Mã bate gândul sã-mi cumpãr un Fluence Privilege cu 1.5dCi 110cp și am câteva nelãmuriri cu privire la câteva caracteristici:




1. Știe cineva dacã ASR-ul are și diferențial electronic blocabil? - În esențã roata care se învârte în gol (care pierde aderența) este frânatã pentru ca sã se transfere la cealaltã roatã puterea. La mașinile din grupul VAG chestia asta se numește EDL - Electronic Differential Lock sau EDS - Elektronische Differential Sperre.
RÃSPUNS: E foarte probabil.

2. Are asistent de pornire în rampã? Adicã se aplicã automat frânã când ridici piciorul de pe pedala de frânã ca sã muți piciorul pe pedala de accelerație, sã poți porni "la deal". Frâna e aplicatã timp de 2 secunde dupã care este gradual eliberatã. Funcția este denumitã de Renault ca "Hill start assistance" și este prezentã pe B95 (Megane III pentru Europa de Vest). Ați încercat sã porniți la deal cu Fluence-ul din dotare? Cum s-a comportat? Ține frâna sau o ia imediat la vale cum ați eliberat frâna?
RÃSPUNS: Da, e precizat în manual.

3. Are airbag-uri adaptabile (multistage)? - Mai precis în 2 stagii. În funcție de intensitatea impactului airbag-urile se deschid/umflã parțial sau total. La B95 se pare cã sunt prezente aceste airbag-uri adaptabile.
RÃSPUNS: Probabil cã NU. Din manualul de Fluence au fost eliminate toate pasajele explicative privind airbag-urile multistage care existau în manualul de B95.

4. Airbag-urile laterale fațã sunt cu 2 camere? O camerã pentru protecția torace-ului și o camerã pentru protecția bazinului (pelvis). În broșura din Nov 2010 pentru Fluence scrie "Airbaguri laterale (torace / bazin) partea din fațã", ca și cum ar avea ba pentru una sau pentru alta, nu amândouã...
RÃSPUNS: DA. Practic este vorba de 2 airbaguri laterale pentru pasagerii fațã care protejeaza partea toracica și bazinul acestora.

5. În caz de impact ușile se deblocheazã automat? În manualul pentru B95 se precizeazã cã dacã preferi sã conduci cu ușile blocate în caz de accident echipele de salvare ar putea avea dificultãți mai mari pentru descarcerare, deci este posibil ca ușile sã nu se deblocheze automat la impact...
RÃSPUNS: NU, manualul precizeazã cã poți rãmâne blocat în vehicul în caz de impact cu ușile închise

6. Are dublã blocare a ușilor? Se previne astfel deschiderea ușilor din interior - de exemplu se sparge un geam pentru a deschide ușile. Dacã funcția este prezentã ea se poate activa prin douã metode:
- se apasã butonul de închidere uși de pe card de 2 ori, în succesiune rapidã;
sau
- se apasã butonul de pe mânerul ușii șoferului de 2 ori, în succesiune rapidã;
Dacã funcția existã semnalizatoarele vor clipi de 5 ori pentru a semnaliza dubla blocare a ușilor. Deschiderea ușilor în mod "mâini libere" e dezactivatã pânã la oprirea și repornirea motorului dacã se utilizeazã dubla blocare.
RÃSPUNS: DA. Funcție disponibilã se pare doar la variantele cu card.

7. Blocare electricã geamuri ȘI UȘI spate? Adicã siguranțã copii electricã - nu manualã! Numai pentru variantele care au geamuri electrice fațã și spate. De pe consola de control ușã șofer dacã se acționeazã butonul de blocare a geamurilor, se blocheazã și deschiderea ușilor din interior? La B95, dacã ai geamuri electrice spate ușile spate se blocheazã simultan cu blocarea geamurilor, prevenind astfel deschiderea ușilor și a geamurilor de cãtre copii.
RÃSPUNS: DA.

8. Are claxon bitonal? Adicã 2 claxoane, fiecare cu tonuri diferite, rezultând un sunet mai puternic/enervant.
RÃSPUNS: Se pare cã NU are.

9. Are lumini de drum permanente? - Când pornești motorul sã se aprindã și farurile. Adicã existã setarea în meniul de setãri pentru "Auto dipped-beam headlights"? La B95 ea existã.
RÃSPUNS: NU, e scoasã din manualul de Fluence aceastã funcție.

10. Are clipsuri pentru fixarea covorașelor și la pasagerul din dreapta și banchetã, sau doar pentru șofer? La pasagerul din dreapta covorașele se fixeazã cu arici? Dar covorașele pentru pasagerii din spate cum se fixeazã?
RÃSPUNS: Clips-uri doar pentru șofer. Restul nu se fixeazã în nici un fel.

11. A observat cineva dacã/unde este senzorul care mãsoarã intensitatea razelor solare pentru climatizarea automatã? La Megane II era la baza parbrizului, central, în preajma aeratorului pentru încãlzirea parbrizului - și la alte mãrci poziția e similarã, "ascuns" sub o ridicãturã discretã a planșei de bord superioare.
RÃSPUNS: NECLAR. Se pare cã nu existã sau e bine ascuns. B95 se pare cã are, deținãtorii de B95 au observat cã AC-ul pornește când bate soarele, deși afarã nu e cald, deci are senzor.

12. Climatizarea automatã (bizonalã) are senzor de calitate a aerului? - sesizeazã când aerul conține prea mult praf sau gaze nocive și se activeazã automat recircularea pânã când calitatea aerului din exterior se îmbunãtãțește. În manualul lui B95 spune cã recircularea e automatã dar nu precizeazã nimic de o condiționare relativã la calitatea aerului.
RÃSPUNS: NU.

13. Deblocarea automatã a ușilor la oprirea motorului este configurabilã? Sau nu poate fi dezactivatã sub nici o formã?
RÃSPUNS: Ușile nu se deblocheazã la oprirea motorului ci când se deschid ușile din interior. Usile din spate se descuie doar pe ele, usile din fata descuie tot (inclusiv portbagaj).

