimbat carbunii (parca doar atat) in jur de 250 de roni, cel mai mult e mana de lucru pt k este incomod de scos

Salut,

Bravo, am rezolvat-o si eu. Am dat-o jos si am curatat-o de mizerie. Erau trei perii blocate. Le-am curatat am facut curatenie de grafit pe la rotor am montat-o si e ok. Acum merge...........

pompele de servo se curata ca intra apa mizerie si nu prea se schimba nimic in ele

Salut Dannyel San, te rog foarte mult sa imi spui si mie unde se afla servisul unde ti au reparat pompa servo, am aceleasi probleme si vreau neaparat sa repar pompa. Astept un raspuns! Multumesc anticipat.

@ vali26 asteapta pana maine si s.ar putea sa iti fac rost de numarul mecanicului de acolo si o sa ti.l trimit

21 Jan 2012, 12:52:
@ vali26 0767.360.452 VIorel , acesta este numarul mecanicul , cum vi dinspre autovit la real faci dreapta si e al 2-lea sau al 3-lea service.. oricum vorbeste cu el la telefon si iti explica . un sfat sa scapi mai ieftin, daca ai cum sa dai pompa jos sa te duci cu ea si el doar sa ti.o verifice pe masina (dupa ce o repara) e mult mai bine, pentru ca e destul de incomod de scos si deaia e mana de lucru mai scumpa ! am dat 250 roni pentru schimbat carbuni , curatare si montat+demontat .bft astept un raspuns daca rezolvi

OK, multumesc foarte mult. Luni il sun sa fac o programare. Nu am gasit foarte multi mecanici pana acum care sa repare pompe servo sau sa le curete...decat cu foarte multi bani. Nu am cunostinte de mecanica decat cele de baza nu am cum sa dau eu pompa jos singur ...decat sa ma duc la alt service...oricum sa vb cu Viorel si dupa o sa vad. Multumesc foarte frumos pentru raspuns si pentru deranj.

Salut,

cum merge acum pompa?
astazi a mea a cedat complet dupa ce s-a chinuit doua zile
constatarea service meridian: tb inlocuiti carbunii sau schimbata (recomandare standard service)

ms

@ vali 26 stai linistit ca 2 telefoane nu insemna un deranj , stiu cum e sa ai probleme tocmai deaia daca pot sa ajut cu cea mai mare placere . si sa te duci la alt service nu se merita tot aia e..asa ca vorbeste cu el la telefon si du.te sa se uite. bafta

@ bogd_A cum am zis si la mine a fost la fel..scartait , mergea greu pana a cedat de tot..am jumatate de an sigur de cand am reparat pompa si merge foarte bine..mai bine pot zice pentru ca normal sunt carbuni noi (cei schimbati deabia se mai observau ) ! daca esti din bucuresti si mai ales din sect 4 eu zic ca poti incerca cu un telefon , sau asteapta sa vorbeasca si vali si poate te tine la curent ! bafta

Am si eu o intrebare.Mai poti merge asa dupa ce ramai fara servo,se strica ceva pe acolo?Ma gandesc ca volanul se roteste foarte greu.Multumesc.

Din cate am citit pe aici nu este deloc indicat sa circuli cu pompa de servo defecta intrucat vei strica caseta de directie . Si pe aia nu o mai repari in garaj .

@ Dannyel San: ms pt mesaj
O sa incerc maine cu un telefon, eventual si o interventie

@ All daca aveti probleme cu pompa de servo nu folositi masina cu ea defecta, costul ulterior va fi mult mai mare (caseta directie, etc) - este parerea mea plecand de la info pe care le-am gasit disponibile

@ brcelona - Cel mai simplu este sa completezi cu lichid, daca aveti zgomot sau nu mai merge la fel de cursiv si usor volanul (pe loc) (de obicei se uzeaza un semering si pe acolo pierde lichidul si de aici problemele). Dupa o constatare la cineva sau la un service care este dispus sa va gaseasca problema (nu la service autorizat unde raspunsul este: trebuie sa schimbati pompa servo sau schimbat caseta directie = foarte scumpe)

Pana la urma..s.a rezolvat prob vali26? bogd_A ?

