am si eu un clio din 2005, cu 80.000km, de cateva zile la viteza de 70-80 se aude un huruit asa, am schimbat acum cateva saptamani rulmentii pe fata amandoi......sa fie planetara? sunt 100% ca unu din cauciucuri este deformat de pe fata, dar pana acum nu se auzea huruitul asa de tare.........daca este planetara banuiesc ca e rupere la pret. ce poate fi? ms
21 Jun 2010, 08:41:
nu ma poate ajuta nimeni ?
Full Version: Ce poate sa fie ? - huruit
1. Search!
2. Tu daca citesti un thread care are ca titlu "ce poate sa fie?" il deschizi? Daca tu da, noi, majoritatea, nu-l deschidem.
3. Schimba anvelopele cu unele noi, facute de o firma consacrata.
2. Tu daca citesti un thread care are ca titlu "ce poate sa fie?" il deschizi? Daca tu da, noi, majoritatea, nu-l deschidem.
3. Schimba anvelopele cu unele noi, facute de o firma consacrata.
imi cer scuze pentru titlu.........se poate sa fie planetara? la viteza mare se aude huruitul.......mentionez poate este important nu am schimbat niciodata uleiul din cutie....de cand am luat masina , adica de la 0 km......si are 80 mii ms
Daca ai inlocuit anvelopele pe fata, inseamna ca mai exista rulmenti de roata cu probleme. Inlocuieste-i si pe cei de pe spate.
Observ ca la sectiunea clio iar se deschid topicuri pe tematici discutate, topicurile de la inceputul sectiunii fiind pare-se inutile.
Acum, vizavi de problema cu huruitul, e de la rulmenti...mai ales daca e un huruit care se amplifica odata cu viteza de deplasare. Planetara nu huruie, scoate cu totul alte zgomote.
Intrebare: daca un rulment spate huruie si tu ii schimbi pe cei fata, ce crezi...se mai aude sau nu?
Pe cei fata i-ai inlocuit in urma unei constatari?
Acum, vizavi de problema cu huruitul, e de la rulmenti...mai ales daca e un huruit care se amplifica odata cu viteza de deplasare. Planetara nu huruie, scoate cu totul alte zgomote.
Intrebare: daca un rulment spate huruie si tu ii schimbi pe cei fata, ce crezi...se mai aude sau nu?
Pe cei fata i-ai inlocuit in urma unei constatari?
pe cei de p fata i-am inlocuit in urma unei constatari, la rotile din spate nu am umblat deloc la nimic........rulmentii fata sunt schimbati pe ambele parti........uleiul din cutie are vreo treaba ca nu l-am schimbat in acesti 80 de mii facuti cu masina ? si inca ceva, din ce am stat sa ascult asa pare a se auzi pe fata dreapta daca nu ma inseala auzul......
Planetara huruie cand mergi pe asfalt valurit si masina balanseaza de bot.Se aude la inceput doar in momentele alea de balans.La viteza mica si viraj maxim , troncane si se simte ca vrea sa-ti ia volanu din mana (la cele fara servodirectie).Uzura trebue sa fie f. mare ca sa se auda in timpu mersului constant, si permanent. Rulmentu se aude mereu si mai puternic ,la sarcina ,in viraje, cand roata afectata e pe exteriorul virajului.
La rulment huruiala e cu frecventa mai mare din motiv de bile , ca fiecare face zgomotu ei.La planetara zgomotul e pe viteza rotii ,la frecventa mai mica .
La rulment huruiala e cu frecventa mai mare din motiv de bile , ca fiecare face zgomotu ei.La planetara zgomotul e pe viteza rotii ,la frecventa mai mica .
La inlocuirea rulmentilor s-a folosit o presa pentru rulmenti sau varianta clasica cu ciocanul? Ar putea fi si o placuta de frana pusa invers dar in acest caz zgomotul este mai pronuntat la franare si nu huruit ci un scartait metal pe metal.
pune un iepuras sa scoata capul pe geam la 80 la ora sa iti spuna de unde se aude huruitul 
daca huruie nu mai sta pe ganduri si schimbal sa nu ai ghinionul sa blochezi roata
daca huruie nu mai sta pe ganduri si schimbal sa nu ai ghinionul sa blochezi roata
danydci, la care ulei te referi?
