PUSCARIE E PREA PUTIN PT EL...
http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/sof...h.html#comments
Full Version: DOAMNE FERESTE NE !
smecheria de romania!vad pe toate drumurile pe unde merg asa ceva!pe unii parca ii atrage ceva sa depaseasca in curba!parca ar avea o placere nebuna sa fac asta! 
Da , mai fac unii si din astea.
"Soferul" ala e kamikaze, dar ce ma surprinde cel mai tare din filmulet este faptul ca exista militieni care stiu sa folosesca calculatorul 
.
.
Pui de Schumi e soferul ala... 
Ce pieton 90zile?Carnetul suspendat frate!
De venea din sens opus vreun autocar ce draq mai facea?
Ce pieton 90zile?Carnetul suspendat frate!
De venea din sens opus vreun autocar ce draq mai facea?
Miemi placea antena radarului,lipita cu scoci acolo la fir 
daca venea un camion pe acolo ce se facea idiotul ala de sofer?! Acolo circula frecvent camioane. Pe deasupra era si localitate. Politia noasta este de KKO eu daca eram agent in secunda urmatoare porneam girofarurile si plecam in urma lui. Cum naiba nu l-au prins? le trebuia elicopter? Nu puteau da prin statia de pe masina de 70.000 euro un apel la cei din deva sa-l opreasca?
si mie imi e greu sa cred ca nu il puteau opri!doar nu avea ala vreo super masina de viteza! 
Daca plecau dupa el sa-l opreasca, cine mai statea pitit dupa cotitura la strans cotizatii?...
Aceste specimene de cretini handicapati merita doar un singur lucru, puscarie o luna macar si permisul luat pe viata.
pentru soferii profesionisti in special cei care transporta persoane pedepsele ar trebui sa fie mult mai stricte si ceva autorizatie speciala pentru transport persoana ar trebui sa fie emisa unui astfel de sofer. In asa fel incat daca face nu stiu cate abateri i se suspenda autorizatia si adio transport peroane.
Hai sa va propun o treaba: uitati-va ATENTI la film.
Ce am vazut eu:
- acolo sunt 3 masini depasite, in ordinea depasirii un VW duba, un Fiat (cred) si un Golf;
- in primul rand, ala a-nceput depasirea inainte de semn. Nu stiu cat il dezvinovateste treaba asta, da' asa, ca fapt divers, poate merita mentionat;
- apoi, daca imi urmati recomandarea si va uitati la film, o sa vedeti ca intre duba si Fiat e loc suficient pentru autocar sa se replieze. Asta e de fapt o masura de siguranta luata de soferul autocarului, si anume aceea de a avea loc sa se bage inapoi;
- nu s-a bagat la loc din 2 motive:
1) se afla pe contrasens, adica pe exteriorul curbei, si avea vizibilitate mai buna decat ceilalti "dupa colt", aflandu-se pe o traiectorie de raza mai mare;
2) se afla intr-un autocar, iar pozitia soferului la autocar, desi nu e la fel de sus ca la TIR, totusi ii permite acestuia sa vada peste autoturismul din fata (reamintesc, Fiat si Golf).
Sinteza:
- la inceputul depasirii, soferul avea loc sa se bage inapoi;
- in timpul depasirii vedea foarte bine ca nu vine nimic din fata.
Parerea mea: anumite reguli (vezi cazul de fata, semn de depasire interzisa, sau cu alte ocazii, linia continua, samd) sunt impuse raportandu-se la cei mai prosti soferi, sau cele mai slabe vehicule, la conditiile de drum cele mai defavorabile, adica ploaie, noapte, ceata, soare batand din fata, aglomeratie, samd.
Adica d-aia-i depasirea interzisa in curba aia, pentru ca o baba de 60 de ani, cu permisul luat de 2 luni, conducand Trabantul ce i-a ramas de la raposatul sot, pe timp de noapte in timp ce ploua, sa nu faca accident in caz ca depaseste un camion in timp ce o pisica neagra traverseaza strada.
Si e foarte bine asa. Si poate e bine si ca acel sofer de autocar a fost sanctionat.
Dar eu raman la opinia ca acel sofer de autocar NU a riscat viata NIMANUI, nici ca a depasit, nici ca a mers cu 94 la ora "in localitate" (las-o-ncolo treaba, daca ala e tronson de maxim 50 la ora). Soferul ala de autocar, in acel moment, in acea depasire, e de 53592 ori mai stapan pe el si mai lipsit de risc de accident decat ...... multi.
Daca e sa ne raportam la lege, da, a gresit. Regulile sunt facute cu caracter general, si nu face discriminari. L-au prins, aia e.
Da' extremismul vostru, cu linsarea samd... Nu ma face decat sa sper ca voi insiva respectati regulile. Si de viteza si de depasire. Mie nu de soferul ala de autocar mi-e frica, ci de ....... altii.
Si era sa uit: politaii aia sunt niste c@c@ti cu 7 clase, niste nulitati absolute, niste burtosi dezgustatori care impart legea si le place chestia asta.
Iar televiziunile din RO sunt in limba dupa senzational, si-l scot si din piatra seaca daca e nevoie.
Trist e ca populatia pune botu' la toate astea!
