incep si eu un 'jurnal de bord' dupa atata timp de cand sunt pe forum.

poze cu exteriorul nu pun decat ce am facut ieri, cu interiorul sa vad ce mai gasesc prin calculator ca o parte din ele le-am pierdut din cauza unei probleme aparute la hd-ul calculatorului.

la baza a fost modelul abs+ cu 3 tetiere si 3 centuri in 3 puncte la bancheta din spate. adica ultimele modele de abs+ care s-au mai facut, la 3 luni dupa aceea s-a lansat ph2.

ca si modificari aduse ar fi urmatoarele:

exterior:
-oglinzi mcv
-folie pe geamuri+palasoral - folia este a doua, asa se intampla cand nu cunosti, dai -bani de 2 ori pentru un produs de calitate.
-scos sigle LOGAN by Renault si 1.4 mpi
-jante aliaj pe 15 7j incaltate cu gume Michelin intermediare din fabrica si cu azot in ele
-gume de iarna Debica incaltate pe jantele de tabla cu aer in ele
-antena radio mica - 10 cm vopsita in negru, ea fiind cromata initial
-pleoape
-vopsit integral spoilere, oglinzi exterioare, bandouri, manere si pleoape
-vopsit in negru marginea cromata de la siglele dacia
-sters motorizare de pe capacul de la motor
-deflectoare aer fumurii
-stikere renault f1 team
-aparatori noroi
-protectii aripi
-halogene h4 albastre
-eliminat bagheta de crom de pe bara fata
-schimbat stergatoare cu unele de tip aero luate din pitesti, cele mai bune de pana acum. cel de la sofer este mai lung si cel de la pasager mai scurt, acopera mult mai bine suprafata pe care actioneaza cele doua stergatoare.
-montat autocolant stalp prestige original
-tips toba REMUS luat de pe un alfa romeo
-montat stikere kiss fm
-vopsit etrieri in rosu si tamburi in negru
-lustruita de mine cu aparat de lustruit. foarte multumit si am sa o mai lustruiesc.
-scos zgarieturi cu crema tip polish luata din comert, scumpa, dar buna. mi-a scos si petele de pe vopsea, si chiar mi-a redat luciul acolo unde acest nu mai era. cel mai bun exemplu la stropitorile de parbriz, ca primele dati bagam solutie de parbriz care continea metanol si s-a patat vopseaua urat de tot.

interior:
-linie sony xplod cu boxe fata 13" si spate 16.5" cu inele mdf
-vopsit consola centrala in gri, intrucat culoarea initiala nu imi placea deloc
-cap cromat schimbator
-inele aerotoare gri
-computer de bord
-activat martori usi deschise
-montat contactori la usile din spate
-inlocuit plafoniera originala cu una cu 2 becuri, inlocuita ulterior cu una cu 3 becuri de pe un megan
-cotiera, vopsita negru, initial ea fiind cromata
-scurtat cursa la frana de mana
-vopsit in alb inelele din bord, turometru, kilometraj si display
-montat consola schimbator ph2
-montat iluminare torpedo
-capitonaj capota motor, capota portbagaj, buza portbagaj si spate portbagaj. imi place mai mult acum ca e negru si nu se mai vede tabla.
-manere interior tip satin, de prestige
-2 suporturi pentru cd-uri, atasate de cele doua parasolare
-2 spatii de depozitare montate pe scaunele din fata pentru pasagerii din spate
-chip tuning, de care nu imi pare rau absolut deloc
-huse scaune luate la o saptamana dupa ce am luat masina
-husa pe volan pentru ca altfel ma lipesc de el si dupa ce iau mana de pe el tot ma lipesc de la materialul acela
-improvizat covorase pentru locurile de depozitare de pe tunelul de la frana de mana si de la consola de la schimbator
-montat filtru polen original anul trecut, anul acesta schimbat cu unul din dedeman de 3 ori mai ieftin
-vopsit in negru polita de la boxele din spate si materialul de pe usile din spate, pentru cele din fata nu mai am rabdare
-suport bord antialunecare original (nu mai stiu cum ii zice)
-schimbat stiker usa dreapta cu unul cu scris Prestige
-montat obturatoare praf (tiranti)
-pus cheder pe usa din spate, dar pe care calca usa din fata. nu stiu cum sa explic. poate gasesc o poza.
-detector radar luat ieri de la cineva
-montat suport ochelari ph2 inainte sa fie lansat ph2-ul
-suport telefon cu ventuza