14. Existã funcția de "Deblocare parțialã uși din telecomandã" în meniul de setãri? Adicã la prima apãsare a butonului de deschidere a ușilor de pe telecomandã se deschide doar ușa șoferului, la a 2-a apãsare se deschid restul. La B95 se pare cã existã.
RÃSPUNS: Se pare cã NU!

15. Porbagajul poate fi deblocat din interior? Cum? Electric de la butonul de pe bord de închidere/deschidere uși? Sau are un buton separat mecanic/electric?
RÃSPUNS: Portbagajul se blocheazã/deblocheazã din interior prin intermediul butonului de închidere/deschidere uși de pe bord.

16. Are funcția "Vitezã ștergãtoare în funcție de vitezã vehicul"? La B95 se pare cã existã.
RÃSPUNS: DA, e precizat în manual.

17. Geamurile electrice pe spate sunt cu impuls sau nu?
RÃSPUNS: Se pare cã NU sunt cu impuls. În manual se precizeazã cã sunt cu impuls toate geamurile electrice. Dar unii proprietari de Fluence spun cã cele de pe spate sunt fãrã impuls. E posibil ca aceastã facilitate sã varieze cu echiparea mașinii.

18. Geamurile electrice pe spate sunt cu sistem antiprindere? Adicã se opresc și dau înapoi dacã întâmpinã rezistențã la închidere?
RÃSPUNS: Se pare cã NU, în directã legãturã cu întrebarea 17. În manualul de Fluence se precizeazã cã sesizeazã obstacolele și se opresc. Unii posesori de Fluence contrazic acest lucru. E posibil ca aceastã facilitate sã varieze cu echiparea mașinii.

19. La închiderea mașinii din telecomandã se ridicã și geamurile? Pentru asta trebuie apãsat butonul de închidere a ușilor de pe card de 2 ori în succesiune rapidã. Funcție disponibilã la B95 numai dacã toate geamurile sunt electrice.
RÃSPUNS: NU, a fost eliminatã din manualul de Fluence aceastã funcție.

20. Are indicator de schimbare optimã a treptelor?
RÃSPUNS: DA, toate motorizãrile Euro5 au acest indicator. Semnaleaza diferit in functie de stilul de conducere.

21. Geamurile și luneta sunt cu tentã?
RÃSPUNS: NU. Geamurile, luneta și parbrizul nu sunt cu tenta, sunt clare.

22. Parbrizul are "protecție solarã"?
RÃSPUNS: NU. Nu e disponibil nici ca opțiune.

23. Prin ce este inferioarã modalitatea de reglaj fațã-spate a scaunului la Fluence fațã de Megane II Sedan?
RÃSPUNS: - la Megane II (X84) reglajul scaunului se fãcea cu un levier cu mâner de plastic frumos integrat în carenajul inferior al scaunului.
- la Fluence (L38) și Megane III 2010 (B32) reglajul scaunului se face cu o pârghie ordinarã fãrã mâner de plastic, neintegratã în carenajul inferior - care nici nu mai existã...
- La Megane III (X95) situația e identicã cu platforma low-cost X38 - și aici s-au fãcut economii fațã de platforma de Megane II (X84).
Imagini exemplificative în acest post.

24. Ușa torpedoului se deschide lin sau cade pur și simplu?
RÃSPUNS: Se deschide lin.

25. La Dynamique sau Privilege existã lumini în portierele spate?
RÃSPUNS: NU. Confirmare primitã de la Renault România. În broșura Fluence din Oct 2009 și Nov 2010 aceastã dotare este menționatã greșit - nici o variantã de echipare nu are iluminare în portierele spate!

26. Pentru cei care au senzorii de parcare spate ORIGINALI, montați în fabricã, care este modalitatea de avertizare? Acusticã, acusticã și vizualã, pe difuzoarele sistemului audio sau pe un beeper separat? Dacã semnalul audio e pe difuzoarele sistemului audio, se face muting la muzicã când se intrã în Reverse sau se amestecã semnalele pur și simplu?
RÃSPUNS: Se pare cã e doar audio. Nu e sigur dacã e pe un buzzer separat sau prin sistemul audio. Nu e sigur dacã sunetul e direcțional în funcție de poziția obstacolului. În meniul de setãri ar trebui sã fie o opțiune de reglare a volumului produs de senzorii de parcare “Parking sensor volume”. Avertizarea acusticã poate fi opritã/pornitã și dintr-un buton dedicat de pe bord.

27. La Dynamique sau Privilege existã încã 2 tweetere montate în ușile spate? Adicã în total sunt 8 difuzoare sau doar 6 ca la Authentique sau Expression?
RÃSPUNS: Dynamique sau Privilege au în total 8 difuzoare. 2 tweetere în plus fațã de Authentique și Expression.

28. Volumul se ajusteazã în funcție de vitezã pentru cei care au sistemul audio RADIOSAT 3D SOUND BY ARKAMYS BLUETOOTH?
RÃSPUNS: DA.

29. Comanda vocalã funcționeazã corect (în românã) pentru cei care au sistemul audio RADIOSAT 3D SOUND BY ARKAMYS BLUETOOTH?
RÃSPUNS: Da, sistemul este independent de limba vorbitã, nu se bazeazã pe recunoaștere vocalã și pe comparație vocalã a unui nume preînregistrat.

30. Cum se regleazã temperatura la scaunele cu încãlzire? Existã un buton de reglaj? Un termostat? Sau doar buton de Pornit/Oprit? Fiecare scaun poate fi reglat/pornit-oprit separat sau reglajul/comutarea e comunã?
RÃSPUNS: Nu se regleazã (la fel ca la Megane II (X84). Existã doar un comutaor Pornit/Oprit. Se pare cã existã un termostat dar care este reglat de calculatorul mașinii în funcție de temperatura din habitaclu. La Megane III X95 (B95) termostatul are 3 poziții de reglare a temperaturii.

31. Are semnalizare cu impuls? Adicã doar apeși/ridici ușor de maneta de semnalizare și semnalizatoarele clipesc de câteva ori (la unele mașini perioada de semnalizare e programabilã), dupã care se opresc, fãrã sã blochezi maneta pe o poziție de semnalizare. Unii îi spun semnalizare pentru autostradã. În manualul pentru B95 nu se precizeazã nimic în legãturã cu aceastã funcție.
RÃSPUNS: NU.