Ce am vazut eu:
- acolo sunt 3 masini depasite, in ordinea depasirii un VW duba, un Fiat (cred) si un Golf;
- in primul rand, ala a-nceput depasirea inainte de semn. Nu stiu cat il dezvinovateste treaba asta, da' asa, ca fapt divers, poate merita mentionat;
- apoi, daca imi urmati recomandarea si va uitati la film, o sa vedeti ca intre duba si Fiat e loc suficient pentru autocar sa se replieze. Asta e de fapt o masura de siguranta luata de soferul autocarului, si anume aceea de a avea loc sa se bage inapoi;
- nu s-a bagat la loc din 2 motive:
1) se afla pe contrasens, adica pe exteriorul curbei, si avea vizibilitate mai buna decat ceilalti "dupa colt", aflandu-se pe o traiectorie de raza mai mare;
2) se afla intr-un autocar, iar pozitia soferului la autocar, desi nu e la fel de sus ca la TIR, totusi ii permite acestuia sa vada peste autoturismul din fata (reamintesc, Fiat si Golf).
Sinteza:
- la inceputul depasirii, soferul avea loc sa se bage inapoi;
- in timpul depasirii vedea foarte bine ca nu vine nimic din fata.
Parerea mea: anumite reguli (vezi cazul de fata, semn de depasire interzisa, sau cu alte ocazii, linia continua, samd) sunt impuse raportandu-se la cei mai prosti soferi, sau cele mai slabe vehicule, la conditiile de drum cele mai defavorabile, adica ploaie, noapte, ceata, soare batand din fata, aglomeratie, samd.
Adica d-aia-i depasirea interzisa in curba aia, pentru ca o baba de 60 de ani, cu permisul luat de 2 luni, conducand Trabantul ce i-a ramas de la raposatul sot, pe timp de noapte in timp ce ploua, sa nu faca accident in caz ca depaseste un camion in timp ce o pisica neagra traverseaza strada.
Si e foarte bine asa. Si poate e bine si ca acel sofer de autocar a fost sanctionat.
Dar eu raman la opinia ca acel sofer de autocar NU a riscat viata NIMANUI, nici ca a depasit, nici ca a mers cu 94 la ora "in localitate" (las-o-ncolo treaba, daca ala e tronson de maxim 50 la ora). Soferul ala de autocar, in acel moment, in acea depasire, e de 53592 ori mai stapan pe el si mai lipsit de risc de accident decat ...... multi.
Daca e sa ne raportam la lege, da, a gresit. Regulile sunt facute cu caracter general, si nu face discriminari. L-au prins, aia e.
Da' extremismul vostru, cu linsarea samd... Nu ma face decat sa sper ca voi insiva respectati regulile. Si de viteza si de depasire. Mie nu de soferul ala de autocar mi-e frica, ci de ....... altii.
Si era sa uit: politaii aia sunt niste c@c@ti cu 7 clase, niste nulitati absolute, niste burtosi dezgustatori care impart legea si le place chestia asta.
Iar televiziunile din RO sunt in limba dupa senzational, si-l scot si din piatra seaca daca e nevoie.
Trist e ca populatia pune botu' la toate astea!
QUOTE(Muttley @ 2 Sep 2009, 18:55)
se afla intr-un autocar, iar pozitia soferului la autocar, desi nu e la fel de sus ca la TIR, totusi ii permite acestuia sa vada peste autoturismul din fata (reamintesc, Fiat si Golf).
Deci vedea indicatorul ala de la distanta suficienta astfel incat sa nu inceapa depasirea.
Cum ziceam, uita-te la film.
Avea timp si loc berechet sa se replieze in fata dubei INAINTE de semn.
Dar cum a vazut ca nu vine nimic din fata, decat sa franeze ditamai hardughia doar de dragul unui semn, a preferat sa continuie depasirea.
A avut ghinion.
Avea timp si loc berechet sa se replieze in fata dubei INAINTE de semn.
Dar cum a vazut ca nu vine nimic din fata, decat sa franeze ditamai hardughia doar de dragul unui semn, a preferat sa continuie depasirea.
A avut ghinion.
daca venea un motociclist cu doar 200 km /h? 
Referitor la primul film...vedeti ca s-au inventat statiile de emisie
Eu sunt de parere ca daca venea altul cu 94 Km la ora de dupa curba nu stiu daca se termina asa ...
suntem o tara de cameramani si de soferi de raliu. nu ii tin apararea dar am mai patit si eu sa intru in depasire pe linie intrerupte si apoi sa intru din depasire pe dunga continua.pe drumurile noastre se mai intalnesc si marcaje facute aiurea si cel mai la indemana exemplu este : pe dn1 cum mergi spre predeal, aproape de intrarea in predeal este un petrom. poti face viraj sa intri in benzinarie ca este linie intrerupta. apoi ca sa iesi din benzinarie si sa faci stanga spre predeal nu poti ca ai linie continua si trebuie sa faci obligatoriu dreapta mai mergi 100m apoi opresti circulatia daca vine ceva din sens opus si apoi faci intoarcerea spre predeal ca e dunga intrerupta.
QUOTE(Muttley @ 2 Sep 2009, 19:55)
Hai sa va propun o treaba: uitati-va ATENTI la film.