Nu am avut timp , iti dai seama ca deabia astept sa mai rezolv din probleme si mai ales pe asta cu sero.

Azi am vb cu dl. Viorel, m am dus sa verifice daca poate sa repare pompa servo (am inteles ca anumite pompe nu poate sa le repare) A mea se poate repara

da, am fost marti
din fericire modelul de pompa de pe masina a putut fi reparat, reparatia a durat cam 2 ore

merge f bine pana acum, si nici nu se mai aude acel tiuit pe care-l facea inainte sa se strice.
nu mai tin minte cum mergea cand a fost noua sa fac o comparatie, plus ca intre timp am mers cu alta masina, dar chiar si pe loc poti misca volanul cu f multa usurinta.

sper sa va mai anunt din cand in cand ca inca merge

felicitari baieti, sper k a fost de folos nr dak la viorel s.a rezolvat problema bft

Salut

aseara cand eram aproape de casa mi-a aparut un zgomot foarte ciudat, venit dinspre motor, partea stanga a masinii (in spatele volanului, la motor). Se aude ca un scartait . Azi dimineata imediat dupa pornire a reaparut zgomotul. Nu se aude tot timpul , apare dispare din senin. Nu are nicio legatura cu turatia motorului/viteza, apare tot timpul, motor cald / rece nicio influenta.

Am ridicat capota cand am ajuns la serviciu si nu am reusit sa identific decat zona din care vine , undeva in dreptul /spatele bateriei.

Oare pompa de servo sa fie? Masina e 1.5 dci din 2007. Am atasat si o mica inregistrare facuta cu telefonul.

Precizez ca de curand i-am schimbat distributie, curea acc. si pompa de apa (nu cred ca are vreo legatura, insa cine stie )


merci,
laurentiu

La dCi din 2007 pompa de servo directie este electro-hidraulica si este pozitionata sub farul stanga fata, deci daca identifici ca zgomotul este din stanga fata in dreptul rotii inseamna ca pompa face daca nu de acolo se aude inseamna ca este altceva.

Parca e ceva mai sus, adica spre interiorul masinii. Am sa ma opresc diseara la un service sa vad care-i cauza, ma cam sperie acel sunet.
merci,
laurentiu




9 Feb 2012, 21:38:
pana la urma se pare ca e pompa, Relu merci. am reascultat si se pare ca vine de sub far. Am rugat doi colegi de serviciu sa se duca la masina (fara sa fiu eu prezent) si i-am rugat sa identifice de unde vine. Acelasi raspuns, de sub far. deci e pompa.

Am plecat de la serviciu , din pipera pana la crangasi a cantat tot timpul, la crangasi am oprit 10 minute si am plecat spre service (serus- bvd timisoara) de la crangasi pana la service nu s-a mai auzit. Si bineteles ca nici la service nu s a auzit deloc. Din povestirile mele mi-au spus ca 99 % este pompa de servo. dar sa revin cand face pentru a fi siguri 100%. Cel mai probabil este murdara, intrat apa mizerie etc.

Am intrebat de doua ori (mecanic + inginer) ce se poate strica in cazul in care se strica pompa si merg cu masina in continuare. au sustinut ca nu afecteaza cu nimic directia.

decat muschii ti-i afecteaza..nu vrei sa stii cat tragi de volan.. oricum n-ai merge fara servo..

Acel sunet poate fi cauzat de la carbuni, sau in capacul de la pompa servo are o bucsa care tine axul pompei. De obicei se blocheaza pe ax ca ramane fara ungere, deoarece intra apa in pompa pe la capac. Cauza zgomotului e ca se ovalizeaza gaura in aceea bucsa. Trebuie schimbat bucsa.

