Salut tuturor,


Sunt posesorul (SH) unui Megane II sedan de 2005.

Dupa un drum mai lung prin tara m-am trezit la o pornire, ca servo-ul super usor cu care ma obisnuisem a cam disparut, si volanul cam trebuie sucit cu ambele maini. (nu imi dau seama daca in mers s-a schimbat brusc sau gradual situatia)

Stiu, in manual simptomul e mentionat, si cauza ar putea fi bateria slabita, dar motorul porneste intotdeana la primul buton. (bateria din cate mi s-a spus, e cea originala)

Niste asazisi mesteri dintr-un service au incercat sa ma convinga ca directia e ok ca are servo. Nu stiu, o mai fi avand ceva, dar nu cu ce ma obisnuisem.

Computerul de bord nu zice nimic, totul pare ok.

Poate fi legat de un scartait (de metal pe metal) pe care il aud doar in mers din cand in cand, la anumite viteze si pozitii ale directiei, sau asta e deja altceva?


Multumesc anticipat pt comentarii/ajutor.

Flanse amortizor.Citeste aici si tot acolo posteaza : http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=400...lanse+amortizor .

Salut Catalin,

Mersi de link, citisem mare parte din el dar nu cred ca e acelasi lucru. Masina nu are nici un fel de simptome de genul "pacanitului" sau vibratiilor, e doar un scartait de frecventa inalta, din cand in cand, si doar in timpul mersului.
In plus nu am citit ca cineva sa fi metionat ca a pierdut servo-ul odata cu flansele uzate.

Oi fi descoperit o buba noua nouta la Megane II....

Vezi totusi sa nu fie rulmentii flanselor ca iti pot ingreuna virarea si poti suprasolicita si motorul servodirectiei in cazul in care chiar functioneaza, lucru care e mai greu din moment ce nu ti s-a aprins nimic legat de directie sau nu ai niciun mesaj.

schimba FLANSE AMORTIZOR... sau eventual doar rulmentii daca vrei sa iesi mai ieftin.

am sesizat ca merge mai greu dupa ce m am urcat pe alte megan-uri si nu se compara cum se misca la mine...

deci in primul rand din tot ce am citit pe aici nu se aseamana nimic cu ce mi s epare mie la mine.mi s epare ca se ia mai greu de volan dar nici sa nu zici ca nu am servo pur si simplu putin mai greu si daca mut volanul mai sus sau mai jos merge mai usor o perioada de 5-10 minute apoi iar grei si cand stau pe loc si virez stanga sau dreapta se aude un zgomot etalic la roti.presiunea am facuto si degeaba si in mers imi vibreaza puternic volanul ba chiar toata masina.astept pareri.multumesc

Vrei o parere ....

1)citeste din nou, textul scris ... si incearca sa-l scrii in romana nu in limbi straine si necunoscute..... ca sa nu ne chinuim ochii .... asta daca vrei un raspuns ...
2) era topic dedicat ...

atunci da-mi u topicul da sa fie exact ce am scris eu mai sus ca eu nu am gasit ceva asemanator.

Off-topic : Ador oamenii care isi incep discursul cu o concluzie
On: Nu este nicio legatura mecanica intre mutatul volanului sus-jos,cu directia. cj98czh se referea ca puteai posta intr-un topic deja deschis.
Ia vezi asta : http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=202556&hl=servo,te ajuta ?

da dar la mine nu se ia cu 2 maini pur si simplu putin mai greu si cu mutatul mai sus sau mai jos e adevarat nu stiu d ce.si se simte volanul mai greu asa parca freaca ceva si mi se aude un zgomot metalic la roti knd rotesc p loc

paranoia !

lasati rautatea ca e prima lui zi pe forum are doar 3 posturi

Pentru adysmoq13: chiar si daca o sa gasesti o explicatie pe forum pentru problema ta, tot intr-un service (ne/autorizat) o sa ajungi ca sa remediezi eventuala defectiune. multa bafta si cheltuiala subtire !

frate vreau pareri care au mai patit asta.atat

Ohoo,dar ai ceva frati ..mai exact 65.041

Rulmenti sau flanse.

Si mie imi suna a rulmenti amortizor "obositi", vezi aici.