Ce am vazut eu:
- acolo sunt 3 masini depasite, in ordinea depasirii un VW duba, un Fiat (cred) si un Golf;
- in primul rand, ala a-nceput depasirea inainte de semn. Nu stiu cat il dezvinovateste treaba asta, da' asa, ca fapt divers, poate merita mentionat;
- apoi, daca imi urmati recomandarea si va uitati la film, o sa vedeti ca intre duba si Fiat e loc suficient pentru autocar sa se replieze. Asta e de fapt o masura de siguranta luata de soferul autocarului, si anume aceea de a avea loc sa se bage inapoi;
- nu s-a bagat la loc din 2 motive:
1) se afla pe contrasens, adica pe exteriorul curbei, si avea vizibilitate mai buna decat ceilalti "dupa colt", aflandu-se pe o traiectorie de raza mai mare;
2) se afla intr-un autocar, iar pozitia soferului la autocar, desi nu e la fel de sus ca la TIR, totusi ii permite acestuia sa vada peste autoturismul din fata (reamintesc, Fiat si Golf).
Sinteza:
- la inceputul depasirii, soferul avea loc sa se bage inapoi;
- in timpul depasirii vedea foarte bine ca nu vine nimic din fata.
Parerea mea: anumite reguli (vezi cazul de fata, semn de depasire interzisa, sau cu alte ocazii, linia continua, samd) sunt impuse raportandu-se la cei mai prosti soferi, sau cele mai slabe vehicule, la conditiile de drum cele mai defavorabile, adica ploaie, noapte, ceata, soare batand din fata, aglomeratie, samd.
Adica d-aia-i depasirea interzisa in curba aia, pentru ca o baba de 60 de ani, cu permisul luat de 2 luni, conducand Trabantul ce i-a ramas de la raposatul sot, pe timp de noapte in timp ce ploua, sa nu faca accident in caz ca depaseste un camion in timp ce o pisica neagra traverseaza strada.
Si e foarte bine asa. Si poate e bine si ca acel sofer de autocar a fost sanctionat.
Dar eu raman la opinia ca acel sofer de autocar NU a riscat viata NIMANUI, nici ca a depasit, nici ca a mers cu 94 la ora "in localitate" (las-o-ncolo treaba, daca ala e tronson de maxim 50 la ora). Soferul ala de autocar, in acel moment, in acea depasire, e de 53592 ori mai stapan pe el si mai lipsit de risc de accident decat ...... multi.
Daca e sa ne raportam la lege, da, a gresit. Regulile sunt facute cu caracter general, si nu face discriminari. L-au prins, aia e.
Da' extremismul vostru, cu linsarea samd... Nu ma face decat sa sper ca voi insiva respectati regulile. Si de viteza si de depasire. Mie nu de soferul ala de autocar mi-e frica, ci de ....... altii.
Si era sa uit: politaii aia sunt niste c@c@ti cu 7 clase, niste nulitati absolute, niste burtosi dezgustatori care impart legea si le place chestia asta.
Iar televiziunile din RO sunt in limba dupa senzational, si-l scot si din piatra seaca daca e nevoie.
Trist e ca populatia pune botu' la toate astea!
Ce am vazut eu:
- acolo sunt 3 masini depasite, in ordinea depasirii un VW duba, un Fiat (cred) si un Golf;
- in primul rand, ala a-nceput depasirea inainte de semn. Nu stiu cat il dezvinovateste treaba asta, da' asa, ca fapt divers, poate merita mentionat;
- apoi, daca imi urmati recomandarea si va uitati la film, o sa vedeti ca intre duba si Fiat e loc suficient pentru autocar sa se replieze. Asta e de fapt o masura de siguranta luata de soferul autocarului, si anume aceea de a avea loc sa se bage inapoi;
- nu s-a bagat la loc din 2 motive:
1) se afla pe contrasens, adica pe exteriorul curbei, si avea vizibilitate mai buna decat ceilalti "dupa colt", aflandu-se pe o traiectorie de raza mai mare;
2) se afla intr-un autocar, iar pozitia soferului la autocar, desi nu e la fel de sus ca la TIR, totusi ii permite acestuia sa vada peste autoturismul din fata (reamintesc, Fiat si Golf).
Sinteza:
- la inceputul depasirii, soferul avea loc sa se bage inapoi;
- in timpul depasirii vedea foarte bine ca nu vine nimic din fata.
Parerea mea: anumite reguli (vezi cazul de fata, semn de depasire interzisa, sau cu alte ocazii, linia continua, samd) sunt impuse raportandu-se la cei mai prosti soferi, sau cele mai slabe vehicule, la conditiile de drum cele mai defavorabile, adica ploaie, noapte, ceata, soare batand din fata, aglomeratie, samd.
Adica d-aia-i depasirea interzisa in curba aia, pentru ca o baba de 60 de ani, cu permisul luat de 2 luni, conducand Trabantul ce i-a ramas de la raposatul sot, pe timp de noapte in timp ce ploua, sa nu faca accident in caz ca depaseste un camion in timp ce o pisica neagra traverseaza strada.
Si e foarte bine asa. Si poate e bine si ca acel sofer de autocar a fost sanctionat.
Dar eu raman la opinia ca acel sofer de autocar NU a riscat viata NIMANUI, nici ca a depasit, nici ca a mers cu 94 la ora "in localitate" (las-o-ncolo treaba, daca ala e tronson de maxim 50 la ora). Soferul ala de autocar, in acel moment, in acea depasire, e de 53592 ori mai stapan pe el si mai lipsit de risc de accident decat ...... multi.