Salut se pare ca a fost un carbune blocat, am fost la un mecanic desfacut pompa schimbat complet panoul pe care stau carbunii si capacul motorasului electric. A durat cam doua ore , cost total aproximativ 350 ron din care 150 panoul de carbuni , 65 capacul cu bucsa, restul manopera si cateva nimicuri (silicon, 1 litru de benzina etc). merge ca noua. sper sa tina

multumesc pentru sfaturi,
laurentiu

Am avut si eu problema cu servo. Cazuse de tot pompa. Am fost la dl. Viorel si s-a rezolvat repede si frumos cu 300 de ron. A schimbat ''platoul'' cu carbuni. Acum merge directia ca si noua.
Va recomand cu caldura sa mergeti la el.
La service Renault imi cerusera 1.700 ron pe pompa reconditionata si 2.700 ron pompa noua
PS:
Multumesc si dl. DANNYEL SAN pentru informatia data. Sunt dator o lada cu bere. Numai bine.

imi puteti da mai multe detalii sau nr mecanicului respectiv? am si eu probleme cu servo si nu prea as vrea sa dau 2000 pe una noua

Azi m-a lasat pompa de servo, dupa doua zile de bazaiala mai acuta cand trageam de volan aproape de maxim
Nu e de vina platoul de carbuni, nici bucsa de metal de la rotor motor electric.

Beleaua e o bucsa cu rol de cuplaj dintre pompa si motor
o idiotenie gen Renault.
Unde puii mei gasesc ceva de genul acesta sa inlocuiesc ?


[attachmentid=1627939729]

[attachmentid=1627939731]

o idiotenie din aia nu stiu daca gasesti... decat daca iti faci rost de o pompa second. pe la dezmembrari gasesti de la 200 de lei (fara fulie)

o pompa reconditionata de Delphi se gaseste si pe la 600 de lei, am tot scormonit toate site-urile o buna perioada... manopera e vreo 100 de lei la un service de cartier.

am si eu aceeasi problema cu bucsa de cuplaj intre motorul electric si pompa hidraulica, are cineva idee daca se gaseste pe undeva?

Salutare,am si eu un Kangoo motor de 1.2 si de ceva timp se aude un fel de scârțâit când visez stânga de volan.
Dacã am viteza peste 40km\h sunetul e insesizabil,ce ar putea fi? Mulțumesc anticipat

Flanse, ulei putin la servo, mai departe nu stiu, sigur completeaza baietii.

Se poate sa te lase pompa deodata? eu am mers ultima data cu masina sambata si in afara de tiuitul specific pe care am inteles ca e normal sa-l faca pompele servo electrice nu a dat niciun semn. Marti cand am vrut sa plec am crezut ca m-am intors in batrana Dacie.
Zilele astea merg in service, sper sa fie doar carbunii uzati

Pana la urma se poate gasi pe undeva acesta bucsa (ca in poza) separat? M-am uitat pe anunturi dar toate sunt vechi gen din 2015.

Sau are cineva o idee cu ce se poate inlocui?

De unde pot lua aceste bucși și cãrbuni pentru pompa servodirectie

Sa va spun si eu patania mea. Zilele trecute aproape ca m-au blocat doi, au parcat foarte aproape de mine si in fata, si in spate, a trebuit sa fac muuulte manevre fata-spate ca sa pot iesi. Apoi cred ca am stat mai mult de un minut cu volanul spre maxim, nu la maxim, pana cand am putut sa intru in trafic. Imediat a doua zi a aparut si problema. Mai exact, un huruit/scartait la miscarea volanului, discontinuu, pe loc sau la viteza redusa. Ciudat este ca dimineata, la rece, nu se aude nimic, doar dupa ce parcurg o anumita distanta sau daca sta masina in soare. Nu am apucat sa merg la o verificare, mecanicul la care merg spune ca schimbul de lichid servo ar rezolva problema, isi pierde proprietatile dupa ce se incalzeste. Totusi mie mi se pare prea mare coincidenta, problema a aparut imediat a doua zi dupa ce sistemul a fost supra solicitat. Lichidul de servo este la nivel, nu sunt pierderi pe instalatie.
Voi ce parere aveti?

