Fac o mica paranteze vi-a-vis de ceea ce a spus slider despre faptul ca majoritatea scirocco-urilor sunt cu motoare tdi. Tin minte parca pe forumul reno, un tip vroia sa isi cumpere parca, din cate imi aduc aminte un megane 2 sport dar replica lui era urmatoarea: "as vrea sa imi cumpar si eu un megane sport dar sa consume putin...".

Focusul e proiectat invers, aia de l-au facut inca nu sint siguri de ce au vrut de la masina aia. Are o putere animalica pe care reuseste s-o puna jos integral de la 70-80Kmph si cam atit. In rest... geamuri etanseizate relativ prost cam ca la orice focus de duzina, si ceva briz-briz-uri in interior printre multe plastice anoste tipice pentru focus.

Scirocco-ul e o masina inca tipica pentru VW. Nu e nici un animal pe strazi (desi e cit se poate de capabila), nici virajele nu sint punctul sau forte si asta pentru ca e si cea mai confortabila. Tipic VW, sa faca cele mai bune "all rounder"-e, asa cum le numesc englezii. E confortabil, elegant, suna frumos, arata cel mai bine dintre cele 3, etc.

Megane-ul e un hothatch in toata puterea cuvintului. Nu are nici eleganta lui scirocco, nici animalicitatea lui focus. Insa vireaza ca pe sine si-l face pe focus sa se intrebe ce cauta el pe planeta asta cu tot cu revo knuckle-ul lui de acum legendar (a propos, cei de la renault sport au ceva aproape asemanator de foarte mult timp, dar renault sport nu face tam-tam si PR, ei fac masini sport).

Deci e greu sa alegi intre ele pentru ca nu stii ce sa-ti doresti odata pus in fata celor 3:
- un scirocco cu care sa nu simti cind au trecut deja cei 1000km autostrada pe parcursul carora parca ai stat pe o banca la umbra la munte;
- un focus cu care sa te intrebi cu cit naiba ai mers de ai ajuns cu 30 de minute mai repede la destinate pe un drum aproape rectiliniu/autostrada;
- un megane RS cu care sa faci slalom printre cele 2 de mai sus pe orice drum virajat de munte si sa beneficiezi totusi de o farima din confortul lui scirocco la o calitate superioara net interiorului lui focus.

Dar, la ce bun confortul sporit al lui scirocco R (e totusi un R!!!) daca are doar 3 usi, deci nu se prea poate adresa familistilor?
La ce bun animalul de sub capota lui focus RS daca-ti vijiie vintul prin cap iar plasticele incep sa clampane dupa citeva mii de km?
Deci, raminem cu megane? Ok, votat megane.

Ce amuzant. Unii chiar vãd în show-ul fãcut de o emisiune auto date obiective în ceea ce priveºte performanþele unor modele

eu ma refeream la focus rs, si alte modele de genul (147 gta, astra gtc)