Daca e sa ne raportam la lege, da, a gresit. Regulile sunt facute cu caracter general, si nu face discriminari. L-au prins, aia e.
Da' extremismul vostru, cu linsarea samd... Nu ma face decat sa sper ca voi insiva respectati regulile. Si de viteza si de depasire. Mie nu de soferul ala de autocar mi-e frica, ci de ....... altii.
Si era sa uit: politaii aia sunt niste c@c@ti cu 7 clase, niste nulitati absolute, niste burtosi dezgustatori care impart legea si le place chestia asta.
Iar televiziunile din RO sunt in limba dupa senzational, si-l scot si din piatra seaca daca e nevoie.
Trist e ca populatia pune botu' la toate astea!
Puscarie ar trebui pt acest sofer inconstient. A riscat atat viata lui dar mai ales viata pasagerilor din autocar.
Traim in Romania......
Traim in Romania......
QUOTE(l@u @ 2 Sep 2009, 23:24)
eu cred ca voi ati luat permisul in Arges. Cum adica nu e idiot ala care face asa ceva chiar daca avea loc sa intre? Este cel mai mare idiot de pe sosele patriei. Cum de ii tineti apararea eu nu inteleg, ar trebui ca voi 2, muttley si lau sa mergeti sa predti permisele ca sunteti pericol public domnilor. Nu va cunosc nu stiu cine sunteti dar cred ca habar nu aveti de condus. La scoala de soferi din Arges nu ati auzit de conducere preventiva?! nu ati auzit de semne de circulatie?! nu ati auzit de marcaje?! Un sofer profesionist, mai ales cel care transporta persoane, trebuie sa conduca preventiv in primul rand si sa conduca in maxima siguranta, pentru ca nu cara in masina cutii de carton. Are dreptate Highwayman ca putea vedea semnul de depasire interzisa si nu incepea depasirea. Si sunt de acord si cu Vag-Fan ca daca venea unul cu 90 la ora nu stiu cum se replia acel autocar asa repede incat sa nu pateasca nici ala de pe contrsens ceva. Cu asa mentalitate nu vom intra niciodata in Europa din pacate. Soferul ala nu are nici o scuza, ar trebui inchis 5 ani si permisul suspendat pe viata.
QUOTE(gruita2005 @ 3 Sep 2009, 15:30)
Cu asa mentalitate nu vom intra niciodata in Europa din pacate. Soferul ala nu are nici o scuza, ar trebui inchis 5 ani si permisul suspendat pe viata.
De acord cu gruita2005!
Cu siguranta ati mai fost pe afara. Macar unii dintre voi. Ati vazut cum se circula in Austria? Dar in Elvetia? Fratilor, aia se intrec in a conduce corect. In Germania ramai socat cand vezi ca prin localitati, toti, dar absolut toti, indiferent de cat de multi cai au sub capota, circula in limita legii + maximum 10 km/h. Si cand spun toti, inseamna chiar toti. Inclusiv motociclistii.
O parte din noi insa, sunt fix opusul. Intradevar, greu cu intratul in Europa cu asemenea mentalitati. Imi pare rau ca avem colegi forumisti care sunt de acord cu inconstienti ca acel sofer de autocar....
Bravo! Eu unu-s mandru cu voi 
Dar voi, asemeni unor babe isterice si senile, refuzati sa acceptati ca-l trimiteti pe un sofer de autobuz la inchisoare 5 ani desi n-a facut nimic si nu a periclitat viata nimanui. Poate cel mult a tantarilor din zona.
Da, da... Traim in romania si suntem sclavii OTV-ului.
Tare bun titlul topicului...
Dar voi, asemeni unor babe isterice si senile, refuzati sa acceptati ca-l trimiteti pe un sofer de autobuz la inchisoare 5 ani desi n-a facut nimic si nu a periclitat viata nimanui. Poate cel mult a tantarilor din zona.
QUOTE(sb-55-dan @ 3 Sep 2009, 13:10)
Puscarie ar trebui pt acest sofer inconstient. A riscat atat viata lui dar mai ales viata pasagerilor din autocar.
Traim in Romania......
Traim in Romania......
Da, da... Traim in romania si suntem sclavii OTV-ului.
Tare bun titlul topicului...
Parerea mea e ca absolut toate regulile de circulatie trebuie respectate. Mai ales cand vorbim despre soferi "profesionisti", care sunt raspunzatori de zeci de vieti. Asta e meseria lor.
Daca ne apucam sa analizam traiectorii, raze, vizibilitate, distante de franare in functie de viteza vantului care batea din lateral-spate samd, dupa care sa tragem concluzii savante de genul "nu a riscat nimic soferul", o sa ramanem inca multi ani de zile detasati in topul victimelor pe soselele din Europa.
Sunt convins ca Muttley este expert in condusul unui autocar cu 95 la ora in curbe, ca vad ca ne povesteste despre replieri si traiectorii optime. Ca idee insa, o chestie de-asta se manevreaza si se opreste un pic mai greu decat un Logan. De rasturnat insa, se rastoarna ceva mai usor. Iar daca provoaca un accident grav, poate sa rada vreo 7-8 turisme lejer, la viteza aia.
