no ... am zis sa scriu si eu cate ceva despre a mea masinuta ... nu de alta, da s-ar putea sa ii vina randu' la vanzare si sa citeasca curiosii

asa cum scrie, luata de noua in 2007 mai, echipare privilege, dupa ce dadusem loganul laureate de 1.4 la AAA Auto (cred ca sunt printre putinii care au facut afacere cu ei si am iesit castigat)
de cand aveam loganul si mi-am dat seama ca pot sa imi permit ceva mai mult ma tot uitam pe strada si imi cazusera ochii pe megane, atunci era modelul fara facelift, si ziceam ca aia e o masina care imi place (ca si design, nu stiam nimic de motoare, bube etc) si daca scap de logan ma bag la unul
asa cum se rezolva lucrurile, fara sa fortez nimic, intr-o luna de zile m-am trezit ca am dat loganul si am luat meganul de la AMG
toate bune si frumoase pana in iarna lui 2007 cand am facut prima prostie si din cauza mea am spart bara fata, farurile si radiatorul stiu ca ajunsese sa fie inlocuit ... in sfarsit nu era mare chestie, dar normal masina noua si deja aveam nopti albe, se intampla intr-o noapte cu frig, ploaie undeva prin militari ...
a trecut si asta, reparatie la DAB auto pe CASCO, a iesit super bine, dar acum cateva luni mi-a sarit de pe bara fata o bucata destul de mica de vopsea, cred ca a avut un loc mai slab acolo si la spalatorie a sarit, am tot amanat sa o vopsesc din nou, si nici nu prea se vede ca plasticul e negru
cam asta a fost cu belele, mai are mici urme de la parcarile din bucuresti, gasite dupa ce spalam masina
modificari daca pot sa le spun ... prima si cea mai substantiala pe care am vrut-o arcuri Eibach si amortizoare KYB Excel G, prin 2009 cred faceam asta si am fost f multumit, intre timp m-am obisnuit si cu ele
apoi xenon (tot zic ca pun becuri de 4300 in loc de cele de 6000, poate reusesc sa-mi fac timp) , cauciucurile de iarna prin 2008, f bune, am dat ture cu ele pe la munte si pe drumuri grele, isi fac toti banii (sava eskimo 3 vreo 330 bucata parca)
altfel modificari prea mari nu mai stiu, nu am tinut sa-mi fac geamurile negre, sa-mi pun beculete sau mai stiu eu ce zorzoane
a, am schimbat si boxele fata cu unele pioneer parca, cele dedicate, sunetul s-a schimbat destul de mult
si-a facut toate reviziile la timp, ulei ELF NF Excellium sau asta special de diesel, imi scapa acum, filtre de reno, facut tot felul de operatii desi nu era cazul, curatare EGR, teste de injectoare, pompa motorina bla bla, toate bune si frumoase sa nu vb in ceas rau
ma intreba un nene de unde alimentez ca el n-a mai vazut injectoare care sa nu isi recalibreze debitul (cica daca ar prinde motorina mai proasta isi face injectorul electronic nu stiu ce corectii), o fi vb prostii nu stiu, eu am ramas cu o multumire
si bineinteles distributia la 60 de mii, cu tot ce trebuie, antigel, pompa, la vreo 2 luni am schimbat si lichidul de frana
so ... masina a fost ingrijita, purtata cu mare grija, dar si alergata acolo unde a fost cazul
oricum deoarce sunt fan calatorii de vacanta cam 70% din km i-a facut la drum intins
apropo are 72 000 acum
probleme clasice reno am tot avut de-a lungul timpului, scurgerea AC, limba aia de plastic de se rupea la volan si ducea la ruperea benzii (eu am scos-o la timp si am scapat) ...rezolvabile pana la urma dar enervante
pai cam asta ar fi deocamdata, toate bune deocamdata, dar parca m-am cam plictisit de ea dupa aproape 5 ani ... bine nici nu sunt in situatia sa o schimb ca as avea alte prioritati, da' nu se stie niciodata
si niste poze sa o vedem un pic, mai apar si eu ca nu obisnuiesc sa-i fac ei poze

[attachmentid=1627760120]
[attachmentid=1627760121]
[attachmentid=1627760122]
[attachmentid=1627760123]

Sa aveti parte de ea, tu si familia.