Salutare

Am schimbat azi : filtrul ulei , filtrul are , antigel , ulei , distributia .

Acum observ ca servodirectia merge mai greu , de ce ?

Nu stie nimeni care e cauza ?

Sa fie cureaua de accesorii ?

Am inteles azi ca servodirectia la Renault 2 e electronica ( sau ceva de genul ) si nu se poate ajusta . Asa este ?

Am inteles ca servodirectia MEGANE 2 - are doua trepte ;
1.prima treapta este la viteze mici - mai mult prin oras unde se foloseste mult directia,
2. la mersul in croaziera dupa 110km/h ( mi-a zis omul de la calculator - la diagnoza ) - servodirectia se intareste si intra in treapta a doua ( ca protectie sa nu sarim in decor ).
Cred dar nu sunt sigur ( imi dau cu parerea )si ma gandesc ca si la adysmeq13 si la Cipriansen servodirectia a sarit ( dintr-un motiv sau altul - printr-un complex de imprjurari favorabil ) si a ramas pe treapta a doua.
Astfel , eu am o problema la masina mea ( din semnatura ) - imi tot aparea o eroare la servodirectie ( am vazut-o pe calculator - la diagnoza ); la mine nu mai sare in treapta a doua la viteze mari ( intrebare la voi - cei de facut in cazul meu ???).
Colegul argon , a zis pe28 Jan 2013, 09:46 - "Pe loc sau viteza mica volanul merge usor, la viteza mai mare se intareste..asa e normal. "-http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=51284&st=210 in postul 234.
Il rog pe adysmeq13 sa ne spuna ce a mai facut sau cum a remediat el.
Mie mi s-a spus sa curat toate ???? mufele de la servodirectie si ca o sa-si revina; mie mi s-a parut hilar sfatul - dar asta este ( eu simtisem de mai bine de un an ca parca la viteze mari face pe nebuna , dar asta este ).

Adrian

Nu la toate, la megane 2 (ca in categoria asta ai postat), directia este asistata electric (care tot servo e daca o iei in definitie dupa ce face), mai exact numai ai pompa si numai e nimic hidraulic, caseta ta e normala si ai pe coloana de directie un motoras eletric, care este comandat de calculator in functie de viteza de deplasare.

Legat de erori la el, si mie mi sa intamplat sa ma lase dupa o eroare, pur si simplu am ramas fara "Servo", cauza necunoscuta, rezolvare: stergere eroare de pe clip, au trecut 2 ani de atunci si nu a mai facut figuri.

Ca sa nu mai deschid alt topic:
Am joc in volan la trecerea peste denivelari si am schimbat urmatoarele: bucsa caseta directie (avea un mic joc), bielete directie, bucsi cadru motor. Degeaba. Dupa schimbarea buscilor de la cadrul motor se simte trepidatia in volan si mai tare si de la un timp am observat ca servodirectia merge mai greu. Pe drumuri cu denivelari masina se comporta ciudat parca nu sta ca lumea pe drum, am impresia ca-mi fuge partea din fata stanga dreapta. Mecanicul mi-a spus ca flansele si rulmentii ar fi OK. La ce sa ma mai uit?

Verifica pivotii si bucsile de la brate. Daca astea sunt uzate, simptomele sunt cele descrise de tine.

ridica masina pe elevator si verifica toata fata.

Am si eu directia putin ingreunata dupa ce ieri m-am urcat in Megane-ul 2 al unui prieten de acelasi an cu a mea si lui ii merge volanul mult mai usor, parca te joci cu el. Al meu merge mai greu decat al lui. Erori nu am despre coloana sau ceva.
O fi murit motorasul electric? O fi blocat si al meu pe treapta a 2-a de tarie. Cum se poate modifica lucrul asta?

verifica burdufi de la caseta poate sunt rupti si intra mizerie, rugineste axul, recent am vazut la un prieten asa ceva si la fel merge greu directia

Cand spui burdufi de la caseta te referi la burduful planetarelor dinspre caseta de directie nu?

Nu, la astia se referea.

aha, k

Stie sa-mi spuna cineva unde sunt la motor mufele de curent (senzor sau ce e acolo) pentru servodirectie? As vrea sa le curat. Dacs nu se remediaza ma duc la Reno.