''uleiul din cutie are vreo treaba ca nu l-am schimbat in acesti 80 de mii facuti cu masina?''
sper ca nu te referi la uleiul din cutia de viteze
''uleiul din cutie are vreo treaba ca nu l-am schimbat in acesti 80 de mii facuti cu masina?''
sper ca nu te referi la uleiul din cutia de viteze
ba da la uleiul din cutia de viteze, cand mi-au schimbat rulmentii pe fata s-a folosit presa.......deci pica definitiv varianta cu planetara? din ce aud eu inauntrul masinii pe fata se aude, dar ma surprinde ce-mi spune-ti ca sunt schimbati acum maxim 1 luna ambii rulmenti pe fata, unde nu am umblat deloc este la rotile din spate.....
si mentionez ca acel huruit se aude foarte tare adica ca si cum ai merge cu cauciuc de iarna pe asfalt uscat, la viteza de 80-100 km.....la viteza mica de 40 - 50 se aude doar cateodata.....
si mentionez ca acel huruit se aude foarte tare adica ca si cum ai merge cu cauciuc de iarna pe asfalt uscat, la viteza de 80-100 km.....la viteza mica de 40 - 50 se aude doar cateodata.....
E de la un rulment, eu asa zic. NU-i exclus sa fie de la un rulment fata, proaspat inlocuit. Si rulmentii noi se pot strica, nu?
Mergi si fa o constatare, de preferat intr-un service, cu masina urcata pe un elevator si un mecanic sa invarta de roti si sa asculte.
Mergi si fa o constatare, de preferat intr-un service, cu masina urcata pe un elevator si un mecanic sa invarta de roti si sa asculte.
@danydci,
Pot sa-ti spun ca si eu am avut probleme cu rulmentul spate-dreapta si nu prea reuseam sa-mi dau seama de unde venea zgomotul. Cel mai bine ar fi sa asculti sfatul lui hellcat si sa te duci in service fara sa excluzi verificarea rulmentilor de pe fata, sau poti si tu sa ridici masina pe cric si daca zgomotul este puternic ar trebui sa-l identifici.
Pot sa-ti spun ca si eu am avut probleme cu rulmentul spate-dreapta si nu prea reuseam sa-mi dau seama de unde venea zgomotul. Cel mai bine ar fi sa asculti sfatul lui hellcat si sa te duci in service fara sa excluzi verificarea rulmentilor de pe fata, sau poti si tu sa ridici masina pe cric si daca zgomotul este puternic ar trebui sa-l identifici.
danydci
As sugera a: un control al uleiului din cutia de viteze
b: cu masina pe elevator ,invarteste rotile fata cu maneta cutiei intr-o
viteza oarecare si apoi cu maneta la punctul neutru.
As sugera a: un control al uleiului din cutia de viteze
b: cu masina pe elevator ,invarteste rotile fata cu maneta cutiei intr-o
viteza oarecare si apoi cu maneta la punctul neutru.
prietene ridica masina si invarte fiecare roata in parte si vei auzi de unde vine huruitul fiindca se aude foarte bine daca tu zici ca se aude foarte tare in mers...asadar incepe cu rotile spate daca zici ca pe fata sunt noi rulmentii,eu auzeam zgomot de rulment pe partea soferului fata iar cel uzat era din spate dreapta, sunetul se propaga in interior nu poti sa iti dai seama..spor!
Salutare. M-a lovit si pe mine problema rulmentilor. Acum o luna am schimbat pe fata un rulment dar deja a inceput sa huruie mai rau decat cel vechi. Din pacate deja am dat o gramada de bani la reprezentanta pe el si nu imi mai vine sa ma mai duc la ei (garantia nu acopera "uzura").
1. Ce se poate intampla daca merg in continuare cu el asa?
2. Unde gasesc rulmenti la preturi mai de criza?
Apreciez raspunsurile.
1. Ce se poate intampla daca merg in continuare cu el asa?
2. Unde gasesc rulmenti la preturi mai de criza?
Apreciez raspunsurile.
Salut,
Nu este recomandat sa mergi cu el asa pentru ca oricand se poate bloca.
Daca l-ai schimbat acum o luna eu zic sa te duci la ei sa ti-l schimbe pentru ca nu pot sa spuna ca intr-o luna apare uzura.
Un rulment il gasesti undeva la 80 Ron la orice magazin de piese auto. Se potriveste si cel de Solenta ( iti spun din proprie experienta ).
Nu este recomandat sa mergi cu el asa pentru ca oricand se poate bloca.
Daca l-ai schimbat acum o luna eu zic sa te duci la ei sa ti-l schimbe pentru ca nu pot sa spuna ca intr-o luna apare uzura.
Un rulment il gasesti undeva la 80 Ron la orice magazin de piese auto. Se potriveste si cel de Solenta ( iti spun din proprie experienta ).