Mulțumesc anticipat celor care pot da rãspunsuri la obiect, fãrã speculații - menționați vã rog numãrul întrebãrii în rãspuns.

Edit: 22-11-2010, am adãugat rãspunsurile cunoscute, pentru ca aflarea lor sã nu mai necesite parcurgerea întregului topic.
Edit: 17-05-2011, idem.
Edit: 18-05-2011, idem.
Edit: 16-06-2011, corecții de nume de cod

DFA - mama ce chestionar serios.
Se pare ca tu iei multe lucruri, lucrusoare la puricat inainte de a achizitiona masina. Asta e un lucru bun- de admirar.
Sunt sigur ca de la reprezentanta nu stiu sa iti raspunda, poate aici raspunsul vine mai repede si mai corect. Eu unul nu pot sa-ti dau raspunsurile deoarece la multe ai raspuns si tu vis-a-vis de B95.
de ce nu te duci si te convingi singur apasand si testand toate butoanele butonasele din Fluence? Mai mult ca sigur avand in vedere ca stii ce te intereseaza aflii raspunsurile mai exacte, corecte si mai repede.
Daca e sa achizitionezi una bucata masinuta eu nu pot decat sa-ti urez succes si nema probleme intr-o viitoare exploatare.

5. În caz de impact ușile se deblocheazã automat?
În manualul Fluence scrie acelaºi lucru.

7. Blocare electricã geamuri ȘI UȘI spate?
Da, se blocheazã ambele.

12. Climatizarea automatã (bizonalã) are senzor de calitate a aerului?
Pânã acum nu mi s-a întâmplat asta ºi trec des prin aºa ceva. Apãs de fiecare datã pe butonul recirculare.

15. Porbagajul poate fi deblocat din interior?
De la butonul pentru deschidere/închidere uºi.

16. Are funcția "Vitezã ștergãtoare în funcție de vitezã vehicul"?
Da.

20. Are indicator de schimbare optimã a treptelor?
Cei de pe forum cu Euro 5 au acest indicator.

24. Ușa torpedoului se deschide lin sau cade pur și simplu?
Se deschide lin.

27. La Dynamique sau Privilege existã încã 2 tweetere montate în ușile spate?
8 difuzoare existã dacã se alege Arkamys.

28. Volumul se ajusteazã în funcție de vitezã pentru cei care au sistemul audio RADIOSAT 3D SOUND BY ARKAMYS BLUETOOTH?
Da.

Mai sunt câteva la care am doar idee, dar nu am de unde sã ºtiu sigur.

Da, eu sunt mai chițibușar de felul meu, dacã tot cumpãr un lucru și dau o groazã de bani pe el mãcar sã știu cã meritã și cã îmi satisface mãcar parțial nevoile.
Întrebãrile sunt puse la chestiile pe care nu am reușit sã le aflu de la reprezentanța Renault sau mi s-au dat rãspunsuri evazive sau chiar greșite.

La altele mi-a fost imposibil sã aflu un rãspuns deoarece nu am putut sã testez nici un Fluence într-o echipare Privilege, nu mai spun de opționale mai "deosebite" cum ar fi Audio Connection Box, navigație GPS și altele...

Fãcând o parantezã aici, am constatat cã oamenii ãștia de vânzãri nu sunt în stare sã spunã "Nu știu" atunci când nu dețin rãspunsul. Fie le e rușine sã nu parã necunoscãtori, fie din orgoliu, dau un rãspuns care li se pare lor cã e bun, deși habar nu au. Nu mai spun de atitudinea de zeflemea: "Da' la ce vã trebuie? Chiar vã intereseazã detaliile astea?" De parcã mã duc la ei sã-mi cumpãr o pâine, nu o mașinã...

@Furyous, mulțumesc foarte mult pentru rãspunsuri!

Pentru restul întrebãrilor mã poate ajuta cineva?

20. Are indicator de schimbare optimã a treptelor?

pentru schimbarea optima a treptelor exiasta schimbator de viteze automat sau mai recent automatizat. pentru "cutie" manuala nu inteleg ce ai putea sa intelegi prin schimbare optima - optima din pct de vedere al eficientei energetice? optim pentru timpul in care parcurgi primii 400m? optim pentru a realiza o depasire? si niciodata optimul asta nu o sa coincida...

eu unul nu mi-as lua o masina care sa aiba un indicator de schimbare optima a treptelor, doar conduc eu masina nu ea pe mine.

si ne mai miram ca se vinde ca painea calda sandero si duster la nemti!!! ei au o alta cultura legata de automobile, aleg sa cumpere strict o masina nu vreun gadget. da au cultura, ceea ce noi nu avem, noi avem masini de fite (CELE MAI MULTE PORSCHE CAYENNE VANDUTE IN 2008 AU FOST UNDE? IN ROMANICA) pe care sa scrie tedei si sa aiba numere peronalizate gen 666HEL, 999WST si exemplele ar putea continua.

departe de mine gandul de a ataca pe cineva, nici nu vreau sa dau lectii pentru ca nu sunt in masura, dar vreau sa te intreb: chiar iti trebuie indicatorul ala de schimbare optima al treptelor?

haideti fratilor sa cumparam MASINA, nu toate tampeniile de marketing ale producatorilor, ca sunt sigur ca ar putea sa-ti puna si WC in loc de scaun daca tu ai vrea..

AM ZIS!!

Evident cã acel indicator nu este un factor decisiv. Însã totuºi, un om, de obicei când îºi ia o maºinã, ia o decizie dupã ce analizeazã mai mulþi sau mai puþini factori. Ãsta e unul dintre ei. Iar toþi aceºtia în final îþi cristalizeazã acea maºinã pe care tu ne inviþi sã o cumpãrãm.

Iar opþiunea în sine este una foarte bunã, fac pariu cã ar mira pe foarte mulþi posesori sfaturile de schimare ale treptelor. Probabil cã mulþi nu vor sã admitã cã modul în care ei conduc nu e cel mai bun.