Pai ajunge Gigel la trecerea cu calea ferata cu microbuzul.. Sta el, se gandeste.. "am vizibilitate beton, sunt stapan pe microbuzul asta, il stiu ca pe buzunarul meu, ma enerveaza la culme becurile alea rosii care clipesc ca disperatele, mai fac si galagie pe deasupra, ia gata, da-le-n ma-sa, ca ma grabesc" Si a plecat cu acceleratul, ca se grabea si ala. Care - accelerat nenorocit - a venit din stanga ca bulangiul, el care de obicei aparea din dreapta... 14 morti, dupa care la fata locului apare si onorabilul coforumist Muttley ca sa faca masuratori si sa ne explice dinamica accidentului.
Daca ne apucam sa analizam traiectorii, raze, vizibilitate, distante de franare in functie de viteza vantului care batea din lateral-spate samd, dupa care sa tragem concluzii savante de genul "nu a riscat nimic soferul", o sa ramanem inca multi ani de zile detasati in topul victimelor pe soselele din Europa.
Sunt convins ca Muttley este expert in condusul unui autocar cu 95 la ora in curbe, ca vad ca ne povesteste despre replieri si traiectorii optime. Ca idee insa, o chestie de-asta se manevreaza si se opreste un pic mai greu decat un Logan. De rasturnat insa, se rastoarna ceva mai usor. Iar daca provoaca un accident grav, poate sa rada vreo 7-8 turisme lejer, la viteza aia.
Pai ajunge Gigel la trecerea cu calea ferata cu microbuzul.. Sta el, se gandeste.. "am vizibilitate beton, sunt stapan pe microbuzul asta, il stiu ca pe buzunarul meu, ma enerveaza la culme becurile alea rosii care clipesc ca disperatele, mai fac si galagie pe deasupra, ia gata, da-le-n ma-sa, ca ma grabesc" Si a plecat cu acceleratul, ca se grabea si ala. Care - accelerat nenorocit - a venit din stanga ca bulangiul, el care de obicei aparea din dreapta... 14 morti, dupa care la fata locului apare si onorabilul coforumist Muttley ca sa faca masuratori si sa ne explice dinamica accidentului.
Nu degeaba depasirea este reglementata, restrictionata si amendata (cand este ilegala) drastic de codul rutier. Nu inseamna ca ea poate fi facuta in siguranta deplina doar daca factorul " am vizibilitate, nu vine nimeni din sens opus" este indeplinit.
QUOTE(Markos @ 4 Sep 2009, 10:51)
Parerea mea e ca absolut toate regulile de circulatie trebuie respectate. Mai ales cand vorbim despre soferi "profesionisti", care sunt raspunzatori de zeci de vieti. Asta e meseria lor.
.
.
Domnu' mistocar sef, nu-i asa ca-i bine sa te legi numa' de ce-ti convine?
Am cules cate ceva din postarea "onorabilului coforumist Muttley", specialist in dinamica accidentelor. Sigur v-a scapat.
QUOTE(Muttley @ 2 Sep 2009, 19:55)
Si poate e bine si ca acel sofer de autocar a fost sanctionat.
Daca e sa ne raportam la lege, da, a gresit. Regulile sunt facute cu caracter general, si nu fac discriminari.
Daca e sa ne raportam la lege, da, a gresit. Regulile sunt facute cu caracter general, si nu fac discriminari.
Acum dati-i mai departe cu anii de inchisoare, ghilotinele si baile cu smoala.
este clar, dr_mke i-a spart contul lui mutli
QUOTE
Si poate e bine si ca acel sofer de autocar a fost sanctionat.
Vezi ca ai uitat sa bolduiesti si cuvantul "poate".
QUOTE
Soferul ala de autocar, in acel moment, in acea depasire, e de 53592 ori mai stapan pe el si mai lipsit de risc de accident decat ...... multi.
Stapani pe ei se simt toti handicapatii, asta pana ii vezi la stirile de la ora 5.
Numai bine.
uite cum 'lucreaza' proteveul mintile influnetabile...mai terminativa cu atitudinea de legiuitori supremi, desi nu-mi convine , muttley are dreptate, si cu o masina mica pe contrasens in depasire ai vizibilitate in curba aia, chiar daca aia depasisti nu au, asta in cazul in care te-a prins semnul de interzis in depasire, daca ar fi venit o masina se replia, dar vedea bine mersi dupa curba ca nu venea nimic.
ce prosti sunt astia ca pun linie continua in curbele cu vizibilitate
..daca esti pe banda din dreapta intradevar nu ai vizibilitate prea buna.
@Muttley & argon: Ia faceti voi un stop-cadru la secunda 8 din filmulet. Si holbati-va bine la poza. In momentul asta
- dobitocul (adica soferul autocarului) poate avea revelatia ca se apropie un vehicul din sensul opus, pe care il vede de-abia acum
- dobitocul nu are unde sa se "replieze", pe banda din drepta are masini in dreptul lui, in fata lui si in spatele lui; daca era cu Smartu poate mergea o mica manevra, cu autocarul e ceva mai complicat
- dobitocul nu are suficient timp sa accelereze zdravan si sa depaseasca tot ce are de depasit, ca nici Ferrari nu are
Raman variantele:
- iesit pe camp
- repliere in dreapta fortata, pacat ca ii arunca pe aia un pic in sant, dar nah, asta e..
