am luat un scenic 1,9 dt din 97 de 90cp cu 300 e.si m-am gandi sa fac un jurnal cat timp il repar-daca voi reusi, voi pune si poze .
e lovit in fata :
2 faruri principale si secundare zob, 40e
2 aripi de schimbat, capota de asemenea, 25 e
bara fata cred ca se va reutiliza, 15e
suportul incuietorii capota boit 10e
bara metalica transversala fata botit
cadrul motorului dreapta are o grinda curbata putin in sus si spre dreapta-o voi indrepta,
ochearii farurilor sper sa ii idrept,
radiatorul motor spart 40 e
nu stiu daca merge AC ul posibl radiator a spart,20e
portiera fata dr zgariata ptin,
pragu dr su portier fata dr e putin infundat
nu are stegatoare fata7e
nu are 3 broaste 27e
nu are telescoape haion 10 e
nu are antena 2e
Masina face cam 1500 vanduta repede.
nu am dialogys pentru anumite detalii care nu le pot vedea cu ochiul si as avea nevoie de ajutorul vostru ca sa obtin informatii.
Full Version: scenic 1.9 dt 97
Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Scenic, Scenic RX4, Scenic II, Grand Scenic, Koleos
QUOTE(playeroooo2000 @ 1 Nov 2011, 07:50)
cadrul motorului dreapta are o grinda curbata putin in sus si spre dreapta-o voi indrepta,
Asta nu se poate indrepta!
Se inlocuieste cu altul.
@+
E inmatriculat RO ? Nu cred...
De unde ai preturile astea ?
Cred ca sunt si niste tampoane motor rupte si altele pe care inca nu le stii...
De unde ai preturile astea ?
Cred ca sunt si niste tampoane motor rupte si altele pe care inca nu le stii...
nu e in ro e in es, cadrul e putin stramb . daca va trebui sa il schimb e nasol ca trebuie sa scot tot motorul si cutia-asa cred.se poate schimba si altfel nu stiu.
mi-a placut scenicul ca e mare spatios, tre sa mai vina un bebe acusi , eu sunt plecat mare parte a zilei cu meg 1 si asta sa ramana acasa pentru sotie.
am inceput sa desfac radiatorul, nu prea e mare nenorocire pe acolo.se pot indrepta, o sa mai dau si o sudura pe unde e necesar.acum cu sudura nu prea stiu cum e, am un aparatnmormal de sudura, trebuie altfel de scula pentru suduri oare.
cadrul ma gandesc sa il agat cu o alta masina si sa trag usor poate se indreapta.
mi-a placut scenicul ca e mare spatios, tre sa mai vina un bebe acusi , eu sunt plecat mare parte a zilei cu meg 1 si asta sa ramana acasa pentru sotie.
am inceput sa desfac radiatorul, nu prea e mare nenorocire pe acolo.se pot indrepta, o sa mai dau si o sudura pe unde e necesar.acum cu sudura nu prea stiu cum e, am un aparatnmormal de sudura, trebuie altfel de scula pentru suduri oare.
cadrul ma gandesc sa il agat cu o alta masina si sa trag usor poate se indreapta.
cum dau jos cadrful motor fara sa scot motorul si cutia
am scos radiatorul motorului care zob, ac-ule ok, are presiune pe instalatie, motorul porneste la sfert, are 145000 km.
am scos radiatorul motorului care zob, ac-ule ok, are presiune pe instalatie, motorul porneste la sfert, are 145000 km.
gata....am sudat cadrul motor cu un aparat de sudura MIG are o rola cu un fir care vine in loc de electrod.
a iesit bine, dupa cum se vede si in poza.
mai am ceva ulei pe turbina, de la conducta de intrare a uleiului in turbina, cred ca e dusa garnitura sau mai rau lagarele turbinei-150 e maxim.
imi place masina, de familie e nemaipomenita, spatioasa si versatila.
mai trebuie vopsite aripile, capota si bara fata, de indreptat prag si usa in fata dreapta. indreptatul o sa il fac eu , chituit finisat tot eu, vopsitoria la un atelier cu vreo 200 e .
INTREBARE...BECUL EMITATOR DE INFRAROSII DE LA TELECOMANDA care e PE infrarosu ESTE UN ACELASI BEC precum cele de la telecomenzile T.V. ? becul de la una din telecomenzi s'a dezlipit si cred ca e si distrus pentru ca nu face nimic nici atunci cand il tin in contact cu7 mana pe placa de circuite a telecomenzii.....probabil ca multe telecomenzi sunt stricate din aceasta cauza, constructia si dispunerea pieselor in telecomanda o fac sa fie predispusa la acest tip de defectiune...dezlipirea si avarierea becului emitator.