Despre ce limba de plastic de la volan e vorba, cum ti-ai dat seama ca s-a rupt si cum ai scos-o?

arata impecabil la anii ei, si jentile spitate fac totul
bravo se vede ca e intretinuta

merci de urari, da mi am cam pierdut timpul cu ea sa o tin curata
e vb de limba aia care ajuta la infasurarea uniforma a benzii cu circuite in jurul axului volanului
auzeam cateodata pocnituri puternice cand roteam volanul, citind pe forum am gasit explicatia, se rupsese acea limba
am scos-o de acolo dupa ceva munca, dar mai bine pt ca daca o ignoram la un moment dat ar fi rupt banda si paguba era mult mai mare, e un topic mare cu problema asta

Frumoasa foc , colega aqua... exact ca si a mea... culoare si jante... ca la inceputuri... ca acum a mea suferit unele modificari de-a lungul timpului... alta "fata" si alte jante originale

wrong post,sorry

Ma inscriu si eu in clubul surorilor..numai ca a mea e tot din 2007...

Scapa de suportii aia cu Dab Auto.
In rest, numai de bine

LE: din 2007 pana azi 5 ani cam da cu virgula
Samsarii le fac cu un an mai tinere, iar tu pentru cateva luni i-ai mai pus unul

Felicitari pt masina , arata deosebit .Acolo ai spus ceva de vanzare , asa informativ care ar fi pretul?

merci de urari
am pus rotunjit 5 ani ca nu cred ca o dau in urmatoarele luni, am zis ca e doar o idee deocamdata si nici nu m-am gandit la un pret
suporti de numar am zis ca ajung sa iau si eu unii de aici dar nu am mai gasit sa se ocupe cineva si am ramas cu astia de cand am avut incidentul
deocamdata nu are niciun un polish si se tine bine, manerele de interior au doar 2 urme mici si alea de cand am pus verigheta pe deget, in rest ca noi
din pacate am o mica taietura si eu la "pielea" scaunului sofer
problemele clasice
si in sfarsit am scapat de pornirea grea la rece, dupa teste, schimb de relee, baterie, erau bujiile proaste
luasem 4 bujii noi, identice la pipait vazut si mirosit cu cele de pe masina, si ce sa vezi dupa o iarna de chin am fost sa le verific si erau varza, se incalzeau f greu si prima data se incalzea baza nu varful, adica am luat teapa cu ele
am pus unele bosch ca eram intr-un service bosch si vad ca s-a schimbat treaba

Da jos verigheta


La laterala sezutului e problema?


Bujiile varza, erau cele originale ale masinii ?

becul schimbat pe polona mai lumineaza?

multi kmp fara probleme.

da, e vorba despre laterala, din cauza plasticului de la reglat spatar

nu, bujiile originale au tinut vreo 3 ani cred si au fost f ok, am gasit 2 arse dupa care le-am schimbat pe toate 4 cu unele identice (credeam eu) luate la 20 bucata, si m-au chinuit o iarna pana sa ma prind ca ele erau de vina, stiam ca de la preincalzire e problema dar fiind noi nu m-am mai gandit la ele ci am luat altele la verificat

da, merci, inca se aprinde stopul

Ciudat ca spui ca doar 3 ani te-au tinut cele originale.

Eu azi merg si eu la o verificare, masina intra deja in a 4 a iarna si vreau sa stau linistit din privinta asta.

a mea e luata in august 2007 si tot 72 000 km - un an de exceptie ce sa zic - la multi km fara probleme

Felicitari pentru masina.