În fine, mahamann, ai Manager?

8. Nu cred. Cel putin, eu nu am citit nimic in carte despre asa ceva si nici nu am sesizat.

10. Clipsuri doar la sofer. Celelalte covorase nu se fixeaza.

22. Nu e precizat nimic in manualul de utilizare, nici in specificatii in sensul asta. Cand mi-am luat masina, am studiat si un Opel Astra si acolo era specificat clar "protectie solara parbriz". Prin urmare, raspunsul la intrebare cred ca e NU.

31. NU. Chiar e precizat clar in manual ca in unele cazuri ( exemplu: pe autostrada), trebuie sa tragi de maneta de semnalizare ca sa revina in pozitia neutra.

marea majoritate a soferilor (este doar o parere personala) NU VREA sa conduca in modul cel mai bun pentru autovehicul, nu neaparat ca nu stiu si ca ar fi mirati de "sfaturile" indicatorului respectiv. nu cred ca indicatorul respectiv iti poate indica cel mai bun moment in care tu sa schimbi treapta. trebuie sa ia in calcul o multime de factori!!! cum ar fi: temperatura motorului, curba de cuplu, curba de putere, turatia, curba de consum si cel mai important sarcina motorului. deci daca face toate astea ar fi putut sa faca un schimbator de viteze automat perfect (ceea ce e clar pentru toti ca nu exista). cred ca de aia au semnat un parteneriat cu mercedes - vrea mercedes cutia asta fantastica de la renault!! eu in continuare consider ca este un moft care iti indica balarii si pe care o sa-l urasti in momentul in care nu o sa poti sa-l dezactivezi - s-o putea cine stie? doar nu am MANAGER.

18 Nov 2010, 23:05:
si inca ceva, eu unul prefer o punte spate cu suspensie independenta, un motor cu distributie variabila, cu admisie variabila, sau cel mai important din punctul meu de vedere cu niste anvelope foarte bune. sunt lucruri la care m-as uita daca ar fi sa aleg o masina si nu as fi conditionat de bani. adica ce as face ? mi-as lua o masina care sa nu aiba ce am enumerat eu mai inainte dar care sa aiba un beculet (cu led probabil) sau in ce forma s-o prezenta indicatorul minune...haideti sa fim seriosi este o kestie de marketing care te face sa uiti de masina in sine si se pare ca tine!!! deci de optiunea respectiva tineti-va fratilor banii pantru niste anvelope de calitate si nu goodyear nct5 sau michelin energy saver.

Indicatorul de schimbare a vitezelor este pentru un stil de condus ECONOMIC. Reno cand la introdus pe Fluence nu a facut-o la misto, au tinut cont de puterea motorului, de curba de cuplu etc. Repet functia eco drive este pt mers economic, daca vrei sa consumi mai mult combustibil nu te opreste aceasta functie. Aici este un subforum Fluence si nu inteleg de ce uni care nu detin aceasta masina isi dau cu parerea despre ea la modul 'critic fara sa cunosc persoana'. Exista pt fiecare model de RENO un subforum, acum sa ma duc eu de exemplu la Megane 2 si sa-mi dau cu parerea sau sa critic o masina pe care nu o am, NU POT. Eu am inteles ca pe Fluence vorbesc cei care au aceasta masina, care au probleme comune si vor sa-si impartaseasca experientele proprii sau cei care vor sa cumpere aceasta masina si nu sunt hotarati.

Așa cum spunea și colegul de forum MB 47, indicatorul e util pentru mers economic, dacã pe tine nu te intereseazã chestia nu știu de ce atâtea comentarii care nu-și au rostul.
Am mers în dreapta (sau în spate) cu destui șoferi și pot sã spun cu mâna pe inimã cã 80% din ei habar nu au cum se folosește motorul în mod optim - schimbã treptele dupã cum le taie lor capul, fãrã nici o noimã.
Indicatorul ãla de schimbare optimã a treptelor nu-mi este mie absolut necesar - eu știu sã merg economic - dar ar putea fi foarte bun pentru soție sau alții din familie și ar putea sã-i îndemne sã schimbe treptele atunci când trebuie mai ales atunci când eu nu sunt în mașinã.


Așa cum am mai spus, eu nu cumpãr o pâine sau un Kg de cartofi la piațã (mã uit și la cartofi cum sunt, nu-i iau cu ochii închiși...), cumpãr un produs de zeci de mii de lei.
Am trecut de mult de faza în care sã-mi cumpãr O MAȘINÃ. Toate au 4 roți, volan, scaune și motor..., petrec în medie cam 2 ore în fiecare zi în mașinã și vreau sã mã simt bine în ea, și nu numai eu, ci și ceilalți pasageri. Din aceastã cauzã micile amãnunte care pentru alții sunt total neimportante pentru mine conteazã. ELE POT FACE DIFERENȚA dintre enervare și relaxare.



@remarc - mulțumesc pentru precizãri!




De fiecare datã când citesc chestia asta mã apucã râsul, zãu așa...

Sunt de pãrere cã dacã luãm 5 șoferi de pe stradã și-i punem în 2 mașini, una cu suspensie clasicã și una cu suspensie independentã nici unul nu va putea sã facã o diferențã între ele, nu vor putea sã fie siguri cã "asta e așa" sau "ailaltã e altfel".
În viața realã, pentru șoferul mediu, tipul de soluție aleasã pentru a rezolva o problemã (în cazul ãsta suspensia spate) e irelevant. Omul normal nu va sesiza diferențele dacã soluția respectivã (indiferent de tipul ei) e aplicatã corect.



Din pãcate cazurile astea ideale sunt extrem de rare. Noi ãștia, care trãim cu picioarele pe pãmânt trebuie sã ne mulțumim cu ce avem în buzunar - de aceea nu ne putem permite sã cumpãrãm orice, oricum - trebuie sã fii atent la tot ce-ți oferã produsul respectiv, ca sã știi pe ce dai banii!

