Mda....deci nu se mai aprind luminile in bord...adica se vede faza scurta ,faza lunga etc.Tot in afara de luminile de la ceasuri(turometru si vitezometru).
Va rog care se pricepe sa ma ajute as fi foarte recunoscator!

deloc nu se mai aprind? nici daca rotesti comutatorul in pozitia 0 si apoi rotesti sa aprinzi luminile?

deloc...

19 vik parca spunea in alt topic de niste sigurante care e posibil sa fie arse sau sa fie niste contacte imperfecte.

Daca se poate sa gasesti topicul ala...

http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=134...dpost&p=1672907
Daca afisajul RCD-ului merge, nu e de la aia.

sa nu ai potentiomentrul ala de intensitate luminoasa bulit

Azi dimineata mai pe intuneric m-am bunghit mai bine si am vazut ca se aprind ceasurile dar doar pentru "one blink of an eye" apoi se sting.Oare sa nu faca contact ceva pe acolo?

10 Mar 2010, 18:47:
Problema rezolvata!
Puteti inchide topicul.
Multumesc!

daca tot ai rezolvat poate postezi si de unde era problema si cum anume ai rezolvat-o in semn de colegialitate. Poate vor avea si altii problema ta si sa stie cum sa o rezolve

[quote=skorpio_bog,10 Mar 2010, 21:36]
daca tot ai rezolvat poate postezi si de unde era problema si cum anume ai rezolvat-o in semn de colegialitate. Poate vor avea si altii problema ta si sa stie cum sa o rezolve

[/quote
Se pare ca a fost atins butonul care regleaza intensitatea luminii Da cum naiba nu m-am gandit la ala...am crezut ca moare bateria ca,cu cartela care o folosesc de obicei nu a vrut sa se mai deschida.Ies mai tarziu...surpriza mergea si apoi m-a dus gandul direct la potentiometru si asa s-a rezolvat problema.
A fost doar o prostie din partea mea

se mai intampla din neatentie.

adica cum a fost atins butonul care regelaza intensitatea luminii?, am aceasi probleme, numai merge nimic pe bord, nu turometru, nu tu martori , nu tu indicatoare de apa, motorina, decit in permanenta marturul stop aprins si becurile care lumineaza turomentrele, nu merge calculatorul de sus, nimic

15 Mar 2010, 12:28:
rezolvat problema, tabloul de bord , gasit second hand 3 milioane

adica a rotit din greseala butonul (rotita) de sub volan care reduce luminozitatea luminilor din bord.

De care tablou ai luat? din ala cu masinuta rosie, sau cu display pentru usi deschise? De unde l-ai luat?

pai ce treaba sa aiba butonul ala ca umbli la intensitatea luminii cu defectiunea tabloului?
cit despre tablou inca nu stiu cum este, masina o am in service, inginerul de acolo mi-a facut rost de tablou, dar presupun ca e la fel

Vorbim impreuna si ne intelegem separat. vorbeam de problema lui mariusgl, ca intrebai cum a fost atins butonul. in cazul lui era butonul invartit pe pozitia min. in cazul tau cred ca e o problema electrica pe undeva pe instalatie.

da asa e ), am citit asa de mult de problema mea incat am citit fugitiv mesajul lui si am mers tot pe ideea mea )

3 milioane....SECOND HAND
huh

de ce te miri marius? a iesit foarte bine.

Nu cred ca ai vrea sa auzi cat mi-au cerut la niste reprezentante renault pe un tablou de bord nou.

Serus: 12 milioane jumate
Autocobalcescu: 12 milioane 700

Deci....chilipir.

si unde mai pui ca aia de la euroservice2002 cer 450 de lei sa-l repare eu cred ca mai bine second decit 1200

17 Mar 2010, 10:22:
schimbat tablou de bord, din pacate acum la km imi arata cu 25000 de mii km mai mult fata de cit avem inainte , cit costa sa il dau inapoi si unde?

pai da. e normal pentru ca km este salvat in tabloul de bord, iar tu schimband piesa respectiva ai preluat kilometrajul aluia. Vezi ca sunt baieti care se ocupa cu datul inapoi sau inainte al kilometrajelor. Nu costa foarte mult oricum.

Apropo, de unde ai luat tabloul de bord? Are mai multe modele? mecanicul tau poate face rost si de alte modele de tablou de bord?