pentru viitor ar fi:
-vreau sa montez extinctorul acolo unde ii este locul
-serigrafie alba pentru ceasuri si vitrina cu inele cromate subtiri, am vorbit cu cineva de la bursa dar ma cam duce de nas
-schimbat iluminare bord in alb, dar sa vad cand am fonduri
-senzori de parcare, dar asta e un moft, ca nu am nevoie de asa ceva
-eventual alarma, dar asta e doar asa 'posibil', intrucat masina sta in curte
-neaparat am nevoie de o goarna, intrucat claxonul de fabrica nu ma mai ajuta cand dau de dobitoci in trafic, mai ales in sensurile giratorii. aici astept niste pareri de la voi, si mai ales cum ajung la el sa il schimb? ca e destul de jos si mie mana nu imi incape de sus.
-faza lunga si pe proiectoare, dar nu stiu ce trebuie sa fac. singurul lucru stiu ca trebuie sa fie bec h11 cu 2 faze. nu vreau sa trec proiectoarele sa functioneze doar pe faza lunga
-plafoniera pentru locurile din spate, dar si aici sunt putin nelamurit din cauza ca mi-e 'mura' sa tai din plafon
-trebuie sa schimb bateria ca la iarna nu ma mai duce. am sa iau una de 62 sau 75 Ah, sa vad ce oferte am sa gasesc

Salut! Da putine detalii despre chip. A/C? Cum se misca masina acum, dupa chip cand este A/C pornit?

PS: faina masina. Sa te bucuri de ea .

asta la ce ajuta?

Sa creada lumea ca-i V6 sub capota.

Exact la ce ajuta si "-scos sigle [...] 1.4 mpi"

Da cai in plus. Ca si sigla scoasa cu Logan by reno si 1.4.

n-am ac.

dupa chip am ramas putin blocat. sincer nu ma asteptam sa simt vreo diferenta. cel mai bine se simte la demaraj in treptele 1,2 si 3. dupa ce am chip-uit-o nu am zis nimic nimanui si tatal meu nu stia de ce se zmuceste masina cand schimba din tr 1 in a 2a, dar nu m-a intrebat nimic. dupa o luna l-am intrebat daca nu simte ceva schimbat la ea. ca si consum, a scazut. in medie cam cu jumatate de litru la suta.

un exemplu bun la asta ar fi urmatorul: daca plecam la bucuresti cu ea inainte de remapare, cand plecam de acasa aveam o linie la benzina, alimentam de 100 lei, cand ajungeam acasa ajungeam pe rosu. acum de cand cu remaparea, in aceeasi situatie, ajung acasa tot cu o linie la benzina. ambele teste au fost facute pe acelas traseu, brasov-bucuresti, in bucuresti la europa.

scosul siglelor e de aspect. arata mult mai bine asa cu portbagajul gol decat cu toate siglele lor.
stersul de pe capacul de la motor a fost ceva facut la plictiseala.



sigur ca o sa creada

Poate o cipuiezi pana ajunge sa nu mai consume nimic.

nu-ti inteleg postul

Foarte exact testul de consum, felicitari!

Intrebare1: mai vezi ceva prin luneta cu tetierele alea ridicate? Eu am oprit sa le dau in jos dupa primii 5km facuti cu masina.
Intrebare2: Umbrela e extraoptiune, de ce ne-o arati?

Singura modificare utila pe care o vad e montarea plasticelor la balamale.

si ce ti se pare anormal? vorbeste cu oricine are chip si ai sa vezi. inclusiv cu cei de la dimsport.

@ageana: vad perfect prin luneta. nu ma incurca deloc tetierele. umbrela nu mai e, si nu am pus poza ca sa se vada umbrela, ci boxele.

aici nu ai dreptate. si eu tot asa sus tin tetierele. am facut poba si cam aia e inaltimea ideala atat pt cei mai inalti ca mine (1.84) dar si mai scunzi (1.70). tetierele au rol de protectie si chiar nu ma intereseaza vizibilitatea. cei cu logan van ce sa mai zica de vizibilitate

oricum se vede prin oglinda. cine nu vede probabil e mai mic/mica de inaltime si atunci se intelege. sau poate si-au bagat in cap ca nu vad si gata. un exemplu: un prieten are chevrolet aveo hatch (adica kalos) si tetiera de pe mijloc a dat-o jos ca cica nu vede. si tetierele alea nu sunt ca la noi, sunt aproape tip virgula. i-am zis ca e bou daca nu vede cu tetiera aia acolo. pe el chiar nu il incurca.

Tetierele nu le ai de frumusete, ele trebuiesc reglate in functie de inaltimea pasagerului, era si o recomandare referitor la cum se regleaza tetierele.

Unde?

Sub scaunul din fata probabil ca o sa fie raspunsul.