- tamponare frontala cu nefericitul care vine din fata
Si ca idee, nu tin minte sa fi scris despre ani de inchisoare, bai de smoala si ghilotine. M-au surprins insa opiniile de genul "risc zero, vizibilitate perfecta pe partea aia, se replia intr-o secunda cand voia mujkiu lui". Hai sa fim seriosi...
- dobitocul (adica soferul autocarului) poate avea revelatia ca se apropie un vehicul din sensul opus, pe care il vede de-abia acum
- dobitocul nu are unde sa se "replieze", pe banda din drepta are masini in dreptul lui, in fata lui si in spatele lui; daca era cu Smartu poate mergea o mica manevra, cu autocarul e ceva mai complicat
- dobitocul nu are suficient timp sa accelereze zdravan si sa depaseasca tot ce are de depasit, ca nici Ferrari nu are
Raman variantele:
- iesit pe camp
- repliere in dreapta fortata, pacat ca ii arunca pe aia un pic in sant, dar nah, asta e..
- tamponare frontala cu nefericitul care vine din fata
Si ca idee, nu tin minte sa fi scris despre ani de inchisoare, bai de smoala si ghilotine. M-au surprins insa opiniile de genul "risc zero, vizibilitate perfecta pe partea aia, se replia intr-o secunda cand voia mujkiu lui". Hai sa fim seriosi...
"desi n-a facut nimic si nu a periclitat viata nimanui"
Cea mai buna gluma a forumului Va aud pomenind de pro tv, otv si babe dar acel sofer de autocar a incalcat legea, si daca era o caruta in acea curba, tu ca sofer de autocar, nu ai voie sa pui in pericol pasagerii. Nu ai voie sa incalci linia continua, trebuie sa respecti indicatoarele. Nu ai voie nici sa pui frana brusca. Soferii care transporta oameni trebuie sa mearga preventiv, fara frane bruste decat daca e absolut necesar, Asta o stiu toti soferii de autocare, ca risti la o frana brusca sa ranesti pasagerii. Dar vine muttley sa-i tina apararea si repede mai apar vreo 2 orbi care nu vad ca a incalcat grav regulile de circulatie. Daca nu era filmul poate va credeam
Cea mai buna gluma a forumului
Va aud pomenind de pro tv, otv si babe dar acel sofer de autocar a incalcat legea, si daca era o caruta in acea curba, tu ca sofer de autocar, nu ai voie sa pui in pericol pasagerii. Nu ai voie sa incalci linia continua, trebuie sa respecti indicatoarele. Nu ai voie nici sa pui frana brusca. Soferii care transporta oameni trebuie sa mearga preventiv, fara frane bruste decat daca e absolut necesar, Asta o stiu toti soferii de autocare, ca risti la o frana brusca sa ranesti pasagerii. Dar vine muttley sa-i tina apararea si repede mai apar vreo 2 orbi care nu vad ca a incalcat grav regulile de circulatie. Daca nu era filmul poate va credeam
Cred ca e prima oara in viata mea, sa moara veta, cand nu-s de acord cu Muttley. Si vad ca nu-s singurul.
Ma intalnesc destul de des cu soferul ala de autocar, si cand conduc masina si cand ma plimb cu bicicleta. De fiecare data am un respect deosebit care se manifesta de obicei printr-o franare si o miscare sprea dreapta (sant) a volanului (ghidonului).
Comparatia cu ce se intampla in materie de condus/sofat/pilotat in Germania, Austria sau Elvetia (sa nu mai subliniez, vorbim de un autocar) nu poate fi decat sadica.
Analizele legate de raza curbei, inaltimea masinii, agilitatea in repliere a unui autocar, perfecta apreciere a traficului de catre experimentatul pilot... pur si simplu nu le inteleg, venite de la Muttley. Inclin sa cred ca Ironick nu a glumit, stie el ceva.
Ma intalnesc destul de des cu soferul ala de autocar, si cand conduc masina si cand ma plimb cu bicicleta. De fiecare data am un respect deosebit care se manifesta de obicei printr-o franare si o miscare sprea dreapta (sant) a volanului (ghidonului).
Comparatia cu ce se intampla in materie de condus/sofat/pilotat in Germania, Austria sau Elvetia (sa nu mai subliniez, vorbim de un autocar) nu poate fi decat sadica.
Analizele legate de raza curbei, inaltimea masinii, agilitatea in repliere a unui autocar, perfecta apreciere a traficului de catre experimentatul pilot... pur si simplu nu le inteleg, venite de la Muttley. Inclin sa cred ca Ironick nu a glumit, stie el ceva.
QUOTE(gruita2005 @ 2 Sep 2009, 11:10)
daca venea un camion pe acolo ce se facea idiotul ala de sofer?! Acolo circula frecvent camioane. Pe deasupra era si localitate.
Daca tin bine minte, Vetelu' e o localitate in care semnu' e cu 2 km inainte sa apara casele. Faptul ca pe portiunea aia nu-i limitare la macar 70 e datorata faptului ca politaii din zona sunt niste pandari. Aceeasi este situatia si in mintia, unde ai linie dreapta de 2km, "fabrica de curent" si limitare la 50.
Partea nasoala e ca eu am fost de doua ori ala care se uita la cate un tanc de-asta intre ochi. Tot asa, iesit in depasire in curba. Naspa sentiment. Nu-l doresc nimanui. Sa mori dracu' doar pentru ca un handicapat se crede zeul soselelor.