==========================================

OK, mulțumesc încã o datã celor care mi-au rãspuns pânã acum.

Au mai rãmas "în aer" urmãtoarele întrebãri:

1. Știe cineva dacã ASR-ul are și diferențial electronic blocabil? - În esențã roata care se învârte în gol (care pierde aderența) este frânatã pentru ca sã se transfere la cealaltã roatã puterea. La mașinile din grupul VAG chestia asta se numește EDL - Electronic Differential Lock sau EDS - Elektronische Differential Sperre.

2. Are asistent de pornire în rampã? Adicã se aplicã automat frânã când ridici piciorul de pe pedala de frânã ca sã muți piciorul pe pedala de accelerație, sã poți porni "la deal". Frâna e aplicatã timp de 2 secunde dupã care este gradual eliberatã. Funcția este denumitã de Renault ca "Hill start assistance" și este prezentã pe B95 (Megane III pentru Europa de Vest). Ați încercat sã porniți la deal cu Fluence-ul din dotare? Cum s-a comportat? Ține frâna sau o ia imediat la vale cum ați eliberat frâna?

3. Are airbag-uri adaptabile (multistage)? - Mai precis în 2 stagii. În funcție de intensitatea impactului airbag-urile se deschid/umflã parțial sau total. La B95 se pare cã sunt prezente aceste airbag-uri adaptabile.

4. Airbag-urile laterale fațã sunt cu 2 camere? O camerã pentru protecția torace-ului și o camerã pentru protecția bazinului (pelvis). În broșura din Nov 2010 pentru Fluence scrie "Airbaguri laterale (torace / bazin) partea din fațã", ca și cum ar avea ba pentru una sau pentru alta, nu amândouã...

6. Are dublã blocare a ușilor? Se previne astfel deschiderea ușilor din interior - de exemplu se sparge un geam pentru a deschide ușile. Dacã funcția este prezentã ea se poate activa prin douã metode:
- se apasã butonul de închidere uși de pe card de 2 ori, în succesiune rapidã;
sau
- se apasã butonul de pe mânerul ușii șoferului de 2 ori, în succesiune rapidã;
Dacã funcția existã semnalizatoarele vor clipi de 5 ori pentru a semnaliza dubla blocare a ușilor. Deschiderea ușilor în mod "mâini libere" e dezactivatã pânã la oprirea și repornirea motorului dacã se utilizeazã dubla blocare.

9. Are lumini de drum permanente? - Când pornești motorul sã se aprindã și farurile. Adicã existã setarea în meniul de setãri pentru "Auto dipped-beam headlights"? La B95 ea existã.

11. A observat cineva dacã/unde este senzorul care mãsoarã intensitatea razelor solare pentru climatizarea automatã? La Megane II era la baza parbrizului, central, în preajma aeratorului pentru încãlzirea parbrizului - și la alte mãrci poziția e similarã, "ascuns" sub o ridicãturã discretã a planșei de bord superioare.

13. Deblocarea automatã a ușilor la oprirea motorului este configurabilã? Sau nu poate fi dezactivatã sub nici o formã?

14. Existã funcția de "Deblocare parțialã uși din telecomandã" în meniul de setãri? Adicã la prima apãsare a butonului de deschidere a ușilor de pe telecomandã se deschide doar ușa șoferului, la a 2-a apãsare se deschid restul. La B95 se pare cã existã.

17. Geamurile electrice pe spate sunt cu impuls sau nu?

18. Geamurile electrice pe spate sunt cu sistem antiprindere? Adicã se opresc și dau înapoi dacã întâmpinã rezistențã la închidere?

19. La închiderea mașinii din telecomandã se ridicã și geamurile? Pentru asta trebuie apãsat butonul de închidere a ușilor de pe card de 2 ori în succesiune rapidã. Funcție disponibilã la B95 numai dacã toate geamurile sunt electrice.

21. Geamurile și luneta sunt cu tentã?

23. Prin ce este inferioarã modalitatea de reglaj fațã-spate a scaunului la Fluence fațã de Megane II Sedan?

25. La Dynamique sau Privilege existã lumini în portierele spate?

26. Pentru cei care au senzorii de parcare spate ORIGINALI, montați în fabricã, care este modalitatea de avertizare? Acusticã, acusticã și vizualã, pe difuzoarele sistemului audio sau pe un beeper separat? Dacã semnalul audio e pe difuzoarele sistemului audio, se face muting la muzicã când se intrã în Reverse sau se amestecã semnalele pur și simplu?

29. Comanda vocalã funcționeazã corect (în românã) pentru cei care au sistemul audio RADIOSAT 3D SOUND BY ARKAMYS BLUETOOTH?

30. Cum se regleazã temperatura la scaunele cu încãlzire? Existã un buton de reglaj? Un termostat? Sau doar buton de Pornit/Oprit? Fiecare scaun poate fi reglat/pornit-oprit separat sau reglajul/comutarea e comunã?

26. Acustica, pe un beeper separat, cred. Oricum nu se face muting la muzica cand se declanseaza semnalul sonor al senzorilor...si se aude destul de clar chiar daca muzica la radio cd e data tare...deci trebuie ca e separat. Parerea mea!

Viitoarele iesiri in decor vor fi insotite de vacante in afara forumului.

1. Știe cineva dacã ASR-ul are și diferențial electronic blocabil?
"Cu ajutorul senzorilor de roþi, sistemul mãsoarã ºi comparã, în fiecare moment, viteza roþilor motoare ºi detecteazã ambalarea lor. Dacã o roatã tinde sã patineze, sistemul o frâneazã pânã când motricitatea redevine compatibilã cu nivelul de aderenþã sub roatã. Sistemul acþioneazã de asemenea asupra turaþiei motor în funcþie de aderenþa disbonibilã sub roþi, independent de acþiunea exercitatã de pedala de acceleraþie." Dacã avea ceva de genul ãla, sigur era descris aici.

6. Are dublã blocare a ușilor?
Acele operaþiuni sunt descrise în manual. Funcþia se numeºte "Superblocare". Doar la cartela "maini libere".

