Din 10 ianuarie, timp de un an, podul din dreptul Ecluzei de la Cernavoda va fi inchis pentru reparatii capitale.
Circulația pe drumul național 22C va fi întreruptă pentru reabilitarea podului și a viaductelor peste canalul navigabil Cernavodă.
Potrivit Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România, traficul ușor și traficul greu vor folosi pe întreaga perioadă rute ocolitoare.
Lucrările sunt incluse în Proiectul de Reabilitare a zece poduri strategice în zona Dobrogea - finanțat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare și Guvernul României
Full Version: Constanta - Bucuresti
Sa vezi distractie 
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAaaaaa
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Sa vezi la vara distractie...
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Sa vezi la vara distractie...
Din fericire pentru cei care vin pe autostrada traficul greu va avea alte rute ocolitoare decat cea prin orasul Cernavoda. Cred ca se se pierde acolo se va castiga dupa pt. ca nu mai sunt camioane.
Traficul usor cred ca se v-a muta prin oras (Cernavoda) dar vara cum era aglomeratie acum cred ca va fi dezastru.
Rute ocolitoare
Trafic ușor: București – A2 – DJ 223C (breteaua Cernavodă – DN 22C) – municipiul Cernavodă – DN 22C – Constanța;
[attachmentid=1627687006]
Trafic greu: ruta 1 București – DN 2 – Urziceni – DN 2A – Giurgeni – Constanța; ruta 2 București – A2 – Drajna – DN 21 – Slobozia – DN 2A – Giurgeni – Constanța (250 km); ruta 3 București – Fetești (A2) – Gura Ialomiței (3B) – Constanța (2A).
Trafic ușor: București – A2 – DJ 223C (breteaua Cernavodă – DN 22C) – municipiul Cernavodă – DN 22C – Constanța;
[attachmentid=1627687006]
Trafic greu: ruta 1 București – DN 2 – Urziceni – DN 2A – Giurgeni – Constanța; ruta 2 București – A2 – Drajna – DN 21 – Slobozia – DN 2A – Giurgeni – Constanța (250 km); ruta 3 București – Fetești (A2) – Gura Ialomiței (3B) – Constanța (2A).
Cine a facut traseul ala o sa aiba o supriza. 
De vreo 10m, diferenta de nivel.
De vreo 10m, diferenta de nivel.
Care?
Sunt niste "Dealuri" 
)
)
Lasa dealul, problema e cu 'virati brusc la dreapta' sub pod - vedeti in atasament traseul cu verde din dreapta jos.
'Intersectia' aia e de fapt un pod si daca vrei sa ajungi in Cernavoda trebuie sa te incadrezi la intersectia aia sa faci stanga.
'Intersectia' aia e de fapt un pod si daca vrei sa ajungi in Cernavoda trebuie sa te incadrezi la intersectia aia sa faci stanga.
Eu vara folosesc mereu ruta Cernavoda - Seimeni - Silistea - Tortoman - Medgidia. E mereu liber. 
QUOTE(Thor1983 @ 11 Jan 2011, 15:21)
Lasa dealul, problema e cu 'virati brusc la dreapta' sub pod - vedeti in atasament traseul cu verde din dreapta jos.
'Intersectia' aia e de fapt un pod si daca vrei sa ajungi in Cernavoda trebuie sa te incadrezi la intersectia aia sa faci stanga.
'Intersectia' aia e de fapt un pod si daca vrei sa ajungi in Cernavoda trebuie sa te incadrezi la intersectia aia sa faci stanga.
Pai acum nu te mai incadrezi nicium ca nu mai vine nimeni din dreapta (nici nu se duce
) de pe drumul cu prioritate. Iesi din giratoriu si faci stanga dupa ce treci pe sub pod.Cu aceasta ocazie puteti vizita si maretul obiectiv Centrala Nucleara
)12 Jan 2011, 13:02:
QUOTE(MuciX @ 11 Jan 2011, 15:27)
Eu vara folosesc mereu ruta Cernavoda - Seimeni - Silistea - Tortoman - Medgidia. E mereu liber.
Nu mai zice ca afla toti! Asta vara era ca pe Magheru. Acum 4 ani daca vedeam 10 masini era "varf de trafic".
pt temerari mai e si varianta bucuresti-calarasi-bac peste dunare-silistra-adamclisi-basarabi
evident, daca ai chef si de plimbare
evident, daca ai chef si de plimbare
QUOTE(Marian66 @ 13 Jan 2011, 04:55)
pt temerari mai e si varianta bucuresti-calarasi-bac peste dunare-silistra-adamclisi-basarabi
...