Pai da, ce uzura sa aiba intr-o amarata de luna?
Ai luat rulmentul de la reprezentanta si tot la ei l-ai montat?...sau montajul a fost in alta parte?
Ca daca ai factura pe piesa si manopera, clar beneficiezi de garantie la piesa si montaj.
Ai luat rulmentul de la reprezentanta si tot la ei l-ai montat?...sau montajul a fost in alta parte?
Ca daca ai factura pe piesa si manopera, clar beneficiezi de garantie la piesa si montaj.
@hellcat - piesa si montajul la reprezentanta. Faza e ca au zis ca garantia acopera doar "defect de fabricatie" - asta inseamna ca o data montat si verificat ca merge ok, e ca si iesit din garantia pe care o pot oferi ei.
@andr3i84 - O sa ii sun din nou luni, iar daca nu rezolv o sa iau de solenza.
@andr3i84 - O sa ii sun din nou luni, iar daca nu rezolv o sa iau de solenza.
Bah, da frustranta treaba...totusi incearca si o sesizare la Vocea Clientului, macar sa fii pe deplin lamurit si nu "te costa nimic". Poti sa dai aici si numele dealerului unde ai fost.
Vizavi de discutia cu rulmentii de Solenza, pot sa confirm 100% ca cei de spate s-au potrivit perfect, pe fata doar am auzit ca se potrivesc...dar vad ca andrei 84 a confirmat mai sus. Pe spate rulmentii pt o singura roata (sunt 2 rulmenti) au costat "doar" 60 de lei la reprezentanta, in conditiile in care pe cod de renault ce-mi trebuia mie ajungea 250-300 lei.
Vizavi de discutia cu rulmentii de Solenza, pot sa confirm 100% ca cei de spate s-au potrivit perfect, pe fata doar am auzit ca se potrivesc...dar vad ca andrei 84 a confirmat mai sus. Pe spate rulmentii pt o singura roata (sunt 2 rulmenti) au costat "doar" 60 de lei la reprezentanta, in conditiile in care pe cod de renault ce-mi trebuia mie ajungea 250-300 lei.
La reprezentanta, rulment fata 350 ron cu tot cu montaj.... fugiti... fugiti... 
Chiar ca mi se pare absurd sa dai atatia bani si sa nu-ti acorde nici-o garantie dupa aceea oricat ar fi de mic intervalul acordat.
Cat depsre schimbarea unor piese (care nu implica complicatii) la reprezentanta, daca nu mai ai masina in garantie, ce pot sa spun: fiecare face ce vrea cu banii lui....
Cat depsre schimbarea unor piese (care nu implica complicatii) la reprezentanta, daca nu mai ai masina in garantie, ce pot sa spun: fiecare face ce vrea cu banii lui...
.
dupa ce schimbi rulmentii nu trebuie sa faci si geometria?
Nu.
Am vorbit la service cu problema rulmentului si ma asteapta maine dimineata sa vada care este exact problema. Au spus ca daca nu sunt probleme din cauza unei anvelope uzate, jante indoite... x cauze (adica din vina mea), vor inlocui piesa respectiva. - Noroc ca am anvelope noi noute pe fata.
Revin maine cu rezolvarea.
Revin maine cu rezolvarea.
Am rezolvat.. Am mers la service au mers cu masina si au zis ca sunt amandoi rulmentii stricati, dar ca sa fie siguri de cel montat la ei trebuie inlocuit si celalalt (ca sa nu il schimbe degeaba).\
Se pare ca stiau ei ceva pt ca l-am schimbat si pe celalalt si nu s-a mai auzit nici un zgomot.
Oricum, garantia era valabila pt rulment 1 an sau 50.000 km.
Se pare ca stiau ei ceva pt ca l-am schimbat si pe celalalt si nu s-a mai auzit nici un zgomot.
Oricum, garantia era valabila pt rulment 1 an sau 50.000 km.
Bravo.
Si eu mi-am schimbat un rulment acum catve luni, tu la ce pret l-ai luat?
Si eu mi-am schimbat un rulment acum catve luni, tu la ce pret l-ai luat?
Deci sandokhan, pe cel montat anterior ti l-au inlocuit pe garantie si ai mai platit inca unul pentru cealalta roata, nu?
@theodor - 240 ron ... 
@hellcat - cel montat anterior nu a mai fost schimbat pentru ca celalalt huruia asa tare incat parea ca ar fi fost si cel schimbat stricat. Dar daca era sa fie stricat si cel montat de ei l-ar fi schimbat pe garantie.