Intrebarea mea ar fi legat de xenon, de ce vrei sa pui 4300 in loc de 6000?

P.S. Tot 2007 sunt si eu!

Pentru ca 4300k ofera cel mai bun echilibru culoare/vizibilitate. Nu degeaba xenoanele OEM sunt 4300K.

Modestule .

Faina masina aqua, s-o stapanesti sanatos in continuare, sau bafta la vanzare .

sorin are dreptate, plus ca acum becurile au inceput sa aiba o tenta mai accentuata de albastru fata de cum erau de noi si nu-mi place, cred ca deja incep sa imbatraneasca
[attachmentid=1627761162]

a mai trecut ceva vreme si am ajuns si noi pe la 75000 km, in afara de motorina si lichid de parbriz pentru iarna nu a mai vrut nimic ceea ce e f bine
ne-am pregatit cu lopata de zapada, spray degivrare, racleta si manusi .... asteptam zapada
ca fapt divers in zona auchan titan azi dim in jur de 7 jumate temp. era -3, la metrou titan era - 1 iar pe la universitate erau 0 grade ...

Tot 2007(iulie), diesel, 86cp, 70000km+ am si eu(e gri si mai putin dotata a mea). Nu se mai fac masini ca in anu' ala :-) Bujiile si bateria inca rezista.
Si eu ma gandesc la un upgrade dar cand vad preturile din targ mi-e mila s-o dau.
Asa ca la cat ma multi km, arata foarte bine!

frumoasa masina

merci
deoarece am fost cam blocat de veverita mica si nici nu prea am fost in bani lunile astea masinuta nu a mai rulat cu asa verva cum o facea inainte , mai mult prin oras, urmeaza de sarbatori un drum prin moldova
am ajuns pe la 77 de mii, toate bune si frumoase, astazi i-am pus cauciucurile de vara, o sa urmeze un schimb de filtru motorina (pt linistea mea)
am vazut si eu la ce preturi se dau, medie cam 6000, n-are niciun sens sa o vand

si astazi dupa ce am vazut-o in miscare din afara, in timp ce o ducea un nene la rampa, mi-a ramas o senzatie de placere, ceea ce e ok dupa 5 ani de stat bot in bot

"si astazi dupa ce am vazut-o in miscare din afara, in timp ce o ducea un nene la rampa, mi-a ramas o senzatie de placere, ceea ce e ok dupa 5 ani de stat bot in bot"

mare adevar ai grait colegule!
au ele (meg.2) o eleganta aparte!
sa auzim numai de bine!

Frumoasa,si a mea tot 2007 este si chiar daca am tras cu injectoare si pompa tot nu m-as desparti de ea,are o eleganta aparte iar cu pachetul crom de la Omsaline arata superb.

intre timp se facu de 80 de mii de km, si totul e in regula
am facut singur schimbul de filtre aer si polen, motorina la service, am pregatit uleiul pt cand aj in bucuresti
daca tot am schimbat polenul am facut si eu miscarea cu sticla de apa si furtun pt verificare scurgere palnie, si a curs toata apa ok pe sub masina (s a intamplat sa mi picure si mie mai demult prin masina dar in ultima vreme nu a mai aparut problema)
desi am plasa la gura de admisie aer inca am gasit mizerie destula in cutia filtrullui de polen, si filtrul destul de murdar
am descoperit ca sticla de la un bec din proiector era sparta, ramasese doar cu filamentul intreg si ardea asa, ce m a mancat sa il scot de acolo ca dupa ce l am pus inapoi si am aprins din nou proiectoarele s a ars imediat, asa ca acum tre sa gasesc un bec de schimb, cred ca o sa iau doua sa il schimb si pe celalalt
in rest toate bune, consum mediu afara de 4,5 dupa 600 de km

[attachmentid=1627827789]
[attachmentid=1627827795]