\...
de ce pentru "temerari"? daca ai treaba in sudul litoralului este chiar mai avanatajoasa (ca si timp) decat variantele care te obliga sa tranzitezi Constanta.
Nu prea inteleg de ce discutam de tranzitarea orasului Cernavoda? priviti orice harta http://constanta-harta.ro/harta-ro-Constan..._Constanta.html .... daca tot trebuie sa traversez Dunarea pe la Harsova atunci o sa tin in continuare E60-ul (DN2A) si eventula fac jonctiunea pe la Nicolae Balcescu sau Lumina cu DN22C, nu vad de ce as ocoli prin Cernavoda.
Cum taxa de tranzitare a orasului Cernavoda va fi de 30 de lei o sa prefer ruta pe Harsova .De ce sa platesc in plus pentru a "circula" bara la bara .
Asta de unde ai scos-o?
QUOTE(tarzy @ 13 Jan 2011, 08:52)
de ce pentru "temerari"? daca ai treaba in sudul litoralului este chiar mai avanatajoasa (ca si timp) decat variantele care te obliga sa tranzitezi Constanta.
eu numai pe acolo o sa o iau daca e si asfaltul cat de cat ok, sa mai vad si eu ceva pe drum. am zis pt temerari pt ca am observat reactiile prietenilor cand le-am zis de varianta asta
Saptamana trecuta am trecut prin Cernavoda in drum spre Constanta (plecat din Bucuresti). Nu e chiar asa rau. Practic se ocoleste prin pentru a se evita podul aflat in reparatie. In 10 minute ai scapat. (nu stiu daca timpul este valabil si in week-end). Partea nasoala este Constanta, unde eu am prins reparatii ale drumului.... Pentru litoralul bulgaresc recomand iesirea din Giurgiu (din proprie experienta).
Si in uichend se merge la fel de usor...ai un singur semafor si drum cam valurit....
Și eu am trecut pe acolo, în weekendul 28-29 mai, și se circula destul de bine(adică fără aglomerări). Să vedem cum va fi în plin sezon...
QUOTE(Marian66 @ 13 Jan 2011, 04:55)
pt temerari mai e si varianta bucuresti-calarasi-bac peste dunare-silistra-adamclisi-basarabi
evident, daca ai chef si de plimbare
evident, daca ai chef si de plimbare
Pentru varianta asta, ai nevoie de pasaport la copii?
Nu, numai de certificatul de botez... 
Ce pasaport domnule, că doar nu ieși din țară?
Marian66 a scris greșit: „bucuresti-calarasi-bac peste dunare-silistra-adamclisi-basarabi”. După trecere Dunării cu bacul nu se intră în Silistra, ci șoseaua (DN3) merge în continuare pe teritoriul României spre Adamclisi.
Ce pasaport domnule, că doar nu ieși din țară?
Marian66 a scris greșit: „bucuresti-calarasi-bac peste dunare-silistra-adamclisi-basarabi”. După trecere Dunării cu bacul nu se intră în Silistra, ci șoseaua (DN3) merge în continuare pe teritoriul României spre Adamclisi.
Cat e de trecut Dunarea cu bacul ?
Si cam cat dureaza ?Este un oror de functionare ,ceva ?
Si cam cat dureaza ?Este un oror de functionare ,ceva ?
dureaza cam 30min si daca bacu a plecat inainte sa te urci astepti cam o ora.
pt automobile taxa este de 35lei.
pt automobile taxa este de 35lei.
Multumesc !
E chiar ok .
Acum ar mai fi o problema : drumul spre litoral prin Adamclisi urca spre Basarabi si apoi Constanta ( zona pe care as dori s-o evit ) , alternativa fiid Cobadin - Mereni - Topraisat - Tuzla , dar "domnisoara" Ioana spune ca drumul este secundar (neasfaltat ? ) ...
Poate cineva sa-mi spuna starea acestui traseu ?
E chiar ok .
Acum ar mai fi o problema : drumul spre litoral prin Adamclisi urca spre Basarabi si apoi Constanta ( zona pe care as dori s-o evit ) , alternativa fiid Cobadin - Mereni - Topraisat - Tuzla , dar "domnisoara" Ioana spune ca drumul este secundar (neasfaltat ? ) ...
Poate cineva sa-mi spuna starea acestui traseu ?
ieri ziceau la protv ca pana pe 31 iulie dau drumul la centura constantei.