Acum ambele sunt in garantie 1 an sau 50.000 km
@hellcat - cel montat anterior nu a mai fost schimbat pentru ca celalalt huruia asa tare incat parea ca ar fi fost si cel schimbat stricat. Dar daca era sa fie stricat si cel montat de ei l-ar fi schimbat pe garantie.
Acum ambele sunt in garantie 1 an sau 50.000 km
foarte mult, Sandokan. Dar fiind original, ar trebui sa te tina mai mult.
Eu am platiti 330 RON pe fuzeta+rulment, din care rulmentul cred ca a fost vreo 80 RON. Dar nu e original....
Chestia e ca cel original mai tinea, nu avea huruit, dar a trebuit sa schimb fuzeta si am distrus si rulmentul cand am dat fuzeta jos.
Eu am platiti 330 RON pe fuzeta+rulment, din care rulmentul cred ca a fost vreo 80 RON. Dar nu e original....
Chestia e ca cel original mai tinea, nu avea huruit, dar a trebuit sa schimb fuzeta si am distrus si rulmentul cand am dat fuzeta jos.
@theodor. Cum ai reusit sa distrugi rulmentul cand ai dat fuzeta jos? Ai batut in el? Nu ai folosit presa?
salut,
Pentru cei interesati am atasat o poza cu codul rulmentului schimbat anul trecut pe spate. Cand l-am schimbat pe fata nu am facut poza si ca de obicei pe facturi nu apar coduri, serii, etc....
.
Pentru cei interesati am atasat o poza cu codul rulmentului schimbat anul trecut pe spate. Cand l-am schimbat pe fata nu am facut poza si ca de obicei pe facturi nu apar coduri, serii, etc....
.
ce se intampla daca mergi cu un rulment uzat care huruie ? ( daca huruitul nu se agraveaza ?)
se poate bloca roata de la un rulment uzat ?
se poate bloca roata de la un rulment uzat ?
da, e logic ... nu? imagineaza-ti ce ar insemna si mai mult: bile sparte intr-un viraj mai strans! ei?
Rulmentul blocat necesita platforma ca sa iei masina de acolo, mai ales daca esti in concediu pe cine stie ce coclauri. Iar platforma pe distante lungi costa cat zece rulmenti. Daca un rulment da semne de oboseala atunci mai mult ca sigur si ceilalti vor ceda curand si mai bine ii schimbi pe toti si pleci linistit la drum.
La un Rekord pe care l-am avut acum 10 ani mi-au crapat ambii rulmenti pe spate la 150km de casa si aveam si masina full. Norocul meu ca nu s-au blocat ci s-au spart bilele si am venit cu 30km/h pana acasa, inelele rulmentilor mergeau fier pe fier si s-au albastrit, toata vaselina s-a ars si iesea fum si miros de ars, rotile trosneau si scrasneau de ziceai ca se rupe masina in doua. Am trecut prin fata radarului ca melcul si se uitau "organele" ca la circ.
Cu actuala masina nu imi mai permit asta. Daca un rulment face zgomot ii schimb pe toti.
La un Rekord pe care l-am avut acum 10 ani mi-au crapat ambii rulmenti pe spate la 150km de casa si aveam si masina full. Norocul meu ca nu s-au blocat ci s-au spart bilele si am venit cu 30km/h pana acasa, inelele rulmentilor mergeau fier pe fier si s-au albastrit, toata vaselina s-a ars si iesea fum si miros de ars, rotile trosneau si scrasneau de ziceai ca se rupe masina in doua. Am trecut prin fata radarului ca melcul si se uitau "organele" ca la circ.
Cu actuala masina nu imi mai permit asta. Daca un rulment face zgomot ii schimb pe toti.
multumesc de lamuriri. intradevar foarte util acest site.
cand am sesizat acest huruit eram in concediu la 250km de casa si am mai mers inca 1500 km (e adevarat ca nu am fortat la curbe luate cu viteza mica) dar a vazut masina la serpentine cat pentru un an intreg.
cand am sesizat acest huruit eram in concediu la 250km de casa si am mai mers inca 1500 km (e adevarat ca nu am fortat la curbe luate cu viteza mica) dar a vazut masina la serpentine cat pentru un an intreg.
care sunt motivele pentru care se strica rulmentii?
cum se strica de apare huruitul ? ( se sparg, se fisureaza ce se intampla cu ei?)
totusi sunt din metal nu din cauciuc sau plastic sa crape.
coboratul de pe bordura poate fi cauza ?