Acum ca ai scris, de vreo saptamani, la plecarea de pe loc cu rotile bracate ca sa ies din parcare se aude un huruit, ca si zgomot pare un huruit de parca ar freca ceva. Zgomotul il aseaman ca si cand scutul este indoit si atinge baia de ulei, asa se auzea la masina socrilor dupa ce a lovit foarte tare scutul intr-o groapa de pe un camp de porumb. Eu nu am lovit nimic de genul. E sunetul specfic atingerii a 2 corpuri metalice prin vibratie., m-am exprimat eu gresit prin frecus.
In alta ordine de idei, am observat ca atunci cand inchid portbagajul, se aude cum zdrangane toba finala si se aude doar cand nu am mers cu masina, dupa ce circul cu masina si toba e calda, oricat as tranti usa portbagajului, nu se mai aude nimic. Sa fie de aici huruitul acela? Eu as da vina pe tamponul acela x de la toba, pare cam crapat. Nu a fost schimbat pana acum nici el, nici toba. Toba pare ca ar mai merge. Eu zic ca zbarnaie stratul exterior al tobei, fie se atinge de celalalt strat, fie de stratul acela termoizolant si asta datorita tamonului, zic eu, era crapat de vreo 2-3 ani, acum pare destul de slabit.

Aureliane, flansele tale cum sunt, sa nu fie rulmentul din kitul flanse, cat ulei servo mai ai si ce culoare are?

Sunt mai mult ca sigur ca nu este din flanse/rulmenti, ar fi facut acel zgomot mereu. Repet, dimineata, la rece, este liniste, dupa ce merg cu ea cativa km apare zgomotul, asemanator cu al unui angrenaj care functioneaza pe uscat, neuns.

Pai in cazul de fata este bine sa verifici pompa. Zici ca ai stat cu rotile bracate ceea ce nu e bine pentru pompa. La loganul care il detin are acealasi sistem de servo si in carte scrie ca la relanti sa nu stai cu volanul intors la maxim, doar daca este siuatie de urgenta.

Eu m-as uita la nivelul uleiului servo, e clar ca dupa incalzire, se unge cum trebuie, daca nu, poate peria colectoare si carbunii.

este din flanse si rulmenti acel zgomot.

Salutare, mai stie cineva vreun loc in Bucuresti in care se repara pompa de servo (curatat + schimbat carbuni)?

Multumesc anticipat!

nu stiu daca mai exista, daca mai functioneaza caci am trecut pe la ei acum vreo 2 ani
bucuresti zona unirii

https://www.facebook.com/Electricautotudorelis/

Salutare, la un clio 1.4 8v, pompa servo hidraulica cu motorul pornit daca misc de volan stg. dr. se aude un zgomot nu foarte tare, daca virez la maxim se aude mai tare ca si cum ar freca ceva, cand las de volan nu se aude nimic.
Uleiul a fost schimbat in urma cu 4 ani cand am reconditionat caseta.
Daca schimb uleiul se va remedia problema? Sau trebuie demontata pompa si curatata?
Mulțumesc.

E normal sa se auda un sunet mai pronuntat daca virezi maxim, stand pe loc. La fel si la miscarile stanga, dreapta. Acum depinde cat de tare se aude. La viraj maxim ar trebui sa se auda ca un "fasait".
Poate ajuta schimbul uleiului, dar daca ajungi sa o desfaci doar sa o cureti nu rezolvi nimic. Odata desfacuta, pompa trebuie reconditionata.

Mi se pare ca se aude mai tare decat de obicei,
O sa schimb uleiul sa vad daca se amelioreazã

Razvan ti-a explicat foarte bine.
Schimba uleiul. Daca nu se rezolva asa.... treci la operatiuni mai complexe.