M-a lasat astazi, am parcat-o in fata serviciului si nu mai vrea sa porneasca.

Am Renault Megane 2.2 1,5 DCI 80CP

Nr Km 46.000
An fabricatie 2006, mai precis august 2006

toate reviziile la zi mai putin cea de schimbare a distributiei, care se face la 4 ani sau 60.000km

Simptome :

Deschid masina, apas pe ambreiaj si pe buton si nu porneste, nici macar nu se aude ca incearca sa porneasca, ecranul palpaie usor, indicatoarele se misca foarte putin dar nu pornesc. Apas si pe frana, tot nu functioneaza.

Casetofonul pare resetat, toate luminile din inauntru pornesc, casetofonul nu merge, geamurile nu se deschid, farurile se aprind.

Am chemat pe cineva sa-mi dea curent, poate asa reuseam sa pornesc masina dar acelasi rezultat, nu porneste.

Ce ii pot face ? Ce ar putea sa aiba ? La ce ma pot astepta ?

Cineva de la service, imi spunea daca nu fac revizia de 60.000 la timp, risc sa nu-mi mai porneasca masina si sa se strice motorul. ( nu am experienta in domeniu, de aceea va rog sa ma informati ).


Ce service imi recomandati ? eu pana acum am facut toate reviziile la Mach 1.


Astazi cand mergea masina nu a dat semne ca ar avea probleme, a mers bine.


Multumesc anticipat.

Schimba bateria masinii.

si eu ma gandeam ca ar putea fii dusa dupa 4 ani de zile, ok o schimb acum intrebarea imbecila..

cum se schimba o baterie la megane, este complicat ?

cu banii de platforma pana la service as putea sa cumpar o baterie noua..

Foarte simplu.
Mai intai deconectezi borna de minus,dupa aceea borna de plus,scoti furtunasul care colecteaza gazele de la baterie,dupa care cu un torx lung(am uitat de cat este acel torx) desurubezi clema metalica care tine bateria de suportul de baterie(acea clema metalica se afla la baza bateriei,practic acea clema prinde buza de jos a bateriei) nu am gasit poze sa iti arat.In 5 min se da jos bateria,nu este treaba grea.
Remontarea este in ordina inversa demontarii.

Uite aici,poate te ajuta sa te hotarasti ce baterie sa iti cumperi:
http://www.reno.ro/baterie-pe-MEGANE-2-t61997.html

Nu ai nevoie neaparat de torx, surubul respectiv are si cap pentru tubulara.
In mod normal e bateria, am patit si eu acum cateva zile dula 4 ani jumatate de utilizare dar mie imi facea tot bordul ca un pom de iarna.
Roaga-te sa nu fie de la starter sau electromotor dar nu e mare lucru sa incerci cu alta baterie sa vezi cum merge.

Baterie noua si se rezolva toate probemele.

La ce service ti-au spus tampenia asta? ce nemancati.


legat de problema ta, pune-i o baterie noua si buna si o sa se rezolve. De regula cand bateria e dusa, cam astea sunt simptomele, displayurile palpaie, indicatoarele din bord o iau razna etc.



Torxul pentru desfacerea clemei de fixare a bateriei este de 35.

Repet, nu il faceti pe om sa isi ia torx daca nu are, daca se uita la acel surub vede ca merge si cu tubulara

Fiecare ce are la indemana

Am rezolvat problema, era de la baterie, am mers de dimineata si am incercat cu Alta baterie si a pornit. Am fost in targ la vitan si am cumparat Varta de 74 amperi, 400 Ron cu totul.

Este ok acum, trebuie sa bag codul casetofonului si sa rezolv prob geamurilor care se deschid treptat. Cum le Fac sa se deschida normal??

Ce ziceti sa merg la un service sa verifik daca totul este in regula? Pot aparea probleme?

Va multumesc

Pentru geamuri, e nevoie sa le deschizi pe fiecare in parte si le ridici pana sus maxim, ti ridicat de buton 5 secunde cu geamul ridicat si trebuie sa mearga pentru fiecare in parte.

Treaba cu geamurile s-a tot discutat aici pe forum,deja devine enervanta intrebarea.

Cobori fiecare geam in parte pana jos si tii apasat butonul 5 sec pe coborare,dupa care ridici geamul si tii butonul apasat 5 sec pe urcare..sa le memoreze.
Iar legat de HU(RADIO CD) ai codul lui in cartea masinii.

pentru cod, daca nu il mai ai, vorbeste cu espacern de pe forum si te poate ajuta.
pt geamuri ai primit raspunsul.

De unde le scoateti frate?
NU trebuie sa le cobori de loc. Asa inchise cum sunt tii apasat pe urcare mai mult de o secunda, scrie si in manual.

corect. deja e obosit rau subiectul, s-a discutat pe nenumarate topicuri despre geamuri

Multumesc tuturor pentru raspuns

De pe forum.

Omu' a cerut o parere, era mai usor sa-l trimit sa trimita manualul, decat sa-i dai un raspuns rapid? Sau sa-i zici de functia search???

Repede va atacati...

Nu m-am atacat de loc. Tocmai ca am citit acelasi lucru prin mai multe topicuri.
Nu ca ar fi mare lucru, dar de ce sa va complicati coborand si ridicand fiecare geam in parte in trepte de cate 3 cm, cand toata reinitializarea dureaza 3 secunde, cu 2 degete cate 2 geamuri odata

Chit ca apar N martori si fac ca toti dracii pe bord nu cred ca apar probleme sau erori.

19vik, poate ar trebui facut un tutorial de initializare geamuri cu impuls si trecut cu ajutorul unor moderatori la TUTORIALE.

Sa fim seriosi, pe forum se scriu si multe prostii, multi vorbesc doar din auzite sau de dragul de a posta pe fiecare topic din fiecare sectiune ca sa se afle in treaba sau ca sa isi faca multe posturi probabil. Geamurile se initializeaza cum a zis colegul 19vik, este foarte simplu, nu e necesar sa le coborati si sa le ridicati.

Daca te referi la reinitializat cate 2 geamuri o data (sau chiar toate 4), nu apar nici martori nici erori.
Daca te referi la baterie: daca deconectezi o baterie buna fara contact pus si o pui la loc nu apare nici-o eroare. Daca insa ai bateria dusa, ii dai start si nu porneste, iti raman memorate vre-o 6 erori in 4 module, am intalnit la 3 masini... aceleasi erori, toate legate de alimentare calculatoare... dar dupa ce ai schimbat bateria poti sa le lasi in plata domnului ca nu afecteaza cu nimic.

Exact, daca incerci sa pornesti iti apar toate cele dar dupa ce ai inlocuit bateria toti martorii dispar si nu mai ai probleme in privinta asta. Oricum te panichezi cand se aude un sunet ca de un scurt si iti fac toti martorii cu ochiul.