Va salut.

De cateva saptamani am tot avut o problema cu masina. Initial, cand semnalizam dreapta si calcam frana, releul mergea prea repede si semnalele erau cam de 2x mai rapide ca in mod normal. Problema asta in mod normal are o singura sursa, o masa cu legatura proasta.
A fost foarte usor sa depistez problema din soclul stopului de pe dreapta.
Dupa cum se vede si in imagini pinul de masa este oxidat iar plasticul de la baza sa usor topit. Am curatat bine pinul cu smirghel, am avut grija sa prinda si mufa bine pe pin ca sa nu se mai incinga prea tare zona, am dat cu spray de contacte si am pus totul la loc. Cateva zile a disparut problema dar a reaparut recent.
Astazi a inceput sa se manifeste in acelasi mod dar pe semnalul stanga. Dupa ce am scos ambele socluri am vazut ca au pinii de masa oxidati si era un contact imperfect acolo. Iarasi am curatat ambii pini, am dat cu spray dar problema a disparut doar cateva zeci de minute.

Nu stiu cat de relevant e dar atunci cand am pozitiile si avariile pornite si franez palpaie iar luminile.

O alta ciudatenie ar fi ca atunci cand apasam sa inchid masina se aprindeau cele 4 semnale din faruri si stopuri dar se aprindea si stopul central de frana.

Zilele astea cand am timp ma apuc sa lipesc un fir de masa suplimentar pe traseul din soclu si sa il prind la capat printr-un papuc-saiba acolo unde se prinde stopul in caroserie pe surub, strans cu piulita.

Stiu ca problema asta e intalnita des si la Logan dar si la alte renault-uri. Voi la ce solutii va ganditi?

Scuzati calitatea pozelor, sunt facute cu o rabla de telefon. Daca e nevoie voi face niste poze mai clare.

incearca stopurile de pe spate; din ce zici, inteleg ca se face o punte intre semnal si frana; am mai vazut la alta marca, dar problema era pe frana cu pozitie si am gasit lamelele topite in tripla de pe spate. alta cauza, dar nu este cazul tau, cand iti merge semnalul de 2x mai repede, asa cum zici tu, este atunci cand ai un bec nefunctional pe semnalizare.incearca, nu costa nimic.Bafta!

Daca ar fi un bec nu ar trebui sa faca in permanenta? Daca las semnalul si nu calc frana merge totul cum trebuie. Uneori cand e semnalul pornit si calc frana o ia razna.

eu ma gandesc la triplele, ca ziceai ca pe fata ai gasit socluri topite, asa ca nu ar fi exclus sa nu fie si ceva dubios pe spate. eventual sa mergi la un electrician bun?

Am gasit pinii topiti pe spate. Singurele piese desfacute pana acum au fost soclurile stopurilor. Nu are rost sa merg momentan la electrician.

Ai strans putin cele doua cleme din mufa care vin pe pinul de masa? Daca nu le-ai strans aceea este rezolvarea problemei, am avut exact aceleasi probleme si am procedat initial ca tine si a tinut vreo saptamana, a doua oara am curatat bine clemele le-am adunat putin astfel incat sa fie fixe pe pinul de masa si nu am mai avut probleme.

Le-am apropiat mai mult ca sa stranga bine pinul si problema a reaparut. Maine poate le strang iar ca sa vad daca de acolo e problema.

cel mai bine ar fi sa renunti la mufa si sa pui fir cu fir pe pini .firele le izolezi cu varnish terotractil

Azi am rezolvat problema.
Am dat o gaura in ambele triple pe sectiunea de masa unde este simbolizat L si R. Prin gaura aia am trecut un surub cu saiba si piulita. De acel surub am prins un fir cu papuci-saiba la ambele capete. 1 capat la surubul din tripla, celalalt capat sub piulita de prindere al stopului, pe caroserie.
In felul asta am facu "bypass" la pinul de masa din mufa, contactul fiind facut de firul suplimentar.
Au disparut problemele, cel putin pana acum, totul merge perfect.

Daca e cineva nedumerit pot posta si niste poze dar e cat se poate de simpla treaba.