cum se strica de apare huruitul ? ( se sparg, se fisureaza ce se intampla cu ei?)
totusi sunt din metal nu din cauciuc sau plastic sa crape.
coboratul de pe bordura poate fi cauza ?
pe mine m-au vrajit ca se murdaresc
Pot sa intre murdarie/mizerie da si sa se strice mai repede. In rest, destul de simplu ... in mare, doua bucati de metal, intre ele bile metalice, stau si se invart acolo ... la un moment dat intervine uzura (sa zicem ca nu sunt alte cauze - doar de timp si utilizare) ... se pot sparge bilele, crapa etc.
rulmentii fag sunt ok?
chiar am nevoie de un raspuns... ca m-au terminat rulmentii astia . Va multumesc
chiar am nevoie de un raspuns... ca m-au terminat rulmentii astia
. Va multumesc
http://www.fag.de/content.fag.de/en/index.jsp
Ca marca nu vad de ce nu ar fi ok. Ideea e sa fie facuti pentru masina ta, adica sa corespunda nu numai ca dimensiuni si tip de rulment, ci sa si suporte sarcina si turatia la care vor fi supusi. Daca pe ambalaj scrie compatibil cu masina ta, e ok.
Ca marca nu vad de ce nu ar fi ok. Ideea e sa fie facuti pentru masina ta, adica sa corespunda nu numai ca dimensiuni si tip de rulment, ci sa si suporte sarcina si turatia la care vor fi supusi. Daca pe ambalaj scrie compatibil cu masina ta, e ok.
la rulmenti nu mi-am facut de cap 
... i-am anuntat pe cei din service ca o sa ii cumpar de la ei, mai ales ca din cate am inteles sunt vreo 3 diametre diferite pentru symbol. Imi era frica ca o sa cumpar degeaba.
... i-am anuntat pe cei din service ca o sa ii cumpar de la ei, mai ales ca din cate am inteles sunt vreo 3 diametre diferite pentru symbol. Imi era frica ca o sa cumpar degeaba.
Daca cumperi un rulment, oricare ar fi el, trebuie sa fie SKF!
si eu eram pornit pe skf, pana am intrat in criza si am inceput sa caut informatii despre fag ( asta mi-a oferit service-ul )
pe volvo scria cineva
"FAG contine SKF E doar un "impachetator"... La fel cum ambreiajul SACHS are ferodou VALEO."
pe volvo scria cineva
"FAG contine SKF E doar un "impachetator"... La fel cum ambreiajul SACHS are ferodou VALEO."
La vechea Dacie aveam rulmenti facuti la Barlad. Au fost excelenti si au tinut la suprasarcina, adica portbagaj incarcat ca la romani. Nu vad de ce nu ar tine si FAG, acum rulmentii sunt facuti in masa, probabilitatea de a pica din viciu de fabricatie este cam la fel indiferent de marca.
Uruit poate să fie și de la un tampon motor distrus, cum e cazul meu. Mâine ar trebui să îmi vină piesele.
La început uruie doar la porniri la rece. Apoi, pe măsură ce se agreavează, ajunge să uruie și când dai în gropi sau traversezi denivelări. Apoi uruie în continuu.
Cred că mai degrabă cedează un tampon motor decât un rulment.
Eu am pus MAPCO, schimbat preventiv,
și toată lumea că e o porcărie, că trebuia să pun SKF, etc.
La început uruie doar la porniri la rece. Apoi, pe măsură ce se agreavează, ajunge să uruie și când dai în gropi sau traversezi denivelări. Apoi uruie în continuu.
Cred că mai degrabă cedează un tampon motor decât un rulment.
Eu am pus MAPCO, schimbat preventiv,
și toată lumea că e o porcărie, că trebuia să pun SKF, etc.
la mine uruie cand virez stanga... am facut constatarea in 2 service-uri diferite
În cazul ăsta m-aș gândi la o plăcuță blocată(montată prost). Dar aia ar scârțâi.
nu numai ca ar scartaii, nu cred ca s-ar amplifica sunetul in timp... acum cateva luni se auzea foarte putin huruitul.
intrebare de necunoscator o bieleta defecta poate produce huruit ca de rulment, avand in vedere ca produce huruit masina fiind in miscare ( se simte la viteza > 50 km/h) cu volanul drept si daca misti de volan foarte usor spre dreapta? Si culmea cand misti de volan stanga f f usor dispare huruitul, reapare cand se indreapta volanul
poate sa fie si din caseta de directie?
poate sa fie si din caseta de directie?
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.