Muttley... la ce trafic e pe valea muresului, e minune ca n-o intrat in cineva...
QUOTE(Muttley @ 4 Sep 2009, 20:03)
eu daca VAD ca din fata ca nu vine nimic, atunci depasesc.
Oau, impresionant. Da' sa stii ca atunci cand treci pe langa semnu' ala, nu ai voie sa depasesti, chiar daca ai ochi de soim sau vedere cu raze X. Daca cumva nu stiai.
QUOTE(Muttley @ 4 Sep 2009, 19:03)
O ultima interventie: am depasit si eu cum a facut-o soferul autocarului. Probabil ca DE SUTE DE ORI!
Bulanul nostru este ca nu lucrezi la AtlasSib sau la Eurolines
QUOTE(argon @ 4 Sep 2009, 13:56)
...te-a prins semnul de interzis in depasire, daca ar fi venit o masina se replia, dar vedea bine mersi dupa curba ca nu venea nimic.
Deci daca atunci cind ai inceput manevra de depasire nu ai vazut ca exista acel semn in fata si totusi te-a prins semnul de interzis in depasire, deduc ca depasirea cea "meseriasa" a durat ceva si ca timp si ca distanta (niste sute bune de metri), asa ca daca aparea careva din fata, autocarul avind vizibilitate cam 100m (in secunda 1), cu siguranta avea timp/loc de scheme... E "o placere" sa se "replieze" un autocar sau un tir la 1-2m in spatele tau sau chiar si in fata ta...
QUOTE(Muttley @ 4 Sep 2009, 20:03)
...pentru ca eu daca VAD ca din fata ca nu vine nimic, atunci depasesc.
M-am uitat si eu la secunda 8 din film. E si stop cadru acolo. La secunda aia fatidica, criminalul vazuse demult ca nu vine nimeni din fata.
Problema e cind vine unu' nevinovat de dupa colț/curba...M-am uitat si eu la secunda 8 din film. E si stop cadru acolo. La secunda aia fatidica, criminalul vazuse demult ca nu vine nimeni din fata.
QUOTE(Muttley @ 4 Sep 2009, 20:03)
Asa ca draga Markos, nu-i asa ca ai ochelarii de prea mult timp? Adevarat ca te chinui suspect de mult sa desenezi un cub?...
Aici esti uricios...
Mda. Sunt curios de cata nesimtire trebuie sa dai dovada in momentul in care pasagerii te intreaba de ce-ai facut manevra aia, ca sa le raspunzi ca tu ai vizibilitate maxima, ca n-au ei km tai, ca ei croseteaza cu sifoanele la ochi...
Fraateee, esti bun, bravo. Dar pe pielea ta, nu cu alte vieti in masina, ca nu ti-ai rupt tu bijboaca sa le faci. Si nici buzunarele sa-i cresti, deci n-ai niciun drept sa-i stresezi in vreun fel. Cu un astfel de sofer, plin de experienta, ne duceam in Turcia. E, uite ca l-am dat jos de la volan si l-am pus pe roman. Ca turcu, cu experienta lui imensa, tinea mortis sa scoata toate masinile din sens invers pe aratura. Ca sa nu mai spun ca in perioada aia am impresia ca turcii nu mai aveau voie sa conduca autocare in Ro, dupa cate blestematii facusera.
Du-te frate singur in masina si fa ce vrei, cu conditia sa nu omori pe altul. Dar eu, care am platit bilet si vreau sa ajung in siguranta la destinatie, nu-s obligat sa-ti ascult tie explicatiile savante, conform carora de pe scaunul meu din dreapta nu se vede bine curba.
N-ai absolut niciun drept asupra vietii mele. Iar daca esti platit sa ma transporti pe drumul public, ai obligatia elementara sa respecti toate semnele de circulatie, bune sau proaste cum or fi ele. Cand esti cu ai tai, e treaba ta ce faci, desi nici atunci nu-i chiar asa.
Iar depasirea interzisa nu se pune numai pentru ca n-ai vizibilitate in fata. Poate pe tronsonul respectiv au tot iesit din lateral masini sau pietoni... Cine stie? Sunt multe situatii, pe care ma indoiesc ca le poti lua in calcul la 100/h.
Fraateee, esti bun, bravo. Dar pe pielea ta, nu cu alte vieti in masina, ca nu ti-ai rupt tu bijboaca sa le faci. Si nici buzunarele sa-i cresti, deci n-ai niciun drept sa-i stresezi in vreun fel. Cu un astfel de sofer, plin de experienta, ne duceam in Turcia. E, uite ca l-am dat jos de la volan si l-am pus pe roman. Ca turcu, cu experienta lui imensa, tinea mortis sa scoata toate masinile din sens invers pe aratura. Ca sa nu mai spun ca in perioada aia am impresia ca turcii nu mai aveau voie sa conduca autocare in Ro, dupa cate blestematii facusera.
Du-te frate singur in masina si fa ce vrei, cu conditia sa nu omori pe altul. Dar eu, care am platit bilet si vreau sa ajung in siguranta la destinatie, nu-s obligat sa-ti ascult tie explicatiile savante, conform carora de pe scaunul meu din dreapta nu se vede bine curba.