De la dezmembrari, e la fel ca celalalt, nu se ocupa de asa ceva doar m-a ajutat sa imi repar masina, daca stiam ca are km mai multi poate nu ma grabeam sa pun tabloul asta de bord poate gaseam altul pe la dezmembrari, am inteles pe forum pe aici ca nu e bine sa il dai inapoi ca se poate strica. Stiti cit costa sa dai kilometrajul inapoi si unde?
care este motivul mai des intalnit pt care se strica tabloul de bord?
Merci

Eu patesc altceva. Comutatorul ptr aprins farurile il tin mereu pe faruri aprinse, cand opresc motorul se stinge tot, pornesc se aprinde tot. Uneori, destul de rar se aprinde tot mai putin iluminarea bordului (turometru, vitezometru). Displayul CD si clima sunt luminate puternic ( ca si cum nu ar fi pozitiile aprinse). Daca opresc motorul si mai pornesc odata se aprind normal. Mentionez ca si Automatic Light e activ, deci daca e noapte nu pot stinge luminile si sa le aprind sa vad daca isi revin. Cred ca e un bug soft in CB.

Aceeasi problema o am si eu uneori...cred ca asa face toate..

nu face asa toate. deci inseamna ca aveti o problema voi.

Si e asa greu sa dezactivezi putin autolights ca sa verifici ?

Am vrut sa spun ca uneori se intampla sa nu se aprinda ceasurile de bord...rar dar se intampla,opresc motorul si dupa ce pornesc functioneaza corect.cunosc cel putin doi prieteni cu megane care au aceeasi problema,nu discutam de indolenta sau nestiinta aici... domnule skorpio

E un bug comun, s-a mai discutat...

asta e alta treaba. De la cunosc 2 prieteni pana la a generaliza ca asa se intampla la toate e distanta mare iar ceea ce se intampla celor 2 prieteni si ...dumitale nu e normal. Ori e vreun contact imperfect pe undeva la mufa din spatele tabloului de bord ori e o alta problema de soft ce trebuie verificata.

Uita-te aici si aici, apoi mai da-ti o data cu parerea.

stiu topicurile amice

Imi dau cu parerea pentru ca nu toate "face" asa. Eu pana acum nu am avut problema asta si un coleg de serviciu care are masina identica cu a mea la dotari si motorizare si anul de achizitie la fel nu a intalnit problema asta. Cand o sa apara si la mine (daca o sa apara) esti primul pe care il voi anunta

Bafta.

Daca stii de topicurile respective cum poti sa spui ca problema poate fi un contact imperfect? amice...

Am si eu aceeasi problema, din pacate!

A aparut si la mine problema luminilor de bord. La mine functioneaza tot, doar intensitatea luminii este ff scazuta. Cand aprind pozitia sau faza scurta pt o fractiune de secunda luminile sunt normale ca apoi sa scada intensitatea. Deasemenea potentiometrul de lumini nu mai are nici un efect oricat l-as roti. Daca nu aprind luminile display-ul de la cd si clima functioneaza perfect. Mentionez ca am citit pe forum cam tot ce am gasit despre aceasta problema. Banuiesc ca la mine e legat strict de potentiometrul de lumini. A schimbat cineva acest potentiometru? Il pot gasi la un magazin de piese electronice sau trebuie comandat la reprezentanta?
Problema o am deja de cateva zile si am oprit si pornit motorul de multe ori, am deschis portiere, am dezactivat pornirea automata a luminilor, problema persista fara nici o schimbare.
Daca gresesc astept parerile voastre sau orice sugestie.
Multumesc anticipat!

Desfa potentiometrul si curata-l. Nu e foarte greu. Are in interior o placa cu circuite si niste contacte (ca un fel de tablite) care culiseaza pe acea placa cu circuite. Tablitele sunt fixate pe cele 2 rotite.

Stiu ca sunt offtopic, dar poate sunt iertat. Aveti idee de ce nu merge reglajurl farurilor? Se desface greu zona aia de langa volan? Unde este motorul ala care le misca?
Scuzati nesimtirea:D

Motorul care regleaza pozitia oglinzii din far este chiar pe far.

inseamna ca este f. mic de nu l-am vazut. mai arunc o privire mai atent. Mersi

Foarte mic nu e, vezi ca e amplasat in spatele farului si are o mufa cu 3 fire(parca ) care intra in el. Din pacate nu gasesc o poza in care sa se vada cum trebuie acel motoras.