11. A observat cineva dacã/unde este senzorul care mãsoarã intensitatea razelor solare pentru climatizarea automatã?
Opþiunea "Aer condiþionat automat bi-zonã" vine obligatoriu cu "Senzor de ploaie si lumina". Eu cred cã pe acela îl foloseºte. Spun asta pentru cã nu am gãsit nimic pe bord. Senzorul e la oglindã.

17. Geamurile electrice pe spate sunt cu impuls sau nu? + 19.
Un posesor de Fluence Privilege de aici zicea cã toate sunt cu impuls. Tot el spune ºi cã geamurile nu se ridicã la închiderea din telecomandã.

30. Cum se regleazã temperatura la scaunele cu încãlzire?
"Cu motorul pornit, acþionaþi contactorul 4. Martorul luminos se aprinde pe tabloul de bord de îndatã ce încãlzirea unuia dintre scaunele faþã este în funcþiune. Sistemul, care este cu termostat, determinã, în funcþie de poziþia aleasã, dacã încãlzirea este necesarã."

Atentie la limbaj! Data viitoare scoatem moderator-preview si aplicam ban.

30. Cum se regleazã temperatura la scaunele cu încãlzire?

Temperatura scaunelor incalzite nu se regleaza .... au un buton pe partea laterala a scaunului.... pornit/oprit ..... temperatura este prestabilita, este tolerabila si nu se poate modifica .

20. Are indicator de schimbare optimã a treptelor?

Da are indicator de schimbare a treptelor in plus sau minus dar nu e recomandata folosirea exacta a lui pentru ca acel indicator recomanda schimbarea treptelor pentru a favoriza un consum mic...... dar schimbarea treptelor la 2000 tur/pmin duce la infundarea injectoarelor la diesel ....

17. Geamurile electrice pe spate sunt cu impuls sau nu?

Geamurile de pe spate nu au impuls si nu se deschid sau inchid din cartela indiferent ca apesii continuu sau apesi consecutiv de 2 ori...

6. Are dublã blocare a ușilor?

Da are dublablocare. Se apasa de doua ori pe butonul de inchidere de pe cartela .... cu toate ca nu o prea folosesc pentru ca acea cartela Keyless Go este foarte facil de folosit si nu prea e necesar sa apas eu pe butoane usile deblocandu-se cand ma apropii de masina.

Mulțumesc pentru rãspunsuri.
În mod normal climatizarea trebuie sã aibã un senzor separat, care mãsoarã intensitatea razelor solare (cantitatea de cãldurã/infraroșii). Nu cred cã folosește senzorul de luminã/ploaie.

Vãd cã folosești citate din manual.
Ai cumva un manual de Fluence în format electronic?

22 Nov 2010, 11:44:


Mulțumesc pentru rãspunsuri!

Vãd cã unii colegi de forum cu Privilege menționeazã cã au impuls pe toate geamurile, sã fie și asta o diferențã între Dynamique și Privilege?

De asemenea, vãd cã ai senzori de parcare. Sunt originali, montați din fabricã? Dacã da, cum transmit distanța fațã de obstacole? Doar audio, printr-un buzzer separat, sau afișeazã vizual pe undeva distanța?

Din pãcate nu am manualul în format electronic (decât în limba francezã de pe http://www.e-guide.renault.com/eguide/e-guides.php?lang=FR ).

La intrebarea cu senzorii de parcare pot sa-ti raspund eu: sunt doar audio, fara afisaz, dar cred ca sunt pe difuzoarele masinii si nu buzzer separat (e posibil sa ma insel, dar o data am avut impresia ca sunetul se aude din zona in care se afla obstacolul).

Da' asa ce are?

http://www.e-guide.renault.com/eguide/e-guides.php?lang=EN

Eu nu gãsesc Fluence-ul acolo.

9. Are lumini de drum permanente?
Asta e acelaºi lucru cu luminile de zi? ªi dacã e aºa nu trebuia sã aibã niºte becuri în plus? Întreb cã nu ºtiu. ªi dacã nu are becurile, cum poate fi activatã funcþia? La luminile de zi sunt aprinse decât farurile în timp ce stopurile sunt stinse.

18. Geamurile electrice pe spate sunt cu sistem antiprindere?
Vãd cã Hed Kandi a spus cã sunt cu antiprindere, dar a spus ºi cã sunt fãrã impuls. Se poate sã existe funcþia asta dacã sunt fãrã impuls? Mie îmi prinde mâinile la geamurile din spate (fãrã impuls).

Laurentiu, imi poti explica putin afirmatia asta? La cate turatii e indicat sa schimbi treptele la Diesel? Eu stiam ca undeva intre 2000 si 2500/min sau ma insel?

Vorbeºte ºi el din folclor.

in brosura am vazut ca si cele de pe spate sunt cu impuls !!!

Mulțumesc, link-ul ãla nu-l gãsisem!
E bun și în francezã...


Mulțumesc! Sã înțeleg cã tu ai senzorii de parcare originali pe mașinã?


Da, e același lucru cu luminile de zi. La unele mașini se folosesc ca lumini de zi farurile obișnuite, faza scurtã, la altele sunt becuri separate sau chiar faruri separate - cum e la Octavia 2 Facelift, unde luminile de zi sunt în farurile care conțin și becurile de ceațã, dar sunt separate de ele.
Luminile de drum permanente se aprind la pornirea motorului și evident, se sting la oprirea lui.
Ar fi trebuit sã aibã în meniul de setãri (cel puțin la Dynamique/Privilege) o opțiune de activare a luminilor de zi, care sã aprindã faza scurtã odatã cu pornirea motorului.


Da, vãd cã nu se poate trage nici o concluzie, ba sunt toate geamurile cu impuls, ba sunt doar cele din fațã.
Protecția la suprasarcinã care e folositã și pentru a detecta un obiect în calea geamului ar trebui sã fie disponibilã pe orice geam electric, cu impuls sau fãrã, dar probabil cã fiecare fabricant are propriile lui vederi în aceastã privințã...

colegu functia respectiva se justifica doar la impuls... de ce? pt ca dai un click si geamu urca singur. cand trebuie sa tii mana pe buton, nu il opresti decat daca vrei sa il strangi de gat pe ala..... lucru posibil de facut si cu manivela.

bafta la alegere. nu inteleg de ce te uiti acum cand rabla se termina, iar cea de la anu e mai putin platita ca aceasta.

succes .

