Probabil daca mi-ar da banii afara din casa aceasta ar fi singura masina de teren care mi-as cumpara-o. NU Q7, X6, X5, ML sau mai stiu eu ce.

(daca am deschis un topic aiurea nu ma supar daca ma anuntati )

&feature=related

Gresit, nemtii nu stiu sa faca masini de teren. Nici macar Mercedes
Toate povestile cu masini germane care reusesc sa treaca prin baltoace sunt asa dragutze....

Dar cine stiu sa faca?

Imi place modelul de la Mercedes, insa, din cate am vazut tot in emisiunile celor de la Top Gear, Land Rover s-ar descurca mai bine la capitolul off-road, plus ca modelul britanic ,din cate stiu eu, e si ceva mai ieftin.

Q7, X6, X5, ML sunt masini de teren? eu stiam ca Patrol este masina de teren,Toyota Land Cruiser...Pajero.. Chiar si Opelul Frontera a fost masina de teren..pe langa un Q7...

Pai eu zic ca e foarte simplu - te uiti la aia care chiar folosesc masinile de teren in "teren". Spre exemplu, prin middle east si sefu' al mare tot in Land Cruiser sau in Pajero se plimba prin desert, chiar daca in parcare are Cayenne sau G-Klasse.

imi place g klasse pt ca o poti transforma in orice masina doresti(e pur parerea mea si am vb de g55 amg):
Cand vrei off road poti face off road
Cand vrei viteza si acceleratie o poti face si`o maina sport
cand vrei lux si sa te simti ca un om de afaceri o poti face cu aceeasi masina.

Totusi e o masina cu un design aproape neschimbat de 25 de ani care inca e placuta pt unii la vedere.

E adevarat Patrol, Frontera sunt masini de teren super dar nu ar include toate aceste 3 criterii. Un Range Rover sport parca ar fi comparabil dar parca tot G klasse e mai frumos.

Eh...un Aro mai nou..

Asta vroiam sa spun eu
Din anumite unghiuri chiar seamana putin.

Desi e apreciat de multi si e posibil sa fie o masina buna, pe mine nu ma atrage deloc aceasta masina. Mult prea cubista, design vechi.
Decat una dinasta sa o folosesti si off road si pe autostrada mai bine doua mai ieftine
Motorul suna bine, trebuie sa recunosc.

Bafta!

Oh da, oricand un G Class decat Q7, X5, X6, GL, Cayenne, etc. ML ramane si el o optiune pentru uz in teren f putin accidentat.
Singura problema este ca nu as da atatia bani pe un G 55 AMG cand as putea lua foarte bine un Range Rover cu mai putin bani. Desi, daca m-ar da afara banii din casa... cred ca le-as lua pe amandoua .

Daaaaaa, de aia foloseste Bundeswahrul tot G klasse, ca e naspa in teren. Si ramatele arabetilor mi se pare ca au cateva.

Apai neamtu' ce sa foloseasca...? Si-n plus eu vorbesc de vehicule civile, ca Gurile au fost configurate in fel si chip pentru armata, dar G55AMG sigur nu sunt pe la Bundeswahr.

Iar despre arabeti iti vorbesc in cunotinta de cauza.

Asa, ai dreptate. Vezi pe wikipedia inca vreo 10-15 tari ale caror forte ar folosi masinile alea.
G500 folosesc rusii la escorta.
Cat despre arabi:

G Klasse este unul din cele mai bune 4X4 facute vreodata (este si folosita de mai multe armate)... se comporta exemplar atat in offroad cat si pe sosea.... ca nu il vedem foarte des este din cauza pretului... dar este o masina execelenta.... cu o lunga viata..... din '79... pana acum.... sunt ceva ani...

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_G-Class

Si cam de asta este in stare:
&feature=related
&feature=channel
&feature=related
&feature=related

Vad ca pe net, una la mana a 2-a, din 2002 costa peste 25.000 euro.

La banii astia iei un Cayenne din 2006 si mai iei si un Passat pentru nevasta.

Deci, de-aia nu vezi pe strada prea multe G'uri.

La chestia cu capacitatile tot-teren: eu n-am condus niciodata un G, dar am parcusrs pe jos (adica: cu piciorul) un traseu de test/demonstratii pentru G-uri si a trebuit sa fac ceva efort. Orice masina care trece pe-acolo nu poate sa fie decit foarte buna, orice ar zice revistele (sau oricine). G-ul trece.

cine vrea o masina buna, isi ia 3-4 tuareg-uri, decat sa-si ia un G.
am amintiri placute cu un Gelane '79 si cu unul '93. pot spune ca este masina care ar inlocui renault in garajul meu, asta daca mi-as permite sa o intretin, ca de cumparat nu e greu...
longetivitatea acestui model spune totul.
G-ul a evoluat odata cu tehnica, imaginea lui ramanand aproape identica cu cea de la lansare, deoarece in germania, acesta inspira incredere.http://www.youtube.com/watch?v=GqV0YtF_ndo

Am vazut un G care a trecut prin 2 masini , a dat 1 stalp de beton si o teava de gaz la pamant , a ras toate panourile publicitare pe raza de 50 m si nu a murit nimeni . masina nu mai avea rezervor si nu mai semana la exterior cu nimic dar caroseria era intacta ca forma . Farurile inca stateau aprinse
Nu stiu daca o alta masina chiar VAG ar fi rezistat asa . http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/fiu...ent-rutier.html

Hihi, n-are lupe in XENON (cred)

are

Oooooh da! pentru cel din a 2 a poza

sunt chiar singurul caruia g klass ii aduce aminte de ARO?

Sunt niste clasice. Asta e frumusetea. Oricat s-ar chinui ei sa-l modifice sa-l imbunatateasca tot acolo raman. Ma intreb care a fost primul. G-klasse sau aro?

IMS-ul

mie imi place. e masculina, emana forta bruta.

o carte de istorie...in continua dezvoltare.

17 Jul 2010, 23:09:

am stat de vorba acu fri 2 sapt cu un baiat din neamt proprietar de G tunat de brabus....a zis ca avea intre 700-800 cp
de sunet nu pot sa spun nimic ca o dau in lucuri murdare
la liniuta pana in 160 a zis ca se tine cu destule sportive langa el...chiar si cu motoare
si inca ceva....la o liniuta mai indelungata consuma cam un sfert de rezervor(dupa spusele lui)

da tot mi-as lua una daca m-ar tine buzunarele(si nu as renunta la meganel)