<span class='edit'>9 Mar 2015, 15:56:</span>
Am verificat directia azi. Totul e ok. Nu sunt pocnituri sau probleme. Rulmentii de sarcina functioneaza ok, nu au nici o sacadare la viraj, am pus mana pe arc si virat volanul stanga dreapta. Totul ok. Am testat putin si motorasul electric de servo sa zic asa, cu masina oprita am pus masina in viteza 1 si am apasat frana dupa care am apasat butonul de Start si practic am pus contactul. Functioneaza totul pe masina mai putin motorul, inclusiv directia electrica si pompa de benzina care se aude cum se amorseaza. Volanul s-a deblocat si am invartit de el stanga dreapta si se aude cum zumzaie motorasul electric de la directie. Deci lucrurile par in regula. Ramane doar faza cu acele trepte de intarire a directiei in functie de viteza masinii. Imi e sa nu fi ramas cuplata pe treapta mai grea. Totusi asta cred ca se vede doar pe tester, banuiesc. Ciudat.
Ce imi aduc aminte, de masina in care m-am urcat si am vazut ca merge volanul mult mai usor, e ca masina nu e break ca a mea ci berlina si motorul de 1.4 fata de 1.6 al meu. Deci per total masina aceea e cu siguranta mai usoara decat a mea. O fi diferenta de servo din acea greutate? 100-200kg minus?

10 Mar 2015, 10:45:
Nimeni nimic?

Modelul anvelopei si presiunea din roata poate influienta manevrabilitatea directiei.

Dar e prea mare diferenta. E mai mult decat evidenta.

Vin si eu cu o nedumerire.
Pana acum nu m-a preocupat, dar din curiozitate intreb.
La renault megane II 1,6 16V exista vasul pentru completarea sau schimbarea lichidului de servodirectie, ca la alte modele de masini, ca eu nu am vazut asa ceva ?
As vrea si o poza pentru exemplificare.

nu exista. e fara completare. instalatie e capsulata. daca se pierde arunci masina ca nu se mai repara.

glumesc. la megane 2 servodirectia este electrica.

Multumesc pentru raspuns!
Am banuit eu ceva legat de capsularea sistemului, dar nu eram sigur.

Nu-i nimic capsulat, asta era si gluma. Masina nu are lichid de servo.

Va salut, sunt disperat ca am probleme cu Meganul meu 1,6 16v, 2006, de ceva timp cind si cind la porrnire se deblocheaza volanul..., dar nu mai intra servo..., dupã mai multe porniri, opriri, intra si servo..., poate sa-mi spuna cineva ce poate fi?
Multumesc

Verifica sa nu ai contact imperfect la siguranțele de la borna + a bateriei.

Salutare. Am si eu o problema la leguma mea 2 din 2001 de 1.9 dci ...uneori ( rar de tot ) merge super usor volanul dar in general merge.cam.greu...si atunci cand merge usor parca.si pedala de ambreaj e mai moale si mai arcuita se calca foarte usor.e vreo legatura intre servo directie si ambreaj? Sau care.ar.putea.fi cauza.? Astept.ceva raspunsuri multumesc !

Din cate stiu nu exista legatura intre ambreIaj si servo directie. Normal e sa mearga usor si sa se intareasca atunci cand creste viteza, dar nu stiu daca la modelul din 2001 e asa. E servo directie variabila?

Parca se laudau in prezentare- in showroom- ca e mai usoara in oras la viteza mica - sa te ajute la manevre- si la viteza mai mare e mai "grea" ca sa nu faci din greseala schimbari bruste de directie.

Atunci se pune problema daca situatia prezentata e corelata cu viteza. Daca nu atunci poate nu detecteaza corect viteza si de aici apar fluctuatiile.

Smash10, oricum mai bine e sa intrebi pe aria dedicata.

Problema asta se rezolva din tester ORIGINAL Reno.

Multumesc mult baieti o sa merg la cineva care are tester clip ... sper.sa imi rezolve problema. Si legat de.pedala greoaie de.ambreaj? ( rar e moale si placuta la apasare ) ori trebuie sa caut alt forum specific ambreajului? O seara faina