Da, in motoras intra 3 fire:

- un fir cu + de pe faza scurta (verde)
- un fir de masa (negru)
- un fir care vine de la potentiometrul din bord (violet)

Ca sa identifici motorasul de la fiecare far, te uiti pe spatele farului unde trebuie sa ai 2 mufe, una cu 3 fire si una cu 5 fire. Cea cu 5 fire este pt alimentarea becurilor din far (+pozitie, +faza scurta, +faza lunga, +semnalizare, masa), iar cea cu 3 fire este pt motorasul corector. Motorasul este fix cutiuta neagra in care intra mufa cu 3 fire.

30 Jun 2011, 14:53:
LE: Daca insa zici ca nu iti merg ambele faruri, atunci e posibil sa fie potentiometrul de sub bord, pentru ca mi-e greu sa cred ca se stricau ambele motorase ale farurilor concomitent. Inainte sa desfaci farurile, recomand sa verifici intai potentiometrul, eventual sa il cureti in interior, unde sunt contactele.

asta ziceam si eu sa fac...dar cand sta ploaia...nu ma incumet sa ies acum, ploua torential de azi-dimineata. Ma uit maine cand sta, sau in week-end. Multumesc celor care m-au ajutat.

Multumesc skorpio_bog pt indemnul de a desface potentiometrul. Urmeaza sa plec din tara cu masina si nu prea aveam curaj sa mai umblu la masina dar trebuia rezolvata pb cumva. Am desfacut potentiometrul, l-am curatat dar initial tot nu functiona. Am observat ca una din lamele nu facea contact bine asa ca am repozitionat-o si acum merge bine. Am vazut ca intre lamele si placute parea a fi putina vaselina pe care am indepartat-o cand am curatat placuta, crezi ca ar tb sa pun din nou putina vaselina acolo sau las asa uscat cum e acum? Masina o conduc doar eu si mi-am reglat intensitatea cum am vrut asa ca nu cred ca voi mai umbla prea curand la acel potentiometru.

Ar fi bine sa pui putina vaselina pe lamelele alea.

OK Multumesc

are cineva o poza cu bordul aprins noaptea la varianta cu aer conditionat manual? nu mai retin cum era la inceput insa nu imi dau seama daca s-au ars ceva becuri pe acolo, in sensul ca partea din stanga cea cu rotita de recirculare mi se pare slab luminata, butonul de ac nu mai stiu daca era luminat ca acum nu mai e, se aprinde doar ledul rosu din mijlocul butonului, scrisul cu ac nu se mai luminieaza. In concluzie parca nu erau asa, daca poate sa ma lamureasca cineva si daca se pot inlocui ceva becuri pe acolo?

vezi ca sunt tutoriale si cu poze. daca umbli la bord sa schimbi toate becurile din consola (parca sunt 2 sau 3, nu mai retin).sa ai grija sa la butonul de directionare a aerului, la repozitionarea lui la remontare (asta in cazut in care se intampla sa-ti cada vreun bec inauntru - cum am patit eu)

aici: http://www.reno.ro/https://www.reno.ro/index.php?showtopic=87304

Nu stiu daca ati patit asa ceva.
La inceput am crezut ca era din cauza ledurilor SMD.
Dadeam pe pozitie doar sa lumineze ceasurile si la Km jumatate era INTUNERIC.
Am desfacut complet pana la placuta hotarat sa schimb ledurile.
STUPOARE
Am verificat cu aparat de masura si .......TOATE ledurile SMD se aprind.
Am bagat ceasurile la mufa si...la fel, adica lumineaza doar jumatate iar restul abia abia abia se vad, adica 2 din partea stanga adica dinspre KM.
Nu inteleg de ce verificate FIECARE IN PARTE cu aparatul de masura se aprind, iar apoi cand le pun pe contact doua lumineaza slab.
Am desfacut si curatat si butoanele care regleaza inaltimea farurilor si intensitatea luminilor in bord si....DEGEABA.

Vreo sugestie ?

nu se mai aprinde faza scurta,martorul din bord,arata ca este aprinsa,help

Diana1 controleaza becurile

Salutare. Ca sa mai fac un alt topic, "pun" si eu aici intrebarea care ma framanta; sper sa nu ma bata initiatoul topicului. Am luat de pe forum un tablou de bord cu al doilea ecran in mijloc pt usi deschise. El este fabricat in 2003 si eu am masina din 2005. Am vazut ca difera la varianta de soft. Credeti ca exista ceva incompatibilitati intre cele 2 "tabloaie" de bord. Adica e posibil sa mearga ceva nasol dupa instalarea bordului nou chiar daca difera anul de fab si softul? Multumesc.