Parerea mea ramane

chiar am scapat de ei , dar a doua zi dupa poze
unul era crapat si am luat unii simpli, negri, din cora bucuresti, fara niciun inscris
i am tinut in masina vreo 2 sapt pana am aj aici la tara unde am timp mai mult acum de ea
i am facut si o toaleta de interior cu solutie pentru piele, curatat plasticele de interior, am mai improspatat-o un pic, i am mai facut cate un retus pe ici pe colo cu creion din ala corector
poate poate ii fac si eu un prim polish dupa 5 ani de viata, desi nu prea cere la momentul asta

in afara de faptul ca am mai facut vreo 4000 de km intre timp, nimic nou, niciun eveniment notabil
masina are 84000 acum, cel mai probabil urmeaza sa schimb bateria luna asta,da semne de slabiciune, am avut-o din nov 2007, varta blue 72 Ah, 680A, buna bateria

in rest pregatita de iarna cu cauciucuri eskimo s3, antigel pana la -40 grade, motorina buna, si o sa plec 2 sapt spre moldova in co

Stai ca nu inteleg... masina e din 2007 si ai avut varta descrisa mai sus, si a tinut pana acum?
Oricum si a mea, originala, e cam pe duca... ochiul magic nu mai e verde demult... o sa intru in iarna cred tot cu o varta ceva...

masina e din mai 2007, in oct am avut un mic incident si am crezut ca bateria originala e terminata si trebuie schimbata, am schimbat-o cu varta in nov
bineinteles ca am schimbat-o degeaba, problema era undeva la un fir de alternator
oricum, si-a meritat banii, fata de altele care au picat dupa 2 3 ani, a fost destul de utilizata in cei 5 ani

fost in co, batut moldova vreo 1200 km, consum 4,1 per total, la intoarcere spre buc intre bacau si focsani am mers doar cu a 4 pe la vreo 3700 de ture pentru o mica curatenie, desi nu cred ca era cazul
s-a dus consumul destul de mult la faza asta ca s-a miscat vizibil acul de motorina
altfel, se tine foarte bine pe drum, bateria initial credeam ca e gata da' cred ma mai tine un pic, poate jumatate de iarna, avem cam 85000 km la activ
am bagat in portbagaj si catel si purcel (nu-mi place sa merg cu bagajele in masina decat in cazuri extreme) si de data asta chiar am avut destule, le-am gasit loc ca la puzzle
si o poza in pauza la ramnicu sarat, ca m-am plictisit pana s-a eliberat wc-ul petrom-ului:)

[attachmentid=1627854506]

inca mai traieste
am ajuns pe la 87000, fara nicio problema, ne asteapta incepand din aprilie itp, o revizie simpla, rca si casco, toate gramada, uhhh, nasol moment
si un plus pentru varta mea blue dynamic care m-a trecut si iarna asta desi aveam senzatia ca trebuie inlocuita, cateva drumuri mai lungi si inca se tine bine, 6 ani
sa vedem daca reusesc sa ii iau incaltari de vara noi sau mai trag si anul asta de nct5
mai vb la 90 de mii

ciudate bateriile astea. la diesel rezista minim 6 ani, la benzina cad dupa 4.

cred ca e fix o intamplare asta cu durata de viata, mai ales ca bateria e mult mai solicitata la pornirea diesel, in rest buna functionare depinde doar de electrica masinii
si regimul de utilizare

logic cand va trebui schimbata ma duc si iau fix acelasi model, acu' daca mai am sau nu noroc de una la fel de buna 'oi vedea

pai eu am experimentat pe mine.

la diesel (care e deoseama cu a ta) am bateria originala, la 1,6 16v am schimbato dupa 4 ani. colegii de forum cam la fel.

absolut. chestie de bulan.

