Full Version: Pornire instant
o intrebare: ce se intampla daca pornesti masina in mod repetat fara sa astepti sa se stinga diversii martori luminosi? stiti cumva ce spun producatorii sau service-urile?
Daca nu amorseaza pompa de benzina se poate sa nu o ia din prima cheie. Am patit odata.. Am pornit instant dupa 3 zile de stationare si a dat in nas destul de urat. Dar a pornit.
Creste riscul de uzura pompei de benzina deoarece nefiind amorsata corespunzator nu are ungere suficienta. Cred ca nici calculatorului de bord nu ii place prea tare, el neavand timp sa calculeze mare lucru la o pornire instant.
In general nu ajuta la nimic pornirea instant facuta repetat.
In general nu ajuta la nimic pornirea instant facuta repetat.
e partial adevarat. in sensul ca da, trebuie sa astepti sa se amorseze pompa (se si aude), dar ultimul led se stinge mult (2-3 s ) dupa ce nu se mai aude nimic de la pompa.
ok, dar la diesel ce se poate intampla? in afara de bujii care nu mai au timp sa se incalzeasca? (oricum vara nu au mult de lucru)
strici bujiile, nu mai functioneaza normal, creste consumul , fum negru, te lasa in drum masina, mers neregulat al motorului ... asta s-ar putea intampla
E ca la PC. De ce la PC astepti sa se incarce iar abia apoi il poti folosi ? Asa e si la masina, pana iti incarca toate modulele. Doar ca masina nu iti impune sa nu poti porni.
QUOTE
E ca la PC. De ce la PC astepti sa se incarce iar abia apoi il poti folosi ? Asa e si la masina, pana iti incarca toate modulele.
?
La motoarele pe benzină, dacă aștepți măcar pînă cînd nu mai bîzîie pompa, pe urmă poți porni liniștit, că nu se întîmplă nimic rău. Calculatorul continuă să-și facă testele chiar și după ce ai pornit motorul. Fac chestia asta de zece ani cu broscuța din semnătură și încă-mi merge motorul ca-n prima zi.
Dacă mașina a stat mai mult timp nepornită, e posibil să nu-ți pornească din prima dacă nu aștepți să-și termine treaba pompa de benzină. În rest... nici o problemă.
De tractorașe nu știu; la alea nu mă pricep. Presupun că nu pornesc dacă nu s-au încălzit bine bujiile.
Nu a iesit cum imi propusem
) In fine, ai explicat cum trebuie:p
Iar o functionare defectuoasa a pompei de benzina cauzata tocmai de pornirea cu martori luminosi aprinsi poate fi detectata daca te duci la service la reprezentanta si ii rogi sa iti faca o verificare completa a masinii?
La diesel singura diferenta este ca nu se mai incalzesc bujiile, bujii de care nici nu mai este nevoie daca sunt >10 grade afara sau daca e motorul deja cald. Acele teste misterioase pe care si le face calculatorul cand pui contactul se pot face si dupa ce a pornit motorul.
Eu asa pornesc motorul de 6 ani de zile.
Eu asa pornesc motorul de 6 ani de zile.
Specifica-ne si daca ai avut ceva probleme. Vezi vreun avantaj in a porni instant de o faci de 6 ani? Sau este vorba de principiul care spune ca un lucru facut gresit in mod constant devine corect mai devreme sau mai tarziu.
Stiu ca daca ai debitmetru defect/imbatranit la anumite masini nu pleaca bine decat daca lasi becele sa se stinga toate. (eg bmw 318)
Stiu ca daca ai debitmetru defect/imbatranit la anumite masini nu pleaca bine decat daca lasi becele sa se stinga toate. (eg bmw 318)
Daca nu amorseaza complet pompa de benzina nu o ia la sfert de cheie..
Am patit azi m-am grabit cand am pornit, fiind obisnuit am tinut putin cheia, a invartit de 2 x si a murit. Apoi am tinut cheia mai mult si a luat-o dar nu din sfert (era deja semi innecata) Deci tot e mai bine sa ti contactul pana auzi ca pompa e complet amorsata.
Am patit azi m-am grabit cand am pornit, fiind obisnuit am tinut putin cheia, a invartit de 2 x si a murit. Apoi am tinut cheia mai mult si a luat-o dar nu din sfert (era deja semi innecata) Deci tot e mai bine sa ti contactul pana auzi ca pompa e complet amorsata.
eu si la diesel si la benzina astept stingerea martorilor dintr un singur motiv 'asa m am obisnuit'. insa sunt de aceeasi parere cu @diesel_power si va dau exemplu la masini de pe la munca `touareg diesel- la cheie scurta vara porneste instant fara sa stea, iarna insa ii dau cheie scurta si sta vreo 3 secunde si pe urma porneste singur, la q7 benzina pornire fara cheie la buton si vara si iarna porneste instant fara sa stea contactul pus, avensis diesel pe buton exact ca la touareg vara instant, iarna dupa cateva secunde -repet totul automat...deci banuiesc ca nu e mare problema daca nu se asteapta stingerea tuturor martorilor din bord (vara) oricum cred ca o secunda totusi ar fi bine asteptat pt amorsarea pompei...
Pot sa adaug ca si la megane 2, care are pornirea pe buton (nu cu cheie), fie el diesel sau pe benzina, porneste instantaneu ce apesi butonul. Apoi odata pornit se sting treptat martorii din bord.
Da, am avut probleme cu motorul, dar nu cred ca sunt legate de stilul meu de a-l porni. Avantaje? niciunul, in afara de a scuti cateva secunde. Explica-mi totusi de ce este gresit?
Da, am avut probleme cu motorul, dar nu cred ca sunt legate de stilul meu de a-l porni. Avantaje? niciunul, in afara de a scuti cateva secunde. Explica-mi totusi de ce este gresit?
bun, pentru benzina cred ca e destul de clar. pompa trebuie (sau e bine) sa se amorseze. dar la diesel? are cineva instructiuni oficiale de la producator/dealer referitoare la pornirea asta instant?
Stiu doar din manualele masinilor (Symbol dci si Octavia TDI) ca se recomanda actionarea demarorului dupa ce se stinge martorul bujiilor incandescente. Nu zice nimic altceva.
din experienta mea proprie in ce priveste dci pe timp de vara nu e nevoie sa astepti sa se stinga toate becurile din bord de la 5 grade in jos tre neaparat altfel nu porneste la prima cheie si apar si niste erori
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.