E ignifugat, i-a sters motorizarea

la el in masina nu prea urca nimeni in spate. tetierele alea erau lasate jos de tot. recomandarea o gasesti si in cartea de la dacia.



la picioarele pasagerului din dreapta fata, pe peretele exterior. un extinctor trebuie sa il ai in habitaclu, nu in portbagaj. ei din comoditate nu il monteaza in interior. ca instructiuni pentru montare iti dau daca te duci sa iei extinctor de la reprezentanta.

Pana acum, in masina mea nu a mers nimeni in spate, deci le reglez astfel incat sa am vizibilitate buna.
Am fix 1.84m intaltime si tin scaunul reglat destul de sus

Am remapare si nu mi-a scazut consumul... Nici nu are de ce sa scada..

atunci n-ai.

Zau? De ce ar scadea? Si crezi ca numarand liniile iti faci o odee exacta despre consum?

Pai pe cel original îl poti lasa acolo, e suficient sa-i decuplezi firul. Montezi niste goarne adevarate, eventual pe mai multe tonuri. Uite, astea s-ar auzi în tot orasul:



N-am înteles însa care-i treaba cu sensurile giratorii? Acolo e densitatea maxima de dobitoci, sau cum?

idem

Probabil nici tu n-ai...

@Markos: nu vreau nici chiar asa ceva, desi nu mi-ar strica. ideea e ca sunt dobitoci si dobitoace mai ales care habar nu au sa isi pastreze banda de mers si se urca pe tine pur si simplu. habar nu au cum sa circule in sensurile giratorii, parca ar fi greu sa numeri 3 benzi. daca il decuplez pe cel de pe masina, pe cel nou cum il fac functional? si ceva bitonal dar putin mai puternic m-ar incanta, nu neaparat cu compresor.

@ceilalti doi: cititi aici. este prima informatie care am gasit-o. mai caut. eu am de la dimsport nu la astia de pe site-ul care l-am pus. dar si aici mi se sustin cele spuse.

Stii ca in localitati nu ai voie sa claxonezi, nu?

nu . cand am indicator de claxonare interzisa stiu, altfel nu stiu.

cred ca tu preferi sa ii lasi pe prosti sa se urce pe tine...sau cum? sau mai sunt oameni care schimba banda fara sa se asigure, sau pur si simplu nu te vad in oglinda chiar daca esti langa el. la fel...il las sa se urce pe mine? daca zici ca e asa cum spui tu, te rog sa vi cu articol din regulament. eu nu imi aduc aminte sa fi citit asa ceva.

Atunci vezi ca se gasesc seturi de-alea cu 2 "melci". Ca sa poti lucra usor, demontezi masca aia de plastic din fata. Cu grija, sa nu rupi vreo clema de prindere. Il scoti pe cel original si le pui pe-astea.

si oare se potriveste cu mufa de pe masina? banuiesc ca altceva decat sa ii fac legatura la fire nu mai e nevoie nu?

pai bine, si ce ai dori sa-ti spuna? ca nu?

Cauta un bosch bitonal, nu trebuie niciun fel de modificare, se potriveste si mufa. E pe la 100 de lei.

si pe site la dimsport am gasit aceeasi valoare.

deci la un consum mediu de 8%, dupa remapare ai un consum mediu de 7.6% in conditiile aceluasi stil de mers. deci se apropie de valoarea data de mine. daca nu scadea consumul nu zicea nimic. daca tu nu ai vazut ca s-a micsorat consumul nu inseamna ca asa e la toata lumea. fiecare cu stilul de mers. eu merg si 'calm', dar am si momente cand ii dau in gura. atunci normal ca imi creste consumul si nu mai e vorba de o scadere.

@Markos: eu as fi dispus sa dau max 50 lei pe un bitonal...ca nu il iau sa il pun in vitrina. trebuie sa ma interesez inainte pe la piese auto prin oras sa vad ce gasesc. oi vedea eu cum o sa il montez...

N-ai avut niciodata sau s-a petrecut ceva intre timp?

nu am avut niciodata. ce sa se intample intre timp? sa imi sparga masina si sa fure ac-ul? (glumesc )

modelul abs plus nu a avut ac decat in optionale.

Nu te supara... dar ce ai vrea sa iti scrie pe site-uri? Nu iti scade nici un consum. La utilizare identica nu se schimba... Daca ii dai in gura, creste, intr-adevar.

Ce i-ai facut mai concret?

Strans surubul 2 spire... tuning bre, nu alta.

Si eu stiam ca abs+ avea AC, da' posibil sa ma insel.

am umblat la piulita de sub maneta de la frana de mana. am strans-o vreo 3 sau 4 ture daca imi aduc aminte. acuma prinde la 3 dinti, nu la 7.