O fi adevarat?
O fi adevarat?
As completa ca la inceputul lui iunie erau 3 bacuri (care merg in circuit); cand am traversat eu unul avea o problema, deci mergeau doar doua. Distanta intre doua plecari dintr-un punct era de sub 30 minute; la doua bacuri asta inseamna ca traversarea dura cam 20 min iar incarcarile/descarcarile cam 10 min.
Pentru cei din alta parte decat Dobrogea trecerea de la Calarasi mi se pare cea mai buna solutie; numai cand imi aduc aminte santurile de pe podul de la Giurgiu...
Pentru cei din alta parte decat Dobrogea trecerea de la Calarasi mi se pare cea mai buna solutie; numai cand imi aduc aminte santurile de pe podul de la Giurgiu...
ce treaba are podul de la giurgiu cu Bucuresti->Constanta?
@Adisor, cunosc foarte bine zona, o fregventez aproape zilnic, Cobadin - Mereni - Topraisar este chiar foarte asfaltat de Udrea cu bani europeni, ai sa fi surprins drumul este ca-n palma doar ca sunt ceva curbe.
Pentru o lamurire cat mai buna a tuturor, am editat harta de mai jos.
Folositi numai ruta marcata cu sageata verde, daca nu va pasa de masina puteti folosi si rutele marcate cu rosu.
O seara buna!
Pentru o lamurire cat mai buna a tuturor, am editat harta de mai jos.
Folositi numai ruta marcata cu sageata verde, daca nu va pasa de masina puteti folosi si rutele marcate cu rosu.
O seara buna!
multumesc pentru informatii
QUOTE(murfi @ 11 Jul 2011, 09:26)
ce treaba are podul de la giurgiu cu Bucuresti->Constanta?
In mod direct niciuna; dar am citit acum catvea zile un post in care cineva prefera sa mearga Silistra-Ruse decat sa treaca Dunarea cu bacul la Calarasi. De asta am specificat si asta
Evident, e un sfat mai mult pentru calatorii la bulgari, de preferat oricum celor spre Constanta
Site cineva care este starea drumului
Mangalia - Negru voda - sipotele - deleni - Adamclisi ?
Adamclisi - Ostrov ?
Multumesc.
Mangalia - Negru voda - sipotele - deleni - Adamclisi ?
Adamclisi - Ostrov ?
Multumesc.
un update ceva .. bucuresti - costinesti ??, pana in bucuresti ma descurc 
PS : in 40 de ore decolez
PS : in 40 de ore decolez
QUOTE(CataT @ 9 Jan 2011, 18:59)
Din 10 ianuarie, timp de un an, podul din dreptul Ecluzei de la Cernavoda va fi inchis pentru reparatii capitale.
Circulația pe drumul național 22C va fi întreruptă pentru reabilitarea podului și a viaductelor peste canalul navigabil Cernavodă.
Potrivit Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România, traficul ușor și traficul greu vor folosi pe întreaga perioadă rute ocolitoare.
Lucrările sunt incluse în Proiectul de Reabilitare a zece poduri strategice în zona Dobrogea - finanțat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare și Guvernul României
Circulația pe drumul național 22C va fi întreruptă pentru reabilitarea podului și a viaductelor peste canalul navigabil Cernavodă.
Potrivit Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România, traficul ușor și traficul greu vor folosi pe întreaga perioadă rute ocolitoare.
Lucrările sunt incluse în Proiectul de Reabilitare a zece poduri strategice în zona Dobrogea - finanțat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare și Guvernul României
deci din 10 ian 2011 pana in 9 ian 2012 a trecut un an - sunt gata reparatiile capitale?
Da, podul a fost reparat.
Cu putin noroc până la "vara" , calendaristic, o sa se termine autostrada. Atunci vom "vedea" cum se va circula din Ploiești până în Constanta pe autostrada ...
QUOTE(Batrânul @ 9 Apr 2012, 20:47)
Da, podul a fost reparat.
dupa cate am auzit nu s-a reparat ca nu s-au aprobat fondurile europene, pt ca era ok,
a fost decopertat, s-au facut constatarile si s-a asfaltat la loc - ciudat e ca a durat mai mult de 1 an...
QUOTE(nasty @ 3 May 2012, 14:23)
a fost decopertat, s-au facut constatarile si s-a asfaltat la loc.
Ești sigur de asta? Sună cam a SF...
Important este că acum se circulă pe el.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.