Salut !

De cateva zile am urmatoarea problema: apas butonul de start, invarte demarorul (nu foarte mult) si il opreste...motorul nu porneste, raman doar cu ventilatia si radio pornit, si nici un bec aprins in bord.

Ca sa mai pot sa dau inca odata la demaror, trebuie sa scot cartela, sa inchid si sa deschid usile, sa bag cartela si sa incerc iar. Pana la urma porneste, dar din a 6-7-8 a incercare de genul asta.

Initial am zis ca este bateria dusa, dar dimineata la -15 grade C a pornit din prima...am mers cam 20 km, am stat 90 min (deci motorul nu era rece bocna) si cand am vrut iar sa plec, a trebuit sa fac de 7-8 ori miscarea de mai sus.

Sugestii?

Multumesc.

Injectoare... 2 sau 3 buc sunt duse, trebuie sa faci un test de injectoare sa vezi cu stai cu ele.

Nu ar trebui sa imi zica inainte "injection fault" ?...sau sa piarda din putere, sau ceva?

Nu este obligatoriu sa iti dea injection fault, daca scapa prea multa motorina pe retur sunt duse supapele de retur si porneste greu masina. Daca le reconditionezi ai grija unde faci lucrarea ca nu se schimba doar supapa de retur si gata, dupa montarea supapelor trebuie sa iti calibreze injectoarele altfel o sa iti creasca consumul, o sa iti scoata fum si motorul nu mai merge in parametrii.
Injection fault iti apare cand ai presiune prea mica in rampa si in acest caz este pompa de injectie.

Inainte sa pornesti masina verifica daca ai aer in furtunele de motorina, mai pot fi si alte cauze.

verifica etanseitatea injectoarelor si bujiile.