În broșurã pot fi multe greșeli.
Din pãcate nu sunt deloc atenți și te poți înșela.

De exemplu eu le-am semnalat celor de la Renault România faptul cã în broșurã este precizat cã "Iluminare în portierele fațã și spate" este bifatã la toate variantele de echipare deși aceastã iluminare este doar la ușile din fațã și doar la variantele de echipare Expression, Dynamique & Privilege!

Au recunoscut greșeala și spun cã o vor corecta.

@b76bgaarh, nu mã intereseazã sã cumpãr prin programul Rabla.

În privința întrebãrii:

9. Are lumini de drum permanente?
Acum am vãzut cã în manualul de Fluence nu existã secțiunea care explicã funcționarea luminilor de zi, deci pe platforma X38 (B32/L38) aceastã funcție nu existã, ea e disponibilã doar pe X95 (B95) și este o funcție "Depending on the vehicle", deci probabil depinde de nivelul de echipare sau de altceva.

Edit: În primul post am adãugat și rãspunsurile cunoscute pânã acum, pentru a nu mai cãuta rãspunsurile prin tot topicul.

13. Deblocarea automatã a ușilor la oprirea motorului este configurabilã?.
Nu ºtiu dacã la Privilege e altfel pentru cã în manual nu spune, dar la mine nu se deblocheazã uºile, decât dacã deschid o uºa (am încercat numai cu cele din faþã), chiar dacã opresc motorul.

Da, senzorii sunt originali Renault, alesi ca optional cand am configurat masina.
Pentru mine, senzorii au reprezentat o alegere foarte buna din cauza vizibilitatii foarte scazute prin luneta, iar cei originali "dau" foarte bine pe masina in comparatie cu unii aftermarket (2 senzori sunt in culoarea masinii, sunt pozitionati sub cei doi "ochi de pisica" si protejeaza lateralele, iar ceilalti 2 sunt negri si sunt montati central in partea de jos a spoilerului care este si ea neagra)
[attachmentid=1627674651]

Mulțumesc pentru precizãri.


1. Poți verifica cumva, dacã apeși pe Mute (sã nu se mai audã muzica) înainte sã dai înapoi, cum se mai aude sunetul de la senzorii de parcare?
2. Poți regla volumul sunetului produs de senzori din meniul de setãri?

Rãspund singur:

23. Prin ce este inferioarã modalitatea de reglaj fațã-spate a scaunului la Fluence fațã de Megane II Sedan?

- la Megane II (X84) reglajul scaunului se fãcea cu un levier cu mâner de plastic frumos integrat în carenajul inferior al scaunului
[attachmentid=1627675186]

- la Fluence (L38) și Megane III 2010 (B32) reglajul scaunului se face cu o pârghie ordinarã fãrã mâner de plastic, neintegratã în carenajul inferior - care nici nu mai existã...
[attachmentid=1627675187]

- la Megane III (X95) situația e identicã cu platforma low-cost X38 - și aici s-au fãcut economii fațã de platforma de Megane II (X84).
[attachmentid=1627675188]

Încã ceva. În loc de levierul ãla de plastic pentru reglarea înclinãrii spãtarului , e o roatã ca la Logan (nu e ca în pozã).

Mulțumesc, aflasem deja și diferența asta...

Am încercat: dacã deschid una din spate se deblocheazã numai aceea.

OK, deci dupã oprirea motorului și cu ușile blocate, dacã deschizi o ușã fațã se deblocheazã toate, dacã deschizi o ușã spate se deblocheazã doar respectiva ușã.

Mulțumesc!

Am primit câteva rãspunsuri de la Renault România:

4. Airbag-urile laterale fațã sunt cu 2 camere? O camerã pentru protecția torace-ului și o camerã pentru protecția bazinului (pelvis). În broșura din Nov 2010 pentru Fluence scrie "Airbaguri laterale (torace / bazin) partea din fațã", ca și cum ar avea ba pentru una sau pentru alta, nu amândouã...
RÃSPUNS: DA. Practic este vorba de 2 airbaguri laterale pentru pasagerii fațã care protejeaza partea toracica și bazinul acestora.

21. Geamurile și luneta sunt cu tentã?
RÃSPUNS: NU. Geamurile, luneta și parbrizul nu sunt cu tenta, sunt clare.

Aștept și rãspunsul pentru întrebarea:

22. Parbrizul are "protecție solarã"?

Am actualizat rãspunsurile obținute și în postul inițial.

noutati?

[quote=DFA,22 Nov 2010, 18:54]
În privința întrebãrii:

9. Are lumini de drum permanente?
Acum am vãzut cã în manualul de Fluence nu existã secțiunea care explicã funcționarea luminilor de zi, deci pe platforma X38 (B38/L38) aceastã funcție nu existã, ea e disponibilã doar pe X95 (B95) și este o funcție "Depending on the vehicle", deci probabil depinde de nivelul de echipare sau de altceva.


Curios,pentru ca in manualul de utilizare la capitolul schimbat becuri se precizeaza feux de jour alaturi de pozitii si faza scurta/lunga.nu mai inteleg nimic....lipseste becul,desi functia exista??

L.E.:Sunt eu prost...era pentru 5 usi...sub era pt Fluins si nu are..

21. Geamurile și luneta sunt cu tentã?
RÃSPUNS: NU. Geamurile, luneta și parbrizul nu sunt cu tenta, sunt clare.

Geamurile sunt cu tenta, sau cel putin ale mele sunt. Stima

Si la mine sunt geamurile cu tenta. Echiparea dynamique.

"4. Airbag-urile laterale fațã sunt cu 2 camere? O camerã pentru protecția torace-ului și o camerã pentru protecția bazinului (pelvis). În broșura din Nov 2010 pentru Fluence scrie "Airbaguri laterale (torace / bazin) partea din fațã", ca și cum ar avea ba pentru una sau pentru alta, nu amândouã..."