@PaulT: bine, las-o asa. sunt mai multi care au spus ca se vede ceva la consum, numai tu esti gigi contra si zici ca daca la tine si la inca (,) cativa nu se vede diferenta nu scade consumul la nimeni. daca mai postezi legat de subiect sterg postul, ca deja o dam in flame si sunt si eu tras la raspundere.

@ageana: am scris...doar optional, 600 oiro. si airbag-uri laterale a avut in optional.

ridica rotile spate pe cric, vezi cum se invart liber.

Nu-i nevoie. E bine sa frce putin sabotii. Mentin interiorul tamburului curat si uscat.

Putin freaca la reglajul normal al franei de mana.

Hai nenenea ca nu esti singurul cu chip.... consumul scade intradevar.... daca inainte iti consuma 6% dupa chip iti ca consuma mai putin ....... cam 6%..... Nu crede tot ce spun cei care fac chip.... mai exista si efectul placebo...

daca ai cip calci pedala de gaz mai cu grija, sa nu rupi aderenta. deci scade si consumul, e logic.

Hai c-ai fost tare Markos

"-neaparat am nevoie de o goarna, intrucat claxonul de fabrica nu ma mai ajuta cand dau de dobitoci in trafic, mai ales in sensurile giratorii. aici astept niste pareri de la voi, si mai ales cum ajung la el sa il schimb? ca e destul de jos si mie mana nu imi incape de sus."




Asta e neaparat necesar? Sau tu vrei sa "CLANSONEZI" niste gagicute.Pentru un sunet mai mare ti-as sugera o goarna de vapor sau de locomotiva!

buna gluma dar nu tine. nu claxonez gagicute cum le spui tu. sau da, eventual pe alea care au luat permisul prin orice alt mod in afara de examen sala+teorie si habar nu au sa tina banda de mers. si mai si sar cu gura idioatele...ca iti vine sa te dai jos la ele.

eu cu claxonul am vorbit la cel mai serios mod, unii sunt atat de nesimtiti ca se fac ca nici nu aud, si pe urma daca ne mai si combinam culorile unul cu celalalt o sa spuna ca vezi doamne eu n-am avut loc de el. ultima patanie aseara, de s-a speriat unul...de m-am speriat si eu de sperietura lui...intr-un sens giratoriu cand veneam spre casa la 10 fara ceva ...eu pe banda 2, el pe banda 1...dadea sa iasa direct in mine pe banda 2...si l-am claxonat cand am plecat de pe loc, tot era aproape sa imi ia putin spoilerul spate, am franat si m-am oprit pe loc, dupa care am si bagat tr1 si am plecat, si l-am vazut in oglinda cum s-a razgandit si a facut repede dreapta si a luat-o pe alta strada (eu mergeam inainte si initial la fel si el).

dar ma rog...nu prea pot sa am pretentii cand vad masini de scoala si instructorul nu ii spune elevului cum trebuie sa mearga. care e mai dobitoc?

un simplu exemplu pentru cine stie brasovul, sensul giratoriu de la gara mare. de altele nu mai zic, unde zilnic sunt tamponari.

eu nu iert pe nimeni fratzica...si daca schimba banda si se baga in fata mea si nu semnalizeaza ii bag un flash asa...moca. care sunt mai porci ii tin in faza lunga si stau in cwru lor un timp. daca ei sunt porci, sa fiu si eu. ca doar imi permite tara in care traim...


goarna de vapor e prea puternica, daca ai dat un 'bip' scurt au surzit toti. am vazut niste video-uri pe youtube si am ramas socat. mie nu imi terbuie ceva foarte puternic, doar ceva mai puternic decat ce am acum. nici nu am pretentie de compresor de exemplu.

p.s. daca vroiam pentru 'gagicute' imi doream un claxon cu sunet de fluier, cum mai vezi prin desene. am vazut o masina cu un astfel de claxon...soferul cred ca isi uitase mana pe claxon.

Nu cred ca ai curaj sa faci asa ceva in alt oras... de exemplu in Mangalia . Aici... iti pune ala frana... il lovesti, dupa aia te baga si in spital 2-3 saptamani... "asa...moca".

la viteza aia nu cred ca se ajunge pana in spital. oricum nu e vorba de asta. si in brasov mi-a pus unu frana in fata. tot el revoltat ca a iesit din parcare fara sa se asigure... mai sunt si specimene...in alte orase probabil ca nu am 'sanse' ca daca ajung pe acolo sunt in plimbare, dar in brasov deobicei ma cam grabesc si nu e prea placut sa iti iasa cate unu in cale asa...