Masina a stat aproape 2 ani pe dreapta si de la ultima pornire pe care am facut'o eu au trecut cam 9 luni. in clipa in care i'am pus bateria si i'am dat cheie a luat'o la sfert.
16 Aug 2012, 14:38:
gata....am sudat cadrul motor cu un aparat de sudura MIG are o rola cu un fir care vine in loc de electrod.
a iesit bine, dupa cum se vede si in poza.
mai am ceva ulei pe turbina, de la conducta de intrare a uleiului in turbina, cred ca e dusa garnitura sau mai rau lagarele turbinei-150 e maxim.
imi place masina, de familie e nemaipomenita, spatioasa si versatila.
mai trebuie vopsite aripile, capota si bara fata, de indreptat prag si usa in fata dreapta. indreptatul o sa il fac eu , chituit finisat tot eu, vopsitoria la un atelier cu vreo 200 e .
INTREBARE...BECUL EMITATOR DE INFRAROSII DE LA TELECOMANDA care e PE infrarosu ESTE UN ACELASI BEC precum cele de la telecomenzile T.V. ? becul de la una din telecomenzi s'a dezlipit si cred ca e si distrus pentru ca nu face nimic nici atunci cand il tin in contact cu7 mana pe placa de circuite a telecomenzii.....probabil ca multe telecomenzi sunt stricate din aceasta cauza, constructia si dispunerea pieselor in telecomanda o fac sa fie predispusa la acest tip de defectiune...dezlipirea si avarierea becului emitator.
Masina a stat aproape 2 ani pe dreapta si de la ultima pornire pe care am facut'o eu au trecut cam 9 luni. in clipa in care i'am pus bateria si i'am dat cheie a luat'o la sfert.
a iesit bine, dupa cum se vede si in poza.
mai am ceva ulei pe turbina, de la conducta de intrare a uleiului in turbina, cred ca e dusa garnitura sau mai rau lagarele turbinei-150 e maxim.
imi place masina, de familie e nemaipomenita, spatioasa si versatila.
mai trebuie vopsite aripile, capota si bara fata, de indreptat prag si usa in fata dreapta. indreptatul o sa il fac eu , chituit finisat tot eu, vopsitoria la un atelier cu vreo 200 e .
INTREBARE...BECUL EMITATOR DE INFRAROSII DE LA TELECOMANDA care e PE infrarosu ESTE UN ACELASI BEC precum cele de la telecomenzile T.V. ? becul de la una din telecomenzi s'a dezlipit si cred ca e si distrus pentru ca nu face nimic nici atunci cand il tin in contact cu7 mana pe placa de circuite a telecomenzii.....probabil ca multe telecomenzi sunt stricate din aceasta cauza, constructia si dispunerea pieselor in telecomanda o fac sa fie predispusa la acest tip de defectiune...dezlipirea si avarierea becului emitator.
Masina a stat aproape 2 ani pe dreapta si de la ultima pornire pe care am facut'o eu au trecut cam 9 luni. in clipa in care i'am pus bateria si i'am dat cheie a luat'o la sfert.
16 Aug 2012, 14:38:
gata....am sudat cadrul motor cu un aparat de sudura MIG are o rola cu un fir care vine in loc de electrod.
a iesit bine, dupa cum se vede si in poza.
mai am ceva ulei pe turbina, de la conducta de intrare a uleiului in turbina, cred ca e dusa garnitura sau mai rau lagarele turbinei-150 e maxim.
imi place masina, de familie e nemaipomenita, spatioasa si versatila.
mai trebuie vopsite aripile, capota si bara fata, de indreptat prag si usa in fata dreapta. indreptatul o sa il fac eu , chituit finisat tot eu, vopsitoria la un atelier cu vreo 200 e .
INTREBARE...BECUL EMITATOR DE INFRAROSII DE LA TELECOMANDA care e PE infrarosu ESTE UN ACELASI BEC precum cele de la telecomenzile T.V. ? becul de la una din telecomenzi s'a dezlipit si cred ca e si distrus pentru ca nu face nimic nici atunci cand il tin in contact cu7 mana pe placa de circuite a telecomenzii.....probabil ca multe telecomenzi sunt stricate din aceasta cauza, constructia si dispunerea pieselor in telecomanda o fac sa fie predispusa la acest tip de defectiune...dezlipirea si avarierea becului emitator.
Masina a stat aproape 2 ani pe dreapta si de la ultima pornire pe care am facut'o eu au trecut cam 9 luni. in clipa in care i'am pus bateria si i'am dat cheie a luat'o la sfert.
Felicitari hombre 
Un dialogys am eu dar nus cum ti las da, are 2 dvd si 1 cd.
Un dialogys am eu dar nus cum ti las da, are 2 dvd si 1 cd.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.