Airbag-urile fata sunt cu 2 camere cu protectie diferentiata torace / bazin, au forma cam ca o para, cu umflare pe camere diferite pe zona de protectie: torace sau bazin. La fel si cel frontal pasager, bi-cameral cu deschidere in functie de distanta la care este pozitionat pasagerul de bord.

25 Feb 2011, 16:32:
21. Geamurile și luneta sunt cu tentã?
Toate geamurile masinii au o tenta verzuie ce oferta un anumit grad de filtrare. Daca intrebarea se refera la tenta pronuntat fumurie, raspunsul e nu.

25 Feb 2011, 16:38:
17. Geamurile electrice pe spate sunt cu impuls sau nu?
Geamurile spate sunt cu impuls pe partea soferului, adica toate geamurile pe care le coordoneaza soferul sunt cu impuls, pe cand, pentru pasagerii spate, comada de coborare/ridicare este fara impuls.
La blocarea geamurilor spate se blocheaza si usile.

Daca masina nu are geamuri electrice spate, la yala usii este un buton mic ce se schimba stanga/dreapta. De la acel buton se realizeaza blocajul copii manual.

25 Feb 2011, 16:42:
Daca optezi intre Dynamique si Privilege, gandeste-te si la tapiterie. Daca ai copii mici tapiteria bej de pe Privilege e ceva mai greu de intretinut, iar pe Dynamique cu optionale in poti aduce aproape la nivel de Privilege, mai putin oglida interioara electrocrom.
Mie personal imi place enorm Privilege-ul.

Mulțumesc pentru informații!

Or fi...la tine...ca la mine, alea de pe spate nu-s

Salutare tuturor,

am o intrebare legata de radio cd:

pentru echiparea dynamique exista optiunea radio cd arkamys 4X30W bluetooth

pentru echiparea privilege exista optiunea radio cd arkamys 4X30W KML USB

In ce constau diferentele intre bluetooth si KML USB ?

va multumesc,

4*30W Bluetooth este optiune pentru dinamique, fara port usb; are doar port audio.
LA privilege optional este usb-ul, d-asta se numeste 4*30w KML USB.

Salut

arkamys 4X30W bluetooth are o iesire RCA pentru mp3 auxiliar, iar arkamys 4X30W KML USB, are USB (pentru memory stick)

buna seara,

Am demarat procedura de a comand un renault fluence echiparea dynamique.
Toate bune si frumoase numai ca nu reusesc sa optez si pentru radio CD arkamys 3D cu bluetooth deoarece dupa cum am fost informat momentan nu se poate asigura aceasta optiune din vina unui furnizor.
Am urmatoarea intrebare pentru posesorii de fluence, cat de mare este diferenta dintre arkamys standard si cel 3D cu Bluetooth?
ce alt radio CD cu bluetooth imi puteti recomnanda pentru o ulterioara instalare la dealer?

Va multumesc,

Cel 3D este optimizat pentru a sonoriza habitaclul unei mașini (habitaclu care nu este deloc un loc unde se poate asculta Hi-Fi... și în care sunetul nu este perceput la fel de toți ocupanții mașinii), permite poziționarea sunetului în funcție de câți pasageri sunt la bord, proceseazã sunetul astfel încât acesta sã parã cã vine din niște "difuzoare" aflate la nivelul capului și nu din niște difuzoare aflate în uși, la nivelul gambei (facilitatea aceasta o mai gãsești la unitãțile premium Sony, se numește DSO (Dynamic Soundstage Organizer)).

Și car kit-ul Bluetooth integrat e foarte bun, diferența fațã de un altul luat separat ar fi chiar asta: INTEGRAREA! Adicã microfonul de la nivelul capului, afișarea agendei, numelor, numerelor, apelarea vocalã, comenzile la nivelul volanului, toate integrate frumos, fãrã alte bãtãi de cap, fire trase, afișor și butoane prin altã parte, etc.

Interfața USB pentru playere MP3 și stick-uri Flash, controlul lor prin telecomanda de la nivelul volanului.

Reglajul volumului în funcție de viteza autovehiculului.

Un alt avantaj ar fi antena dualã (antenna diversity), care permite recepționarea în bune condiții a posturilor de radio în orașe cu clãdiri înalte, tuneluri, parcãri subterane, munți, etc.

Cam toate acestea ar fi avantajele pe care le pierzi.

salutare tuturor,

multumesc dfa pentru raspuns si daca nu devin insistent te intreb daca ai cunostiinta ca montarea unui radio cd aftermarket la dealer conduce la inposibilitatea folosirii comenzilor de pe volan.
Asa cum am descris in postul anterior eu as fi optat pentru arkamys 3D insa nu este disponibila optiunea momentan.
Ca urmare am identificat pe site-ul reanult.fr la sectiunea Fluence/Multimedia/AUTORADIOS SONY renault.fr
modelul SONY MEX-BT3800U.
Dealar-ul a spus ca poate sa mi-l aduca prin comanda speciala la 1100RON dar nu stie daca mai sunt disponibile comenzile de pe volan. Acum mie mi se pare un pic bizar ca un constructor sa vanda accesorii optionale care de fapt nu sunt compatibile cu modelul original...
Si daca nu devin inistent in sectiunea HAUT PARLEURS se afla si mai multe modele de boxe, ce diametru este indicat pentru panourile de usi:10, 13 sau 17?
va multumesc pentru sprijin

pai difuzoarele sunt de 13'', iar pentru un alt aparat audio , sunt adaptoare care se potrivesc comenzilor de pe volan

Pentru Sony nu știu dacã și unde vei gãsi adaptoare pentru comenzile de pe volan, Sony are propria variantã de comandã pe volan, care se cumpãrã separat și se monteazã separat. Va trebui sã cauți sã vezi dacã gãsești adaptor Renault-Sony.

Mai sigur vei gãsi la Renault adaptoare pentru comenzile de pe volan pentru unitãțile Kenwood.

La intrebarea 17 va spun sigur ca sunt cu impuls doar geamurile din fata.