am o preobela mare.miam luat un reno din 86,motor 1,4 beenzina cu carb Weber dublu corp,ma trezit cu un consum de 9,10 la suta,dupa vreo 1 luna a crescut la 10,11la suta,m0am hotarat sa schimb carb cu unu de dacie reglat cum trebe,filtru de aer toate alea ,si tot asa a ramas consumul de mare,si p langa i-a mai sczut si din putere(nu comentez k e de dacie)dar ce sa fac cu cosumul asta k ma omoara ,astept pareri si sfaturi

al meu e tot 1.4 gtl

am carburator solex cu o camera si imi consuma undeva la 6 ext si 9 inter dar il curat cand vad ca dja incepe sa se negreasca pe dinauntru

acum cu problema ta nush ce sa zic daca ai pus de dacie si e mai si nou poate trebuie reglat cu motorul cald dar parerea mea e sa ii faci o curatare la al tau si sa il pui sus il reglezi cand motorul e cald si io cred ca tre sa mearga

acum consumul apare si in functie de numarul de la pantof

crede-ma ca am talpa subtire:P
cu motrul la cald sau reglat si ala weber si asta d dacie,la ala weber iam depistat o hiba un jigler era pus undeva unde nu era filet de jigler era pur si simplu pus acolo si dansa d nebun si cu el si fara tot asa mergea masina,sa fie oare de rezerva?dar nu semana cu nici un alt jigler

1 Apr 2010, 14:56:
si in primul rand sunt femeie:Psi numi place mie sa o calc si nici plecari bruste nu fac cu ea mai mult de 80 nu o duc si tot consuma.la ala cu dubul corp acelasi consum k si la asta de dacie,credca am sai dau foc

bn in legatura cu numarul d la pantof glumeam pe bune

pai nush ce sa zik trebe desfacut bucati spalat si curatat la mare arta tat ce e in el si pus sus si reglat alt sfat nu am nush ce sa zik si al meu consuma acu 2 ani 20% dar era imbaxit de nici hornul nu era asa si de la 20% l-am adus la consumul asta
cauta un mecanic priceput ,poate rezolvi problema
bafta

am sa tin cont de sfatul tau, am sa fac ce zici sa vad rezulktatul iti pov dupa paste ce se intampla:ad sub masa:

SALUT baeti si eu am aceias problema am carb de dacie si am incercat tot felu de variante si nu am rezolvat nimic ,dar pe gpl e perfect .

e akm am nimerito un pic mai bine.am tot pus la carb si tot aiurea mergea .daca nu am pus vreo 3 si tot rau.si intrun moment am pus un carb cu jiglere de 1.4 si akm merge mai bine nu se mai pune in nas si consumul a mai scazut destul de mult,undeva la 5,6 afara si 7-7,5 in oras,e ceva de la 10,11 bn k iam atasat si filtru d aer tot de dacie si akm merge destul de bine zic yo(nu seamana cu dacie)si nu se comporta ,un pic dim pana se incalzeste motorul dar e super akm;)

Dragutzo,cand ne intalnim???

Sal baieti caut si eu carb weber dublu corp nu aveti sa-mi dati si mie unul pls

ady... imi place sfatul tau!!

Carburatorul original trebuie curatat si reparat eventual, asta ca sa ai si puterea motorului la discretie...... carburatorul de dacie e pentru dacie, iar un carburator calibrat pt renault e altceva. Parerea mea e sa cauti un carburatorist bun pt cel original , care curatat si bine reglat o sa iti dezvaluie adevarata fata a masinii. Bafta!

pai al meu reno are de dacie de cand il am adica de 2 ani si cam tot asa consuma vreo 6 6,5 afara daca nu o calc peafara si vreo 8 8,5 in oras depinde cum o calc si ce trafic prind prin oras deci acuma nustiu ce sa zic dar nu e prea mare diferenta intre carbu de dacie si carbu de reno fie el solex sau weber

chiar nu mai are nimeni un weber 32 drt de vanzare