N-ai absolut niciun drept asupra vietii mele. Iar daca esti platit sa ma transporti pe drumul public, ai obligatia elementara sa respecti toate semnele de circulatie, bune sau proaste cum or fi ele. Cand esti cu ai tai, e treaba ta ce faci, desi nici atunci nu-i chiar asa.
Iar depasirea interzisa nu se pune numai pentru ca n-ai vizibilitate in fata. Poate pe tronsonul respectiv au tot iesit din lateral masini sau pietoni... Cine stie? Sunt multe situatii, pe care ma indoiesc ca le poti lua in calcul la 100/h.
QUOTE(Muttley @ 4 Sep 2009, 19:03)
unde panuta mea am scris eu ca ala n-a gresit? Ca trebuia sa incalce linia continua si sa treaca de semnul ala? Pe bune, unde, citati-ma.
corect, ai zis doar ca a atentat la tantarii din zona, mia culpa.
QUOTE
Dar voi, asemeni unor babe isterice si senile, refuzati sa acceptati ca-l trimiteti pe un sofer de autobuz la inchisoare 5 ani desi n-a facut nimic si nu a periclitat viata nimanui. Poate cel mult a tantarilor din zona.
4 Sep 2009, 20:45:
Si pentru ca n-am somn si ma plictisesc, revin cu intrebarea: de ce credeti ca suntem de departe pe primul loc in Europa la numarul de accidente mortale sau cu vatamari grave? Ca n-avem sosele bune? Sau pentru ca
QUOTE
O ultima interventie: am depasit si eu cum a facut-o soferul autocarului. Probabil ca DE SUTE DE ORI!
Sincer, nu-ti doresc "ultima interventie". Eu conduc de fix 20 de ani prin tara asta, dar nu tin minte sa fi depasit pe linie continua altceva decat carute. Dar asa sunt eu, mai fraier si mai boulean. Maine ma duc sa-mi comand ochelari si sa-mi cumpar din Vitan un Trabant, macar sa stiu o chestie..
eu ma intreb cum a luat testarea psihologica pentru ca asta e comportament de nebun sinucigas ....ce tot ai trageti atata cu vizibilitatea ca doar nu e cu scuteru...?
QUOTE(Muttley @ 4 Sep 2009, 20:03)
Si pentru alti perspicaci, unde panuta mea am scris eu ca ala n-a gresit? Ca trebuia sa incalce linia continua si sa treaca de semnul ala? Pe bune, unde, citati-ma.
Si sa-mi pice mie outele daca mai postez pe topicul asta. Faceti-va de cap, se accepta orice epitet
Si sa-mi pice mie outele daca mai postez pe topicul asta. Faceti-va de cap, se accepta orice epitet
Uite aici:
QUOTE(Muttley @ 4 Sep 2009, 20:03)
am depasit si eu cum a facut-o soferul autocarului. Probabil ca DE SUTE DE ORI!
...
pentru ca eu daca VAD ca din fata ca nu vine nimic, atunci depasesc.
...
pentru ca eu daca VAD ca din fata ca nu vine nimic, atunci depasesc.
Daca ai depasit de sute de ori ca soferul ala...pentru ca VEZI nu stiu ce din fata, inseamna ca tu nu crezi ca gresesti... Prin extensie...nici ala n-a gresit.
Fa un drum in Elvetia si fa asa O DATA. Sunt gata sa garantez ca nu mai calci in tara aia in veci
Muttley a zis bine ce a avut de zis. Nici unu dintre noi nu suntem usa de biserica. Toti gresim. Si acel sofer de autocar a comis-o. Clar si fara discutii. dar de aci si pana a-i ura ani de pushcarie si etc..e drum lung. E vinovat clar. Sa se aplice legea.
Toti gresim, asa e.
Dar dupa ce am gresit (si am scapat viu), am 2 variante:
1. Sa pricep ca am gresit si sa nu mai fac greseala a 2-a oara.
2. Sa cred ca sunt zmeul zmeilor si sa fac la fel de fiecare data. Adrenalina multa, zile ramase putine.
De exemplu, eu nu depasesc pe linia continua altceva decat carute si biciclisti nici sa ma omori. Indiferent de vizibilitate.
Eu personal am 2 semne care intra in vigoare de unde le vad, nu de unde sunt postate: 'depasirea interzisa' si 'sfarsit de localitate'.
Daca printre pasagerii acelui autocar era copilul tau in excursie, "in siguranta", erai la fel de ingaduitor?
Dar dupa ce am gresit (si am scapat viu), am 2 variante:
1. Sa pricep ca am gresit si sa nu mai fac greseala a 2-a oara.
2. Sa cred ca sunt zmeul zmeilor si sa fac la fel de fiecare data. Adrenalina multa, zile ramase putine.
De exemplu, eu nu depasesc pe linia continua altceva decat carute si biciclisti nici sa ma omori. Indiferent de vizibilitate.
Eu personal am 2 semne care intra in vigoare de unde le vad, nu de unde sunt postate: 'depasirea interzisa' si 'sfarsit de localitate'.
Daca printre pasagerii acelui autocar era copilul tau in excursie, "in siguranta", erai la fel de ingaduitor?
Ca de obicei, niciun topic de aici cu un sofer inconstient nu se poate termina decat cu off-topic, flame-uri si sanctiuni. Se inchide.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.