Si bateria de pe meganul meu e cea originala, cu care a venit masina si a 'plecat' spre 6 ani.
Inca o chestie , nu e Varta ci Mutlu.
@b76bgaarh : Tot Varta ai si tu ?

mai conteaza, la cat a tinut poate sa fie si slutu.

si inca tine, sper sa vand masina inainte sa schimb bateria

hai sa mai aduc la viata un pic jurnalul
s-au facut fix 6 ani de cand am ridicat-o de la AMG, i-am facut si un itp ca cica asa trebuie, a facut cifra rotunda de 90.000 km, fara vreo problema notabila de la ultima scriere
ma pregatesc de o revizie, s-au adunat toate in mai si iunie, am inceput cu rca, apoi casco, apoi itp, acum revizia, m-a cam rupt
si ea, la odihna dupa sedinta de itp

[attachmentid=1627890869]

deci facui si o mica revizie, ulei sxr 5w40, filtru mann ulei, schimbat in service
filtrul de polen valeo si de aer mann schimbate de mine, cu tot cu aspirare praf si mizerii adunate, curatat preventiv din nou cutia cu palnia de scurgere condens de la AC

ca fapt divers pe eticheta fata ulei scria produs in EC si nu scria nimic in romana, la prima impresie am zis ca nu e din ala de la brasov, cand colo ridic de un colt de eticheta si pe verso mai multe info, evident ulei de brasov, nu zic ca o fi rau, si schimburile anterioare tot cu asa ceva sunt facute si n-am vazut vreo problema

o mica poza la dedeman in buzau venind dinspre neamt si mergand spre pitesti, doar 9 ore

[attachmentid=1627893333]

Cum se prezinta pielea de pe volan dupa 6 ani?

sal,
are o zona pentru mana stanga cat o palma, unde e uzat, nu rau, dar destul cat sa se vada
in rest e ok, am mai dat cu niste solutie de intretinere piele si s-a mai curatat un pic zona respectiva si s-a mai deschis la culoare, dar uzura exista

Asta nu-i nimic, eu am baterie Rombat, din 2008, din 2010 pana acum am ținut-o în casã, de 2 ori s-a fãcut "ochiul magic" negru, de 2 ori am pus bateria pe picioare. O datã am completat cu apã distilatã. Acum e foarte bunã bateria. Dar am redresor. Și bateria a fost foarte puțin folositã pe mașinã, deci utilizare nu cum scrie la carte.

Bateriile nu sunt chiar atât de sensibile... bine, intr-o baterie ca a mea poate nu mai ai bazã ca intr-o baterie nouã, însã tot poți sã te descurci cu așa ceva.

mai aducem un pic topicul la suprafata
am facut spre 98 de mii km, fara probleme notabile, ne-am plimbat cateva mii de km in 5 zile,urmeaza vacanta de sarbatori si o plimbare prin moldova
anul trecut ziceam ca schimb bateria, da am trecut fara probleme iarna, acum cred ca o sa ma risc un pic sa o tin si iarna asta, mai mult de curiozitate sa vad cat poate
si 2 poze la odihna

[attachmentid=1627921165]

[attachmentid=1627921166]

a implinit 100.000 km, si se misca din ce in ce mai bine, e ca vinul
facut revizia, schimbat ulei si filtre, nimic notabil in sens negativ, mergem mai departe

costuri
128lei 5l evolution sxr 5w40
103lei filtru aer mann, filtru ulei mann, filtru polen valeo
83lei filtru motorina mahle kl404/25
75 manopera la amg

Mi se pare normal, doar nu e VW.

S-o stapanesti sanatos in continuare colegu' !

Si eu am un megane dinasta' din 2005,din pacate eu nu il am de nou cum e in cazul tau,am bagat o caruta de bani in ea s-o aduc pe linia de plutire si inca mai am de bagat pana ajunge sa mearga cum vreau eu

Sa ai grija de ea ca nu-i masina rea deloc !

pune-i dopu', poate deaia nu pluteste. zic si eu.